Der Komet 2372 – Seite 5

1930-10-11 · Seite 5 von 28

Der Komet 2372 – Seite 5 vom 1930-10-11 – digitalisierter Zeitungsscan
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Gewichthöchstgrenze für die Schlepplast ist 150 kg auf 1 cm Felgenbreite. Für die Schlepp- last sind Breitenabmessungen nicht vorgeschrieben. Ueberschreitet jedoch die Transportgeschwindigkeit 8 km-Std., so müssen Schlepplast und Zug- maschine hochelastisch bereift sein. Gewichts= prüfungen können auch bei Schlepplasten wie für Lastkraftwagen von der Polizei vorgenommen werden. Kennzeichen brauchen von Zugmaschinen bis zu 4 to Eigengewicht und 16 km Höchstge- schwindigkeit nicht geführt zu werden, jedoch sind diese Zugmaschinen auf der linken Seite mit deutlich lesbarer, unverwischbarer Aufschrift zu versehen, enthaltend Vor- und Zuname, sowie Wohnort des Fahrzeugbesizers. Schornsteins feftklammerte. Sobald es im Kamin angelangt war, wurde die Schnur, wie ich vermute, hochgezogen und das Etwas nur an einem dünnen Draht gehalten, der jedoch genügte, es zurückzuholen, wenn es seine Aufgabe verrichtet hatte. Man rechnete damit, daß es geradewegs an dem ge- schnitten Schreibfischbein entlang nach dem parfümierten Brief- umschlag wandern würde, und von da nach der Hand Sir Crichtons, die, nachdem sie das Couvert berührt, den gleichen Duft an sich hatte." „Mein Goff! Das ist ja grauenhaft!" stieß ich hervor und blickte ängstlich nach den dunklen Schaffen des Zimmers. "Welche Meinung hegst du hinsichtlich dieses Wesens welche Gestalt, welche Farbe.. Der giftgrüne Tausendsüßler. Die Leiche mit der verstümmelfen Sand. flüchtendes Mädchen. Ein Es ist etwas, das sich lauflos bewegt, und ich glaube, daß es in der Dunkelheit arbeitet. Das Studierzimmer Sir Crichtons war dunkel, außer dem hellen Fleck unter der Lampe. Ich habe bemerkt, daß die Sinferfront unseres Hauses hier völlig mit Efeu bewachsen ist. Wir wollen durch ge- räuschvolle Vorbereitungen den Anschein erwecken, als ob wir zu Beff gingen, dann glaube ich bestimmt, daß die Kreaturen Dr. Fu-Manchus einen Versuch unternehmen werden, mich vielleicht dich aus dem Wege zu räumen.", „Aber das bedeutet doch eine Klefferpartie von mindestens zwölf Mefern!" „Erinnerst du dich des Rufes in der Gasse? Es war der Ruf eines Dacoits. So nennt man eine besondere Art Räuber in Indien. Fu-Manchu hat solche Dacoits in seinem Gefolge, und für sie ist eine mit Efeu bedeckte Mauer eine bequeme Treppe." Die fürchterlichen Geschehnisse, die nun eintraten, waren durch den Schlag einer entfernten Turmuhr interpunktiert. Es schlug zwei Uhr! Nachdem wir alle Spuren des Orchideen- duftes mit einer Ammoniaklösung von unseren Händen entfernt haften, folgten Smith und ich dem aufgestellten Programm. Wir hatten mein Feldbeff an der einen Wand aufgestellt und unter der Decke verschiedene Gegenstände verstaut, sodaß es den Anschein haffe, als ob jemand darin läge; die gletche List wandten wir auch bei dem großen Beff an. Der par fümierte Briefumschlag befand sich auf einem kleinen Teefisch Führerschein ist für Zugmaschinen bis zu 4 to Eigengewicht und 16 km Höchstgeschwindigkeit nicht erforderlich, dafür ist neben dem Zulassungs- schein stets ein Personalausweis für den Führer mitzuführen. Mindeſtalter