Der Komet 1939 – Seite 16

Seite 16. immer gehört werden. Das erreichen wir aber nur durch eine Einheitsorganisation, die unser ganzes G werbe repräsentiert. Durch das Fehlen einer folchen Organisation haben wir uns schon die Vertretung im Reichswirtschaftsrat verscherzt. Wir haben in Württem- berg sofort diese Vertretung in einer ähnlichen Körper- schaft erreicht, weil wir eine festgeschlossene Organisation hatten, die nach dem Eingeständnis der Führer der R-A-G. ihre Mitglieder fester in der Hand hat, als die R-A-G. ihre Mitglieder. Wir brauchen die Ein- heitsorganisation, damit der Bruderkampf ein Ende nimmt, in dem wir unsere besten Kräfte vergeuden, indem ein Agitator immer dem anderen nachreist. Die Maffen verlangen die Einheitsorganisation und sie werden die widerstrebenden Führer zur Rechenschaft ziehen. Der Menschheit Würde ist in Eure Hand gegeben, Bewahret fie, fie finkt mit Euch, mit Euch wird fie fich heben Münch Insterburg: Herr Lehmann ging von falsehen Voraussetzungen aus. Nicht irgend ein Mangel der R.-A-G. hat uns dazu geführt, die Einheits- organisation zu verlangen. Die R-A-G. steckt noch in den Kinderschuhen und hat natürlich, we jedes junge Gebilde ihre Mängel, die aber ausgeglichen werden können. Es ist natürlich nur ein Bluff, wenn gefagt wird, der Händlerverband sei nicht mehr politisch: Herr Lehmann schreibt viel und er verlangt dabei immer, daß der Händler sich einer der sozialistischen Parteien anschließt. Wir dürfen aber nicht vergessen, daß die sozialistischen Parteien der Feind des Wander- gewerbes sind. Sie wollen doch die Kommunalisierung, um den Weg vom Erzeuger zum Verbraucher ab- zukürzen und den 3wischenhandel auszuschalten. Wir aber sehen doch unfere ganze Eristenz in der Stellung des Vermittlers zwischen Erzeuger und Verbraucher. Die gewerkschaftliche Struktur der Organisation wäre vielleicht zu empfehlen, aber nicht im Sinne der Gewerkschaft. Wir können uns sozial vielleicht zu den Proletariern rechnen, aber wirtschaftlich stehen wir auf einer ganz anderen Grundlage als der Proletarier im Arbeitnehmerverhältnis. Unseren Kollegen ist die Not- wendigkeit der Organisation noch nicht in Fleisch und Blut übergegangen, wir müssen sie darauf hinweisen. Darum ist es die Pflicht jedes Delegierten, zu Hause die Mitglieder darauf hinzuweisen, daß die Voraus- fegung für jede spätere Einheitsorganisation die Klein- arbeit zur Gewinnung aller Außenstehenden ist. Viele kleine Flüsse laufen zusammen und füllen ein Meer. (Beifall.) Riebenapp: Für mich kommt nur der Antrag Bafenau als mögliche Grundlage zur Einigung in Frage und damit erübrigt sich eigentlich jede weitere Dis- kuffion. Die Borbesprechungen in Leipzig und Magde- burg haben bewiesen, daß wir auf der Grundlage der Einzelmitgliedschaft nicht aufbauen können. Die ver- schiedenen gewerkschaftlichen Richtungen sind sämtlich politisch orientiert und diesem Beispiel können wir nicht folgen. Unsere Mitglieder in Süddeutschland gehören den verschiedensten Parteien an. Es ist bedauerlich, daß Herr Kreickenbaum es nicht einmal der Mühe für wert gehalten hat, feine Abwesenheit heute zu entschuldigen. Der Bayerische Landesverband ist doch die größte füd- deutsche Organisation und er hätte mindestens einen Delegierten hierher schicken können. Wenn wir einen einheitlichen Busammenschluß erreichen, dann soll es uns gleichgültig fein, ob die Männer des D. H.-V. oder der R.