Der Komet 0775 – Seite 3
1900-01-27 · Seite 3 von 36
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DER KOMET
C.CLOSHEIM ERANKF.A. M.
Organ zur Wahrung der Interessen der Befizer von Sehenswürdigkeiten und Schauftellungen jeder Art.
Herausgegeben unter Mitwirkung intelligenter Fachgenossen von Wilhelm Neumann in Pirmasens.
Der Komet" erscheint jeden Samstag und wird nebst Illustrirtem Unterhaltungsblatt" innerhalb Deutschland und Desterreich-Ungarn gegen ein
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"
Pirmasens, 27. Januar 1900.
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Der Komet" findet ſeine hauptsächliche Verbreitung in Circus, Menagerien, Panoramas und Museen, Schaubuden aller Art, Caroussels, Schießbuden, Spielbuden, Meßconditoreien,
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Die Administration des Komet.
IX. Congre
des Central-Verbandes deutscher
werden, daß die Scheine rechtzeitig vor Anfang
der Messe zur Ausgabe gelangen. Nach ein-
gehender Debatte über das Verhalten der dortigen
Behörde wurde beschlossen, den Vorstand des
Central-Verbandes zu beauftragen, sofort bei der
maßgebenden Behörde in Braunschweig vorstellig
zu werden und auf Abhilfe des Uebelstandes zu
dringen.
Dann folgte cin Antrag des Vereins selbst
ständiger Händler in Hannover, der in der
Frage gipfelte: Wie verhalten wir uns gegen
die Ausländer betr. Ertheilung der Wander-
Gewerbescheine?" Dieser gab zu einer lebhaften
Debatte Anlaß. Alle Redner tadelten es, daß
es häufig vorkomme, daß jungen Leuten im
After von 18 bis 19 Jahren, die vom Auslande
kommen, anstandslos Gewerbescheine ausgestellt
werden, während man von den Inländern ver-
Händler, Markt- und Meßreisender lange, daß sie ein Alter von 25 Jahren erreicht
im Concerthaus zu Hamburg.
haben müssen, um berechtigt zu sein, einen
Am 16. Januar eröffnete der Central-Ver- Gewerbeschein im Umherziehen zu erhalten. Es
band deutscher Händler, Markt- und Meßreisender wurde einstimmig beschlossen, beim Reichstag und
seinen neunten Congreß zu Hamburg. Die Bundesrath vorstellig zu werden, gleiches Recht
Verhandlungen begannen Vormittags 10% Uhr für In- und Ausländer in puncto Gewerbe-
im Theatersaal des Concerthauses.
scheine walten zu lassen. Herr Georg-Hannover
Herr J. Bartels, Vorsitzender des Lokal-warf die Frage auf, wie Abhilfe geschaffen
vereins eröffnete den Congreß durch Begrüßung
der Delegirten und ein Hoch auf den Senat und
die Einwohnerschaft Hamburgs, in welches alle
Telegirten lebhaft einstimmten. Dann übertrug
er die Leitung der Verhandlungen dem ersten
Vorsitzenden des Central-Verbandes Herrn M.
Wille aus Magdeburg.
Die Präsenzliste ergab, daß gegen 40
Delegirte aus allen Theilen Deutschlands an=
wesend waren. Zuerst wurde ein Bericht über
das abgelaufene Geschäftsjahr erstattet, dann trat
man in die Verhandlung der Anträge über. Ein
Antrag des Vereins Union Bremen" wurde
als dringlich angenommen,
er ging dahin:
"sofort eine Petition an die Braunschweiger
Behörde gelangen zu lassen, um die Ausgabe der
Gewerbescheine zu beschleunigen."
