Der Komet 0727 – Seite 5

Nr. 727. gewerbsmäßig den Transport von Gütern zu Lande oder auf Flüssen ausführt. Frachtführer und Spediteur unterscheiden sich hiernach in folgenden Punkten: Der Spediteur handelt immer im eigenen Namen, er tritt als Versender des Gutes auf, er schließt den Transportvertrag ab. Er schiebt sich als Mittelsperson zwischen Absender und Frachtführer ein. Der Spediteur soll ein genauer Kenner der Verkehrsverhältnisse sein, den richtigen Weg für den Transport ausfindig machen und die richtigen Personen für dessen Ausführung und mit diesen dann die nothwendigen Verträge abschließen, wie es das Interesse seines Auftraggebers erfordert. Der Spediteur schließt zweierlei Verträge ab, einmal mit dem Absender des Gutes, den Spe- ditionsvertrag, in welchem er sich verpflichtet, alle für die Versendung nothwendigen Verträge zu schließen, und die Versendung selbst zu über- wachen, sodann schließt er einen oder mehrere Transportverträge, in welchen sich die Schiffer oder Frachtführer, durch welche der Spediteur den Transport ausführen lassen will, hierzu ver- pflichten. Der Frachtführer dagegen schließt nur den Transportvertrag ab. Außerdem betreibt der Spediteur in der Regel die Versendung auf Rechnung seines Auftraggebers, während der Fracht- führer dies nur auf seine eigene Rechnung, gegen eine feste, vom Versender zu zahlende Frachtgebühr thut. Vom Vermittler von Frachtverträgen unterscheidet der Spediteur sich dadurch, daß lezterer den Transportvertrag selbst abschließt, ersterer aber denselben nur vermittelt, den Abschluß aber dem Versender überläßt. Außer- dem ist die Thätigkeit des Spediteurs in der Regel nicht mit dem Abschlusse des Transport- vertrages beendigt, sondern sie erstreckt sich auch noch auf die Ueberwachung der Ausführung dieses Vertrages, so muß er z. B. die Begleitpapiere rechtzeitig dem Adressaten übermitteln, er muß, wenn das Gut beschädigt ankommt, die Rechte seines Auftraggebers und den Beweis hierfür gegen Frachtführer sichern u. s. w. Der Unterschied zwischen den gewerbs- mäßigen Vermittlern von Frachtver- trägen und den Frachtführern ergibt sich schon von selbst aus dem Vorgesagten. Diese vom Handelsgesetzbuche gemachten Unter- daß Graf Haßbacher das Theater gleich nach dem ersten Stücke verließ. Sollte dies in Be- ziehung stehen mit der Entfernung Marthas? Ich kleidete mich um und eilte zu ihrer Wohnung. Die Fenster waren dunkel, kein Licht brannte in ihrem Zimmer. In diesem Augenblicke kam die Hauswirthin über die Treppe, um das Thor zu schließen. Ich fragte sie nach Martha. Demoiselle sei noch nicht zu Hause, sagte ste; doch müsse sie irgendwo geladen sein; denn sie erbat sich von ihr den Thorschlüssel. Was war das? Glühend heiß stieg es mir vom Herzen ins Antlik. Der Wind pfiff, ich merkte es nicht, der Schnee peitschte meine Wangen, ich fühlte es nicht. Endlich raffte ich mich auf. Ich ging durch die Gassen. Bald hatte ich die ganze Stadt durchschritten, einmal, zweimal.quo pia hu- diffrindi Wo konnte sie sein? Ich stand vor dem Hause des Grafen. Es durchzuckte mich. Vielleicht bei ihm. Doch nein, auch seine Fenster waren dunkel, Alles still Alles ausgestorben. Ich ging weiter. Plöglich durchschnitten zwei helle Lichtstreifen die Dunkelheit, daß die Schneeflocken