Der Komet 5398 – Seite 26

26 ICE PPMAN Die nigelnagelneue Schlittenfahrt „,Ice Jet" in Rotterdam. Der Komet 5398/30. 7. 2012 er den Windverhältnissen nicht stand hielt - hoffen wir, nun eine mehr als potente Version. Es ist immerhin dass dieser noch einmal ordentlich überarbeitet wird schon 33 Jahre her, dass Mercedes das G-Modell für . Wie fast auf jeder niederländischen Kirmes herrsch- Normalverbraucher auf den Markt gebracht hat. In te auch hier ein Überangebot an Süßwaren und Auto- über drei Jahrzehnten hat sich der „Übergeländegän- maten, aber irgendwie scheint immer noch für den ger" aus Stuttgart dank ständiger Pflege vom automo- Einzelnen genug Gewinn übrig zu bleiben. Von allen bilen Nutztier zum kultigen SUV für die Oberen Zehn- vier besuchten Plätzen war in Rotterdam noch am tausend gemausert. Zum neuen Modelljahr haben die meisten Betrieb, wobei dort auch ein Familientag auf Mercedes-Verantwortlichen den Allradler nochmals der Agenda stand und dafür wirkte der Platz wiederum aufgewertet. Die optischen Veränderungen fallen nur recht leer. Einige Schausteller sprachen durchaus von marginal auf, doch der Innenraum ist deutlich moder- reellen Sorgen, dass sich der Niederländer im Allge- nisiert worden. Und Assistenz-Systeme finden auch meinen auf einige wenige Großevents und spezielle beim kantigen G-Modell immer mehr Einzug. Aber es Tage (wie etwa den Königinnentag) konzentriert. So gibt ein Geburtstagpräsent von AMG für die Kunden: seien beispielsweise Tilburg, Eindhoven und Weert den Zwölfzylinder G 65 AMG, aber auch den eher rea- immer noch gute Plätze, aber um mehr Besucher auf lisierbaren G 63 AMG mit dem Achtzylinder- Biturbo- andere Kirmessen zu locken, müssten sich über zu- Triebwerk und 400 kW/544 PS. Wer den hohen Fahrer- sätzliche Anziehungspunkte und Werbemaßnahmen sitz des G 63 AMG geentert und den Schlüssel zum Gedanken gemacht werden. (Fotos: König) Start des Triebwerks klassisch im Zündschloss ge- gout dreht hat, erlebt ein echtes Frühlingserwachen. Sonor bollert der V8-Zylinder schon im Stand und kann es kaum erwarten, dass der Fahrer das automatische 7G- Tronic-Getriebe für den Fahrbetrieb freischaltet. Ein kurzer Gasstoß und die pure Gewalt von 544 PS und 760 Newtonmeter pressen die Passagiere förmlich in AUS DEN FREIZEITPARKS Am 12. Juli 2012 war es endlich so weit: Rund 700 Gäste, darun- ter Vertreter aus Wirtschaft, Poli- tik und Showbusiness, folgten der Einladung der Familie Mack, Inhaber des Europa-Park, um gemeinsam die Eröffnung des neuen 4-Sterne-Superior-Hotels ,,Bell Rock" zu feiern. Dr. Wolf- gang Schäuble, Philip D. Mur- phy, Botschafter der Vereinigten Staaten von Amerika, Alexander Bonde, Minister für den Länd- lichen Raum und Verbraucher- schutz Baden-Württemberg, der Geschäftsführer des Weltverban- des der Freizeitindustrie IAAPA, Chip Cleary, und weitere Fest- EUROPA PARK HOTEL BELL ROCK 190 190 als 18 look die optimalen Vordersitze. Das ESP schränkt den Vor- trieb im Kurvengeschlängel recht früh ein und ermahnt arbon zu einer moderateren Fahrweise. Das Fahrwerk ist redner waren sich einig: Das Feierlicher Moment: Roger Moore eröffnet mit Familie Mack das Hotel Bell Rock. neueste Hotel des Europa-Park Erlebnis-Resorts ist ein Flaggschiff, das für die un- Qualitätsanspruch von Deutschlands größtem