Der Komet 2372 – Seite 5
1930-10-11 · Seite 5 von 28
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Nr. 2372.
Der Komel.
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elastikbereifung verwendet werden, darüber hinaus
ist Luftbereifung vorgeschrieben.
Mitführen von Schlepplasten: Eisenbereifte
Anhängewagen und Arbeitsmaschinen bezw. Ge=
räte mit Eisenreifen dürfen nur von Zugmaschinen
bis höchstens 8 km Geschwindigkeit und 4 to
Eigengewicht auf öffentlichen Wegen befördert
werden, jedoch höchstens zwei Schlepplasten (An-
hänger) in einem Zuge.
Gewichthöchstgrenze für die Schlepplast ist
150 kg auf 1 cm Felgenbreite. Für die Schlepp-
last sind Breitenabmessungen nicht vorgeschrieben.
Ueberschreitet jedoch die Transportgeschwindigkeit
8 km-Std., so müssen Schlepplast und Zug-
maschine hochelastisch bereift sein. Gewichts=
prüfungen können auch bei Schlepplasten wie
für Lastkraftwagen von der Polizei vorgenommen
werden.
Kennzeichen brauchen von Zugmaschinen bis
zu 4 to Eigengewicht und 16 km Höchstge-
schwindigkeit nicht geführt zu werden, jedoch sind
diese Zugmaschinen auf der linken Seite mit
deutlich lesbarer, unverwischbarer Aufschrift zu
versehen, enthaltend Vor- und Zuname, sowie
Wohnort des Fahrzeugbesizers.
Schornsteins feftklammerte. Sobald es im Kamin angelangt
war, wurde die Schnur, wie ich vermute, hochgezogen und
das Etwas nur an einem dünnen Draht gehalten, der jedoch
genügte, es zurückzuholen, wenn es seine Aufgabe verrichtet
hatte. Man rechnete damit, daß es geradewegs an dem ge-
schnitten Schreibfischbein entlang nach dem parfümierten Brief-
umschlag wandern würde, und von da nach der Hand Sir
Crichtons, die, nachdem sie das Couvert berührt, den gleichen
Duft an sich hatte."
„Mein Goff! Das ist ja grauenhaft!" stieß ich hervor
und blickte ängstlich nach den dunklen Schaffen des Zimmers.
"Welche Meinung hegst du hinsichtlich dieses Wesens
welche Gestalt, welche Farbe..
Der giftgrüne Tausendsüßler.
Die Leiche mit der verstümmelfen Sand.
flüchtendes Mädchen.
Ein
Es ist etwas, das sich lauflos bewegt, und ich glaube,
daß es in der Dunkelheit arbeitet. Das Studierzimmer
Sir Crichtons war dunkel, außer dem hellen Fleck unter der
Lampe. Ich habe bemerkt, daß die Sinferfront unseres Hauses
hier völlig mit Efeu bewachsen ist. Wir wollen durch ge-
räuschvolle Vorbereitungen den Anschein erwecken, als ob wir
zu Beff gingen, dann glaube ich bestimmt, daß die Kreaturen
Dr. Fu-Manchus einen Versuch unternehmen werden, mich
vielleicht dich aus dem Wege zu räumen.",
„Aber das bedeutet doch eine Klefferpartie von mindestens
zwölf Mefern!"
„Erinnerst du dich des Rufes in der Gasse? Es war
der Ruf eines Dacoits. So nennt man eine besondere Art
Räuber in Indien. Fu-Manchu hat solche Dacoits in seinem
Gefolge, und für sie ist eine mit Efeu bedeckte Mauer eine
bequeme Treppe."
Die fürchterlichen Geschehnisse, die nun eintraten, waren
durch den Schlag einer entfernten Turmuhr interpunktiert.
Es schlug zwei Uhr! Nachdem wir alle Spuren des Orchideen-
duftes mit einer Ammoniaklösung von unseren Händen entfernt
haften, folgten Smith und ich dem aufgestellten Programm.
Wir hatten mein Feldbeff an der einen Wand aufgestellt und
unter der Decke verschiedene Gegenstände verstaut, sodaß es
den Anschein haffe, als ob jemand darin läge; die gletche
List wandten wir auch bei dem großen Beff an.
