Der Komet 1642 – Seite 8

Seite 6. mit ungeheuerem Artilleriefeuer der Italiener überschüttet. 8. August. Der italienische Ministerpräsident soll es gegen Cadornas Sträuben durchgesetzt haben, daß 60 000 Italiener an die Verdunfront gesandt werden. Von dieser selbst hört man, daß Joffre und Haig dort persönlich anwesend seien. Es soll wieder einmal ein entscheidender" Schlag geführt werden. " Vom Suezkanal kommt auch eine Kampfes- meldung: 14000 Türken hätten die englischen Kanalstellungen bei Port Said angegriffen. Da Reuter" diese Nachricht bringt, ist es ja selbst- verständlich, daß die Türken schmählich geschlagen wurden. Unter der Bezeichnung „Tiralleure des Stillen Ozeans" kommen nun noch 600 Neu- kaledonier nach Frankreich und 16 000 Freiwillige aus Nordamerika werden im September in Europa eintreffen. Obwohl diese kaum für uns sein werden, muß man sie insofern schätzen, als sie jedenfalls ehrlichere Gesinnung haben, wie ihre ,,neutralen" Landsleute mit ihren Munitionsliefe- rungen. Auch chinesische Kulis werden über Saigon nach Marseille transportiert, 500 000 sind schon nach Rußland verkauft worden. Churchill enthüllt" weiter! Es ist immer gut, wenn man der Wahrheit zum Lichte verhilft; nur schade, daß dies so ungern angenommen wird. Das Märchen von dem ungerüsteten England hat Der Komet zu melden. Entgegen den englischen Behaup tungen, die letzten 3eppelinbesuche seien für die Deutschen ohne Resultat geblieben, berichten neu- trale Reisende, es sei das Gegenteil der Fall. Sogar sei den in norwegischen Dampfern das An- legen an der englischen Küste untersagt worden, um zu verhindern, daß die Erfolge der letzten deutschen Luftfahrten gesehen und weiterberichtet werden könnten. Take Jonescus Leibblatt,,la Roumanie" leiſtet Abbitte für die dem Könige von Rumänien von Jonescu zuteil gewordenen Angriffe und huldigt der Dynastie. Man muß bedenken, daß ein Lob mitunter beleidigend sein kann. Aber jedenfalls vollzieht sich in Rumänien wieder einmal eine Schwenkung gegen die 3entralmächte; einmal ſo, einmal so. König Ferdinand hat dem Minister- präsidenten Bratianu weitgehende Vollmachten zu den Unterhandlungen mit den fremden Diplomaten in Bukarest gegeben aber erklärt, daß er zu der Mobilisierung im Dienſte der Entente niemals seine Einwilligung gäbe. Griechenland wird versichert, daß eine Nieder- lage Binizelos bei den Wahlen als Deutschfreund- aber beein- lichkeit angesehen werden müsse, flussen will die Entente die Wahlen nicht; nur schreibt sie vor, wie sie ausfallen müssen. d(Fortsetzung folgt.) nunmehr der frühere englische Marineminister Klarstellung der Frachtberechnung gründlich zerstört und der mag wohl gut unter- richtet sein. Der englische Ministerpräsident hat wieder ein- mal gegen Deutschland gewettert und fürchterliche Strafen in Aussicht gestellt. Allerdings sagte er auch, hierzu sei vor allen Dingen ein entscheidender Sieg der Entente nötig. Demnach hängen auch die Engländer keinen, ehe sie ihn haben aber sicher. Dem reichen Lande werden die un- geheueren Kriegskosten auch nachgerade lästig, was im Unterhause ziemlich deutlich zum Ausdruck kommt. dann Die Salonikiarmee wird immer heftiger zur Offensive gedrängt. Joffre treibt und Sarrail sagt, die Verfassung seines Heeres gestatte keinen An- griff. Da muß auch irgendwo ein Haken sein, lisa für Wohnwagen. (Nachdruck verboten.) Ein interessanter Streit um die Frachtberech- nung des Inhalts der sogenannten Künstlerwagen hat die deutschen Eisenbahnverwaltungen veranlaßt, eine Frachtklarstellung zu treffen, welche die Be- achtung unserer Leser verdient.ied ned o FIE Der Verfrachter eines Künstlerwagens hatte den Frachtzuschlag für unrichtige In- haltsangabe zahlen müssen, weil er etwa 3000 Kilogramm zur Verlosung auf einer Festwiese be- stimmte Porzellan- und Galanteriewaren in einem Fahrzeug nach Art der Wohnungswagen verladen und die Sendung als „Künstlerwagen" im Fracht- brief bezeichnet hatte. 