Der Referent, Herr Fr. Klöppel aus
Bremen, hob hervor, daß die Erlaubnißscheine
in Braunschweig zur Messe erst ausgegeben
würden, wenn die Messe bereits begonnen habe,
das sei ein Uebelstand. Es müsse dahin gewirkt
werden könne, daß man keine vier Tage auf der
Rampe (wegen Mangel ar. Lowrys auf den
Eisenbahnen) zu halten brauche, um zu verladen,
troßdem die Lowrys schon vier Tage vorher
bestellt sind. Nach einer umfangreichen Tebatte
wurde beschlossen, eine Eingabe an das Eisenbahn-
Ministerium zu richten, und um Abhilfe zu
ersuchen.
Hier trat die Mittagspause ein. Der Lokal-
verein Hamburg gab als Gastgeber den Dele-
girten eine Art Festessen, welches im Winter-
garten servirt wurde und zu welchem auch die
Vertreter der Presse eingeladen waren und daran
theilnahmen. Durch, der Aufgabe der Delegirten
entsprechende Tischansprachen, in welchen namentlich
die Wünsche Ausdruck fanden, mit vereinter
Kraft den Kampf des Lebens zu führen, wurde
das Mahl angenehm gewürzt.
Um 2½ Uhr wurden die Verhandlungen
wieder aufgenommen.
In
Herr Kromer-Leipzig brachte zur Sprache:
Leipzig sei es Usance, die dortigen Bahn-
höfe resp. die Wartezimmer 2c. während der
Nacht zu schließen. Komme man in Leipzig
Nachts spät an, so sei man gezwungen, sich ein
Logis zu suchen, um die nächstfolgenden Züge
abzuwarten. Dies sei ein Mißstand, der
dringend einer Abhilfe bedürfe; er beantrage
daher, eine Eingabe an die Leipziger Eisenbahn-
Verwaltungen zu richten und in derselben
folgendes Ersuchen zu stellen: "Die Wartesäle
auf den Leipziger Bahnhöfen für solche Reisende
des Nachts offen zu halten, die Durchreisebillets
besitzen und auf Anschluß nächstfolgender Züge
warten müssen." Ein in diesem Sinne ab
gefaßter Antrag wurde einstimmig angenommen.
Mehrere Delegirte brachten zur Sprache, daß es
in Ober-Schlesien auf den dortigen Eisenbahnen
ben Reisenden nicht erlaubt sei, in den Wagen-
abtheilungen vierter Klasse Handgepäck mit sich
zu führen. In Bezug hierauf wurde beschlossen,
sie Eisenbahn-Ministerien zu ersuchen, das Mit-
führen von Handgepäck auf den oberschlesischen
Bahnen (4. Wagenklasse) zuzulassen.
Hierauf brachten die Delegirten des Vereins
"Rothe Erde Dor mund" die dortigen Markt-
verhältnisse zur Sprache. Vor Jahren seien
schon alle Märkte in Dortmund aufgehoben, nur
zu Ostern habe sich durch Einfinden von Schau-
stellungen 2c. eine Art Messe herausgebildet,
welche jetzt in Gefahr sei, wenn nicht ganz
aufgehoben, doch auf 3 Tage verkürzt zu werden,
dann sei es größeren Unternehmungen nicht mehr
möglich, die Spesen zu decken, wie viel weniger
noch etwas zu verdienen.
Es wurde nach einer lebhaften Tebatte be=
schlossen, die Centralverwaltung des Verbandes,
resp. das Bureau des Congresses, zu beauftragen,
sich mit einer Bittschrift an den Dortmunder
Magistrat zu wenden, die Ostermesse 8 Tage zu
belassen.
Herr Hilder führte aus, daß es sehr häufig
vorkomme, daß während der Fahrt auf den Eisen-
bahnen Werthsachen abhanden kommen, beschwere
man sich darüber, so sei Dies in der Regel ohne
Erfolg, es müßte u. A. gestattet sein, bei jedem
"Wohnwagen", der vermittels Lowrys befördert
werde, einen Begleiter zuzulassen. Ein
mehreren Delegirten gestellter Antrag, eine in
diesem Sinne abgefaßte Petition an die Eisen-
von