Der Komet 0189 – Seite 6

waltung an seine Benutzung die Bedingung als nichts anderes als deren erweiterte Bann- ja auch jetzt schon geschieht, nur daß die einer Zuschlagstare von 100 Prozent knüpfte. meile erscheinen läßt. Der Eisenbahnverkehr Abonnements noch viel billiger werden müssen. Er würde nur 1. und 3. Klasse haben, würde innerhalb dieses Kreises hat zum großen Theil Auch braucht die Einheitlichkeit nicht so weit also Armen und Reichen gleichmäßig zugänglich nicht den Character von Neisen, sondern nur zu gehen, daß nicht für besondere Ausnahme- sein, wie ja für Arme und Reiche die Zeit den des Verkehrs von der Wohnung zur fälle auch Ausnahmetarife gemacht werden Geld ist, für die Armen sogar ein noch Arbeitsstätte, oder von der Arbeitsstätte und können. So würde ich dringend empfehlen, größerer Theil ihres nothwendigen Einkommens, Wohnung nach dem nothwendigen Erholungs- für die besuchtesten Vororte um große Städte als für die Reichen. ort. Dieser Verkehr verträgt durchaus keinen einen Ausnahmetarif von 10 Pfg. für die 3. Dagegen kann die 1. Klasse vollständig hohen Tarif, denn er ist ein so regelmäßiger, und 15 Pf. für die 2. Klasse einzuführen. fehlen bei den Lokalzügen, die an jeder oder daß schon ein mittlerer Tarif eine große jähr- Die erste Klasse bedarf einer Vergünstigung fast jeder Station halten. Solche Züge werden liche Ausgabe veranlaßt. Selbst die Ein- für lange Fahrten nicht benutzt werden. Die richtung von billigen Aonnements genügt nicht. "cht. Die zweite Zone würde umfassen alle die- 1. Klasse mit ihrem hohen Comfort ist ein um diesen Verkehr glatt vor sich gehen zu jenigen Stationen, welche in einem Umkreise dringendes Bedürfniß nur für weite und des- lassen, es gehören dazu auch außerordentlich von 26 bis incl. 50 Kilometer um eine Station liegen. De: Tarif soilte sein: halb anstrengende Fahrten. In der weiteren niedrige Einzelfahrpreise. Folge würden vielleicht die Schnellzüge alle nur 1. und 3., keine 2. Klasse führen, so daß es also in Zukunft geben würde: 1) Schnell- und Blizzüge mit 1. und 3. Klasse, 3. Klasse: 2. Klasse: 1. Klasse: ja 50 Pf., 1 M., 4 M. Diese Erwägungen führen zugleich mit den Rücksichten auf hohe finanzielle Ergebnisse | mich dazu, einen Zonentarif vorzuschlagen. Die dritte Zone reicht von jeder Station Der Hauptgrund ist natürlich der, daß der innerhalb des deutschen Reiches nach jeder niedrige Tarif, den ich für den regelmäßigen Station des deutschen Reiches, zwischen denen Nahverkehr für unumgänglich nothwendig halte, mehr als 50 Kilometer liegen und kostet: zu niedrig wäre, um in seiner Anwendung auf sämmtliche Reisende, auch die des Fern= verkehrs, des eigentlichen Reiseverkehrs, die ge= hörige Einnahme zu ergeben. ONIT Man 3. Klasse: 2. Klasse: 1. Klasse: 1 M., 2 M., 6 M. Das ist das ganze Tarifsystem. wird ihm eine gewisse Einfachheit nicht ab= sprechen können. 390 2) gewöhnliche Züge mit 2. und 3. Klaffe Eine andere Frage, die sich alsbald auf wirft, ist die soll ein und derselbe Preis für alle Entfernungen ohne jeden Unterschied erhoben werden? Wünschenswerth wäre das im Interesse der Einheitlichkeit und somit der Betriebsbilligung gewiß. Nun liegen aber die Verhältnisse beim Nahverkehr so eigenartig, daß ich für die allernächste Zeit die Durch führung eines absoluten Einheitstarifs für nicht thunlich halte. Dieser absolute Einheits- tarif besteht ja auch weder im Brief-, noch im Der Packet, noch im Telegraphen-Verkehr. Verkehr in der nächsten Nähe des Wohnortes des Reisenden hat nämlich einen ganz anderen Character als der übrige Verkehr. Er ist für die 3. Klasse im Nahverkehr in vielen 2. Zone: nicht als Reiseverkehr im gewöhnlichen Wort- Fällen noch zu hoch. Der Arbeiter, der regel- 3. Zone: In Zukunft würde es also überhaupt nur verstande aufzufassen, wird auch im Sprach- mäßig zur Arbeitsstätte fährt, der Beamte, der gebrauch nicht als "Reise-Verkehr" bezeichnet, regelmäßig von der Wohnung auf dem Lande neun Sorten gewöhnlicher Billets geben; denn sondern er ist mehr eine Folge der Wohnungs- in die Stadt fährt, der Bauer, der in der für den Blizzug würden nicht besondere Billets, hat fie fondern zwei Billets jeder Selaffe genommen und Arbeiterverhältnisse, als des Wunsches Stadt ein Geschäft zu besorgen hat Der Name der Abgangs- nach Ortswechsel. Es hat sich durch die können unmöglich bei nur einmaliger Hin- und werden müssen. Theuerung in großen Städten eine Wohnungs: Rückfahrt täglich 50 Pf., d. h. jährlich 182 M. ſtation müßte auf jedem Billet vorgedruckt oder entwickelung vollzogen, welche einen Umkreis 50 Pf. bezahlen . Hier