Der Komet 1104 – Seite 8

Seite 6. gesunde Menschenverstand nicht fertig bringen würde, hat die Polizeiverwaltung in Hannover gelegentlich der heurigen Frühjahrsmesse zustande gebracht, indem sie bei den Schaustellern mit Azetylengas-Beleuchtung Vorschriften durchdrückte, die für das konstante Ge- werbe Härten mit sich bringen und für den „fahren- den Mann" den Ruin in die Nähe gerückt haben. Aber noch ist diese Verordnung nicht Gesez, denn in nächster Zeit wird sich der Stadtmagistrat von Hannover nochmals mit dieser Angelegenheit befassen. Gelingt es dann uns nicht, diese Körperschaft zur Umstimmung und zur Annahme eines Zusages zu bewegen, wonach es uns Schaustellern erlaubt ist, transportable Azetylen-Apparate zur Beleuchtung mit- zuführen, dann ist es aus mit der Azetylengas-Be- leuchtung für die Stadt Hannover und an Nach- ahmungen wird es nicht fehlen. Schausteller! Noch ist es Zeit, noch ist das letzte Wort nicht gesprochen. Macht deshalb die Fabri- kanten dieser Lichtanlagen mobil und versucht ver- eint eine Maßregel von unserem Stande abzuhalten, die den sicheren Ruin für uns bedeuten würde. Aus Mainz. Gelegentlich der diesjährigen Frühjahrsmesse in Mainz hat der Schreiber dieser Zeilen von allen Seiten gehört, daß die dort zur Erhebung ge- langenden Gebühren als unerschwinglich bezeichnet werden müssen. Nun geht das Gerücht, daß diese ohnehin kaum aufzubringenden Abgaben noch er= höht werden sollen; es besteht nämlich die Absicht, für die Zukunft ein Wagenstandgeld erheben zu wollen. Der Kopf, welchem diese Idee entsprungen ift, verdient wirklich eine Prämie; nicht für die Idee selbst, sondern für seine offenbare Fähigkeit, eine ganze Gewerbeklaffe einfach unmöglich zu machen. Dieser Vorschlag, die Meßwagen auch noch mit Standgeld zu belasten, ist übrigens nicht mehr ganz neu. Doch ist ihm noch jedesmal das Schick- sal jedes unsinnigen Vorschlages zuteil geworden; es haben sich jedesmal einsichtige Männer gefunden, die ihn als das auffaßten, was er ist: Eine Er- drosselungssteuer. Um einen Vergleich zu machen, wäre es dasselbe, als ob ein Gast im Wirtshause beim Mittagessen noch eine Extragebühr für Teller, Meffer und Gabel u. s. w. entrichten müßte. Ein ähnlicher Fall existiert auf den Eisenbahnen, welche für gewiffe Züge Plaßkarten eingeführt haben. Schon jetzt ist bei vielen Zügen diese Einrichtung weggefallen, eben weil an den maßgebenden Stellen die Erkenntnis durchgedrungen ist, daß solche durch nichts gerechtfertigte Extravergütungen ein Verkehrs- hinternis bilden. Wann wird doch endlich einmal in den Amtsstuben die Eekenntnis durchdringen, daß eine Messe von solcher Dauer wie in Mainz den Städten ganz unberechenbare Vorteile bringt und daß es eine Schädigung für das Gemeinwesen bedeutet, wenn durch übergespannte Forderungen und allzu hohe Abgaben Handel und Verkehr Schaden leidet? Schon in der Bibel heißt es: Du sollst dem Ochsen, der da drischt, nicht das Maul verbinden, und die Meßleute in Mainz, sowie an anderen Orten sind beinahe nichts anderes mehr, als für den Stadtsäckel dreschende Wenn man bedenkt, daß faft alle Erwerbstlassen sich mehr oder minder weit gehenden Entgegenkommens erfreuen, so muß man auf den Gedanken kommen, es sei ein gewaltsames Vernichten der Messe beschlossen; denn in Mainz ist die Grenze des Möglichen an Abgabenleistung nicht nur erreicht, sondern schon überschritten. die Der Komet. Wochenmärkte besuchenden Landleuten und Händlern, Bäckern, Meßgern, Lohnkutschern usw. dasselbe zugemutet werden, sonst gewinnt die An- schauung, daß es auf Vertreibung der Meßleute angelegt ist, an Wahrscheinlichkeit. Oder sollte die beabsichtigte Wagensteuer wegen zu frühem Anfahren auf den Platz eingeführt werden? Da genügte doch die einfache Anordnung, daß die Zeit des Auf- fahrens bestimmt wird. Noch ist es Zeit, daß sich