Der Komet 2308 – Seite 6

1929-07-20 · Seite 6 von 32

Der Komet 2308 – Seite 6 vom 1929-07-20 – digitalisierter Zeitungsscan
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Sette 6. Der Komet. wirtschaftliche Notlage vorliegt und diese Notlage vom Schaustellergewerbe nachgewiesen wird, der Straßen durch deren vorübergehende zeitliche Benüßung ist kaum denkbar; eine Notwendig keit der geforderten Aenderung der Schausteller-so darf unsere Korporation hoffen, daß das wagen ist demnach durch nichts gegeben. Der überwiegende Teil der Schaustellerwagen ist mit Schmierachsen ausgerüstet und nur der kleinere Teil, es ist dies derjenige, der erst neu gebaut wurde, hat Gleitlager- und wenige Kugel- lagerachsen. Es müßte somit ein großer Teil von Schaustellern, und zwar meist die kleineren Geschäfte ihren Betrieb aufgeben oder neue Wagen anschaffen. Da die Wagen mit Schmierachsen ohnehin schon kein größeres Tempo als bis zu 4 Kilo- meter wegen des Warmlaufens zulassen und die Gleitlagerachsen infolge der niedrigen Räder und der hohen Belastung nicht über 7 Kilometer Geschwindigkeit hinauskommen, sollten diese Fahrzeuge denen der Landwirtschaft gleich- gestellt werden. Der Deutsche Reichstag hat in einer Ent- schließung den Herrn Reichsverkehrsminister aus- drücklich aufgefordert auf die Länder dahin ein- zuwirken, Anträge einzelner Kraftfahrzeugbesißer auf Berlängerung der Uebergangsvorschriften ent- gegentommend zu behandeln, falls eine wirtschaft- liche Notlage vorliegt. Diese Notlage ist beim Schaustellergewerbe durchaus gegeben. Wir erkennen ohne weiteres an, daß die berechtigten Wünsche der Wegebaupflichtigen unter- stüßt werden müssen, jedoch nur insoweit, als eine tatsächliche Beschädigung der Straßen durch Kraft- fahrzeuge nachzuweisen ist. Bei jenem Tempo, in dem die Zugmaschinen der Schausteller die Anhängewagen befördern, kann eine Beschädigung der Straßen füglich nicht in Betracht kommen. Bisher hat sich das Reichsverkehrsministerium grundsäßlich jeglichen Entgegenkommens dem Schauffellergewerbe gegenüber verschlossen. Wenn nun aber der deutsche Reichstag dem Ministerium eigens nahelegt, den beteiligten Kreisen dann ent- gegenkommend gegenüberzufreten, sofern eine Das Rätsel von Moldenberg Von H. von Blumenthal. (2. Fortsetzung) "Bielleicht wissen Sie, wer die Dame ist, wenn ich sie Ihnen beschreibe," sagte er und beobachtete scharf des Alfen bleiches, gespanntes Gesicht. „Der Chauffeur, den ich soeben fragen werde, muß sie natürlich kennen, sonst häfte er sie nicht einfteigen lassen; sie war ein ganz junges Weib, kaum zwanzig Jahre alt und wunderhübsch. Sie hält sich aufrecht und ist schwarz gekleidef. Ein hervorragend schönes Mädchen, das Sie nicht vergessen könnten, wenn Sie es einmal gesehen hätten. Wer ist sie?" In des Hausmeisters ausdrucksvollen Zügen mischfen sich Ueberraschung und Erleichterung mit ungläubigem Staunen. „Ist es nicht eine schlanke junge Dame, mit großen, sanften, blauen Augen und einer wohlklingenden Stimme?" fragte er. „Nun, ich hörfe sie nicht sprechen, aber ihre blauen Augen waren sicherlich bemerkenswert, und ich zweifle nicht, daß es die Dame ist, an die Sie denken. Wer ist sie?" "Ich weiß es wahrhaftig nicht, mein Serr," erwiderfe Favre wie erlöft. Nur paßt die Beschreibung genau auf eine junge Dame, die gestern aberd den Herrn aufsuchte. Aber da er ihren Besuch nicht annehmen wollfe, verließ sie fofort das Haus. Es war neun Uhr." Brand handhabte seinen Bleistift. „Können Sie mir den Namen und die Veranlassung ihres Kommens sagen?" Favre schüttelte den Kopf. „Sie nannte dem Herrn ihren Namen, aber ich habe ihn nicht verstanden und sie sagte, er sei ihr Geld schuldig und müsse es herausgeben, da sie ganz miffellos sei. Aber ich biffe Sie, Herr Inspektor, dieses harmlose junge