Der Komet 1885 – Seite 13
1921-06-11 · Seite 13 von 44
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Mr. 1885.
Es hat der Geschäftsführer der R.-A.-G. an
den Chefredakteur beim Berliner Tageblatt,
Theodor Wolff, einen Brief geschrieben, daß er
die Sache doch nicht richtig verstehe, ich verlese
wie folgt diesen Brief
Ich halte das für ganz gut, daß das Tagsblatt
mal belehrt worden ist, viel nützen wird es ja
nichts und ich möchte dringend empfehlen, diese
Frage der Wahlen nicht heute zu behandeln, denn
das ist nicht Sache der R.-A.-G., vielleicht finden
sich jedoch einige Herren, die an eine solche Sache
gehen und vielleicht finden sich auch Geldmittel
um dann eine Liste für zukünftige Wahlen auf
zustellen. Ich glaube, wir können diesen Punkt
so erledigen:
a) Bezüglich der Vertretung im Reichswirt-
schaftsrat wird die R.-A.-G. beauftragt,
vorstellig zu werden,
b) bezüglich der Wahlen muß die R.-A.-G.
eine politische Beteiligung und Eingreifen
ablehnen.
Hero
Hamburger Verein: Kennen Sie die
fraktionslose Partei? Herr Lenders-Hamburg führt
aus, daß eine fraktionslose Partei Propaganda
betrieben habe, er habe an den Vorstand ge
schrieben, jedoch keine Antwort erhalten.
Herr Dr. Jaffa gab eine Erklärung darauf
ab. Es ist keine Partei, mit der zusammen zu
gehen sich lohnt. Wenn wir mal daran denken,
Wahlagitation zu machen, so sage ich folgendes:
Da könnte man z. B. Kandidaten aufstellen, eine
richtige Liste bilden, dann würden vielleicht zwei
Kandidaten durchzubringen sein. Wenn einige
tatkräftige Herren sich zusammen tun, möglichst
Vorsitzende der großen Vereine, würde ich es für
praktisch halten. Die R.-A.-G. kann es unter
ihren Namen schon deshalb nicht, würden z. B.
Kandidaten aufgestellt werden, die eine bestimmte
Richtung haben, dann würden sich schon von
irgend einer Seite Widersprüche erheben.
Der Homet.
Clo
THE
Wollen Sie
Prüfen Sie:
schehen haben. Es müßten sich ein-
zelne Persönlichkeiten zusammentun
und es würden diese Parteien er-
klären, daß sie wirtschaftlich auf dem
Standpunkt möglichster Freiheit der
wirtschaftlichen Betätigung stehen, daß
das ihr persönliches polittisches Pro-
gramm ist, und den Artikeln, An-
regungen, Organisationsfragen, die
auf diesem Gebiete liegen, würden
auch die Fachblätter ihre Spalten
öffnen können. Die Parteien wür-
den schon deshalb in rein politischer
Hinsicht vorsichtig sein müſſen, weil
ja in ihren Kreisen sicherlich Herren
sind, die auf ganz verschiedenen
pelititschen Sandpunkten stehen. Die
Herren müssen unter Hintansehung
ihrer politischen Verschiedenheiten rein
wirtschaftliche Biele vrefolgen, und
dies ist ja auch gar nicht so etwas besonderes,
ungefähr ist es ja doch bei der 3entrumspartei.
Auch diese hat eine bestimmte Form gefunden.
Alles Trennende ist beiseite geschoben und nur
das einigende zusammen gefaßt. Ebenso müßte
bei Ihnen bewerkstelligen lassen, daß
3579
Sette 13.
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es fichtrennende ausgeschlossen und gesagt
alles
wird, die wirtschaftliche Seite ist die Hauptsache.
So muß vorgegangen werden und ich glaube, die
Plattform läßt sich finden. Wenn Herr Borch die
Arbeit schon begonnen hat, so wird es wohl auch
gut sein, wenn sie fortgesetzt wird.
