Der Komet 1257 – Seite 8

Seite 6. Eisenbahn und im Laufe eines Jahres wandert ein beträchtlicher Teil seiner Einnahmen in die Kassen der diversen Bahnverwaltungen. Infolge dessen sollte man glauben, würden die Bahnver- waltungen auch ein Einsehen haben und unseren Kreisen hin und wieder ein solches Entgegen kommen beweisen, wie wir es brauchen und wie es wohl auch gerechtfertigt wäre. Dies ist durch- aus nicht der Fall und die Bahnfragen nehmen in größeren Versammlungen, bei Kongressen 2c. Stets stets einen ungemein breiten Raum ein. muß petitioniert werden, ob mit oder ohne Erfolg kommt gar nicht in Frage, und um was? Vielfach um Dinge, die geradezu selbstverständlich sind. Eine hübsche Blütenlese bot der letzte Dres- dener Verbandstag nur in Bezug auf sächsische Berhältnisse. Auf der Tagesordnung standen sieben Anträge, die mit ihren Unterabteilungen 21 er- gaben. Ein reichliches Viertel der Unterabteilungen bestand aus die günstigeisenbahnfragen. Von den Wünschen, Anschluß oder Einführung der Klasse, oder schnellere Beförderung betreffen, wollen wir ganz absehen, denn dergleichen Wünsche kommen aus anderen Berufskreisen auch zum Ausdruck . Indessen es gibt auch noch andere Sachen. So werden Künstlerwagen in Auerbach i. V. tagelang genötigt, auf das Aus- oder Einladen zu warten, weil daselbst ein überaus reger Lang- holzverkehr herrscht und Langholz gelagert ist , die Verladerampe voll was nur darauf zu packen ist. Da Langholz dort ein tagtäglich vorkommen- der Artikel ist, so wäre es wohl angebracht, wenn eine zweite Verladerampe geschaffen würde. Die Kosten einer solchen sind doch nicht so hoch, daß sie von der Verwaltung der sächsischen Staats- eisenbahnen nicht erschwungen werden könnten. Jede Klage würde verstummen, wenn die Rampenver- hältnisse auf den kleineren sächsischen Bahnhöfen einer eingehenden Revision unterzogen würden, und, wenn man nicht wissen sollte, wo anzufangen wäre, so hat die Bahnverwaltung durch zahllose Petitionen doch entschieden Kenntnis von der Existenz eines Zentral- resp. eines sächsischen Verbandes erlangt. In Dederan i. S. mangeln Arbeitskräfte für Ein- und Ausladen während des Marktver- fehres. Die Folge davon sind Zeitverlust und Aerger in jeder Form. Da überall ein direkter telegraphischer Verkehr mit den vorgeseßten Dienst- Der Komet. nicht, daß mehr als 6 Mann in Frage kommen, würde im höchsten Falle 18 Mk. für den Markt- tag betragen. Dederan hat zwei Märkte im Jahre , nbelt es fich um also handelt es um die Summe von 36 Mt. Und darum muß von einer Anzahl Vereinen des Reiseftandes und schließlich von einem ganzen Ver- bande petitioniert werden! Ueber die Verschiedenartigkeit der von den Bahn- spediteuren geforderten Rollgelder, wird ständig ge= flagt. Nun stehen die Bahnspediteure allerdings nur in einem sehr losen Verhältnis zur Bahn , Gerade aber doch in einem Zusammenhange. dieser Punkt betrifft einzig und allein den Reise- stand. Hier wäre sehr leicht Abhilfe zu schaffen, wenn man vonseiten der Bahn, in Gemeinschaft mit den maßgebenden Organen des Reisestandes, einen Einheitspreis pro 50 Kilogramm und Kilo- meter der Entfernung vom Bahnhof bis zum Markt- plaz feſtſeßen wollte. Klagen über mangelhafte Abortverhältnisse, z. B. zu wenig unentgeltlich zu benügende Aborte auf Bahn- höfen, selbst innerhalb der neuen modernen Bahn- hossanlagen kehren ständig wieder, auch aus anderen, die Bahn viel benügenden Kreisen. Abhilfe ist dringend, sehr dringend nötig; geschaffen wird sie nicht. Ebenso fehlen, namentlich in den Mittelstädten die