Der Komet 0740 – Seite 6

Seite 4. war Ludwig XV. auf dem Throne Frankreichs. Der junge Künstler hatte für den Monarchen eine Ueberraschung in seine Kunstwerke einverwebt; der kleine Zeichen-Android zeichnete des Königs Porträt mit einem Lorbeerkranze geschmückt. Be- liebt wie damals die schönen Künste beim Hofe Frankreichs waren, wäre sein Talent mehr als genügend gewesen, um ihm bei demselben eine günstige Aufnahme zu sichern; die Galanterie aber, die er damit verbunden, erwarb ihm das Wohlwollen des Fürsten im höchsten Grade. Als der König sah, wie der kleine Androidzeichner sein wohlgetroffenes Bild in kühnen Zügen hin- warf, rief er entzückt aus: c'est admirable!" und sich zu Droz wendend, sagte er: Sie haben mich mit einem Lorbeerkranze geschmückt, erlauben Sie, daß ich Sie auch mit etwas schmücke, was in meiner Macht steht", mit diesen Worten heftete er eigenhändig einen Orden an des jungen Künstlers Bruſt. und Dem jungen Droz wurde noch die Ehre zu Theil, oft beim Könige geladen zu werden, und als der Monarch von ihm erfuhr, daß er nach London zu reisen beabsichtigte, versah er ihn so- gar mit eigenhändigem Empfehlungsschreiben an den britischen Hof. Doch diesem allein wollte Droz seine günstige Aufnahme in London nicht zu verdanken haben, sondern sein kleiner Zeichner ward wieder dazu erkoren, das meiste dazu bei- zutragen, und zwar dadurch, daß er das englische Fürstenpaar, Georg III. und Charlotte, auf ein und dasselbe Blättchen hinzeichnete. Außer diesen drei Porträts zeichnete der kleine Androide noch einen kleinen Hund, worunter er die Worte schreibt: Mon Toutou", und einen Amor, welcher auf einem Triumphwagen sißt, der von einem Schmetterling gezogen wird. Alle diese Gegenstände entwirft der kleine Androide mit einer solchen Kühnheit, die Conturen scizzirt er mit einer solchen Sicherheit und Leichtigkeit, daß es von einem lebenden geübten Zeichner nicht anders zu verlangen wäre. Dann und wann, wenn er mit seiner Zeichnung etwas vorgeschritten ist, hält er den Bleistift zur Seite, betrachtet seine Arbeit ein wenig aus der Ferne, bewegt dabei den Kopf und die Augen, bläst auf seine Zeichnung, um den Staub des Blei's 2c. zu entfernen, fährt alsdann mit seiner Arbeit fort, schattirt und vollendet sie so, daß sie durchaus achevirt ist und nichts zu wünschen übrig läßt. Alle diese Bewegungen sind so abgerundet, so sanft und naturgetreu, daß man beim Anschauen dieses Kunstwerkes versucht wird, zu vergessen, daß man eine todte Maschine vor sich hat; sein liebenswürdiges Aeußere, seine unschuldige und doch etwas schalkhaft kindliche Miene, verbunden mit der äußerst natürlichen Beweglichkeit seines ganzen Wesens, geben ihm den Anschein, als sei er von einem Lebenshauche beseelt. Die Klavierspielerin; ein junges Mädchen, anscheinend in dem Alter von 12 bis 13 Jahren, sizt vor einem Instrumente, das einem Forte- piano ähnlich ist und hält die Hände über die Tasten. Das Instrument ist ein gewöhnliches Positiv, welches von einem jeden Klavierspieler gespielt werden könnte, und so spielt es auch der Android. Der Mechanismus, welcher bei dieser Figur außer des richtigen Spiels auch die Körperbewegung regelt, als die der Verbeugung, die mit eben so viel Grazie als Naturtreue ge= schieht, dann die Bewegung des Kopfes bei dieser Verbeugung, und ebenso, wenn die Figur mit den Blicken dem Gang der Finger oder den Noten auf dem vor ihm liegenden Blatte folgt, die Bewegung der Augäpfel selbst, endlich aber noch die Bewegung der Brust beim Athemholen, welches ebenso der Natur abgestohlen zu sein scheint, ist in der That ein