Der Komet 2693 – Seite 7

Nr. 2693 Wer kam höher? Aufn.: Schütze Gondelring, der da mit Affenfahrt herumdreht. Man sieht es schon an den Gesichtern der Mit- fahrer, wie heftig der Schwung ist, der eindrucks- mäßig noch dadurch verstärkt wird, daß die Mit- telscheibe sich in tollem Wirbel in entgegengesetz- ter Richtung dreht. Von der gemütlichen Fahrt auf der kreisenden Platte der alten Karussells ist wahrhaftig nicht viel nachgeblieben. Und dann die Fliegerschule mit den amerika- nischen Lehrflugzeugen. Man wird in einen rich- tigen Flugzeugrumpf verstaut , vor dem ein rich- tiger Motor angebracht ist. Da der Rumpf in einer kardanischen Aufhängung befestigt ist , kann man ihn mit Hilfe der Verwindungsklappen und des Steuerknüppels nach allen Seiten hin steuern , fann regelrechte Turns und Rollings drehen . Eine phantastische Angelegenheit, vor der die Zu- schauer stumm und staunend stehen. Zufällig hö- ren wir, daß Generaloberst Göring dieſe Lehr- flugzeuge einmal bei einem Gartenfest hat auf- bauen lassen, zur Freude der anwesenden Gäste. Mit einem Dokument, auf dem uns bescheinigt wird, daß wir ausgezeichnete Flugzeugführer- Eigenschaften insbesondere im Rolling und im Looping" zeigten, so daß zum Erwerb des ord- nungsgemäßen Scheins die besten Aussichten ge- geben" wären, verlassen wir die Schule . Den Dom aber verlassen wir noch lange nicht, da ist ja noch soviel zu sehen!" ,,Samburger Nachrichten": ibm Eine kleine Dombetrachtung. Wie eine große lichte rosige Kuppel ragt der Lichterschein des Hamburger Doms in den Himmel und ist weit ins Land hinein zu sehen; aber auch in Hamburg selbst braucht man, auch wenn man den Weg nicht wissen sollte, immer nur auf den hellen Schimmer zuzugehen, und je näher man kommt, desto mehr weisen einem auch schon die einzigartigen Düfte den Weg, die eben nur der Dom in dieser Mischung von Zuckerzeug und Rostbratwürsten verbreiten kann. Und dann ist man plötzlich mitten drin in Duft, Musik , Glanz und Trubel. Man sagt uns Norddeutschen ja eine gewisse Schwerfälligkeit nach. Wenn wir das im allge- meinen auch bestreiten, so empfinden wir auf dem Dom doch: Ein kleiner Rauschzustand ist nötig , um hier alle Freuden so genießen zu können, wie sie gemeint sind. Keiner kommt innerlich los von der schweren Hamburger Erde, der nicht zuvor im Karussell gefahren ist, sei es bei den beliebten Schnellfahrten", oder auf einem Rößlein der ,,wilden Jagd" (,,Man bittet, den Kindern das Geld in die Hand zu geben", steht irgendwo dran), oder im Flugzeug, oder, durch eine Kette gesichert, in einem der fliegenden Sitze, in Autos aller Art . Der Komet oder in einer blumengeschmückten Gon- del, auf deren Dach ein biederer, lie- gend in die Weite schießender, kleiner, hölzerner Infanterist Fliegerab wehr" darstellt. In diesem Geschäft können auch Erwachsene mitfahren", verkündet der Besitzer fürsorglich für alle, die meinen, daß sie das kleine Un- ternehmen mit ihrer Körperfülle aus dem Gleichgewicht bringen könnten. Und dann geht es schnell oder langsam, über Berg und Tal, durch Licht und Dunkel und,,ins Blaue". Immer mehr Schlagerweisen schleiechen sich aus der Orgel mit den beweglichen Puppen (wie heilig waren sie unseren Kinder- herzen? Wo,en wir diese heute,,kitschig" schelten?) durch die Ohren ins Blut lassen es schneller kreisen und bewirken, daß wir dem Fahren bald wie einem Tanze hingegeben sind.,,Ach, wie ist's möglich dann.. immer an de Wand lang... Puppchen... ja, dann träu- men sie alle davon. "Das Karussell steht. Noch einmal! Es ist ja so billig. Kinder steigen aus. Andere kommen herbei, werden von Erwachsenen in das Phantasiegefährt gehoben. Fräulein, Sie achten wohl mal auf die