Der Komet 0347 – Seite 5

№ 347. 2. Beilage zum Komet. Photographic-Automat. Raders Patent. Goldene Medaille. D. R. P. 51081. In allen Ländern patentirt. Zur Erinnerung an die Internat. Elektrotechn. Ausstellung 1891 in Frankfurt a. M. Dieses ist die pomphafte Aufschrift eines Mach- werkes, welches von obigem Photo-Auto während Ein Bild ist es der Ausstellung geliefert wurde. nicht zu nennen, es ist ein großer schwarzer Fleck, und wenn man es genau betrachtet, entdeckt man einen sehr schmutzigen Halskragen, dann kommt etwas rundes wie ein Klos, dann noch ein schwarzer Fleck, was wahrscheinlich einen Hut vorstellen soll. Aber gleich neben diesem Machwerk steht gedruckt: Um Flecken zu vermeiden, beliebe man das Bild nicht mit den Fingern zu berühren. Es könnte ebensogut heißen: Machen Sie sich die Finger nicht schmutzig an dem Bilde. Dann hättest Du, bedauernswerther Wanderer, zur Erinnerung an die Frankfurter Ausstellung für 50 Pf. wenigstens einen Witz, wenn es auch ein gewöhnlicher ist, mit nach Hause gebracht. Dieses Machwerk ist auf keine Art zu verwenden, und eine Erinnerung ist höchstens die Zeichnung von der Ausstellung, welche sich auf der Rückseite befindet, die man aber für 5 Pf. auf einer Postkarte bedeutend besser haben konnte. Daß dieser Auto-Photo Geschäfte gemacht hat, ist kaum denkbar, trotzdem die Ausstellung von einer Million Menschen besucht wurde, denn er konnte öfters nicht arbeiten, und auf die Frage: Warum geht es heute nicht? gab der Bedienstete die naive Antwort: Die Chemikalien sind nicht in Ordnung. Es soll sehr oft vorgekommen sein, daß sich der Auto-Photo geweigert hat, zu arbeiten. " Für die Reise, werthe Collegen, kann er nie Concurrent werden, und wenn er noch bedeutend verbessert würde, was wohl kaum denkbar ist, da schon seit 2 Jahren daran verbösert" wird, denn das Bild, was vor mir liegt, ist viel schlechter als diejenigen, die vor 2 Jahren im Palmengarten zu Frankfurt a. M. vom ersten Photo-Auto ge= liefert wurden. Sollte ein Schnell-Photograph es riskiren, so ein Bild wie das oben beschriebene abzugeben, so müßte er befürchten, ſein Eigenthum auf irgend einer Messe oder Kirmeß einzubüßen. Mit Gruß! G. F., Ems. Die Erzählung des Akrobaten. (Fortsetzung.) Jack," begann Montelle, „ich stehe im Begriff, die schwierigste meiner Leistungen zu wagen. Ihr habt gesehen, daß meine Nerven ruhig sind, und doch fühle ich mich nicht - das Seil ist fünfzig Fuß hoch und die heulende Menge darunter. Ich erwarte, daß das Seil so eben als möglich ge= spannt ist." Mit Hilfe von einem halben Dußend Poli- zisten gelang es mir, etwas Raum für die Leute an den Spannseilen zu schaffen. " Zieht fest an!" befahl ich, während der Direktor an meiner Seite stand, und die Männer wickelten sich die Spannseile um den Leib und lehnten sich mit vollem Gewicht zurück, bis das Lauffeil kaum noch zitterte. Montelle war nun fertig, seinen Gang an- zutreten. Auf dem Dache des Hotels und dem des Opernhauses befanden sich die wenigen speziell eingeladenen Gäste. Unten drängte sich die er= wartungsvolle Menschenmenge hin und her. Montelle zeigte sich endlich selbst auf der für | wo Pirmasens, 14. November 1891. er sich niederlassen werde, allen geneigten Die erste Luftballonfahrt in Hannover. willen zu beweiſen und beſonders