Meisterwerk zu nennen. Der Schreiber-Android endlich, das noch Der Komet. immer unerreichte Meisterwerk des älteren Droz, war ebenfalls in London mit zugegen und erregte nicht geringes Staunen; denn nicht allein, daß diese Figur Säge schreibt, die in ihrem Innern vorher willkürlich bestimmt werden können, son- dern er schreibt aus dem Stegreif jedes vorge= sprochene Wort. Er taucht die Feder in die Tinte, sprißt die überflüssige Tinte aus, bewegt den Kopf und die Augen, giebt endlich seinen Buchstaben den gehörigen Haar- und Grundstrich und formt sie schön und gerundet. In London erregte Drog ebenso großes Auf- sehen als in Paris. Eben dieses bedeutende Aufsehen und das nicht geringe Vermögen, welches sich Droz dabei erwarb, erweckie die Gewinnsucht eines dortigen Speculanten; er machte dem jungen Künstler das Anerbieten, ihm eine bedeutende Summe zu sichern, wenn er ihm mit seinen Androiden nach Madrid folgen wolle und ihm die Production derselben dort ausbeuten ließe. Droz sträubte sich anfangs sehr dagegen; es war, als hätte er eine dunkle Ahnung davon, es werde ihm dabei nicht gut gehen; doch endlich ließ er sich einerseits durch das glänzende Aner- bieten und das Zureden des Speculanien, anderer- seits durch das Zureden vieler seiner Freunde, die hierin weiter nichts als ein für ihn gutes Geschäft sahen, überreden und willigte ein. Von dieser Stunde an schien das Glück ihm den Rücken wenden zu wollen. Androiden, Künstler und Speculant schifften sich in London nach dem neuen Bestimmungsort ein; schon die Seereise fing mit Unglück an, ein heftiger Sturm überstel ste, das Schiff wurde nach langen Kämpfen wider die Elemente gegen die Küste Frankreichs geschleudert, und nur mit der größten Mühe gelang es, die Personen und die kostbare Ladung zu retten. Gerettet waren die Kunst- werke, allein in welchem Zustande befanden ste sich, vom Seewasser gerostet und angelaufen, durch das im Augenblicke der Verwirrung noth- wendig gewordene Hin- und Herwerfen zum Theil zerbrochen, waren ihre einst so gelenkigen Glieder steif und unbeweglich geworden. Droz selbst war von den Strapazen erkrankt. nach seiner Wiederherstellung seine Kunstwerke sah, da weinte er vor Verzweiflung. (Fortseßung folgt.) Audi ein Schausteller. Als er Scizze von Wilhelm Schlang-Freiburg. Nachdruck verboten. Auf Wie ein paar flüchtige Notizen oft eine Fülle von Erinnerungen wachrufen und zu einer freund- lichen Kette verknüpfen können! Kaum las ich kürzlich in einer Nummer des Komet den Namen Blanchards, so stand das Bild des kühnen Aeronauten wieder vor meinem Geiste. dem emporgerichteten Antlitz ruht der Ausdruck stillen Sinnens. Schaut er vielleicht in den höheren Regionen einen Kranz, welchen auch er nicht völlig errungen, der wohl ewig unerreichbar sein wird? Denkt er der Opfer, welche seine Idee seit einem Jahrhundert gefordert oder taucht seine Erinnerung ins Dämmerlicht der sagenhaften Vergangenheit, zurück zum Schicksale des Ikarus, welcher den Flug zur Sonnennähe mit einem Nr. 740. schon die Gelehrten des Alterthums beschäftigten sich ernstlich mit dieser Frage. Während des 17. und 18. Jahrhunderts waren es sonderbarer- weise einige Mönche, welche die Jdee wieder er- griffen, und anno 1709- so melden die Chroniken hätte der Jesuit Lana in Lissabon vergebens versucht, sich mittels eines Flugapparates in die Lüfte zu erheben. Fünfundsiebzig Jahre später fielen Unternehmungen, welche sich an die Namen Montgolfier, Charles und Nozière knüpfen, schon günstiger aus, und im Januar 1785 ver- half der Franzose Blanchard der Aeronautik vollends zu einem