Mädchen konnte doch dem Herrn nichts antun. Ein Dieb wird die offene Tür bemerkt haben und vom Herrn erwischt worden sein, als er das Haus ausrauben wollte." Reichsverkehrsministerium diese Frage einer Nachprüfung unterziehen und dabei auch die mehrfachen Gutachten aus der Wagenbau- und Motorenindustrie berücksichtigen wird. Die „Reichsunion reisender Schausteller und Berufsgenossen" kann nicht annehmen, daß das Reichsverkehrsministerium ohne zwingenden Grund ein um seine Eristenz schwerringendes Gewerbe in so erheblicher Art und Weise und ohne einen Nußeffekt zu sehen, schädigen will. Es liegt dafür umsoweniger ein Anlaß vor, als die Wagenbauanstalten lauf deren Mitteilungen an unseren Verband bereits bei Neubauten von Wagen auf die Bestimmungen des Reichsverkehrs- ministeriums Rücksicht genommen haben, somit es sich nur noch um den Aufbrauch der zurzeit in Benüßung befindlichen Wohn- und Backwagen handeln kann. Um deshalb das Schaustellergewerbe nicht in seiner Eristenz zu vernichten, biffen wir das Reichsverkehrsministerium ebenso höflich als dringend sich den berechtigen Wünschen des Schausteller- gewerbes nicht zu verschließen, diesem Ge- werbe vielmehr in der Weise entgegenzu- kommen, daß die eisenbereiften Wohn- und Backwagen der Schausteller bis zu ihrem völligen Aufbrauch mittels Zugmaschinen weiter befördert werden dürfen, während neue Wagen künftighin den Anordnungen des Ministeriums unterworfen sein sollen. Das Reichsverkehrsministerium dürfte nach eingehender Würdigung den vorgebrachten Be- gründungen und, wenn die unserem Gewerbe beigefügten beachtenswerten Gutachten der In- dustrie einer Prüfung unterzogen worden sind, den seither eingenommenen ablehnenden Stand- punkt gewiß verlassen und dem vorgetragenen Ansuchen unserer Reichsvereinigung der Schau- steller und Berufsgenossen, das einem Vergleichs- "Gespräche über Räubereien sind etwas für Sie, In- spektor," sagte der Arzt, der sich mit dem fofen Körper beschäftigte. Als er den Leichnam seifwärts drehfe, kam ein darunter liegendes Schmucketui von rofem Saffian zum Borschein. ,Das war wohl der Gegenstand des Streifes," sagte der Doktor, es Brand einhändigend. Des Inspektors Augen funkelfen bei diesem unverkennbaren Wink über die Ursache des Verbrechens. - es ist Eigentum Wurde die " Gehörte das Ihrem Herrn?" fragte er Favre, indem er eine alte, mit Rubinen und Smaragden besetzte Brosche von großem Wert aus dem Efui nahm. Nein, mein Herr das heißt von Frau Grenier." "Das ist dasselbe," sagte der Inspektor. Brosche immer in diesem Zimmer aufbewahrf?" "Nein, Herr Inspektor. Und wenn man den Herrn aus Raubgier ermordet hat, so kann es sich nicht um Frau Greniers Juwelen handeln, denn diese wurden vergangene Woche gestohlen, was die Ortspolizei bestätigen wird. Der Dieb haffe es sicher auf das Geld abgesehen, das Herr Grenier heute nacht aus seinem Kassenschrank genommen hat, um es in seiner großen Aktentasche mitzunehmen. Die Tasche mit ihrem Inhalt ist zehnmal wertvoller als die Brosche und ist nun verschwunden. Natürlich vermutefe ich sie bei dem Herrn im Wagen, aber da er nicht fortfuhr, wird sie wohl der Mörder haben." „Eine helle lederne Aktentasche mit dem Buchstaben G. in schwarzer Farbe ?" fragte Brand. Cr sprach langsam und bedächtig, was für alle, die. Nachdem ihn kannten, ein Zeichen innerer Erregung war. der Hausmeister die erwartete Antwort gegeben hatte, wandte er sich an Dr. Daniel. Entschuldigen Sie mich einen Augenblick, Doktor. Ich muß schnell den Chauffeur sprechen und werde dann zu Ihrer Verfügung stehen. Allem Anschein nach kann die Frage, ob ein zarfgebautes junges Mädchen imftande war, die Verwundung beizubringen sehr bedeutsam werden." In wenigen Minuten haffe Kessel seinen Bericht über die junge Dame, die er zum Bahnhof gefahren, beendet, worauf sich Brand zu seinen Untergebenen wandte. Nr. 2308. vorschlage gleich kommt, schon aus dem Grunde entsprechen, als erwiesenermaßen eine Beschädigung der Straßen durch eisenbereifte Schaustellerwagen überhaupt nicht in Betracht kommt. Ergebenst Reichsunion reisender Schausteller und Berufsgenossen. (Unterschriften). In der Zwischenzeit ist nun auch das Ant- wortschreiben der Heinrich Lanz Akt.