3ur Rechtfertigung dieser den man spürt, aber nicht sieht. Minifter Maßregel wurde angeführt, daß die allgemeinen "John Baralong," d. i. Englands Minister präsident (oder war es ein anderer Lord Bara- long) hat die Deutschland" und seine Leistung als weder technische noch seemännische Leiſtung' erklärt. Da haben wir's! Wenn die Deutsch- land" nur nicht deutsch wäre, beispielsweise ein Schiff Ihrer großbritannischen Majestät, dann ja dann wäre es schon eine Leistung. vie sind An 9. August. Andauernde Kämpfe an der Westfront. Vor- teile konnte der Gegner keine.erreichen. In Mezz richteten Flieger französischer Nationalität einigen Schaden an. Von Osten ist nichts von Belang " Aber Toddy, wie magst Du das sagen! Die Es wäre ihr arme Frau, die so unglücklich ist! gewiß ein großer Trost, wenn ich sie besuchte, da ich ihrer verstorbenen Tochter doch so gleiche!" Ach, Dummheiten!" meinte er unwirsch und wenig galant. Das sind gewiß lauter Lügen. Der Doktor hat ganz recht, wenn er Dich vor ihr warnt. Die Frau gefällt mir ganz und gar nicht. Weißt Du, wie sie aussieht? Wie eine Hochstaplerin!" him 14 Es 3ora warf schmollend den Mund auf. verdroß sie, daß ihr Anbeter Perettis Partei gegen fie nahm. Die Männer sind alle ungerecht, dachte fie grollend. 3iemlich ungnädig trennte sie sich von dem armen Jungen, ärgerlich, daß sie gegen ihre ursprüngliche Absicht ihr Herz vor ihm aus- geschüttet hatte. (Fortsetzung folgt.) Tarifvorschriften nur Ausnahmen für die ganz oder teilweise beladenen, besonderen 3wecken dienenden Wagen dahin zulassen, daß als ,,unbeladen" zu gelten haben: Wagen mit Panoramen, Karusselle und dergl. (einschließlich der zu ihrem Betriebe dienenden Maschinen), Wohnungswagen (Künstler- wagen) und weiter Wagen für technische Zwecke (Maschinenflüge usw.), die hier nicht weiter in Betracht kommen. sidi Bom Standpunkt der Eisenbahnen wird nun die Ansicht vertreten: Die Bestimmung, daß für den übrigen Inhalt der Wagen Fracht nicht be- sonders berechnet wird, soll sich nur auf Wohnungs- wagen (Künstlerwagen) beziehen, da bei den übrigen Fahrzeugen die Art der in Frage kommenden Ladung im Eisenbahntarif bereits ausdrücklich be- zeichnet ist. Die Fassung für den übrigen Inhalt der Wagen" läßt nur die eigentliche Wohnungs- einrichtung und die zur Ausübung des im Um- herziehen betriebenen Gewerbes erforderlichen, einer immer wiederkehrenden unterliegenden Nr. 1642. im Eisenbahnwagen. Eine derartige Tarifhand- habung wird als dem allgemeinen wirtschaftlichen Bedürfnis entsprechend angesehen, da seitens der Bahn nicht die Absicht besteht, dem ortsansässigen Handel dadurch Wettbewerb zu bereiten, daß Wanderlager und im Umherziehen betriebene Ge- werbe durch Frachterleichterung Vorteile haben. Die Beratung der Angelegenheit ergab, daß die bisherige Tariffassung in der Tat die Möglich- keit verschiedener Auslegung zuläßt. Es muß demnach eine Klarstellung eintreten, die hier in folgenden Hinsichten erwähnenswert ist: Sind in solche Fahrzeuge (Künstlerwagen usw.) einzelne lebende Tiere verladen, so wird