Kleine!" Und los geht es. Auf den Kinderge- sichtern malt sich blitzschnell nacheinan- der freudige Erwartung, Angst und wie- der Freude und das Gefühl des Los- gelöstseins von allem ab. Wir empfin- den im Grunde das gleiche, aber für die Kleinen ist das Erlebnis doch viel gewaltiger." ,,Berliner Nachtausgabe" und Samburger Tageblatt": ,,Noch wenige Tage trennen uns von der Eröff- nung des Berliner Weihnachtsmarktes. Und Mo- nate liegen seit dem Stralauer Fischzug hinter uns. Beide Veranstaltungen haben in den letzten Jahren einen ungewöhnlichen Aufschwung er- fahren und sind in zielbewußtem Einsatz aller Mittel zu großen Volksfesten entwickelt worden, die auch wirtschaftlich eine erhebliche Rolle spie- len. Troßdem bleiben sie weit zurück hinter dem größten Volksfest der Welt, dem Hamburger Dom, der in gleichfalls wesentlich erweitertem Umfang am Sonnabend, dem 14. November , feierlich eröffnet worden ist. Wer den Hamburger Dom noch nie besucht hat, kann sich kaum vor- stellen, welche Umsätze dort im Dienste des Ver- gnügens erfolgen. Aber auch, wer diese altbe- rühmte Veranstaltung kennt, wird vielleicht über- rascht sein, wenn er erfährt, welcher Kapital- einsatz dort erfolgt, und wie weit die wirtschaft- lichen Rückwirkungen auf andere Gewerbe und die große Stadt Hamburg gehen. Der Leiter der Wirtschaftsgruppe, Pg. Heck, dessen Rede über die Wirtschaft des ambulanten Gewerbes bei der Samburger Doms viel Be- Eröffnung des achtung fand, stellte der Berliner illustr. Nachtausgabe" die folgende Aeußerung und damit die ersten in dieser Vollständig- feit einer breiten Oeffentlichkeit unterbreiteten zahlenmäßigen Unterlagen zur Verfügung. Sie zeigen überzeugend, daß die fröhliche Budenstadt wirtschaftlich sehr ernst genommen werden muß. Der Hamburger Dom beherbergt auf dem Heiligengeiſtfeld 500 Einzelinhaber, die sich verteilen in Schau- und Fahrgeschäfte, Glückliches junges Volk Aufn.: Schütze In der Pilotenschule Geite 7 Aufn.: Wolbrandt Ausspielungs- und Verkaufsgeschäfte. In diesem Jahr ist an die Dombezieher zum Aufstellen ihrer Geschäfte nur der Länge nach gerechnet eine Strecke von 4100 Metern vergeben worden. Mit den Einzelinhabern kamen gleichzeitig 500 Wohn- wagen und 6000 Packwagen. Errechnet man ganz allgemein das in diesen Beförderungsmitteln in- vestierte Kapital, so kommt man zu einer Summe von schäzungsweise 3 Millionen RM. Der Wert des gesamten Geschäftsinventars kann auf zehn Millionen RM. geschätzt werden. Für den Aufbau des Hamburger Doms fin- den etwa 6000 deutsche Volksgenossen wieder Ar- beit und Brot. Sier sind noch nicht die hohen Zahlen der Tischler, Maler, Schlosser, Dekorateu- re, Schneider, Elektrotechniker und Hilfsarbeiter einbegriffen, die in den vorbereitenden zwei bis drei Wochen beie dem Aufbau der Zelte, Buden und Geräte mittätig sind. Der ganze Aufbau des Hamburger Doms er- hält in diesem Jahre ein neues und noch zugkräf- tigeres Bild als im Jahre 1935, nicht nur durch die Modernisierung der Geschäfte, sondern auch durch die verstärkte Beleuchtung des Doms im Jahre 1935 hatte der Dom einen Stromver- brauch von 300 000 Kilowattstunden. Dieser Ver- brauch wird im Jahre 1936 um 50 Prozent ge- steigert. Im Jahre 1935 ist erstmalig eine zug- fräftigere Verkehrs- und Wirtschaftswerbung in Erscheinung getreten. Das Gaststätten- und Be- herbergungsgewerbe bestätigt, daß allein wäh- rend des vorjährigen Hamburger Doms 14 000 Mehrübernachtungen zu verzeichnen waren . Ein- zelhandel und Großhandel bestätigen, daß sie durch die vielen Besucher von auswärts während der Domzeit in ihren Unternehmen weitaus hö- here Umsätze hatten als in den anderen Monaten. Die Arbeitvergebung an das Hamburger Hand-