Der Komet 2249 – Seite 3
1928-06-02 · Seite 3 von 28
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DER KOMET
Erste und älteste Wochenfachzeitschrift des Schausteller-, Meßreisenden-, Haufierer- und Händler-Standes
Organ der,,Reichs-Union", reisender Schausteller und deren Berufsgenossen, Vorstandssitz: München, Dachauer Straße 16
Publikationsorgan des Bundes der Schausteller und verwandter Berufe e. V., Berlin, vereinigt mit den Berliner Fachgruppen, angeschlossen dem Reichsverband.
Geschäftsstelle bei Otto Döring, Berlin N 65, Müllerstraße 28; ferner Organ von zirka 80 anderen Fachvereinen in ganz Deutschland, darunter: der Interessentengruppe reisender Lichtbild-Theaterbefizer, Sih Berlin;
des Süddeutschen Vereins reifender Schauffeller und Handelsleute und feiner Sektionen, SihNürnberg, Münchnerstraße
8; des Schaustellervereins München; des Vereins reifender Schaustellergehilfen Südbayerns, Sih München;
des Vereins der Schaustellergehilfen, Siz Nürnberg; des Süddeutschen Bundes reifender Schausteller, Sit Augsburg; des Badischen Landesverbandes
und feiner Gruppen, Geschäftsstelle: Mannheim, Waldhofstraße 1;
des Heffischen Landesverbandes und feiner Gruppen, Darmstadt, Schillerplatz 2; des Pfälzer Bundes Ludwigshafen am Rhein und
seiner Gruppen; der Fidelia, Ulm; des Bruderbundes, Stuttgart; des Vereins Kaifer Friedrich,
Hagen in Westfalen; des Bundes sächsischer
Schaufſteller und Berufsgenoffen,
Sis site
: Sabroefchäftsinhaber, Schausteller und Berufsgenoffen, Sig Dresden; des Vereins
rheinischer Fahrgeſchäftsinhaber und Schausteller, Siß Köln; des Vereins reifender Handelsleute,
Verein selbständiger Markt- und Meßreisender. Sith Halle; des Saarverbandes der Handelsleute, Schausteller und Berufsgenossen, Sitz Saarbrücken; des Vereins
reifender Geschäftsleute und Intereffenten, Sith Bochum; Westdeutscher Verein selbständiger Handelsleute und Schausteller
, Sitz Koblenz: Rote Erde, Verein für Schauffeller, Markt- und Meßreifende Westfalens, Sih Dortmund;
ten,
Süddeutscher Frauenverein Noris, Siz Nürnberg; Nordischer
Bund reifender Fahrgeschäftsinhaber, Sih Leipzig; ferner vieler Ortsgruppen des Reichsverbandes
ambulanter Gewerbetreibender, sowie der Frauenvereine:
Frauenverein Hammonia, Hamburg; Rheinisch-Westfälischer Frauenbund Germania, Siz Dortmund; Rheinischer Frauenbund
Durania, Sitz Düren;
Mitteldeutscher Frauenverein der reisenden Schausteller, Herford; Geselliger
Verein Einigkeit, Sitz Magdeburg; Mitteldeutscher Frauenbund Hand-in-hand, Halle a. 6.; Frauenbund Einigkeit
reisender Gewerbetreibender, Siz Mannheim; Einigkeit, Frauenverein reifender Schausteller und Gewerbetreibender,
Sitz Dresden; Westdeutscher Frauenbund, Siz Dortmund; Gesellige Vereinigung Hannovera, der
wandergewerbetreibenden Frauen, Sitz Hannover und vieler anderen Vereinigungen.
Brief- und Telegr.-Adresse:
Telephon 300. Unter Mitwirkung von Fachgenossen herausgegeben von Gustav Leis, Drudu. Verlag der Komet-Druderei in Pirmasens
"Komet", Pirmasens.
Anzeigen: Preis d. Raumes für den einspalt. mm
Höhe in Petitschrift 25 Bennig
in Nonpareilleschrift 30 Pfennig
№ 2249
Auskunftserteilung
und Porto
gegen Einsendung von 1 Reichsmark
Pirmasens, 2. Juni 1928
45. Jahrgang
Der Komet" erscheint jeden Samstag und findet als internationale Fachzeitschrift des reifenden Standes feine hauptsächlichste Verbreitung bei Besitzern von Zirkussen, Menagerien, reisenden
Theatern, Museen, Panoramen, Kinematographen und den verschiedensten Sehenswürdigkeiten, bei Impresarien von Abnormitäten
,
Künstlertruppen
und reisenden Musikkapellen, bei Besitzern von
Dampf und gewöhnlichen Karuffellen, Schaukeln, Kirinolinen und anderen Fahrgeschäften, bei Inhabern von photographischen
Reiseateliers, Schießhallen, Spielbuden und anderen Luftbarkeits-
geschäften, ferner bei Befihern von Meßkonditoreien, Waffelbuden und allen übrigen Mez-
und Marktbeziehern, wie auch bei den zahlreichen Kategorien des Sausierer- und Händlersfandes und
schließlich in vielen Restaurants mit Reisendenverkehr.