Herr Borsigender Keller: Meine
Herren, die wird in Ihrem Sinne geregelt
werden.
Herrn Dr. Jaffa und Herrn Borch. Er bat Herrn
Dr. Jaffa, noch die Rechtſchuhfrage zu behandeln.
Hamburger Verein: Die Sache haben
wir ja schon genügend behandelt. Es erübrigt
sich eine Debatte, weil
Dr. Jaffa
ben. Sie überlaffen wohl die Angelegenheit
von neuem zu bohren, wir bekommen ja oft
genug die Sachen, daß die Schausteller sich über
Beraubungen beschweren und keinen oder nicht
genügend Ersatz bekommen usw. Wenn wir der
Eisenbahn erklären, deine eigene Haftung wird
dadurch vermindert, so wird sich vielleicht doch
ein Weg finden, die Begleiterfrage zu genehmigen.
Allerdings mache ich Sie auf folgendes auf-
merksam: Sie werden natürlich für Ihre Be-
gleiter unter allen Umständen die Haftpflicht aus-
schließen müssen, sodaß Sie im Falle der Ent-
schädigung bei einem Transporte für einen Be-
gleiter nichts kriegen. Ich empfehle Ihnen also
ebenfalls weiter zu bohren.
Hamburger Verein: Ich bitte Herrn Dr.
Jaffa, die entsprechende Eingabe zu machen.
Cölner Verein: Mit Bezug auf die Eisen-
bahnberaubungen erkläre ich: Wir haben auch
diesbezügliche Eingaben gemacht und haben von
allen drei Direktionen
bekommen,
Hamburger Berein bittet un Auskunft, bige den genügend erklärt baben. Ich modile baß nach § fo unb jo der Berkehrsordnung es
wie sich die einzelnen Vereine hierzu stellen können.
Kölner Verein: Herr Meier gab die
Erklärungen ab über die Aufstellung der Liste
seitens der fraktionslosen Partei. Auch zu ihm
sei ein Herr von dieser Partei 14 Tage vor der
Wahl gekommen und habe gesagt, er sei ihm
als zur Wahl geeignet für feinen Bezirk genannt
worden, und ob er sich nicht wählen lassen wolle,
er habe gesagt, na meinetwegen, daraufhin nach
8 Tagen, also eine Woche vor der Wahl, das
Wahlmaterial zugesandt erhalten. Da war na-
Es
türlich nichts mehr zu machen. as je lachhaft
175 Stimmen auf ihn entfallen, was ja
sei, aber trotzdem sei die Sache wie vorher aus-
geführt, nicht von der Hand zu weisen für eine
nächste Wahl, denn eine Genehmigung liege doch
anſcheinend vom Staatsminifterium vor, fonft
hätte doch die obengenannte Partei überhaupt
nichts beginnen können.
Serr Bord, Berfin erklärte, daß er
an diesem bereits schon drei Monate arbeite
und an der Vervollkommnung tätig sei, er wollte
sowieso in einiger Zeit Herrn Dr. Jaffa bitten,
dies
Sie gebeten haben, Herrn Dr. Jaffa zu beauf-
tragen, das Eisenbahnministerium erneut anzugehen,
und zwar durch die Veröffentlichung in den Tages-
zeitungen über die ernormen Eisenbahndiebstähle,
die jetzt in der letzten Zeit vorgekommen sind.
Man hat auf unserem Bahnhofe 150 Angestellte
auf einmal eingesperrt, man hat uns aber immer
trotzdem geantwortet, man wüßte nicht, ob es sich
um Eisenbahnangestellte bei den einzelnen Dieb-
stählen handle und lehne daher eine Begleitung
der Wagen ab. Da wir nun durch diese Sache
entsprechend erledigt wird.