des Ballons Am 5. November vor hundert Jahren herrschte im guten alten Hannover ein Leben und Treiben, wie es für die damalige Zeit ganz unerhört war. Seit Jahren bereits hatten unsere Väter aus den Berichten der Reisenden und der Wissensdurstigeren unter ihnen auch aus der Lektüre des „Hamburg- ischen Correspondenten" oder der „Berliner Zeitung von Staats- und Gelehrten-Sachen, im Verlage der Vossischen Erben", oder der Magdeburgischen Zeitung" allerlei Kunde bekommen von einem ge- wissen Jean Blanchard, der es verſtünde, gleich einem Vogel sich in die Lüfte zu erheben und darin herumzufahren. Die Meldung war viel bestaunt und viel bezweifelt. Aber der 10. August 1788 machte den Zweifeln ein Ende, denn Blan- chard stieg Nachmittags um 6 Uhr in Braunschweig im Luftballon empor. War auch damals eine Reise nach Braunschweig von Hannover aus keine Kleinigkeit, so bestanden doch Beziehungen zwischen den beiden Städten in genügendem Maße, um glaubliche und verläßliche Kunde von diesem Er- eignisse nach hier zu übermitteln. Nun waren die Hannoveraner neidisch ge- worden. Was Braunschweig konnte, vermochte Hannover auch, und so wurden alle möglichen Versuche gemacht, Herrn Blanchard dazu zu be= wegen, in unserer Stadt ebenfalls eine seiner Vorstellungen mit dem Luftschiff und dem von ihm dazu erfundenen Fallschirme zu geben. Lange blieben die Bemühungen erfolglos, aber endlich am 5. November 1791 konnten Bürgermeister und Rath in öffentlicher Bekanntmachung den Bürgern fund und zu wissen thun, daß am Dienstag, den 8. November, Herr Blanchard, "Bürger der Stadt Calais und verschiedener anderer Städte, Pensionar Sr. Allerchristlichen Majestät von Frankreich und Mitglied verschiede ner Akademieen", sich in Hannover in die Luft erheben und vermittelst eines mit brennbarer Luft angefüllten Ballons die Wolken durchfahren werde. Alle Bürger und Einwohner ermahnte der Rath im Anschluß an diese sensationelle Bekanntmachung, an dem benannten Tage ohne Noth keine Prätiosa oder beträchtliche baare Geldsummen bei sich zu führen, sondern solche lieber bei anderen in sicheren Gewahrsam zu hinterlegen. Auch wurden alle und jede, welche zur Beförderung der Sache etwas beizutragen vermöchten, ersuchet, dem Künstler, unseren Zweck hergerichteten Plattform des Daches mit der Balancirstange in der Hand. Ein Hurrah, das er mit einer Verneigung erwiderte, tönte zu ihm herauf. Seine Muskeln waren gespannt, doch gänzlich unter seiner Herrschaft. "Zieht fest! Zieht fest an, alle zusammen und rührt Euch nicht!" rief er den Männern zu, welche die Spannleinen hielten. Die Männer thaten ihre Pflicht, und kaum bemerkte man ein Erzittern des Seiles, als Mon- telle lächelnd darauf hinschritt. Er erreichte die entgegengesetzte Seite und kehrte ebenso lächelnd wie beim Hingehen zurück, während sich die Menge unten fast heiser schrie. " Die Entfernung ist etwas groß," sagte er, ,,und die Steigung auf dieser Seite steiler als an der anderen. Dieses Haus erscheint mindestens zwei Fuß höher als die Oper." Darauf ging er noch einmal mit Ringen an den Füßen den nämlichen Weg. Er schritt sicher daher, aber ich sah das Seil ein oder zweimal etwas schwanken. Er kehrte darauf in derselben Weise zurück, rief aber mit unmuthig gerunzelter Stirn: "Zieht an den Leinen dort