-A-G. an der Spize stehen. Wir wollen nur Männer an der Spige haben, die uns in allen unseren wirtschaftlichen Sorgen vertreten können. Ein Antrag auf Schluß der Rednerliste wird hier- auf angenommen. (Fortfegung folgt.) Unser Kampf gegen die hohen Frachtsäge auf der Eisenbahn. (2. Bericht der Herren Schäfer und Welsch). Unser erster Bericht hatte in großen 3ügen unsere ersten Arbeiten in der Frachtensache be- kanntgegeben. Heute können wir nun weiter berichten, daß alle in Betracht kommenden Instanzen von uns bearbeitet und persönlich besucht worden sind. Der Schwerkraft unserer vorgebrachten Gründe konnte sich keiner der von uns aufgesuchten Herren verschließen und da wir überall auch noch schriftliche Unterlagen dortgelaffen bezw. eingesandt haben, steht zu erwarten, daß auch der von uns erhoffte Erfolg nicht ausbleiben wird. Bei unserem ersten Besuch auf dem Eisen- bahnministerium wurden unsere vorgebrachten Der Komet. Gründe voll gewürdigt und uns Unterstügung zugesichert. Des weiteren wurde uns dringend empfohlen, den Herrn Sachdezernenten, welcher unsere Angelegenheit in der Tarifkommission vor- trägt, ebenfalls zu besuchen und zu unterrichten. In der zuvorkommendsten Weise war Herr Geheimrat Bogel bemüht zu ermitteln und uns bekannt zu geben, welche Eisenbahndirektion diesmal den Sachdezernenten zu stellen hat und wer derselbe ist. Vor kam Mr. 1939. Vertretern der Industrie, des Handels, des Ge- werbes und der Landwirtschaft zusammensetzt. Diese beiden Herren. der Sachdezernent von der Eisenbahndirektion Mainz, Oberregierungsrat Schmidt und der Berichterstatter des Verkehrs- ausschusses Kommerzienrat Simon sind nun die- jenigen Faktoren, die in der Sigung entscheidend für unsere Sache eingreifen, denn wie deren Vor- trag gehalten wird, so wird auch die Entschei- dung sein. Was haben wir punkt zu bringen. Sie sind schriftlich und mündlich nachdrücklichst bearbeitet worden, in stundenlangen Aussprachen und seiten- langen Eingaben. erneute diesbezügliche telegraphische Rückfrage getan, um dieſe Herren auf unſeren Stand- von der Eisenbahndirektion Berlin, als geschäft- führende Direktion, die telegraphische Antwort, daß zum Sachdezernenten für unsere Angelegen- heit bei der demnächst stattfindenden Sigung der Tarifkommiffion und des Verkehrsausschusses Herr Oberregierungsrat Schmidt von der Eisenbahndirektion Mainz ernannt worden sei. Gleichzeitig erhielten wir auch ein Antwort- schreiben auf unsere Eingaben von der Eisen- bahndirektion Altona, in welchem wir gebeten wurden, am 31. Mai, nachmittags 6 Uhr, 3immer 116 vorzusprechen. 3ur selben Sigung war auf telephonischen Anruf auch Herr G. Müller von Hamburg-Altona eingeladen worden. Leider erhielten wir dieses Schreiben erst am 1. Juni ausgehändigt, weil dassebe ohne Namens- nennung nur an die Meßkommission gerichtet war und darum einen Umweg über den Rat der Stadt Leipzig machen mußte. Auch der Fragebogen ist, so gut es die Kürze der Zeit zuließ, von uns beantwortet worden, und zwar haben wir ihn etwas allgemein beant- wortet, um nicht einen Fehler zu machen bei den Fragen, die wir nicht so ohne Unterlagen haben beantworten können. Wenn nun die aufgesuchten Instanzen die uns zugesicherte wohlwollende Behandlung unserer Sache wirklich durchführen, so wird der ange= strebte Erfolg sicher sein. Wir haben alles getan, um das in uns ge- setzte Bertrauen der Kollegen zu rechtfertigen. Möge der Erfolg unsere Mühe und Arbeit krönen. 