einen Beweis bringen, daß die Begleiderfrage
Nach reiflicher Aus-
sprache sind wir zu der Ueberzeugung gekommen,
daß die Begleiterfrage im Sinne der Viehtrans-
porte wohl zu ermöglichen sei und zwar so, daß
bei jedem Transport ein Begleiter mit einer Fahr-
karte im Wagen sei und dieser befugt ist, sich um
die Wagen zu bekümmern. Wir könnten auch
darauf verweisen, daß durch die Genehmigung der
Begleiterfrage ein größerer Umlauf der Viehtrans-
porte sich ergeben würde.n
t. Frager
nicht statthaft wäre, Begleiter zuzulassen wegen
der damitverbundenen Gefahr der Begleiter. Es wird
aber unter Umständen von einzelnen Stations-
vorsteher stillschweigend geduldet, daß Begleiter mit-
fahren. Ich habe 2 Entschädigungsangelegenheiten-
Hartkopf und Treuern hier niedergelegt vor einiger
3eit, und
an, ob hierin schon etwas ge-
schehen ist. Ferner mache ich noch darauf auf-
merksam, daß kürzlich wiederum ein Fall passiert
ist, daß jemanden die Sachen demoliert sind. Die
Bahn stellte sich auf den Standpunkt, daß sie
für offen geladene Waren nicht haftet. Der Betreffende
ist vorstellig geworden beim Reichskommissar für
das besetzte Gebiet. Dieser Mann hat sich ins
Werk gelegt und der Mann ist restlos entschädigt
worden, ein Beweis, daß der Reichskommissar doch
den Einfluß auf diese Angelegenheiten hat.
Bayr. Landesverband München. Die
Ausführungen meiner Vorredner decken sich ganz
mit den meinigen, daß von dem Eisenbahnpersonal
selbst sehr viel gestohlen wird und müssen unsere
Güter entsprechend werden, indem Reichs-
einen kleinen Feinheiten in die Sache zu bringen, genügend bolt affa: Gewiß wir können, nicht begleiter heugend gefichert wer
er auch schon zur
Berfügung. Er habe hier allerdings noch den
Wunsch, daß ihm und den anderen Herrren in
dieser Sache die Fachpresse tatkräftig unentgeldlich
zur Seite
Seite
fleben möge.
Hamburger Verein: Herr Dr. Jaffa
hatte erklärt, daß wir uns nicht politisch betätigen
dürfen und zwar die R.-A.-G. nicht und auch
nicht im Verein, darum kann ich Ihnen auch nicht
versprechen, Ihnen politische Artikel im Fachblatt
freizugeben.
Herr Dr. Jaffa: Ich denke mir folgen-
des:
Die Aktion würde ja weder von der
R.-A.-G. noch von den Borſtänden aus au ge-
Aus meiner Praxis kann ich
Ihnen eine kleine Geschichte erzählen. Kürzlich
kam ein Schausteller, der einen ziemlich weiten
Weg hatte und zeigte mir die Genehmigung, mit
seinen Wagen mitzureisen. Ich habe erzählt,
sagte er, ich habe Tiere darin die gefüttertert
werden müssen, und so hatte er glatt die Sache
bekommen und ist vergnügt mit seinen Wagen
eine recht weite Strecke von hier nach dem Osten
gereist. Ich kann Ihnen nur sagen, es wechseln
ja auch die Dezernenten, und es ist ja praktisch, diese
Dinge immer wieder aufs neue zu betreiben.
Als wir das leßte Mal darüber sprachen, hatten
wir noch keine Reichseisenbahn. Ich stimme dem
Borschlag des Herrn Lenders zu, immer wieder
(Fortseßung folgt.)
Von der Westgrenze.
Als eifriger Leser der Fachzeitungen, speziell
des,, Komet", erlaube ich mir von unserem Stand-
punkte zu den in letzter Beit aufgeworfenen Fragen
und Klagen einmal meine Meinung zu äußern.
Da wie in Nr. 1883 des Komet" die Redaktion
das Recht der freien Meinungsäußerung betont,
so hoffe ich, daß diese 3eilen Raum finden.
"
Beim Lesen des Protokolls der Sigung vom
25. Februar 1921
der R.-A.-G. fällt mir auf,
daß die Ansicht
der Vertreter über die Bedürfnis-