Der Komet 2728 – Seite 5

Nr. 2728 Der Komet Seite 5 2. Für Belastungen durch Einzelpersonen sind z. B. bei Schaukeln, Gondeln und dgl. 75 kg je Person anzunehmen. Kommen nur Kinder in Frage und wird dies durch Anschlag fenntlich gemacht, so darf dieser Wert auf 50 kg ermäßigt werden. 3. Bei abgegrenzten Zu- und Abgängen, die nur von Einzelpersonen hintereinander be- gangen werden können, ist eine Belastung von 150 kg/m einzusetzen. 4. Die wagerechte Seitenkraft an Brüstungen und Geländern ist mit 100 kg/m in höhe anzunehmen. 5. Bedienungstreppen und -laufstege, die nur ohne große Traglasten begangen werden, sind für eine Einzellast von 150 kg bemessen. Für die Berechnung der zugehörigen Geländer genügt eine wagerechte Seitenkraft in Holmhöhe von 15 kg/m. - c) Windbelastung. Bei Bauten mit einer größten Höhe bis zu 6 m dürfen die in DIN 1055, Blatt 4,,Belastungsannahmen im Hochbau, Verkehrslasten Windlast" festge- setzten Windlasten um ½ ermäßigt werden. Bei ringsherum geschlossenen Zelten mit recht- eckigem Grundriß und Sattel- oder Pultdach darf die Windbelastung für die Berechnung der Binder nach Bild 1 und 2 verteilt angenommen werden. 1,2sind -0,4 +0,8- TEMEN 1,2 sind -0,4 -0,4 -0,4 +0,8 2 a +0,8 -0,4 -0,8 -0,4 26 Das nennt man Betrieb auf dem Flieger. Aufnahme: Muckermann. Erfassungswesen vom 15. Februar 1937 (Reichsge- setzbl. I S. 205 ff.), wonach die Dienstpflichtigen ver- pflichtet sind, sich zur Erfassung bei der polizeilichen Meldebehörde anzumelden. Ferner ist wesentlich die Bestimmung des § 2 Abs. 1 der Verordnung über die Musterung und Aushebung vom 17. April 1937 (Reichsgesetzblatt I S. 469), in der die Gestellungs- pflicht zur Musterung und Aushebung geregelt ist. Außerdem sollen die Dienstpflichtigen besonders auf die von den Kreispolizeibehörden erlassenen öffent- lichen Bekanntmachungen der Erfassung, der Muste- rung und des Gestellungsaufrufs hingewiesen wer- den, da diese Bekanntmachungen im einzelnen alles enthalten, was die Dienstpflichtigen zu beachten ha- ben. Wir bitten Sie, auf Grund eines Ersuchens des Herrn Reichs- und Preußischen Wirtschaftsministers diese Anregung des Herrn Reichs- und Preußischen Ministers des Innern den Unternehmern zur Kennt- nis zu bringen und diese zu veranlassen entsprechend der Anregung des Herrn Reichs- und Preußischen Ministers des Innern zu verfahren. (Wigag.) Vor dem Richtertisch. Reichswirtschaftskammer J. V.: Franke. In Köln a. Rh. fand vor kurzem eine Gerichtsver- handlung gegen zwei Angehörige des ambulanten Gewerbes wegen Verstoßes gegen den Vierjahres- plan statt. Wegen der Wichtigkeit und als warnen- des Beispiel wird der Gang der Verhandlung aus- führlich, und zwar wortgetreu entsprechend der Ver- öffentlichung im „Sadtanzeiger Köln" bekanntgege- ben. Wir bitten unsere Amtswarte, den Werdegang dieser Verhandlung und vor allem die Begründung des Urteils anläßlich der nächsten Versammlungen den Mitgliedern ausführl. zur Kenntnis zu bringen. Vor dem Kölner Schöffengericht fanden unter dem Vorsitz des Amtsgerichtsrat Dr. Luyken drei Verhandlungen statt gegen Angeklagte, die sich ge- gen die Bestimmungen zur Durchführung des Vier- jahresplanes vom Februar 1937 vergangen hatten. In dem ersten Fall hatten sich eine 47jährige Frau und ein 33jähriger Mann zu verantworten; beide d) Schneebelastung. Die in DIN 1055, Blatt 5,,Belastungsannahmen im Hoch- bau, Verkehrslasten Schneebelastung" festgesetzten Schneelasten sind nur für diejenigen fliegenden Bauten zu berücksichtigen, bei denen sie während des Betriebes tatsächlich auf- treten können und nicht sofort beseitigt werden, z. B. bei Tribünen für Wintersportplätze. e) Antriebs- und Bremsträfte. Die Antriebs- und Bremskräfte sind an- gemessen zu berücksichtigen. Es sind daher bei allen beweglichen Teilen, die ständigen Be- und Entlastungen unterworfen sind, die von den Verkehrslasten hervorgerufenen Stabkräfte, Biegemomente und Querkräfte mit einer Ausgleichszahl p zu vervielfachen, die sich je nach der Art des Betriebes aus der folgenden Tafel 1 ergibt. 1 II Tafel 1 Ausgleichszahl y 2 I langsam anfahrende oder langsam bremsende Betriebe schnell anfahrende oder schnell bremsende Betriebe. 3 1,2 1,4 f) Stoßkräfte. Dort, wo während der Fahrbewegung eines Betriebes oder ein- zelner seiner Teile Stoßkräfte auftreten, sind die in Betracht kommenden Verkehrs- oder ständigen Lasten oder beide zusammen mit der Stoßzahl p = 1,2 zu vervielfachen. Treten stärkere Stoßkräfte auf, so ist diese Zahl entsprechend zu erhöhen. III. Allgemeine Vorschriften für die Festigkeitsberechnung. § 4. Allgemeine Bezeichnungen. Für die Bezeichnungen in den Standsicherheitsberechnungen und den Zeichnungen gilt das Normblatt DIN 1350 3eichen für Festigkeitsberechnungen" nebst Beiblatt. § 5. Inhalt der Standsicherheitsberechnung. Die Berechnung der Standsicherheit soll angeben: a) die Beschreibung der Wirkungs- und Benutzungsweise des Bauwerkes mit den notwen- digen Angaben über die Hauptabmessungen, die Belastungen durch Haupt- und Zusatz- kräfte und gegebenenfalls die Drehzahl; b) die für die Ausführung verwendeten Baustoffe; c) die Eigengewichte aller wesentlichen Bauteile; d) die Querschnittsform und Querschnittswerte aller wesentlichen Bauglieder; e) die größten ermittelten und die zulässigen Spannungen der einzelnen Bauglieder und ihrer Verbindungen; f) die Größe der Durchbiegung von Trägern, soweit dies erforderlich ist; g) den Standsicherheitsnachweis gegen Abheben (Verankerung) und Kippen; h) den Festigkeitsnachweis für diejenigen Maschinenteile, die für die Standsicherheit des Bauwerkes unmittelbare Bedeutung haben. § 6. Einzelheiten der Berechnung. a) Genauigkeitsgrad. Für die Ausrechnung genügt im allgemeinen die Ge- nauigkeit, die ein guter Rechenschieber oder ein sorgfältig durchgeführtes zeichnerisches Ver- fahren bietet. Daher dürfen die Werte der Biegemomente, Querkräfte, Stabkräfte usw. in der (von vorn gezählten) dritten Stelle abgerundet werden. Man rundet erst dann ab, wenn alle einzelnen Einflüsse zusammengezählt sind.