innerhalb des lichterfüllten Raumes funkelten wie Diamanten. Ich stand am Hotel; das Licht kam aus den Fenstern des Cafés. | Der Komet. schiede werden aber von ihm selbst nicht überall ganz strikt durchgeführt. Während es ursprüng- lich denjenigen "Spediteur" nennt, welcher im eigenen Namen für fremde Rechnung Güter- oder versendungen durch Frachtführer Schiffer unternimmt, bestimmt es später, daß ein Spediteur die Waarenversendungen auch selbst, also nicht durch Frachtführer und Schiffer ausführen kann, und daß ferner der Spediteur mit dem Versender oder Empfänger der Waaren über bestimmte Säße der Transportkosten über- ein kommen kann, worauf ja dann natürlich die Versendung seitens des Spediteurs nicht mehr auf Fremde, sondern auf seine eigene Rechnung erfolgt. Diese beiden Ausnahmen So wird kommen in der Praxis sehr häufig vor. z. B. fast immer ein Spediteur der Transport der zu spedirenden Güter an die Eisenbahn durch eigene Leute und eigene Wagen besorgen lassen und dadurch selbst gleichzeitig Frachtführer werden. Ferner findet sich sehr häufig das Institut des sogen. Güterbestätters. Dieses ist eine Ver- bindung von gewerbsmäßigem Vermittler von Frachtverträgen und Frachtführer. Schließlich kann der Fall vorkommen, daß ein Spediteur wieder mit anderen Spediteuren einen Vertrag schließt, nach welchem der letztere für einen Theil des Transportweges die Spedition übernimmt. Letzterer heißt dann „Zwischenspediteur." Der Unterschied zwischen den einzelnen Be- griffen wird am Klarsten werden an einigen Bei- spielen. A ist in diesen sämmtlichen Fällen der Absender, Z der Empfänger des Gutes, außerdem wird vorausgeseßt, daß alle bei der Beförderung in Betracht kommenden Personen diese gewerbs- mäßig betreiben. A hat eine Riste von Köln nach Berlin an Z zu senden. 1. A schließt mit B einen Vertrag, wonach dieser die Kiste an Z besorgen soll. B beauftragt nun C die Kiste in Köln an die Bahn zu fahren, stellt einen Eisenbahnfrachtbrief über die Kiste aus, gibt sie in Köln auf der Eisen- bahn auf und beauftragt D, die Kiste in Berlin von der Eisenbahn in die Wohnung des Z zu fahren. B ist in diesem Falle Spediteur, C, die Eisenbahn und D sind Frachtführer. Würde B den Transport der Kiste in Köln an die Bahn selbst besorgen, so würde er nicht Ich trat ein und setzte mich in eine Ecke, nahe des Buffets. Ich verlangte ein Glas Limo- nade. Der Öberkellner trat zur Kassirerin. " ,Erst site, jetzt er" flüsterte er geheimnisvoll und leise. Aber ich hörte es doch. Was wollte er sagen? Meinte er mich? ,Er dauert mich," gab die Angesprochene zurück, und man sagt, er liebe sie so sehr." Wo sollte das hinaus? " Aber er ist arm und Graf Haßbacher hat Geld," lispelte der Oberkellner und nahm die Taſſe. O, o, da fiel es von meinen Augen, da fiel es v Alles wußte ich Alles da ging ein Riß durch mein Inneres, als sei plößlich Alles zer- trümmert, was gut und edel und schön in mir hinter mir, und Nacht war es in mir, Nacht hinter Nacht vor mir! Da war plößlich Alles gestorben, Alles ver- dorrt, was grünte und blühte, Alles öde, stumm und leer, wo es geflungen von tausend Liedern! Ich eilte durch die nach rückwärts mündende Thür des Cafés und stieg rasch die Treppen zum ersten Stockwerke hinauf. Ich mußte Gewißheit haben. Auf der obersten Stufe begegnete mir das Stubenmädchen. Es war eine fleißige Theater= besucherin und weinte bei den Stücken Madame Birchpfeiffer's heiße Thränen. Seite 3. nur Spediteur, sondern auch gleichzeitig Fracht- führer sein. Würde B die Kiste nicht direkt nach Berlin, sondern an E in Hannover adressieren und mit E einen Vertrag schließen, wonach E die Kiste an Z besorgen sollte, so wäre E Zwischenspediteur. 