Möglichkeiten, wenn man zu vorgerückter Nacht- stunde ankommt, den für die Einkehr in einem Gasthause oder Hotel kaum mehr lohnenden Rest der Nacht, auf dem Bahnhof verbringen zu können, ober aber, iſt es nicht möglich, 8. B. in Zittau i. . zu später Nachtstunde das Gepäck bis zum Morgen aufbewahren zu lassen. Es gibt allerdings Sta- tionen in Sachsen, bei denen der Nachtverkehr so gering ist, daß der Bahnhof ruhig in allen seinen Teilen geschlossen werden kann. Ein Raum aber, wo ein Reisender, wenn es die Umstände er= fordern, den Rest der Nacht verbringen kann, müßte stets vorhanden sein. Luxuriöse Ausstattung verlangen wir durchaus nicht, aber gegebenen Falles zwischen zwei Zügen, die in Preußen von mehreren Stunden aufeinanderfolgen, einfach auf die Straße gesezt zu werden, geht in keinem Falle. Im Durchgangsverkehr hat der Reisende sogar ein Recht darauf, zwischen zwei Zügen, die in Frage tommende Zeit auf dem Bahnhofe zu verbringen. In dieser Beziehung habe ich in Desterreich, z. B. Eger, Komotau, Teplitz, Bodenbach, Aussig ec. Ein- Nr. 1257. Indessen, welche Vorteile genießt er? Gewährt man ihm irgendwelche Vergünstigungen im Fahr- preise, z. B. Arbeiter, Wochen-, Monats- oder Saisonkarten? In wie viel Fällen genießt er die Vorteile der Rundreisebillets? Immer ist es seine Aufgabe voll zu zahlen. Dafür aber ist das Mindeste, was der Reisende beanspruchen kann, Entgegenkommen und Eingehen auf seine Wünsche. Wie sehr es darin mangelt, beweisen unsere größeren Versammlungen und Kongresse, in denen die Eisen- bahnfragen den breitesten Raum einnehmen . Kann C. R. H. das nicht einmal anders werden? Breslauer Brief. Es ist ein uralter Brauch, am Ostermorgen das segenspendende Osterwasser schweigend zu schöpfen; diesmal war es überflüssig. Man brauchte nur die betreffenden Gefäße ruhig vor die Türe des Hauses oder Wagens zu stellen und sie füllten sich mit recht wenig gesegnetem Regenwasser. Sechs Monate Schnee und sechs Monate Regen macht auch ein Jahr aus, allerdings für den Reisestand Die Hoffnung, daß Ostern ein recht unerfreult bringen würde, war leider einen Wetterumschlag wieder trügerisch; und wenn auch der zweite Feier- tag sich besser anließ, so verdarb ein Gewitter, das erste in diesem Jahr, das Geschäft ebenfalls wieder zumteil. Im allgemeinen ist die Saison in vollem Gange. In den Gärten der Restaurants drehen sich die Karuſſelle, der Platz an der Weinstraße ist zumteil wieder als Rummelplatz eröffnet und debütierte hier Chemise's Elektro-Biograph, während der des Herrn Jurkschat auf dem Westplage an der Posener Straße stand. Zu ihnen gesellten sich eine große Anzahl Fahrgeschäfte, die mehr oder minder besetzt waren. if ber sogenannten „Füllert-Infel" hatte der Auf der hiesige Schaustellerverein „Selesia" ein Frühlings- fest veranstaltet, dem eben das rechte Frühlings- wetter fehlte. Der Besuch war troßdem recht gut; nur ist der Platz räumlich recht beschränkt. Im übrigen waren nur Fahrgeschäfte anwesend, unter denen das Torpedobotkarussell von Wenzel und eine schwankende Krinoline gut florierten; besonders das erstere Geschäft ragte durch prächtige Dekoration hervor. Ein Schaugeschäft würde sehr gut ab- geschnitten haben. Vielleicht wird einmal ein gleiches Feſt in größerem Maßstabe abgehalten, zu dem man nicht bloß hiesige, sondern auch aus- wärtige Schausteller einladet, um ihm einen intensiveren Reiz zu geben. stellen aber möglich ist, der wenig, sehr wenig richtungen getroffen, welche sich die kgl. sächsische das erste Zeit und nicht einen Pfennig Kosten verursacht, so ist es zum mindesten dunkel, weshalb die Ein- stellung von Hilfskräften nicht erfolgt. Daß solche in Dederan nicht zu haben seien, ist keinesfalls anzunehmen. Der Betrag für den Lohn, ich glaube Künstler. 