Der Komet 1760 – Seite 3

DER KOMET Organ des gesamten Schausteller-, Kinematographen-, Meßreisenden-, Hanfierer- und Detailliften-Standes. Publikationsorgan des Bundes der Schausteller und verwandter Berufe (e. V.), Siz Berlin. Vereinsbüro: Berlin, Dircksenstraße 26/27. Vorstandsmitglieder: Karl Schneider, 1. Vorsitzender, Paul Weidner, 2. Vorsitzender, Friedrich Splett, stellvertr. Borsigender, Otto Döring , Schriftführer , Otto Luge, stellv. Schriftführer, Georg Müller, Kassierer, Emil Kuhnert, stellvertr. Kassierer. Telephon Nr. 300. №1760 Brief- u. Telegramm-Adresse Unter Mitwirkung von Fachgenofen herausgegeben von Sustav Leis, Drud und Verlag der Komet-Druderei in Birmasena. "Komet", Birmasens. Gegen Einsendung von 25 Pfennig in Brief= marken erteilen wir unseren Abonnenten jede, gewünschte Auskunft. 40 Breis pro einspaltiger Petitraum Pfg. Bei größeren Abschlüffen auf vorherige Preisaufstellung. Birmasens, 14. Dezember 1918. Anzeigen 36. Jahrgang. bes Der „Romet" erscheint jeben Samstag und findet als internationale Fachzeitschrift des reifenden Standes seine hauptsächlichste Verbreitung bei Besizern von Birkuffen, Menagerien, reifenden Theatern, Museen, Panoramen, Kinematographen und den verschiedensten Sehenswürdigkeiten, bei Imprefarien von Abnormitäten, Künstlertruppen und reifenden Musik. kapellen, bei Besizern von Dampf- und gewöhnlichen Karuffellen, Schaukeln, Krinolinen und anderen Fahrgeschäften, bei Inhabern von photographischen Reiseateliers, Schießhallen, Spiel. buben und anderen Luftbarkeitsgeschäften, ferner bei Befizern von Mekkonditoreien, Waffelbuben und allen übrigen Meß- und Marktbeziehern, wie auch bei den zahlreichen Kategorien bes Hanfierer- und Detainiftenstandes und schließlich in über 400 Restaurants mit Reifendenverkehr. Abonnements-Bedingungen. Die halbjährigen Abonnements des „Komet" koften für das Inland 7 Mark, für das Ausland 8 Mark. Man abonniert am einfachften durch Einſendung de Abonnementsbetrages direkt bei der Expedition des in Pirmasens. Das Abonnement ist im voraus zahlbar und wird auf Wunsch durch Poftnachnahme eingezogen. Wer ein Jahres-Abonnement auf ben Romet" nimmt bezw. sich dazu verpflichtet, erhält gegen 75 Pfennig Berpackungs- und Portospesen den jedes Jahr im Oktober erscheinenden und für jeden Reisenden unentbehrlichen Komet-Kalender gratis und franko. Außerdem nimmt jebe Postanstalt des In- und Auslandes Abonnements auf den Komet" entgegen. Das Abonnement kann durch die Erpedition des Komet" jederzeit begonnen werden; es steht auch jebermann frei, vierteljährlich zu abonnieren. Ist das Abonnement abgelaufen, so wird der legten Ausgabe ein roter Erinnerungszettel beigefügt. Die Annahme einer weiteren Nummer gilt als neue Bestellung.- Einzelnummern kosten 25 Pfennig. Briefmarken und Banknoten aller Länder werden in 3ahlung genommen. Korrespondenz: Deutsch, franzöfifch und englisch. Nachbruck des ganzen Inhaltes, auch der Inserate, selbst auszugsweise, ist verboten und wird strafrechtlich verfolgt. Alle Rechte in Beziehung auf den gesamten Inhalt der Beitschrift bleiben vorbehalten. Betrifft Kometkalender 1919! Der Verlag des „Komet" gibt hierdurch seinen Lesern bekannt, daß beabsichtigt ist, für das Jahr 1919 einen Rometkalender mit einem Marktverzeichnis für Deutschland, Elsaß-Lothringen und die Schweiz und einem Schützenfest- verzeichnis erscheinen zu lassen, wenn sich weiter keine anderen Schwierigkeiten entgegenstellen. Es wird aber wohl Anfang März werden, bis der Kalender erscheint. Der Preis des Kalenders wird sich auf 3 Mk. stellen. Es werden nur so viele Kalender gedruckt werden, als bestellt werden. Es wird daher ersucht, jetzt schon, spätestens aber bis Ende Dezember, die Bestellungen auf den Kalender 1919 anzugeben. Später eintreffende Bestellungen können nur so weit berücksichtigt werden, als noch der Vorrat reicht. Berliner Brief. *) Berlin, den 28. Nov. 1918. Wie aus dem Artikel Vaterlandsnot und Amüsierbedürfnis" im ,,Komet" Nr. 1757 ersicht lich ist, scheinen viele Kollegen die gegenwärtigen Berliner Verhältnisse ganz falsch aufzufassen oder absichtlich mißverstehen zu wollen. Von außerhalb haben wir schon so oft hören müssen: Was tut denn eigentlich der Bund der Schausteller und verwandter Berufe"? Ferner kam uns neulich zu Ohren, wie sich eigentlich der Bund" zu folgendem stelle: Da hätte ein früherer Schau- steller-Angestellter, zurzeit beim Militär, es fertig " *) Dieser Artikel gelangte infolge der durch die Beſegungsverhältnisse der Pfalz entstandenen Post- schwierigkeiten erst am 9. ds. Mts. in unsern Besiz. HD Der Verlag des „Komet". gebracht, für den sogenannten „3entralpark", das ist der Rummelplak am Bahnhof Friedrichstraße, die Erlaubnis herauszuholen. Versucht wurde es schon unter dem Regime der Militärbefehls- haber, aber bis dato hat noch niemand die Er- laubnis gesehen und für die 3ukunft wird sie auch keiner zu sehen bekommen. Daß der 3entralpark seit der politischen Umwälzung auf einen Bluff hin eröffnet hat, ist lediglich, dem Zuge der 3eit folgend, ein Gewaltakt gewesen und größtenteils mit dem Selbsterhaltungstrieb des oder der Unter- nehmer zu vereinbaren, was man ja schließlich denselben gar nicht verübeln kann, denn Kosten haben sie seit Ende September bis zum Eröffnungs- tage gerade genug gehabt, bis sie die ersten Groschen einkassieren lassen konnten. In erster Linie ist es dem Temperament der Frau des Hauptunternehmers zuzuschreiben, daß der 3entral- park so plöglich eröffnet wurde, denn diese wollte endlich nach so vielen Unkosten und dem langen Stilliegen mit ihren Geschäften als echtes reisendes Kind wieder mal Geld sehen. Eine offizielle Erlaubnis zum Inbetriebsetzen des Bentralparkes (früher Citypark) ist aber bis dato noch nicht erwirkt worden. Als Beweis bringe ich hier aus der früheren freisinnigen ,,Berliner Volkszeitung", Abendblatt vom 26. No- vember 1918, folgendes zur Abschrift: Rumm Kein Rummelplay a m Bahnhof Friedrichstraße. Am Bahnhof Friedrichstraße follte ein Rummelplatz mit Rutschbahn, Karussell usw. erstehen. Die 3entralstelle für den Fremdenverkehr Groß Berlins lenkte die Aufmerksamkeit der be teiligten Behörden darauf, daß der durch den Unter- grundbahnbau und den Umbau des Bahnhofs Fried-