Der Komet 0784 – Seite 4

Seite 2. dabei." Er stellt zum Schluß den förmlichen An- trag, die Jahrmärkte nicht aufzuheben, sondern sie auf den Adolfsplatz zu verlegen oder sie an ihrer bisherigen Stelle zu belassen. In demselben, für die Reisenden wohlwollendem Sinne sprach Stadtverordneter Hauptmann, welcher die Stadt auch im Reichstage vertritt und entschieden auf Seite der Reisenden steht; er sagte u. A.: Es wäre betrübend, wenn man die ländliche Bevölkerung verhindern wolle, ihr Geld in Bonn auszugeben! Ebensogut könnte man ja auch unsere Geschäftsleute dazu zwingen, ihre Schaufenster zu verhüllen; denn diese ver= leiten doch auch zu Ausgaben. Mit dem näm- lichen Rechte könnte man auch das Inseriren und andere Dinge verbieten! Redner befürchtet, daß bei der Nähe einer Stadt wie Köln nach Auf hebung der Jahrmärkte die ländliche Bevölkerung den Weg nach Bonn verlernen und aus Bonn eine todte Stadt werden könne, ähnlich wie bei- spielsweise Charlottenburg im Schatten von Berlin sich ausnehme. Als Stadtverordneter könne er nicht zugeben, daß man durch Beseitigung der Jahrmärkte eine Quelle des Einkommens verstopfe. Er schließe sich daher dem Antrag Bongarz vollständig an. " Ein sonderbar verbissener Gast schien dagegen der Stadtverordnete Goecke zu sein; er soll zwar nicht sehr Ernst ge= nommen werden, aber er zieht mit am langen Seile, dessen Enden die Herren Groß- industriellen" in den Händen haben. Seine Ausführungen stroßten von Unkenntniß der ganzen Angelegenheit und nahmen sich ent- gegen den sachlichen Neden seiner Collegen sonderbar aus. So machte er denn auch in seiner Rede" einen kennzeichnenden Schluß, indem er erhobenen Tones sagte: "An den Jahrmärkten mögen höchstens die Wirthe ein Interesse haben, weil bei ihnen das Geld ausgegeben wird. Sicher aber ist, daß durch die Jahrmärkte auch eine ganze Anzahl von Gewerbetreibenden in unsere Stadt geführt wird, die nur Schund verkaufen und daher das solide Gewerbe ebenso gut wie die kleinen Leute schädigen. Das Gewerbe ist in Bonn auf einer solchen Höhe, daß wir der auswärtigen Kramläden nicht bedürfen. Es ist hohe Zeit, daß wir dem Vorgange anderer Städte folgen und die überflüssigen, das reelle Gewerbe schädigenden Jahr- märkte in Bonn aufheben. Schade genug, daß es nichtfrühergeschehen ist!" Diese leẞte Aeußerung ist als Baro- meter für die geistige Höhe, auf welcher Herr Goecke steht, maßgebend. Ihm folgte denn auch die Mehrheit der Versammlung, indem sie für die endgültige Aufhebung der Märkte eintrat. Thatsächlich trägt hier das sehr laue, gleich= gültige Verhalten der Bürgerschaft die Schuld an dem Verschwinden der Märkte und die, welche früher durch sie reich geworden sind, wollen nicht gern mehr an ihre Vergangenheit erinnert werden und schwiegen zu allem. H. Formes. Unfere Budenfront. Wenn ich hier Budenfront schreibe, so wird Jeder von den verehrlichen Lesern leicht errathen, um was es sich handelt, obschon der technische Ausdruck Façade ist. So wie man im gewöhn- lichen Leben das Innere und die Bewohner eines Hauses nach der äußern Aussicht beurtheilt, ebenso wird das Publikum auf Märkten und Volksfesten den Werth einer Sehenswürdigkeit der Schau- steller nach dem Aussehen der Bude tariren. Wer aber sagt, daß in dieser Hinsicht Stillstand I Der Komet und kein Fortschritt beſteht auf dem Gebiete der Schausteller und Berufsgenossen , der kennt über- haupt unsere Verhältnisse nicht. Sehen wir uns blos die Errungenschaft der letzten zwanzig Jahre an, wie sahen vor dieser Zeit die Budenreihen auf den Jahrmärkten und den Feſtpläßen aus, wie exakt reiht sich heute Bude an Bude, ferner die prachtvollen Dampf- und anderen Caroussels, Russische und Luftschaukeln, alles großartig und aufs bequemste eingerichtet, zum größten Theil schon mit elektrischem Licht und andern Neuheiten versehen. Deßhalb ist es auch nicht zu ver- wundern, wenn besonders im Frühjahr jeder Budenbesizer bestrebt ist, mit neuem Gewande vor seinem Publikum zu erscheinen. Auch weiß der tüchtige Budenbesizer ganz genau, daß sein Publikum dankbar ist und wie alte gute Freunde begrüßt man sich und es pflanzt sich diese Freund- schaft weiter von Generation zu Generation. Aber auch unsere Lieferanten und Fabrikanten Nr. 784. Bürger mit Recht