Der Komet 0649 – Seite 8

Seite 6. Man muß nach Davidson den Gedanken voll- kommen aufgeben, diese Aufgabe durch die erreicht Ballon oder durch schiffschraubenähnliche Apparate zu sehen. Der Ballon fliegt eben nicht wie der Vogel, sondern deshalb, weil er leichter ist als die ihn umgebende Luft, und man darf auch nicht erwarten, durch die Luft u mit denselben Maschinen fahren zu können, wie man sie für die Schiffahrt benutzt, denn der Flug des Vogels ist von den Schwimmbewegungen eines Fisches weit verschieden. Davidson will die Aufgabe so weit bereits gelöst haben (?), daß er die Richtung, in der die Kraft der Flugmaschine einzusetzen ist, gefunden habe, es handle sich jetzt noch darum, für die einzelnen Maschinentheile eine geeignete Gestalt und einen geeigneten Bau zu ersinnen. Das werde aber in überraschend kurzer Zeit geschehen sein. Wir müssen uns also darauf gefaßt machen, nach wenigen sagen wir: nach zwanzig Jahren das lenkbare Luftfahrzeug zum Transport von Menschen gebrauchsfertig vor uns zu sehen. Das erste dieser Luftfahrzeuge wird mit noch eine plumpe Maschine sein, etwa dem ersten Raddampfer vergleichbar, die vielleicht zwanzig Personen mit einer Geschwindigkeit von ungefähr 100 englischen Meilen (160 Kilometer) pro Stunde durch die Luft befördern wird. Bald aber wird sich dieses primitive Fahrzeug rasch entwickeln und sich in ſehr wenigen Jahren (1) zu einem großen Luftschiffe umgestalten, das mit jenem ursprünglichen Fahrzeug nichts mehr gemein haben wird, als unsere heutigen transatlantischen Dampfer mit dem ersten Raddampfer. Die meisten von uns, wir wiederholen es, sollen es noch erleben, daß die verschiedenen Luftschiffe von Land zu Land fahren mit einer Geschwindigkeit von mindestens 500 Kilometer pro Stunde, während kleinere Luftschiffe gewissermaßen den Lokalverkehr innerhalb eines Landes übernehmen. Es wird dann ziemlich gleichgiltig sein, ob man in einer Stadt selbst oder 40 bis 50 Meilen von in ihr zu thun bat, ba eine jolde Gutfernung solche in wenigen Minuten zurückgelegt werden kann; der Vorortverkehr von Berlin z. B. würde nahezu das ganze Deutſchland umfassen. Inner- halb der Städte würden sich zahlreiche Halte- stellen für Luftdroschken" befinden, entweder auf freien Pläßen oder auf Plattformen, zu denen man sich durch einen Aufzug hinaufbefördern läßt. Die großen Luftschiffe, die nach Art unserer heutigen Expreßzüge oder Ozeandampfer den Verkehr von Land zu Land vermitteln, können ihre Stationen meiter außerhalb der Großstädte befizen, da sie auch so durch die kleineren Luft- schiffe von der Stadt aus schnell erreichbar sind; hier werden die großen Fahrzeuge mit Waaren beladen und von ihren Paſſagieren bestiegen. Daß reiche Privatleute sich dann ebenso ihren eigenen Luftwagen leisten werden wie heute ihre eigene Equipage, ist selbstverständlich. Wir wollen diesem verlockenden Zukunftsbilde des Engländers nicht zu weit folgen, aber doch noch erwähnen, daß er dringend hofft, England werde zuerst die zur Erfüllung dieser Aufgabe nothwendigen Er- findungen machen und verwerthen, weil dadurch seine Weltmachtstellung über allen Zweifel sich erheben würde, denn der erste Staat, der über ein derartiges lenkbares Luftschiff verfügen würde, würde in kriegerischer Beziehung allen anderen Staaten unbedingt überlegen sein. Also ihr englischen Millionäre! heraus mit eurem Geld- beutel! Unterstützt den kühnen Herrn Davidson in der Vervollkommnung seiner bisher noch unbekannten Entdeckungen und ihr werdet Eng- land über jede Konkurrenz mit den anderen Staaten der Welt erheben! Der Eifer der Erfinder, die die Pariser Welt-Ausstellung von 1900 mit ihren Projekten Der Komet. Blas Ein