Siege, indem er mit seinem mit Gas gefülten, mit Ruder, Steuer und Fall- schirm ausgerüsteten Ballon die Fahrt über den Canal von Calais nach Dover in 24 Stunden unternahm. Da diese That begreiflicherweise das größte Aufsehen erregte, so nützte Blanchard als ein practischer Geschäftsmann seine Fahrten fortan zum Eriverbe aus. Dies rechtfertigt es zur Ge- nüge, daß man ihn dem Schaustellerstande ein- reiht und ihm aus diesen Kreisen eine freundliche Erinnerung bewahrt. " Blanchard war am 4. Juli 1753 in einem französischen Städtchen als Sohn eines Drechslers geboren und erlernte um so lieber die Mechanik, als cr von ihr die Erfüllung seiner in der Aeronautik schwebenden Knabenträume erhoffte. Er war bereits 31 Jahre alt, als er seinen ersten Versuch wagte und zwar mit einem Ballon, zu welchem er sorgfältig und mühevoll künstliche Flügel hergestellt hatte. Schon befand er sich im Begriffe aufzusteigen, als ein Kadett sich als Reisebegleiter erbot und einer mehrmaligen Ab- lehnung nicht besser begegnen zu können meinte, als daß er mit gezogenem Degen in die Gonde! sprang. Dabei zerschlug das ungestüme Mars= söhnchen jedoch die erwähnten Flügel. Darauf gründete Blanchard das Mißlingen des ersten Versuchs, welcher ihm denn auch Hohn und Spott in einem Maaße eintrug, das wohl Andere, nicht aber ihn niederdrückte. Nach seiner glücklich vollendeten Fahrt über den Kanal (welche ihm übrigens seitens des Königs Ludwig XVI. 1200 Francs und ein gleich hohes Jahresgehalt eintrug) ward er nur um so begeisterter gefeiert und zählten seine Lustreisen" zu den beliebtesten Schaustellungen. Namentlich in Deutschland galt Blanchard als der Held des Tages. Diesseits des Rheins hatte man die Fortschritte der Luft- schifferei eifrig verfolgt, hatte namentlich die Jugend Berichte hierüber gierig verschlungen. Wir wissen aus Goethes Munde, wie die neue märchenhafte Erscheinung Alle in gleicher Weise fesselte. Er sagt: „Wer die Erfindung der Luft- ballone miterlebt hat, wird ein Zeugniß geben, welche Weltbewegung daraus entstand, welcher Antheil die Luftschiffer begleitete, welche Sehnsucht in soviel tausend Gemüthern hervordrang, an solchen längst vorausgesetzten, vorausgefagten, immer geglaubten und immer unglaublichen, ge= fahrvollen Wanderungen theilzunehmen; wie frisch und umständlich jeder einzelne glückliche Versuch die Zeitungen füllte, zu Tagesheften und Kupfern Anlaß gab; welchen zarten Antheil man an den Opfern solcher Versuche genommen." Die eigent- lichen Gründe einer so starken Aufregung aber hat Niemand treffender herausgehoben als Gustav Volksseele, Die kühnsten Träume der Phantasie waren plöglich durch die Wirklich- keit übertroffen. Auf der deutschen Erde kroch die Schneckenpost im Tage vier bis fünf Meilen; jetzt flog der Wagende in geflochtener Gondel höher als der Adler über Wolken, Meer und Berge. In die Seelen Unzähliger kam es wie das Ahnen einer Befreiung von hundert beengenden Schranken der Erde, wie das Vorgefühl einer völligen Umwandlung des menschlichen Lebens... zwiefach schrecklichen Sturze büßen mußte? f sem Freytag, bieſer große stenner ber Das Loos des Griechenjünglings hat sich seitdem mehr als einmal und auch in neuester Zeit wiederholt; noch aber sinnt der Menschengeist darauf, wie er sich zum schrankenlosen Herrn des Luftraums machen könne. Wie uralt diese Sehn- sucht ist, zeigt sich nirgends besser als in der Verwebung der aeronautischen Jdee mit Märchen und Sage. Auch den Versuch einer praktischen Lösung des Problems müssen wir seinem Ursprung nach in eine weit entfernte Zeit verlegen; denn wenn er u. a. " "