die Reisenden, besonders die am meisten in- tressierten gegen eine solche Mehrbelastung energisch wehren, denn es sei wiederholt gesagt: In Mainz haben, die Platzgebühren schon das vernünftige Maß überschritten; gar mancher entschließt sich nur schweren Herzens, so unrentable Pläge zu besuchen, aber in der Not frißt der Teufel auch Horniffel, nicht bloß Fliegen. Wehrt euch gegen dieses neue Steuerungetüm, so lange es Zeit ist; denn dies ist von Allgemeininteresse, für das Wohl des reisenden Standes, nicht nur für einzelne. -u- Der Maimarkt in Hannover ist nun vorüber und hat, wie an anderer Stelle zu lesen ist, einem Teil der Schausteller Vorschriften ge- bracht, die mit allen gesetzlichen Mitteln bekämpft werden müssen. Was den Besuch des Marktes an- langt, so war dieser so enorm, daß jeder auf seine Rechnung gekommen ist. Sehr erfreulich ist es ferner, daß die Tagespresse sich wieder mit etwas mehr Wärme der Jahrmärkte annimmt. So schrieb das in hiesigen Kreisen vielgelesene Sonntagsblatt „Die freie Meinung" folgendes: Jahrmarkt. Diese von vielen angefeindete Ge= schäftsgelegenheit hat sich wieder einmal in dieser Woche in unserer Stadt abgespielt. Von Zeit zu Zeit tauchen immer wieder Ansichten auf, daß sich diese Institution überlebt habe. Würden sich diese Propheten einmal den Betrieb, besonders bei unserem legten Maimarkt ange= sehen haben, sie würden bald anderer Ansicht werden. Wir haben Gelegenheit genommen, die Reihen der Käufer zu studieren und fanden, daß sich solche immer noch aus allen Ständen refrutieren. Selbst aus besseren Gesell- schaftskreisen finden Damen Gefallen, die ungenierte Kauf- gelegenheit zu benutzen. Daß Hannover immer noch als befferer Handelsplay geachtet ist, das sah man daran, daß nicht ein Stapelplag für allerhand Ramschwaren etabliert war. Auch die Befürchtung, daß unsere an- sässigen Geschäfte geschädigt würden, traf nicht zu, denn in vielen Geschäften, besonders in der Altstadt, war in diesen Tagen ein äußerst flotter Betrieb von auswärtiger Kundschaft. Daß nebenbei Lust und Fröhlichkeit ihre Rechnung fanden, ist recht erfreulich, denn es ist das sicherste Zeichen, daß Hannover kein Platz für Hunger und Kummer ist, kein trostloses Landstädtchen, sondern die Würde der Hauptstadt und Wohlhabenheit mit Recht trägt. Die vielen reisenden Geschäftsleute aber, die hier gaftliche Aufnahme fanden, werden sich überzeugt haben, daß in Hannover bei den Behörden (!) wie beim Pu- blikum das Wort Beachtung findet: Unser täglich Brot gib uns heute! Das wäre einmal wieder ein Urteil über das Jahrmarktsgetriebe, das dem ,ertrinkenden" Schau- steller als ein Rettungsanker in dem endlosen hoch- gehenden Meer der Jahrmarktsgegner erscheinen muß. Dem Verfasser obiger Zeilen, der den Jahrmarkt als das bezeichnet, was er von jeher war und auch heute noch ist, gebührt volles Lob. Wie ärmlich und wie rückständig sehen solchen Ausführungen gegenüber Ein- gaben an den Stadtmagistrat um Aufhebung der Verkaufsmesse oder gar Verbote aus, Schausteller zur Verherrlichung von Festivitäten nicht mehr zuzulassen, wie dies die Kaufmannschaft der Stadt Luxemburg und die Solothurner Schüßengesellschaft in die Wege geleitet haben! Der neue Meßplatz vor dem Nr. 1104. werden würden. Das ist nun geschehen, und es ergibt sich, daß an Stelle des ursprünglich auf 334 000 Mark berechneten Aufwands für die Her= stellung des Meßplates samt den projektierten Neben- anlagen ein Kostenbetrag von 360 000 Mark er- forderlich wird. Der Mehrbetrag beträgt also 26 000 Mark, um dessen Nachbewilligung auf Konto Anleihe Meßplay" der Rat die Stadtver- ordneten ersucht hat. Im einzelnen machen sich folgende Mehrausgaben notwendig für zwei feststehende Bedürfnisanstalten = 8400 Mark statt 8000 Mark, wie ursprünglich angenommen; für Herstellung eines feststehenden Eingangsportals