für solche Führer ist 16 Jahre. Der in der Verordnung angewandte Ausdruck Personalausweis" ist nicht näher erläutert. Ob eine Geburtsurkunde, die ja auch als wenig dauerhaft sich für den ständigen Ge= brauch nicht eignet, für ausreichend erachtet wird, Am besten dürfte wohl ein erscheint fraglich. Reisepaß oder ein polizeilicher Personalausweis mit Lichtbild geeignet sein. Richard Bruntsch, Königswusterhausen. Erweiterung der Benukbarkeit der Sonntagsrückfahrkarten. Die Deutsche Reichsbahngesellschaft teilt mit: In dem Bestreben der Reichsbahn, den Wünschen der Fahrgäste auf dem Gebiete des Personenverkehrs entgegenzukommen und dabei dem Verkehr stets neue Anregungen zu geben, hat die Reichsbahn eine Reihe von Maßnahmen eingeführt, die bei dem reisenden neuen in der Miffe des Zimmers, und Smith saß auf Kissen im Schatten des Kleiderschranks. Neben ihm lagen eine elektrische Taschenlampe, ein Revolver und ein Golfknüffel. Ich nahm meinen Posten zwischen den Fenstern ein. Kein ungewöhnliches Geräusch haffe bisher die Stille der Nacht unterbrochen. Der Vollmond warf gespenstische Schatten des Efeu herein, die allmählich von der Tür über den Tisch, auf dem das Kuvert lag, und schließlich nach dem Fußende des Beffes krochen. Die Turmuhr schlug eine Viertelstunde nach zwei Uhr! Ein schwacher Windhauch bewegte den Efeu und ein neuer Schatten fügte sich denen bei, die das Mondlicht warf. Etwas tauchte Zoll für Zoll über das weftliche Fenster- breff in die Höhe: Der Dacoit mufferte das Innere des Zimmers! Dann wuchs der Schaffen plößlich. Ich wandte den Kopf etwas zur Seite und erblickte eine kleine, sehnige, schwarzgekleidete Gestalt, die ein gelbes Gesicht gegen die Fensterscheiben drückte. Eine magere, braune Sand erschien oberhalb des Randes des herabgelassenen Fensters. Die zweite Hand hielt einen kleinen viereckigen Kaffen. Dann folgle ein ganz leiser Klick: Der Dacoit schleuderte sich mit der Gewandtheit eines Affen über das Fenfter, während mit einem dumpfen Lauf efwas auf den Teppich fiel. "Bewege dich nicht, wenn dir dein Leben lieb ist!" hörte ich Smith flüstern. Ein Strahl hellweißen Lichtes schoß durch das Zimmer und spiegelte auf dem Teefisch. Und jehf jezt sah ich das Wesen, das über den Rand des Briefumschlags lief! Es war ein Insekt, reichlich fünfzehn Sentimeter groß und von einer schreiend giftrofen Farbe. Es erinnerte mit seinen langen, viebrierenden Fühlhörnern und der fieberhaffen Beweglichkeit an eine riesige Ameise; der Körper war jedoch massiger und der Kopf kleiner, und es hatte zahllose, sich schnell fortbewegende Beine. Kurzum: Es schien ein Tausend- füßler, aber von einer Größe, die mir unbekannt war. Dies alles erfaßte ich in einem afemlosen Augenblick; in der nächsten Sekunde hatte Smith mit einem Schlag seines Knüffels das giftige Leben in dem Tier vernichtet. Ich sprang an das Fenster und fühlte, wie bei dieser Eine Bewegung ein Seidenfaden meine Sand berührte. dunkle Gestalt gliff mit unglaublicher Geschicklichkeit draußen von Aft zu Aft und verschwand, ohne auch nur ein einziges 66.50 Publikum und namentlich bei den breiferen Schichten des Volkes sicherlich aufs wärmste begrüßt werden. Wenn Reisende mit Sonntagsfahrkarten D-3üge benußen wollen, so mußten