Der Komet 0648 – Seite 3
1897-08-21 · Seite 3 von 32
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DER KOMET
GEORGIN MONK
Organ zur Wahrung der Interessen der Befter von Sehenswürdigkeiten und Schaufstellungen jeder Art.
Herausgegeben unter Mitwirkung intelligenter Fachgenossen von Wilhelm Neumann in Pirmasens.
Der Komet" erscheint jeden Samstag und wird nebst Illustrirtem Unterhaltungsblatt" innerhalb Deutschland und Oesterreich-Ungarn gegen ein
Einzelnummern 20
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№ 648 Briefmarken ertheilen wir unſeren
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Abonnenten jede gewünschte Auskunft.
Pirmasens, 21. August 1897.
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Der „Komet" findet seine hauptsächliche Verbreitung in Circus, Menagerien, Panoramas und Museen, Schaubuden aller Art, Caroussels, Schießbuden, Spielbuden, Meßconditoreien,
Schnellphotographien, Restaurants (in über 300) und anderen verwandten
Geschäften.
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zeigen 20 die Petitzeile.
Die Dresdener Vogelwiese unter Waller am 2. August 1897.
Das Totenlied wurde
der Dresdener Vogelwiese
bereits in voriger Nummer
gesungen und heute bringen
wir das Bild der Buden-
stadt im Wasser. Ein
trauriger Anblick schon im
Bild, viel trauriger aber
noch in Wirklichkeit! Im
Vordergrunde sehen wir
auf einer Böschung die
Wagen der Schausteller,
links hat sich eine Men-
schengruppe angesammelt,
die neugierig den im
Wasser hantirenden vier
Männern zusteht, welche
in der nach der Elbe
zuführenden Gasse Hab=
seligkeiten retten wollen.
Herold's Arena, Reib =
holz's Hippodrom bilden
den Mittelgrund. Im
Hintergrunde ragen die
zwei russischen Schaufeln
wie zwei stillstehende
Mühlräder empor. Da=
supanij Unglücklicher Beschluß derselben.
SACHS & COMANNA
neben sind Haase's elektrische Grottenbahn und
M. Welschs Herenschaukel.
Das Ganze präsentirt sich als traurige
Erinnerung für den, der den schäumenden
Waſſermaſſen faſt hoffnungslos ſein ganzes Hab
und Gut anvertrauen mußte.
Nun hat die diesjährige Vogelwiese, deren
Hind
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75
NURNBERGER
BRATWURSTCLOCKLEIN
Personen ertrunken. Wie viele' das läßt sich
wohl zunächst noch gar nicht feststellen. Ein
auf dem verunglückten Dampfer sich Befindender
schreibt: Ich befand mich auf dem Verdeck in
nächſter Nähe des Dampferführers und kann
über den Verlauf des Unglücks folgende
heiße Dampf aus dem
Kessel auf die gegenüber
stehenden Leute, unter
denen sich Herren, Damen,
Kinder, Soldaten, Jung
und Alt befanden. Er-
schrocken und schreiend
flüchteten Alle auf die
von dem heißen Dampf
nicht getroffene Seite des
Dampfers, welcher nach
meiner Wahrnehmung in
Folge dessen fenterte. Ein
hundertstimmiger Angst-
schrei gellte über die
Wasserfläche, von deren
jenseitigem Ufer der Lärm
der Vogelwiesen - Musik
herüber schallte. In dem
Wasser begann ein ent=
Ringen und
einer jeden
Person mit den nächsten
Leidensgenossen unter cnt-
setzlichem, marker chüttern-
dem Geschrei. Das Alles
war das Werf einiger
Sekunden. Diejenigen, die in den Seitenkajüten
Platz genommen hatten, kamen in die schlimmste
Lage und von ihnen werden wohl viele ertrunken
ſein. Besser waren die daran, die auf dem Ver-
deck gestanden hatten und nun wenigstens zunächst
im Wasser freie Bahn erhielten. Ich selbst
mußte num acht Tage verschoben werden Beobachtungen mittheilen: Die fliegende Fähre stand an der der Neustadt zugekehrten Seite des
war eben vom Neustädter Ufer abgefahren, besetzt
mit Hunderten vor
liegende Dampfer, berenſchen, als auch
der dort
der die nächste Quote Leute
nach dem jenſeitigen Ufer bringen
sollte, ſeine
Fahrt beginnen wollte, wenigstens hörte ich noch
die bezüglichen Kommandoworte
von Neu-
Fast in
am Sonntag den 15. August mit
einer schrillen Dissonanz, einem schrecklichen Un-
glück endigen müssen. Abends nach 6 Uhr ist
einer der kleinen Schraubendampfer, die außer
einer fliegenden Fähre den Berkehr Elbe ver-
stadt nach dem Festplaße über
es ist dabei, da der
mitteln, gefentert, und
Dampfer dicht besetzt war, eine größere Anzahl
Führers.
Fahrzeugs, neben mir ein junges Mädchen.
Als
der Dampfer kenterte, stürzten alle
Verdeckpassagiere im Wasser über mich, doch ver-
mochte ich mich wieder durch Schwimmen an die
Oberfläche des Wassers zu arbeiten. Auch meine
Nachbarin bemerkte ich alsbald über Wasser,
zeugen Augenblicke erhielt das Fahr zunächst getragen durch die bauschig n Kleider.
woher, vermochte ich nicht zu
unterscheiden, und unmittelbar darauf strömte der
Sie wurde später in einen vom Ufer kommenden
Kahn gehoben und an's Land gebracht. I