ſagen kann, unſere Jahrmärkt sind der heutigen Zeit angepaßt. Selbstredend darf der Schausteller und Berufsgenosse nicht allein sein Augenmerk auf die Außenseite seines Geschäftes richten, sondern auch das Innere, sowie die Darbietungen müssen dem Fortschritt ent- sprechen und immer bemüht ſein, nur das Beſte bieten zu wollen. Und wenn wir diesen Grundsatz huldigen, so sind wir auf dem besten Wege der Selbsthilfe. ch. Das Marrorama für die Pariser Weltausstellung. Schon als der Gedanke zu einer neuen Welt- für 1900 auftauchte, ausstellung in Paris bemühte man sich in Frankreich eifrig, noch nicht dagewesene Dinge zu erfinnen auf gut deutsch um die gesagt, etwas möglichst Verrücktes Welt in Staunen zu versezen. Der Eiffel- thurm von der letzten Ausstellung ragte gewissermaßen wie ein Mahner in die Luft, er sollte diesmal noch übertroffen werden. Doch es scheint, als ob ein gleich grandioser Gedanke ausblieb, dafür wird die Aus- stellung andere, zwar weniger überwältigende, aber immer noch höchst pikante Anziehungs- punkte bieten. Denn außer dem, was in einer Weltausstellung ernst und Achtung heischend von den Fortschritten auf allen Kulturgebieten zeugt, bietet eine jede auch das, was man bei kleinen Lokalausstellungen in Deutschland "Vogelwiese" zu nennen pflegt. Was hier der „Mann ohne Beine", die Löwenbändigerin", die Schießbuden und Caroussels, das sind dort ein bischen groß- artigere, kostbarere, vornehmere Dinge, aber schließlich dienen sie auch nichts anderem als dem Amüsement". Wir führen unseren Lesern heute den Querschnitt eines Dampfers vor, an dessen Bord man Reisen von Marseille nach Konstantinopel und andere, ja sogar eine Nordpolfahrt wird machen können, ohne die Ausstellung zu verlassen. Es ist dies das Der Grund- sogenannte Mareorama". " gedanke, auf dem es beruht, ist einfach und jedem vertraut. Bekanntlich glauben wir oft, wenn sich neben uns etwas fortbewegt, daß wir selbst uns nach der entgegen- gesetzten Richtung hin bewegen. So z. B. wenn wir auf der Station in einem still- stehenden Zuge sizen und neben uns ein anderer Zug zu fahren beginnt. Manche Leute überkommt zwar, wenn sie auf diese Weise die Wagen an sich vorüberrollen sehen und nicht wissen, ob sie selbst stehen oder fahren, ein unangenehmes Gefühl der Uebelkeit, muß das durch die momentane Verwirrung der Begriffe hervorgerufen werden, auf einem Schiffe würde das ja ganz der Situation entsprechen und die Seefrankheit ersetzen können. Das Mareorama besteht in der Hauptsache aus der Nachahmung eines großen Ozeandampfers, der sich im Centrum von zwei Panoramabildern befindet , die sich rechts und links entgegengesezt der scheinbaren Fahrt- richtung abrollen. Das Mareorama für die Pariser Weltausstellung. sind gerade in den Wintermonaten am stärksten beschäftigt und in mancher Fabrik und Werkstätte müssen Ueberstunden angesetzt werden, um die Be- stellungen zu rechter Zeit zu liefern. Was nun besonders bei unsern Budenfronten in den letzten Jahren auffällt, ist die Malerei. Wie sticht doch diese Kunst hervor, die jetzt auf den Markt ge= bracht wird gegen die frühere, selbst die Plastik wird schon an den Budenfronten verwandt und wer die neuen Façaden von Ohr, Will, Stuhr, Geißler u. s. w. gesehen, wird dieses gern be= stätigen. Auch konnte man diese Neuheit so recht auf dem letzten Osnabrücker Markte vertreten finden, beſonders aber fiel in der einen Buden- reihe die Freimuth'sche Glasbläserei mit ihrer ins Kleinste sauber ausgeführten Façade auf und dem Künstler ist zu gratuliren, weil er bemüht ist, auf diesem Gebiete ein abgeschlossenes Bild zu liefern. Auch die übrigen Buden und Fahrgeschäfte sahen recht proper aus, so daß der Osnabrücker | es Das Schiff ruht auf einer senkrechten Achse und wird durch vier rechtwinklig zu einander angeordnete Kolben so bewegt, daß es die natürliche Schlingerbewegung wie bei einer Hochseefahrt ausführt; im übrigen bleibt es voll- fommen an seinem Platz. Durch den künstlichen Wellenschlag des umgebenden Wassers soll der Eindruck einer Seefahrt werden. Die Zuschauer oder richtiger Passagiere können nach Bequemlichkeit auf dem Deck einher- gehen oder in Schaukelstühlen Plaz nehmen, während die Schiffsmannschaft unter dem Commando vollkommen erreicht