3ulegt geben wir bekannt, daß die Geld- Ein Erscheinen unsererseits zu dieser Sigung sammlungen in Leipzig, Bitterfeld, Zeitz, Bern- war deshalb unmöglich geworden. burg und Chemnig an uns abgeführt worden sind. Willi Schäfer. Mar Welsch. Leipzig, Kantstraße 54/1, Tel. 30415, Nebenst. Wir haben aber sofort um eine neue Be- sprechung nachgesucht, die diese Woche nun auch stattgefunden hat. Um nun, wie schon erwähnt, auch den Sach- dezernenten Herrn Oberregierungsrat Schmidt unsere Forderungen unterbreiten zu können, haben wir vergangenen Freitag eine Besprechung mit demselben in Mainz gehabt. Auch bieſer Herr hat die Dringlichkeit einer Ermäßigung für unsere Frachtsäge anerkannt und uns einen wohlwollen- Bortrag in der kommenden Sigung zugesichert. Bei dieser Besprechung wurde uns auch mitge- teilt, daß die Sizung nicht in Eisenach, sondern in Emden stattfinden wird, und zwar am 27.-28. Juni. Wir fordern alle Kollegen auf an diesen Tagen, wenn möglich am 27. Juni ein Tele- gramm an die Eisenbahndirektion in Emden zu senden, und zwar ungefähr so: Eisenbahrdirektion Emden. Sigung der Tarifkommission und Verkehrsauschusses. Frachtenermäßigung für Wagen mit Schaustel- lungen. Künstlerwagen unbedingt erforderlich. Bleiben sonst auf der Strecke liegen. (Unterschrift.) oder Jezige Frachtsäge erdrosseln meinen Betrieb. Weitere Existenzausübung unmöglich, wenn nicht fofort Abhilfe geschaffen. (Unterschrift) Weiter wurde uns in Mainz die Ausfüllung eines Fragebogens aufgegeben, der inzwischen ein- gegangen und bereits veröffentlicht worden ist, zuletzt aber außerdem empfohlen, uns sofort an Herrn Dr. Soetbeer, Berlin, zu wenden, und uns von dort den Namen des Herrn Berichterstatters vom Verkehrsausschuß geben zu lassen. Auch diese Anfrage ist telegraphisch erfolgt, und wir bekamen die Rückantwort, daß dies der Herr Kommerzienrat Simon in Kirn sei. Straubing. Die in dem in Nr. 1936 unter der gleichen Ueberschrift gebrachten Artikel enthaltenen Sätze der Kartensteuer sind nicht richtig angegeben. Dieselben sind vielmehr für die in Betracht kom- menden Veranstaltungen: Bei einem Gesamtentgelt bis zu 5 Mk. 25 0 30% 10 Mk. " " " " über 10 Mk. 35% " " " Stadtrat Straubing. Bermischtes. Geschäftsverlegung. Die in Händlerkreisen gut bekannte Firma Isreal M. Morel Berlin C, bisher Kaiser Wilhelmstr. 29, ist nach der Pots- damerstraße 13/14 Berlin C verzogen, und hat dort einen Geschäftsladen erworben, wo dieselbe eine eigene Fabrikation in Schnürriemen und Hosenträgern betreibt. Interessenten für diese Ar- tikel ist ein Besuch sehr lohnend. Darmstadt. Marktmeister Friedr. Stöhr beging am 8. ds. Mts. sein 40 jähriges Jubiläum im Dienste der Stadt Darmstadt. Nach Ablei- stung seiner Militärdienstzeit trat er am 8. Juni 1882 bei der hiesigen Schuhmannschaft ein; am 30. Juni 1902 wurde dem Jubilar die Stelle des städtischen Marktmeisters und Oktroioberauf- sehers als Stellvertreter des Oktroiinspektors über- tragen. Stöhr versieht diesen verantwortungsvol- len und schwierigen Dienst jetzt noch zur vollsten 3ufriedenheit feiner Dienstvorgesetzten, wie denn überhaupt Pflichttreue und gewissenhafte Dienst- erfüllung Leitmotive seines Lebens sind. In den Auch an diesen Herrn haben wir sofort schrift-Kreisen der den Markt besuchenden Bevölkerung lichen Bericht eingesandt und gebeten, daß er auch seinerseits unsere Sache in unserem Sinne behandelt und vorträgt. 3ur Aufklärung der Kollegen teilen wir mit, daß bei den Tariffestsetzungen stets der Verkehrs- ausschuß mit hinzugezogen wird, der sich aus wird Stöhr als ruhig und gerechter Beamter an- erkannt. Bon seinen Kollegen und Mitarbeitern wird er wegen seines verträglichen und zuvor- An kommenden Charakters allseitig geschätzt. Ehrungen hat es dem verdienten Jubilar an seinem Ehrentage nicht gefehlt.