besser an, Ihr | und Fahrzeuges bei der Niederkunft auf alle Weise zu schonen und nicht anders, als auf des Künstlers Verlangen, Hand anzulegen. Gewaltig war der Zulauf des Volkes zu dem nie gesehenen Schauspiele, und um die Mittags- stunde des 8. November erhob sich Herr Blanchard denn auch thatsächlich unter Kanonendonner und dem Tusch der Stadtmusika von dem königlichen Reithause am Walle aus in die Lüfte. Fahrt ging ohne jeden Unfall von statten, und der Luftschiffer landete bereits nach kurzer Zeit bei Herrenhausen wohlbehalten wieder. Die Der Eindruck des Vorgangs war ein außer ordentlicher, und nicht nur die Volksmasse wurde von demselben ergriffen, sondern auch die Gebildetsten gaben sich übertriebenen Erwartungen in Betreff Ser Erfindungen der Montgolfiers und Blanchards hin. Beweis dessen ist, daß noch am Tage der Auffahrt der Hannoversche Magistrat einstimmig beschlossen hat, Herrn Blanchard zum Ehrenbürger der Stadt zu ernennen. Das Dokument über diese Ernennung theilt Jugler in seinem Werke ,Aus Hannovers Vorzeit" wortgetreu mit. Das= selbe lautet: Wir Bürgermeister und Rath der Königlich- Churfürstlichen Residenzstadt Hannover urkunden hiermit: Demnach der anderen Orten, besonders durch seine Luftfahrt von Dover nach Calais, berühmt gewordene Luftfahrer Johann Peter Blanchard auch in hiesiger Stadt einen Beweis seiner Erfahrung und ungemeinen Geschicklichkeit in dieser bislang seltenen Kunst gegeben und solchen heutiges Tages zu großer Zufriedenheit des Publici dergestalt abgelegt hat, daß er Mittags halb ein Uhr sich von der hiesigen Reitbahn in die Luft erhoben und darinn eine beträchtliche Zeit umher- gefahren, hiernächst aber hinter dem Dorfe Herren- hausen sich wiederum auf die Erde niedergelassen: daß Wir daher durch diese Ihm zur Ehre und dieser Stadt zum Wohlgefallen gereichende Er- scheinung bewogen, Ihn, Johann Peter Blanchard, gebürtig von Andelie in der Normandie, freywillig und ohne sein Gesuch unter die Anzahl Unserer Mitbürger aufgenommen haben: thun das auch hiedurch und in Kraft dieses solchergestalt, daß er von jeden für unseren Mitbürger geachtet werden und. aller Rechte und Freyheiten eines Stadt= Hannövrischen Bürgers theilhaft seyn soll. Diesem Leute, oder übergebt sie anderen, die das besser können." Einige kräftige Neger halfen den Männern und das Seil rührte sich nicht mehr. Hierauf stülpte Montelle einen Sack über den Kopf, führte seinen Weg mit verbundenen Augen aus und rollte dann den leeren Schubkarren hin und zurück, bis er endlich dasselbe Wagstück noch einmal ohne Balancirstange wiederholte. Jetzt kam das letzte schwierigste Stück, und als ich ihm Kopf und Schultern mit frischem Wasser abrieb, das zu diesem Zwecke nach dem Dache gebracht worden war, waren meine Hände dem Zittern näher als jemals vorher. Die ein= geladenen Gäste lächelten über den starken Mann, und Nella kam und bürstete noch ihr Haar zurecht und erklärte, daß sie bereit sei. Zehn Minuten rastete Montelle, während ein Ausrufer, der auf einem Wagen unten stand, eine Rede über die außerordentliche Vorstellung, welche noch folgen sollte, hielt und die Menge ermahnte, sich unbedingt, es möge geschehen, was da wolle, ganz still zu verhalten. Er stellte den Leuten die Gefahr vor und diese verstanden ihn. Montelle