-Ges., Mannheim, auf unser zweites Schreiben einge- troffen. Wie schon mit dem ersten, so gehen wir auch mit dem zweiten Schreiben nicht ganz einig. Dieses Schreiben haben wir deshalb nur im Auszug für das Reichsverkehrsministerium ver- wertet. Es lautet das betr. Schreiben im Original: Mannheim, den 3. Juli 1929. Heinrich Lanz, A.-G., Mannheim. An die Reichs-Union reis. Schausteller und Berufsgenossen, Nürnberg. Bezugnehmend auf Ihr Schreiben vom 25. vor. Mts. müssen wir zum Ausdruck bringen, daß sicher noch eine Weile vergehen wird, ehe Luftbereifung für Kraftfahrzeuge zur Einführung kommt, jedoch zweifeln wir keinen Augenblick daran, daß mit allen Schärfen die Einhaltung der Vorschrift über die Sochelastikgummibereifung überwacht werden wird. Wir selbst haben uns durch eine Eingabe an das Reichsverkehrs-Ministerium durch den Landmaschinenverband dafür eingesetzt, daß langsam fahrende und leichte Zugmaschinen ohne Güterladeraum (bis 3000 kg) weiterhin mit Vollgummibereifung gefahren werden können mit dem Erfolg, daß vom Reichsverkehrs-Mini- fterium eine Vorlage an den Reichsrat ergangen ist, die mit dem 1. 7. d. Is. abgelaufene 1 Jahr zu verlängern, um Karenzzeit um „Haben Sie der Beschreibung des jungen Mädchens das wir aus Greniers Motorwagen steigen sahen, etwas hinzuzufügen?" fragte er, nochmals seine für das Kriminal- amf bestimmten Notizen überlesend. Schuhmann Pecheur, der jung und unverheiratet war, haffe nur noch beizufügen, daß die junge Dame sehr kleine wohlgeformte weiße Zähne hatte und rötliches, goldschimmerndes Haar. „Aber Sie glauben doch nicht, mein Herr, daß sie in Beziehung zu dieser Angelegenheit steht?" fragte er seinen Borgesetzten, und Brand zog die Schulfern hoch. „Sie ist es, die den Mord begangen hat," sagte er mit ruhiger Sicherheit, und wenn sie im Zug bleibt, bis zur Stadt, werden wir sie schon bekommen." 4. Eine seltsame Begegnung. Als der Zug nach Brüssel sich langsam in Bewegung sette und die Lichter des Moldenberger Bahnsteiges in stilles Dunkel versanken, lehnte sich Elsa, wohl noch etwas keuchend vor Aufregung, aber hochbefriedigt, in eine Ecke ihres leeren Abfeils zurück. Nachdem sie noch vor wenigen Minuten an dem Entkommen aus der Villa Bonheur und Umgebung verzweifeln wollte, beherrschte sie jetzt, als Rück- wirkung der furchtbaren Angst, ein Gefühl der Befreiung, als sei alle Gefahr überstanden. Mochte auch inzwischen Nicolas Grenier entdeckt haben, daß sein Geld weg sei, so konnte er sie doch nicht zurückrufen. Und hatte der Chauf- feur erkannt, daß es ein großer Mißgriff gewesen, ihr zur Flucht zu verhelfen, so konnte er den Zug nicht zum Still- stehen bringen. Sie war nicht mehr zu erreichen. Die Vorkommnisse der letzten fünf Minuten waren so feltsam, so unglaublich gewesen, daß sie ihr ein Gefühl der Unwirklichkeit verursachten. Konnte es in der Tat Elsa Arnold sein, die unaufgefordert in ein fremdes Haus einge- drungen war und die Gunst des Augenblicks benüßt hatte, um sich für ihre Schuld bezahlt zu machen, die nicht an- erkannt wurde? War sie es wirklich, die die Unverfrorenheit gehabt, sich in Nicolas Greniers Auto zum Bahnhof fahren zu lassen? Sie hätte sich früher keiner dieser Sandlungen für fähig gehalten. All das ging ihr gegen die Natur, und fast schien es, als sei sie durch fremde Macht vorwärts

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/2293/6