sie bisher mindestens den Schnellzugszuschlag der zweiten Zone d. h. 2 RM. in der driffen und 4 RM. in der zweiten Klasse bezahlen. Diese Säße betragen das Doppelte der Zone 1 für Fahrten bis zu 75 km. Hier ist die Reichsbahn dem auf Sonntagsfahrkarten reisenden Publikum entgegengekommen, indem sie den erhöhten und hat bei Schnellzugszuschlag beseitigt Fahrten bis zu 75 Kilometer nur noch den normalen Schnellzugszuschlag erhebt, eine Er- leichterung, die 1 RM. in der driffen und 2 RM. in der zweiten Klasse sowohl für die Sinfahrt, als auch für die Rückfahrt für die Reisenden ausmacht. Die Reichsbahn verspricht sich von dieser Maßnahme eine weitere Belebung des Sonntagsverkehrs, da zu erwarten ist, daß infolge der Ermäßigung des Schnellzugszuschlags auch weiterliegende Ausflugsziele besucht werden. Die Maßnahme bedeutet insofern zunächst einen Versuch, als erprobt werden muß, ob nicht eine übermäßige Ueberfüllung der D-Züge und Mal meinem schußbereiten Revolver ein Ziel zu bieten, im Schaffen der Bäume des Gartens. Als ich in das Zimmer zurückfrat, fiel Smith erschöpft auf einen Stuhl nieder. Selbft sein zäher Muf war auf eine harte Probe gestellt worden. „Laß den Dacoit nur laufen, Befrie!" sagte er. „Wir wissen jeht, was den Fleck des Sayatkuffes verursachte. Und ich begreife nun auch den erstickten Ausruf Sir Crichtons. Wenn wir bedenken, daß er kaum noch sprechen konnte, dann können wir wohl an- nehmen, daß er nicht: Die rote Sand', sondern,die rofe Ant (Ameise) rief. Wie frofflos, zu wissen, daß ich ihm das Leben häffe reffen können. wenn ich nur eine Stunde früher gekommen wäre!" "Die Leiche eines Laskaren (so heißen die indischen Matrosen auf englischen Schiffen), gekleidet wie die Mehrzahl der Seeleufe der P. & D.-Linie, wurde heute morgen um 6 Uhr von der Flußpolizei in der Nähe von Tilbury aus der Themse gefischt. Es wird vermutet, daß der Mann beim Berlaffen des Schiffes einen Fehlfriff fat und ins Wasser stürzte." Unser Nayland Smith reichte mir das Abendblatt mit dieser Nofiz. Lies anstatt,Laskar Dacoit", bemerkte er. nächtlicher Besucher, der mit Hilfe des Efeus zu uns kam, konnte zu unserem Glück seinen Auftrag nicht erfüllen. Außerdem hat er den Tausendfüßler verloren und damit eine Spur zurückgelassen. Dr. Fu-Manchu läßt solche Fehler nicht ungeahndet. Das Telephon klingelfe. Ein Untergebener, Inspektor Weymouths von Scotland Yard, bat Mr. Nayland Smith, sofort nach der Wapping-River-Polizeistation zu kommen. Da in der nächsten Stunde kein Zug dahin abging, nahmen wir einen Wagen. Im Zimmer Weymouths begrüßfe uns der Inspektor kurz und deutete mit einer Kopfbewegung nach dem Tisch. "Der arme Cadby hat dran glauben müssen“, sagte er. „Er war ein äußerst geschickter Beamter, der zu guten Hoff- nungen berechtigte." Smith stieß halblaufe Verwünschungen hervor, während er in dem kleinen Gemach auf und ab ging. Der Tofe lag Dornüber auf dem Tisch, in einen groben Seemannsanzug gehüllt. Nach dem Aeußern zu urfeilen, schien er sich als Mafrose ausländischer Nationalität verkleidet zu haben. Das dunkle, lockige Saar klebte feucht gegen die braune Sfirn. Bel Bestellungen schrelben Sie bitte: Ich sah Ihre Anzelge Im Komet"!

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/2357/5