die Fracht für das Gesamtgewicht der Tiere und des Fahr- zeuges nach der für das Fahrzeug maßgebenden Tarifklasse berechnet. Für Sendungen lebender Tiere in besonderen Fahrzeugen (Menageriewagen) gelten die Bestimmungen des deutschen Eisenbahn- tarifs, I. Teil. Für Handelsware, die in derartigen Fahrzeugen mitverladen ist, und für Gegenstände, die nach Berarbeitung zu Back-, Wurst usw. Waren zum Verkauf, Verlosen oder Ausspielen bestimmt sind, wird die Fracht, wenn das Gewicht im Fracht- brief besonders angegeben ist, nach der maßgebenden Stückgutklasse besonders berechnet, sofern sich nicht die Frachtberechnung wie für beladene Fahrzeuge nach den in Betracht kommenden Bestimmungen billiger stellt. esta opis ol Für Wagen mit Panoramen, Karusselle u. dergl. (einschließlich der zu ihrem Betriebe dienenden Maschinen), ferner Wagen mit Kuchenbäckerei, Wurstherstellung usw., sowie Wohnungswagen (Künstlerwagen) samt Einrichtung werden (der übrige Tert entspricht dem bisherigen Wortlaut des § 31, 3iffer 2). Bei der Mitverladung von Handelsware in diesen Fahrzeugen wird nach den Bestimmungen im § 29 III (3) anstelle der da- selbst vorgesehenen Stückgutfracht für Frachtgut je nach der Aufgabe als Eilgut oder beschleunigtes Eilgut die Fracht für Eilstückgut oder beschleunigtes Eilstückgut berechnet.ploy of Für diese Aenderung wurde geltend gemacht: Sobald in Künstlerwagen neben der Wohnungs- einrichtung noch andere Gegenstände verladen sind, muß die Fracht wie für beladene Land- (Straßen-) Fahrzeuge nach der für das noch besonders auf- geladene Gut maßgebenden Wagenladungsklasse für das Gewicht des die Einrichtung enthaltenen Wohnungswagens und des sonst noch aufgeladenen Gutes, und wenn die besondere Beiladung in Wohnungswagen aus ungleich tarifierten Gütern besteht, für das Gesamtgewicht des Wohnungs- wagens und der aufgeladenen Güter nach der höchsten, für einen Teil der besonderen Beiladung maßgebenden Wagenladungsklasse berechnet werden. Wenn also in solchen Wagen neben der vorhandenen Wohnungseinrichtung noch irgendwelche andere Gegenstände mitbefördert werden sollen, kommt es darauf an, welcher Wagenladungsklasse das bei- geladene Gut angehört. Handelt es sich dabei nur um die zur Ausübung des im Umherziehen be- triebenen Gewerbes erforderlichen immer wieder- kehrenden Verfrachtungen unterliegenden Buden, 3elte, zerlegbare Hallen mit Einrichtungen und Geräten, als Verkaufstische, Glücksräder, Luft- 3ielscheiben, Theaterrequisiten Geräte, vie: Berkaufſiſche, Glücksräder, Luft- wird der Spezialtarif Ill (Nebenklaſſe Spezial- büchsen, 3ielscheiben, Garderobenstücke usw. zu. Nicht aber fällt darunter die zum Verkauf in Wanderlagern oder zur Abgabe an das Publikum durch Verlosen oder Ausspielen bestimmte Emaille-, Glas-, Porzellan-, Galanteriewaren, Bilder usw. Diese unterliegen nach Meinung der Eisenbahn- verwaltungen als Handelsware der für sie be- sonders vorgesehenen Frachtberechnung ohne Rück- sicht darauf, ob sie in Wagen nach Art der Woh nungswagen untergebracht sind oder unmittelbar tarif II) für das Gesamtgewicht des beladenen Fahrzeuges berechnet, weil auch alle Gegenstände der bezeichneten Art in gebrauchtem Zustande nach den Tarifstellen "Buden, 3elte und zerlegbare Hallen samt Einrichtungen für Schaustellungen usw." oder Theaterrequisiten, gebrauchte," dem Spezialtarif III angehören, wie der Wohnungs- wagen selbst mit Einrichtung. " Wenn aber die Beiladung selbst aus Handels- waren besteht, d. h., aus zum Verkauf in Wander-