2. A fertigt den Frachtbrief selbst aus, läßt sich durch B die Kiste in Köln an die Bahn fahren und gibt sie dort selbst nach Berlin auf, so ist B nur Frachtführer. Gibt A aber die Kiste nicht selbst auf der Bahn auf, sondern gibt die Kiste mit dem von ihm ausgestellten Fracht- briefe dem B und B transportiert dieselbe an die Eisenbahn und gibt sie dort auf Grund des von A ausgefertigten Frachtbriefes auf, so ist B Güter- bestätter, denn er ist nicht nur Frachtführer, sondern auch indem er durch Hingabe der Kiste und des von A ausgestellten Frachtbriefes den Frachtver- trag zwischen A und der Eisenbahn vermittelt, Vermittler von Frachtverträgen. (Fortseßung folgt.) Vereins-Nachrichten. Wir bitten dringend die Herren Ver einssekretäre, sich in Abfassung der Vereins Protokolle möglichst kurz zu fassen. INT.V.R.S&B. Intern. Verein reis. Schausteller und Berufsgenossen zu Hamburg. Vorstands-Sigung am 18. Februar 1899, Abends 9 Uhr. Vorsiz Herr E. Seehausen. unwesend die Herren Ehrenpräses Prinz lau, Diedel, Platow, Stüber, die Herren Beigeordneten Mumm, Brettwieser, Obmann Jul. Platow von der Sec- tion Hamburg-Altona. 1. bis 6. Darlehensangelegenheiten. 7. bis 9. Unterstüßungsgesuche bon Nichtmit gliedern. Es werden 25 Mt., 20 Mf. und 5 Mt. bewilligt. 10. Unterstüßungsgesuch eines Mitgliedes. werden 30 Mt. bewilligt. 11. und 12. Discretes. E8 13. Section Hannover sendet ein Schreiben mit mehreren Anträgen. Antrag No. 1 soll discret behandelt werden und wird vom Vorstand abgelehnt. Antrag No. 2: Eingabe wegen einer zweiten Kopf- rampe auf der Sternschanze Hamburg, bemerkt der Vor- stand, auf andere Eingaben ist in dieser Hinsicht schon ablehnend beschieden, und den Petenten bedeutet, daß wegen des Viehhofes es nur eine Viehrampe sein soll, daß Sie wieder kommen. Wie hübsch haben Sie gestern im „Goldbauer" gespielt!" Ich antwortete nicht, ich zitterte, meine Blicke bohrten sich in die Thür des auf den Gang aus= mündenden Speisesaales. "Was ist Ihnen?" rief sie, "Herr Gott, wie sehen Sie aus?" Ich faßte ihre Hand, ich preßte sie, daß die Zofe vor Schmerz aufschrie. Wo ist Demoiselle . . .?" fragte ich fast tonlos. Hier im Speisesaale; sie soupirt mit dem Grafen Haßbacher und dessen Freunden." Ich ließ ihre Hand los, ein krampfhaftes Schluchzen erschütterte meine Bruſt. " Armer Herr M...", sagte das Mädchen, ,,jezt begreife ich Alles." Das brachte mich wieder zu mir selbst. Ich trat in den Speisesaal. Gerade mir gegenüber saßen die Gesuchten; die vom Wein erhigten Kavaliere, die noch vor Kurzem so keusche Jungfrau. Ihr Gesicht hatte einen fremden Ausdruck, glühende Röthe deckte dasselbe. Ihr Auge war halb geschlossen, auf ihrem Munde saß das Lächeln der Sünde. Eine goldene Kette umschlang ihren Hals und sie trug eine prachtvolle Uhr, deren Diamanten glänzten wie die Silberlinge des "O, Herr M...", rief die Kleine, schön, Judas.