Der par
fümierte Briefumschlag befand sich auf einem kleinen Teefisch
Führerschein ist für Zugmaschinen bis zu 4 to
Eigengewicht und 16 km Höchstgeschwindigkeit
nicht erforderlich, dafür ist neben dem Zulassungs-
schein stets ein Personalausweis für
den Führer
mitzuführen. Mindeſtalter für solche Führer ist
16 Jahre. Der in der
Verordnung angewandte
Ausdruck Personalausweis" ist nicht näher
erläutert. Ob eine Geburtsurkunde, die ja auch
als wenig dauerhaft sich für den ständigen Ge=
brauch nicht eignet, für ausreichend erachtet wird,
Am besten dürfte wohl ein
erscheint fraglich.
Reisepaß oder ein polizeilicher Personalausweis
mit Lichtbild geeignet sein.
Richard Bruntsch, Königswusterhausen.
Erweiterung der Benukbarkeit
der Sonntagsrückfahrkarten.
Die
Deutsche Reichsbahngesellschaft teilt
mit: In dem Bestreben der Reichsbahn, den
Wünschen der Fahrgäste auf dem Gebiete des
Personenverkehrs entgegenzukommen und dabei
dem Verkehr stets neue Anregungen zu geben,
hat die Reichsbahn eine Reihe von
Maßnahmen eingeführt, die bei dem reisenden
neuen
in der Miffe des Zimmers, und Smith saß auf Kissen im
Schatten des Kleiderschranks. Neben ihm lagen eine elektrische
Taschenlampe, ein Revolver und ein Golfknüffel. Ich nahm
meinen Posten zwischen den Fenstern ein.
Kein ungewöhnliches Geräusch haffe bisher die Stille
der Nacht unterbrochen. Der Vollmond warf gespenstische
Schatten des Efeu herein, die allmählich von der Tür über
den Tisch, auf dem das Kuvert lag, und schließlich nach dem
Fußende des Beffes krochen.
Die Turmuhr schlug eine Viertelstunde nach zwei Uhr!
Ein schwacher Windhauch bewegte den Efeu und ein neuer
Schatten fügte sich denen bei, die das Mondlicht warf.
Etwas tauchte Zoll für Zoll über das weftliche Fenster-
breff in die Höhe: Der Dacoit mufferte das Innere des
Zimmers! Dann wuchs der Schaffen plößlich. Ich wandte
den Kopf etwas zur Seite und erblickte eine kleine, sehnige,
schwarzgekleidete Gestalt, die ein gelbes Gesicht gegen die
Fensterscheiben drückte.
Eine magere, braune Sand erschien oberhalb des Randes
des herabgelassenen Fensters. Die zweite Hand hielt einen
kleinen viereckigen Kaffen. Dann folgle ein ganz leiser
Klick: Der Dacoit schleuderte sich mit der Gewandtheit eines
Affen über das Fenfter, während mit einem dumpfen Lauf
efwas auf den Teppich fiel.
"Bewege dich nicht, wenn dir dein Leben lieb ist!"
hörte ich Smith flüstern.
Ein Strahl hellweißen Lichtes schoß durch das Zimmer
und spiegelte auf dem Teefisch. Und jehf jezt sah ich
das Wesen, das über den Rand des Briefumschlags lief!
Es war ein Insekt, reichlich fünfzehn Sentimeter groß
und von einer schreiend giftrofen Farbe. Es erinnerte mit
seinen langen, viebrierenden Fühlhörnern und der fieberhaffen
Beweglichkeit an eine riesige Ameise; der Körper war jedoch
massiger und der Kopf kleiner, und es hatte zahllose, sich
schnell fortbewegende Beine. Kurzum: Es schien ein Tausend-
füßler, aber von einer Größe, die mir unbekannt war.
Dies alles erfaßte ich in einem afemlosen Augenblick;
in der nächsten Sekunde hatte Smith mit einem Schlag seines
Knüffels das giftige Leben in dem Tier vernichtet.
Ich sprang an das Fenster und fühlte, wie bei dieser
Eine
Bewegung ein Seidenfaden meine Sand berührte.
dunkle Gestalt gliff mit unglaublicher Geschicklichkeit draußen
von Aft zu Aft und verschwand, ohne auch nur ein einziges
66.50
Publikum und namentlich bei den breiferen
Schichten des Volkes sicherlich aufs wärmste
begrüßt werden.