beglücken wollen, scheint unerschöpflich zu ſein. schläge, die bei ihr eingegangen find, Bericht. Soeben erstattet die Kommission über 211 Vor- Miß Josepha Hamre ſchwärmt für ein aus Holz herzustellendes trojanisches Pferd, in dessen Innern sich tausend Menschen bequem ergehen können, Herr Cauville für ein aus Eisen und Glas be- stehendes Restaurant unter der Seine. anderer wünscht 2 riesige Fontainen zu errichten, die eine in der Gestalt eines Mannes, die andere in der einer Frau von 200 facher Lebensgröße. Ein Dritter kann sich nichts Schöneres denken, als die von Dampfpfeifen gespielte Marseillaise, während ein Vierter sein Jdeal in einem großen Faß erblickt, das als Theater eingerichtet ist. Zahlreich sind die Projekte, die sich an den Eiffel- Thurm anlehnen. Obwohl es beschlossene Sache ist, daß der Thurm auch für die kommende Welt- Ausstellung in seiner jezigen Gestalt stehen bleiben soll, wirft ihn Herr Conchol schlankweg über den Haufen und läßt nur die untere Etage übrig, die einer kolossalen Statue, "Frankreich" vor- stellend, als Piedestall dienen soll. Widdonson dagegen will einen zweiten Eiffel-Turm gebaut wissen, der mit dem bestehenden durch eine Hänge- brücke verbunden ist. Aehnliche Niesenprojekte sind die Herstellung eines Hauses von 300 Metern Höhe, „um wissenschaftlich bestimmen zu können, bis zu welcher Höhe die Häuſer ohne Gefahr der wohnbar sind," eine Pyramide von 250 Meter Höhe mit einer in Spiralen nach oben führenden Eisenbahn, zweier Kolossalstatuen des Krieges" und des Friedens", deren Gegensatz bewirken würde, daß alle Völker den Frieden wählten," von gigantischen Schaukeln, die sich bis zu einer Höhe von 200 Metern erheben sollen usw. Neue Vorschläge für Panoramen, Dioramen, Museen, Theater und ähnliche Schaustellungen jeder Art sind in mehreren Dußenden eingelaufen. Das einzige Projekt, das der Berichterstatter ohne Vor- behalt empfiehlt und das also Aussicht auf Ver- " be= von orig, hat, ſen veljdjiebenen Opodjen pot Paris" in Epochen von 1789 bis 1900 hinsichtlich der Architektur, der Bevölkerung, der Sitten, der Kostüme, der Kauf- läden usw. veranschaulichen soll. Es rührt von Grandpiere her, dem 2 bekannte Maler, Caran d'Ache und Forain, ihre Mitwirkung versprochen. D Vereins-Nachrichten. Wir bitten dringend die Herrn Ver- einssekretäre, sich in Abfassung der Vereins Protokolle möglichst kurz zu fassen. Verein „Bruderbund", Stuttgart. gegrundet 1894 Verein Bruderbund Shitgan Ausschuß-Sitzung am 4. August 1897 ,,Gasthaus zur Glocke" Marktstr. 19. Anwesend waren die Hrn. Haufe, Himmelstein, Strauß, Kaupp, Reber u. Caruß. Vorsiz 1. Vorstand: Herr Haufe. Der 1. Vorstand eröffnete Abends 9 Uhr die Sizung. 1. Wurde beschlossen, mit Herrn Böbel betrfs. Fahne Rücksprache zu nehmen. 2. Ein angemeldeter Herr wurde der nächsten Mitglieder-Versammlung zur Auf- nahme empfohlen. 3. Besprechung wegen Abhaltung eines Kränzchens während des Cannstatter Volksfestes. 4. Diskretes. = Nächste Mitglieder Versammlung Samstag, den 7. August Abends 8, Uhr im Gasthaus zur Glocke". Schluß der Sizung 1,11 Uhr. J. Strauß, Schriftführer. Mitglieder-Versammlung vom 7. Auguſt 1897 im Gasthaus zur Glocke". Anwesend waren 15 Mitglieder, darunter 6 von der Vorstandschaft. Vorsiz 1. Vorstand Herr Haufe. Tages-Ordnung: 1. Verlesen des letzten Pro- tokolls. 2. Aufnahme neuer Mitglieder. 3. Kränzchen betreffend. 4. Fahne betreffend. 5. Freie Anträge. Der 1. Vorstand eröffnete Abends 9 Uhr die Versamm- lung und hieß die anwesenden Herren herzlich willkommen. Bevor zur Erledigung der Tagesordnung geschritten Nr. 649. wurde, forderte der Vorfißende die anwesenden Herren auf, sich zu Ehren unseres verstorbenen Mitgliedes Herrn Andreas Glier, München, von ihren Sizen zu erheben, welches geschieht. 