193 350 #19 din 19797 Ein Bild aus dem Leben des fahrenden Volkes von 390 Elfriede Schönhagen. 1190 8910 (Fortseßung.) sed d ,Greifen Sie auch zur Geige, Georg Borka -, geben Sie Ihrem Genie die Schwingen frei, malen Sie ein Bild in Tönen, Sie können Sie müssen!" Und wie hatte er gespielt! Seinem Lehrer waren Tränen über seine runzeligen Wangen ge- Laufen.d Denkst Du daran gar nicht mehr?", wisperte das Stimmchen.my thus idour du fond Er ging vom Fenster zurück und tappte nach seinem Koffer. Eine heilige, segensreiche Ordnung war hier spurlos vorübergegangen. Er brachte beim Wühlen noch mehr Verwirrung in das Chaos. Schmußige Wäsche, Wursthäute, zerbrochenes Spiegel- glas, Gummifragen, eine große Flasche mit der flaren Flüssigkeit, unter dem Namen Kümmel be- Kamm und Beitungsfegen im fannt; Schuhwichse, sea bem a wüsten Durcheinander . Er mußte noch tiefer greifen. Jegt, jeßt hatte er sie! Zwar keine Amati, jedoch Bahnverwaltung wohl zum Muster nehmen könnte. Wie ich im Eingang bereits erwähnte, ist unser Reisestand während des größten Teils des Jahres in ständiger Berührung mit der Bahn und kann als zahlender Faktor ernstlich in Frage kommen. an Klangfülle ebenso idealschön. Zaghaft und zu erst mit widerstrebenden Gefühlen stimmte er die Saiten. Da nach den ersten Strichen kam es über ihn wie vor 15-18 Jahren; die abgezehrte Gestalt heißes, Blut, mußte, in unbegrenzter Leidenschaft lichkeit durch die Adern pulsieren, denn Töne und Klänge wurden Melodien voll berückender Zauber- macht, wie sie nur ein wunderbar begabter, genialer Mensch hervorbringen kann; ein Künstler von Gottes Gnaden! it disord Die Rollen waren vertauscht. Jezt war es der Lehrer, der diesen meisterhaften Tönen lauschte, die wie ein Sturmwind über die zitternden Herzen brausen, die seufzen, jauchzen, klagen und wieder zugleich jubelnd selig sind. d rapinatoid thinbase In Jett trat der Lehrer aus dem niedrigen Schul- hause und ging über die stille, von dem Monde lichtbeglänzte Dorfstraße. Als er vor dem zweit legten Wagen stand, verstummte die Geige. „Aus diesem ist's bestimmt gekommen", sagte er sich, ging die Treppe hinauf und bat um Einlaß. Erschreckt und unangenehm berührt ließ der noch junge Lehrer den Wortschwall einer scharfen Frauenstimme über sich ergehen, die vermutlich die Absichten des jungen Musikschwärmers nicht kannte. Was denten Sie sich, Sie infamer Lümmel! eigentlich und Was " bin one of men Sie heirateteamenn ich und auch gehnmal in unſerer Schießbube ſtehe! W haben auch keine Mädchen, mit denen man poussieren kann. Schämen Sie sich, Sie nichtsnußiger Mensch!" Aber Anna! Was machst Du denn mitten in der Worten acht da für einen Krach!" Mit diesen " unterbrach sie ihr Gatte und fuhr dann fort: Was Du da redest, ist doch alles Blech und Unsinn! Dem Reinen ist alles rein! Der junge Mensch wird der Lehrer oder sonst ein für Musik schwärmender Mensch sein! Ich liege auch schon eine Zeitlang wach; unser Schorsch spielt nämlich Geige. Ich dachte immer, er würde auch mein Lieblingsstück Fräulein Backhaus" spielen, aber bis jetzt hörte ich nichts davon. Aber das, was er spielte, war auch ganz schön. Uebrigens kann man ja nicht wissen, ob dieser Mensch nicht die Violine kaufen will und sich eben beim Suchen in unseren Wagen verirrt hat?" " Gute Nacht, Altsche, schlaf man wieder ein!"