Wenn Reisende mit Sonntagsfahrkarten
D-3üge benußen wollen, so mußten sie bisher
mindestens den Schnellzugszuschlag
der zweiten
Zone d. h. 2 RM. in der driffen und 4 RM.
in der zweiten Klasse bezahlen. Diese Säße
betragen das Doppelte der Zone 1 für Fahrten
bis zu 75 km. Hier ist die Reichsbahn dem
auf Sonntagsfahrkarten reisenden Publikum
entgegengekommen, indem sie den erhöhten
und
hat
bei
Schnellzugszuschlag beseitigt
Fahrten bis zu 75 Kilometer nur noch den
normalen Schnellzugszuschlag erhebt, eine Er-
leichterung, die 1 RM. in der driffen und
2 RM. in der zweiten Klasse sowohl für die
Sinfahrt, als auch für die Rückfahrt für die
Reisenden ausmacht. Die Reichsbahn verspricht
sich von dieser Maßnahme eine weitere Belebung
des Sonntagsverkehrs, da zu erwarten ist, daß
infolge der Ermäßigung des Schnellzugszuschlags
auch weiterliegende Ausflugsziele besucht werden.
Die Maßnahme bedeutet insofern zunächst einen
Versuch, als erprobt werden muß, ob nicht
eine übermäßige Ueberfüllung der D-Züge und
Mal meinem schußbereiten Revolver ein Ziel zu bieten, im
Schaffen der Bäume des Gartens.
Als ich in das Zimmer zurückfrat, fiel Smith erschöpft
auf einen Stuhl nieder. Selbft sein zäher Muf war auf
eine harte Probe gestellt worden. „Laß den Dacoit nur
laufen, Befrie!" sagte er. „Wir wissen jeht, was den Fleck
des Sayatkuffes verursachte. Und ich begreife nun auch den
erstickten Ausruf Sir Crichtons. Wenn wir bedenken, daß
er kaum noch sprechen konnte, dann können wir wohl an-
nehmen, daß er nicht: Die rote Sand', sondern,die rofe
Ant (Ameise) rief. Wie frofflos, zu wissen, daß ich ihm das
Leben häffe reffen können. wenn ich nur eine Stunde früher
gekommen wäre!"
"Die Leiche eines Laskaren (so heißen die indischen
Matrosen auf englischen Schiffen), gekleidet wie die Mehrzahl
der Seeleufe der P. & D.-Linie, wurde heute morgen um
6 Uhr von der Flußpolizei in der Nähe von Tilbury aus
der Themse gefischt. Es wird vermutet, daß der Mann beim
Berlaffen des Schiffes einen Fehlfriff fat und ins Wasser stürzte."
Unser
Nayland Smith reichte mir das Abendblatt mit dieser
Nofiz. Lies anstatt,Laskar Dacoit", bemerkte er.
nächtlicher Besucher, der mit Hilfe des Efeus zu uns kam,
konnte zu unserem Glück seinen Auftrag nicht erfüllen.
Außerdem hat er den Tausendfüßler verloren und damit eine
Spur zurückgelassen. Dr. Fu-Manchu läßt solche Fehler
nicht ungeahndet.
Das Telephon klingelfe. Ein Untergebener, Inspektor
Weymouths von Scotland Yard, bat Mr. Nayland Smith,
sofort nach der Wapping-River-Polizeistation zu kommen.
Da in der nächsten Stunde kein Zug dahin abging,
nahmen wir einen Wagen. Im Zimmer Weymouths begrüßfe
uns der Inspektor kurz und deutete mit einer Kopfbewegung
nach dem Tisch.
"Der arme Cadby hat dran glauben müssen“, sagte er.
„Er war ein äußerst geschickter Beamter, der zu guten Hoff-
nungen berechtigte."
Smith stieß halblaufe Verwünschungen hervor, während
er in dem kleinen Gemach auf und ab ging. Der Tofe lag
Dornüber auf dem Tisch, in einen groben Seemannsanzug
gehüllt. Nach dem Aeußern zu urfeilen, schien er sich als
Mafrose ausländischer Nationalität verkleidet zu haben. Das
dunkle, lockige Saar klebte feucht gegen die braune Sfirn.
Bel Bestellungen schrelben Sie bitte: Ich sah Ihre Anzelge Im Komet"!