1. Das verlesene Pro- tokoll wurde einstimmig gutgeheißen. 2. Aufgenommen wurde: Herr Restaurateur Baumann, Stuttgart Brunnenstraße. 3. Die Versammlung beschließt, während des Canstatter Volksfestes ein Kränzchen abzuhalten und zwar am 28. September in den Sälen des Nus- fischen Hofes" in Cannstatt, in der Nähe des Festplates. 4. Herr Böbel, welcher die Zeichnung der Fahne in Farben der Versammlung zur Ansicht vorlegte, erläu terte zunächst die Abänderungen auf's eingehenfte und fanden seine Ausführungen ungetheilten Beifall. Die Versammlung beschließt, die Fahne nach vorgelegter Zeichnung ausführen zu lassen. 5. Herr Reber stellte den Antrag, unser Vereinslokal wieder nach den „Bai- rischen Hof", Karlstrasse zu verlegen und wurde der Antrag laut Abstimmung angenommen. Ein weiterer Antrag des Herrn Reber geht dahin, beim Königl. Oberamt, Ravensberg anzufragen, wie es sich mit unserer Beschwerde verhält, da bis heute eine dies- bezügliche Antwort nicht eingelaufen ist. Auf Antrag des Herrn Krieger wurde beschlossen, eine Copier- presse anzuschaffen. Gleichzeitig bitten wir unsere werthen Mitglieder, das rückständige Sterbegeld, für unser verstorbenes Mitglied Andreas Glier, München, baldigst an unsern Cassier Herrn M. Krieger, Marktstr. 13 ein- zusenden. Wir machen noch unsere verehrten Mitglieder darauf aufmerksam, daß sich unser Vereinslokal wieder im „Bairischen Hof" Karlstr. 24 befindet und sind alle schriftlichen Sachen dorthin zu senden. Schluß der Versammlung 11, Uhr. VERELN FIDELIA ULM J. Strauß. Schriftführer. * * Verein „Fidelia" Alm. (Verein reisender Geschäftsleute.) Nachdem der löbliche Münchener Meß- und Marktfieranten-Verein, unserm Verein die Ehre erwiesen hat, die Pathenstelle zu ihrer Fahnenweihe an- zutragen, beschloß die Vorstandschaft, diese gerne und dankend anzunehmen. Es werden seinerzeit 3. Herren mit der Fahne nach München delegiert werden. J. V. Cajetan Saccaria, 1. Schriftführer. His Rh.V.R.S.u.B. 9999 * Rhein. Ver. reif. Schausteller u. Berufsgen. zu Köln a. Rh. Protokoll der Vorstandsfizung am 20. August 1897, im Vereinslokale Zum Esel", Breitestraße 114. Anwesend die Herren: Julius Platow, W. Schäffer, H. For= mes, P. Zimmermann und besuchsweise die Herren Hense, Vertreter der Hanseat. Feuer-Vers.-Ges. in Hamburg" und Gust. Offelmann Carousselbefizer aus Ohligs. 1. Das Protokoll der verflossenen Sizung wird genehmigt. 2. Der Vorstzende erklärt den Anwesenden, daß Herr Hense, der Beamte der Hanseat. Feuer-Vers.-Ges. in Hamburg" anwesend ist und entnehmen wir aus dessen Vortrag. daß der Rhein. Verein" dieselben Vor- theile genießen soll, wie der Hamburger Verein," jedoch soll derselbe separat behandelt werden. Es soll in fürzester Zeit etwas Definitives abgeschlossen werden. Die nöthigen Borarbeiten regelt der gen. Herr und der Vorsißende Herr J. Platow. 3. Herr Jakob Schwarz aus Budapest hat nebst seinem Eintrittsgeld und jährl. Beitrag der Unter- stüßungskasse Mt. 4,00 eingesandt; der Vorstand quittirt den Empfang auf diesen: Wege. 4. Diskretes. 5. Die Broschüre: „Die Parasiten des Schausteller- standes" ist in doppelten Exemplaren an alle 36 Re- gierungsbezirke Preußens mit Begleitschreiben abgesandt worden. 6. Diskretes. Wir bitten bez. des Aachener Festes um die Adressen der Herren: Emil Blenk, Weltkugel-Schaukel-Bes. Wilh. Böhme, Variété-Theater: Limberg, Schausteller und Photograph. Caspar Börner, Cocosnuß-Verkäufer. Schluß 11 Uhr. Zur Aufnahme haben sich gemeldet: Durch Herrn W. Schiffer: Herr Gust. Osselmann, Caroussel- befizer Ohligs. Der Vorstand. J. A.: H. Formes, Schriftführer.