in Holzbau, bestehend aus Pergola mit Postamenten und Fahnenstang und zwei Ver= kaufshäuschen 15 000 Mark statt der ursprüng- lich veranschlagten nur 5000 Mark; für den Abbruch des großen Geräteschuppens der Abteilung für Straßenreinigung und dessen Wiederaufbau auf einem anderen Blaze 4170 Mart statt 4000 Mark; für den Abbruch und Wiederaufbau des Dampfwalzenschuppens = 4600 Mark statt nur 400 Mark (also 4200 Mark Mehrausgabe); für den Abbruch und Wiederaufbau des Schuppens der Gasanstalt 500 ftatt 100 Mark; für den Um- bau und Anbau des fleinen Geräteschuppens der Straßenreinigungsabteilung zu Diensträumen für die Meßverwaltung, Feuerwehr, Polizei, Samariterwache und Postamt 7000 Mart statt 3000 Mark; für Heranschaffung von 175 000 Kubikmeter Erd- reich = 31 500 Mark statt nur 17500 Mark (das sind 14 000 Mark mehr); für Ueberziehen von 91 000 Quadratmeter Fläche 12 Zentimeter hoch die mit Ziegelbrocken, aus dem angefahrenen Material ausgelesen werden müssen, 7500 Mark mehr (für Anfuhrkosten); Herstellung der nötigen Beschleusungsarbeiten 25 000 Mark statt 15008 Mark (also 9992 Mark mehr). = Auf der anderen Seite sind dagegen auch einige kleine Minderausgaben zu erwarten, so z. B. für Herstellung eines sechs Meter breiten Fußgänger- steges über die Alte Elfter im Zuge der Fregestraße 12 000 Mark statt 12600 Mark (also 600 Mark weniger); für Herstellung zweier hölzerner Fahrbrücken (für Wagenverkehr) =65 300 Mart statt 99 000 Mark (also 33 700 Mark weniger). Hierzu sei bemerkt, daß ursprünglich im Zuge der verlängerten Sedanstraße und im Zuge der ver- längerten Auenstraße je eine Straßenbrücke projektiert war. Der Rat ist aber zu der Ueberzeugung ge langt, daß mit einer Straßenbrücke (und zwar im Zuge der verlängerten Auenstraße) auszukommen sein wird, weil gerade diese Straße bis direkt in die Stadt hineinführt. Diese Brücke soll 23 Meter breit werden, wovon 11,80 auf die Fahrbahn und je 5,60 Meter auf die beiderseitigen Fußgängerwege entfallen. Der Brückenbau ist mit 47 000 Mark veranschlagt. An Stelle der ursprünglich geplanten Straßenbrücke im Zuge der Sedanstraße soll ein 6 Meter breiter Fußgängersteg (auf 12 600 Mark veranschlagt) treten. Die Herstellung der vorge- nannten drei Brückenbauten (im Zuge der Auen-, Frege- und Sedanstraße) erfordert noch 5700 Mark für Regelung der Fahrbahn und Fußwege an der Alten Elster im Anschluß an die betreffenden Brücken. Bei dem oben erwähnten Eingangsportal tritt eine Aenderung im ursprünglichen Projekt dadurch ein, daß einmal die beiden Verkaufshäuschen, von denen eins zum Verkauf von Zeitungen, Ansichts- farten und dergleichen, das andere zum Feilbieten von Erfrischungen bestimmt sein soll, etwas größere Dimensionen erhalten werden. Ihre zukünftigen zeigte sich dies so recht auffällig auf der diesjährigen Frankfurter Core zu Leipzig. Inhaber sollen auch die Aufbewahrung von Fahr- Frühjahrsmesse; da haben viele Geschäftsinhaber ihre Buden zeitweise gar nicht geöffnet, da sie im voraus überzeugt waren, nicht einmal den Betrag der Sporteln einnehmen zu können. Und diesen in so mißlicher Lage sich befindenden Geschäftsleuten noch ein Wagenstandgeld zuzumuten, ist wahrlich etwas Starkes. Mit demselben Rechte müßten dann den Als die Stadtverordneten in ihrer Sizung am 1. Februar 1905 die Ratsvorlage über die Schaffung des neuen Meßplates vor dem Frankfurter Tore berieten, ist von dem Referenten darauf hingewiesen worden, daß die Kostenanschläge, soweit sie nur Bauschalsummen enthielten, später noch vervollständigt rädern und Kinderwagen, deren Mitnahme in die Budenstadt voraussichtlich nicht gestattet werden kann, in eigens dazu vorgesehenen überdachten Räumen übernehmen. Zum anderen mußte das Projekt des Eingangsportals dadurch geändert werden, daß bei den Verhandlungen mit der großen Leipziger Straßen-