Frei- gestillte Reiselust der Europäer steht und den hohen zeitpark unterstreicht. (pi/Foto: Park) Auto & Verkehr S.GO 3012 Porsche Cayenne: Ein Sport-Spaß fürs Gelände. Als sechstes Modell der Baureihe bietet Porsche den Cayenne GTS mit stark in den Vordergrund gerückten Sportlichkeit an. Angesiedelt ist der GTS mit seinen 309 kW/420 PS zwischen dem 314 kW/400 PS starken Modell S und dem Cayenne mit Turbo, der eine Leis- tung von 368 kW/500 PS aufweist. Schon auf den ers- ten Blick fällt auf, dass die Karosserie, dank des abge- senkten Fahrwerks, jetzt rund 20 Millimeter näher an die Straßenoberfläche gerückt ist. Die vom Turbo abgeleitete Front ist zudem an den ebenfalls vom Turbo-Modell stammenden Bugleuchten in den äuße- ren Lufteinlässen und den LED-Spots in den Haupt- scheinwerfern zu erkennen. Die serienmäßig einge- geprägte Radhäuser, spezielle Seitenschweller, schwarz eingefasste Scheiben, ein Dachspoiler, abgedunkelte Rückleuchten und die schwarzen Doppelendrohre der Auspuffanlage stellen die sportliche Ausrichtung des GTS zur Show. Damit sich die ausgeprägte Optik auch in Taten umsetzen lässt, hat Porsche dem V8-Trieb- werk ein Leistungsplus von 20 PS gegenüber dem Cayenne S auf 309 kW/420 PS verpasst. Das maxima- le Drehmoment steigt um 15 Newtonmeter auf 515 Newtonmeter an. Auch beim Verbrauch haben die Porsche-Verantwortlichen nach eigenen Angaben deutliche Fortschritte gemacht. Im Schnitt soll sich der GTS auf 100 Kilometer mit 10,7 Liter SuperPlus be- gnügen und eine CO2-Emission von jetzt 251 g/km aufweisen. (mid/Foto: Porsche) SOX 2575 baute Licht-Technik weist ein Bi-Xenon-System auf, Mercedes G 63 AMG mit Superlativen. Mercedes das über integriertes Kurvenlicht, Landstraßen- und hat seiner Ikone , dem 33 Jahre alten G-Modell, eine Autobahnlicht sowie Schlechtwetterlicht verfügt. Aus- Modellpflege spendiert und bietet zum Geburtstag nicht unbedingt komfortabel abgestimmt. Bodenwel- len sind deutlich zu spüren. Trotzdem lässt es sich relativ entspannt dahin rollen. Nur auf diese Weise ist es möglich, den Durst des 5,5 Liter großen Motors auf den angegebenen Normverbrauch von 13,8 Liter pro 100 Kilometer zu reduzieren. Im Gelände gehört der G mit seinen Sperren, Untersetzungen, der Bodenfrei- heit und den Böschungswinkeln unverdrossen zum Vorzeigemodell für alle Geländegänger. LED-Tagfahr- leuchten unter den Hauptscheinwerfern und neue Außenspiegel sind weitere Details der optischen Über- arbeitung. (mid/Foto: Mercedes) Grand Cherokee: Stärkster Jeep aller Zeiten. Den stärksten Grand Cherokee aller Zeiten bringt Jeep auf den deutschen Markt. Die Zahlen sprechen für sich: 6,4 Liter großes V8-Triebwerk mit 344 kW/468 PS und ein maximales Drehmoment von 624 Newtonmetern ermöglichen die besten Fahrleistungen, die je ein Jeep erreicht hat. Mit einer Beschleunigung von fünf Sekunden für den Sprint von Null auf 100 Kilometer pro Stunde und einer Höchstgeschwindigkeit von 257 km/h liegt der Grand Cherokee SR-T im Hochleis- tungsbereich seiner Klasse, in der der Porsche Cayenne zu den Platzhirschen zählt. (mid/Foto: Jeep) Die Notrufnummer der Autoversicherer! Leicht zu merken dank Vanity-Nummer! 0800 NOTFON D !!!!!!! 0800 668366 3 Ein Buchstabe entspricht jeweils der Ziffer auf der gleichen Taste des Telefons! Grafik: GDV 08006683663