Bezugspreis: Jede Postanstalt muß Bestellungen auf die Fachzeitschrift Der Komet" annehmen. Direkt vom Verlag unter frankiertem Kreuzband bezogen, kostet der Bezug innerhalb Deutschland monatlich
1.20 Reichsmark, vierteljährlich 3.50 Reichsmark, nach dem Saarstaat monatlich 8 Franken, vierteljährlich 24 Franken, nach
Deutsch-Defterreich viertelfährlich 6 Shil., Ausland vierteljährlich 4.90 deutsche Reichsmark oder:
Holland 2 Gulden, England 4% Shill., Dänemark 6 Kronen, Schweden 4 Kronen, Norwegen
7 Kronen, Finland 45 finische Mark, Frankreich 25 Franken, Belgien und Luremburg 25 Franken, Schweiz 5 Franken,
Jialien 35 Lires, Rumänien 200 Lei, Tschecho-Slowakei 40 Kronen, Jugoslawien 55 Dinare, Ungarn 70 000 kronen,
Bulgarien 150 Lewa, Polen 6 3lota, Spanien und Portugal 5 Pesos, Amerika 1 Dollar. Unter
Kreuzband bezogen, kann der „Komet" an jede beliebige Adreffe verlangt und das Abonnement durch Einsendung des
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mot
Tarifaustünfte der Eisenbahn
und unrichtige Frachtberechnung.
Von Verkehrssyndikus Otto Schmid, Stuttgart.
In der Verkehrswelt wird es oft und stets
unangenehm empfunden, daß die Reichsbahn
keine verbindlichen Auskünfte erteilt. Immer
wieder wird durch die Presse von allen Seiten
hiegegen protestiert, dabei wird aber zumeist
vermieden, dem Verfrachter, der der Eisenbahn
gegenüber nicht selten unterliegt, mit wirklichen
Vorschlägen an Hand zu gehen. Nachstehende
Ausführungen sollen einigermaßen Aufschluß geben.
Für die Reichsbahn steht jedenfalls fest, daß
sie von ihrem Standpunkt nicht abgehen kann,
und sind einzelne Beschwerden auch ohne Einfluß
auf die rechtliche Bedeutung einer unverbindlichen
Tarifauskunft. Eine solche Erklärung wird der
Verfrachter jedoch nicht ohne Protest hinnehmen
können, zumal es wirklich
ist,
4. Die Frachtbriefkontrollgesellschaft „Süd-
fracht" G. m. b. 5. Stuttgart;
5. Die Speditionsfirmen.
Kostenlos werden die Tarifauskünfte und Be=
ratungen für die Deklaration des Frachtbriefes
erteilt. Die Privatunternehmungen sehen mif
Rücksicht auf ihre Mühewaltung darauf, daß
der Anfragende auch sonst mit ihnen in Geschäfts=
verbindung triff.
bahn richtet und naturgemäß auch nur eine all=
gemein gehaltene Auskunft erhalten kann.
Um eine richtige Tarifauskunft geben zu
können, ist es notwendig, zu wissen, in welcher
Menge, ob als Stückgut oder Wagenladung,
ob in einem offenen oder bedeckten Wagen
(nur bei Wagenladungen) verladen wird, ferner
die Beschaffenheit und eventl. auch der Ver=
wendungszweck der Ware. Bei Stückgutsendungen
kann noch von Bedeutung sein, Umfang des
Gutes, leichte Verderblichkeit, leichte Zerbrechlich=
keit usw.; bei Wagenladungen vor allem das
Ladegewicht des gestellten Wagens, weil der
Absender hierauf keinen Einfluß hat.
Jeder Verfrachter kann diese Beziehungen
ausnüßen und wird durch die verschiedenen
Möglichkeiten, infolge Gegenüberstellung der
einzelnen Auskünfte, in die Lage versetzt, die
richtige Frachtberechnung zu erhalten. Ich bemerke
Von grundsäßlicher Bedeutung ist die Auf-
ausdrücklich, daß sämtliche Tarifauskünfte un-
verbindlich erteilt werden. Lediglich Speditions-gabe als Frachtgut, Eilgut oder beschleunigtes
übernahmefäße können verbindlich sein. Zu der
Frage: Warum kann dem Verfrachter keine
,verbindliche" Tarifauskunft erteilt werden, sollen
die Antwort geben.
Eilgut.
Für die Anwendung der Tarife gilt der Tag
der Auslieferung der Sendung.
in dem Tarifipſtem der Deutſchen Reichsbahn-Jim Borbergrund liegt dies an der Vielseitig Ausnahmetarife gilt die Inhaltsangabe im Fracht-
gesellschaft schadlos durchzufinden. Demgegenüber
eröffnen sich der Geschäftswelt jedoch andere
Möglichkeiten, um sich vor Auflieferung einer
Sendung bereits über die richtige Fracht orien-
fieren zu können. Auskünfte erteilen:
1. Das Tarifbüro der Reichsbahndirektion;
2. Die Güterstellen, soweit sie für den Güter-
verkehr zugelassen bezw. eingerichtet sind;
3. Die amtlichen Rollführer;
keit der Tarife und der damit verbundenen Tarif=
vorschriften, ständigen Aenderungen, Erneuerungen;
ferner an den Bestimmungen der Eisenbahn-
verkehrsordnung. Andererseits trägt auch der
Verfrachter zu der Unmöglichkeit bei, weil er
in Unkenntnis oder nicht genügender Kenntnis
der Bestimmungen, Gesetze und Vorschriften im
Frachtverkehr, folglich auch nur unbestimmte,
d. h. allgemein gehaltene Anfragen an die Eisen-
Für die Einteilung in die Tarifklassen und
brief (§ 56 der Eisenbahnverkehrsordnung).
Gemenge und Mischungen, die im Tarif nicht
genannt sind, farifieren zur höchsten Tarifklasse.
§ 14 der Allgemeinen Tarifvorschriften des
Deutschen Eisenbahngütertarifes, Teil I, Abt. B,
steht besondere Vorschriften für die Auslieferung
verschiedenartig farifierenden Güter, mit einem
Frachtbrief für eine Sendung, vor. Werden in
solchen Fällen die Gewichte nicht getrennt im