wird durch Abonne- geschrieben stehen. Der Endpunkt steht nicht von circa 25 Kilometer um jede Großstadt ments nachgeholfen werden können, wie das darauf, ist auch überflüssig. Daß es dann Praktisch gestaltet sich dieser Zoneniarif sehr einfach, ungefähr eben so einfach, wie der Außerdem wäre noch der Tarif für die jeßige Packet-Zonentaris bei der Post. Es Blizzüge zu erwähnen. Hier käme im Wesent= wird um jede Eisenbahnstation des deutschen lichen natürlich nur die dritte Zone in Betracht. Reiches eine erste Zone mit einem Radius von Die Preise würden sein: 25 Kilometer gebildet und für diese gilt der 1. Zone (falls der Zug überhaupt innerhalb Ader 1. Zone hält, was unwahrschein= billigste Tarif lich ist): 3. Klasse: 2. Klasse: 1. Klasse: 25 Pf. 50 Pf., 1 M. Selbstverständlich ist der Satz von 25 Pf. schrecken – der Zauberkünstler hatte das „Pech" aber gerade in diesem Lokal seine eigenen 3. Klasse: 2. Klasse: 1. Klasse: 50 Pf. 1 M., 4 M. 1 M., 2 M., 2 M., 8 M. 4 M., 12 M. Am anderen Tage fand die zweite Vor- gehabt, sich zu vergreifen und statt der schlechten Schwierigkeiten. Dasselbe lag nämlich eine ſtellung statt und die Zettel verkündeten, daß die gute Geige zu zerbrechen. Noch manches Treppe hoch und stand mit einigen Vor- zum Schluß die gestern Abend mit so stürmischem könnte ich hier mehr präcisiren, z. B. das per- zimmern in Verbindung, welche erſt paſſirt Beifall aufgenommenen Piecen „Die Geige "Der Flug durch die Luft" sönliche Verhältniß der beiden Herren zu werden mußten , ehe man zum Flur kam. Paganinis" und einander, aber aus Gründen unterlasse ich es, Dann war eine ziemlich hohe Treppe und ein auf allgemeines Verlangen wiederholt werden da es an dem Vorgange selbst doch nichts langer Hausflur, der nach dem Hofe führte, würden. Das „Pech" des vorigen Abends ändert, höchstens zuguterlegt an dem pecuniären zu passiren. Von hier aus aber hatte sich der war aber ziemlich stadtbekannt geworden und Ausgleich zu Gunsten des Zauberkünstlers et- Zauberkünstler eine lange Leiter an eines der da sich der Himmel an diesem Abende als Fenster gestellt, welche von der Gallerie aus noch viel weniger wasserdicht erwies, wie am was geändert haben wird. Die Schluß-Nummer der Vorstellung „Der in den Hof gingen und einen der Fensterflügel vorigen, so annoncirte unser Zauberkünstler, Flug durch die Luft von der Bühne zur offen gelassen, d. h. nur angelehnt, nicht zu- daß er die für heute angekündigten Schluß= Galerie" folgte. Die Vorbereitungen, das Vor- gewirbelt, denn im hundertjährigen Kalender piecen nicht wieder ausführen könne, da „die zeigen des Trichters nämlich, daß er einfach waren Sturm und Regen für den Tag nicht Witterung einen sehr nachtheiligen Einfluß auf dieselben ausübe." (Der Stadtmusikdirector und ganz leer und ohne doppelten Boden", sei vorgesehen. Da diese aber Abends dennoch eintraten hatte aber auch keine zweite Geige mehr zum sowie das Zudecken des Zauberkünstlers mit demselben, diese Vorbereitungen gingen schnell und der Sturm den unbefestigten Fensterflügel Zerbrechen.) Dafür werde er zum Schluß und exact vor sich, aber das Erscheinen auf aufriß und den Regen auf die Gallerie trieb, eine andere interessante Nummer ausführen, der Gallerie dauerte so unendlich lange, daß so hatten die "Galleristen" oder "Paradies- durch welche das hochgeehrte Publikum" reich- sich bereits eine gewisse Unruhe im Publikum Insassen" den Fensterflügel vorschriftsmäßig lich entschädigt werde! Es folgte „Der un- bemerkbar machte. Da vernahm man deutlich zugemacht und unser Zauberkünstler hatte das erschöpfliche Hut" und wahrlich, das Publikum das Klopfen an eine Fensterscheibe oben auf "Pech", in dem Hundewetter" auf der Leiter hatte kein Pech damit; ich habe diese Nummer der Gallerie, einen leisen Wortwechsel und direct unter der Dachtraufe so lange warten, nie wieder so virtuos ausführen sehen, so un- endlich endlich erschien der Zauberkünstler klopfen und rufen zu müssen, bis eine mit zählich oft ich sie auch gesehen habe. Sie aber dem Künstler ausführen zu an der Brüstung der Gallerie und präsentirte leidige Seele ihm den Fensterflügel öffnete und nochmals von sich dem Publikum. Dann verschwand er ihn hereinließ. Da er aber den Rückweg auf sehen, das wird ein frommer Wunsch sein, egen herkömmlicher Weise unter dem Trichter zum schlechten Wetter wieder antreten mußte, so werde. tannst Du dir, freundlicher Leser, wohl Vorschein. Mit dem Verschwinden von der Bühne denken, daß er nicht ganz trocken dabei fort- und dem Erscheinen auf der Galerie hatte es gekommen ist. " (Fortsetzung folgt.) 0 Gun michi