Der Komet 0968 – Seite 6
1903-10-10 · Seite 6 von 32
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1.Seite 4.1
Durch diese neue Einrichtung ist der Eisenbahn-
verwaltung eine enorme Mehrarbeit entstanden. Es
liegt auf der Hand, daß nunmehr jetzt, wo die Fahrkarte
Der Komet.
für die ermittelten Fahrten in Anrechnung gebracht.
Auf Monatskarten wird ein zu erstattender Betrag
nach etwa zehnmaliger, auf Monatsnebenkarten nach
Händen der Reisenden verbleibt, ein Verlust oder
ein Verlegen derselben häufiger als früher stattfindet;
ebenso oft wird der Reisende durch alle möglichenzeitfarten Zeitkarten zum
Veranlassungen gezwungen sein, seine Reiseroute zu anstalten 2c! behandelt. G. Sch.
verändern oder zu verlängern. furobonis burdas
Analog den Monatskarten werden auch sonstige auf
längere Zeit ausgestellte Fahrtaum von Schwimm-
wie Schüler-
Hierdurch entstehen nicht nur eine Menge von
Weiterungen, es herrschen vielmehr auch im Publikum i
irrige Ansichten über die Art und Weiſe, in welcher
seitens der Eisenbahnverwaltung die Regelung der
Erstattungsansprüche für unbenutzte Fahrkarten vor-
genommen wird,
Ich will deshalb im nachstehenden Aufſage ver
suchen, eine leicht faßliche und verständliche Dar
stellung aller bei Fahrkartenreklamationen inbetracht
kommenden Fälle anzugeben. sladto
spid
(Forts. folgt.)
allgemeinem nnd
internationalem
Nr. 968.
Intereſſe iſt,
Woche
ganze
einzelnen
die Mühe nicht verdrießen läßt, eine
lang zugunsten dieses Projektes bei den
Stadtverordneten 2c. zu interpellieren. Noch heute wäre
eine Messe in Zweibrücken, verbunden mit dem Renn-
feste, gewiß von großer Bedeutung sowohl für uns, di
als auch für die gesamte Geschäftswelt Zweibrückens.
7900
In großem Irrtum befinden sich die städtischen
Kaufleute, welche glauben, daß sie durch die aus-
wärtigen Händler gelegentlich einer Messe geschädigt
Brief aus Zweibrücken. üben. Sierüber noch mehr zu ſchreiben, wäre Un-
olmode
Das diesjährige
Wetter begünstigt. Sonntags war die Stadt mit
Fremden förmlich überfüllt; an drei verschiedenen
Stellen konnte das Publikum Vergnügen und unter-
Unter-
haltung finden.
Herbstrennen war durch schönes
Auf dem Rennplatz, wo für die Zuschauer große
Tribünen errichtet waren, harrte eine große
Morte eine große Menschen
menge bis annähernd 6
Uhr abends.
In der Nähe des
hatte der Zirkus
Otto Mark Aufstellung genommen und hatte fast
jeder Vorstellung ein ausverkauftes Haus.
Beginnen wir mit der Nichtbenugung ein-
facher Fahrkarten. Einen teilweise nicht benutzten
Fahrtausweis hat der Reisende auf der Station, wobei
er den Zug verläßt, vorerst demdiensthabenden
Stationsbeamten vorzulegen, um sich von demselben
die Nichtbenutzung der Strecke, für welche die Ern
stattung erfolgen soll, bescheinigen zu lassen. Bei
der zuständigen Verkehrsinspektion, der die Behand
lung des Antrages obliegt. Es werden auf diese
Weise die zeitraubenden Weitergaben der Erstattungs
anträge, an die zuständige Instanz vermieden, wie
dieselben stets eintreten, wenn das fragliche Schreiben
an die Eisenbahndirektion oder an eine äußere Dienst
stelle gerichtet ist. Seitens der Verkehrsinspektion
wird dann der Fahrpreis für die etwa durchfahrene
Strecke, sowie für jede Fahrkarte eine Schreibgebühr
von 1 Mt. in Abzug gebracht, der Rest wird dem
Reisenden erstattet. Ueber die Art und Weise, auf
welche die Rückzahlung erfolgt, werde ich weiter unten
e ich met
näher eingehen. Die Schreibgebühr das gilt auch
für alle folgenden Absätze wird für jede einzelne
Karte und stets dann in Abzug
enn nicht
ein direktes grobes Verschulden der Eisenbahn oder
Der Hallplay war wie gewöhnlich mit Karuſſells,
Schau, Schieß- und Photographiebuden besetzt. Die
Geschäfte waren auf letterem Plaze keine besonders
gute
gute
zu nennen, denn am Tage war das Publikum
auf dem Rennplatz und abends ging es dann in
den Zirkus und die Schausteller auf obgenanntem
Blaze machten daher keine guten Geschäfte. Die Platz-
gelder werden fast jedes Jahr höher, während sich
die Lage für uns Schausteller immer ungünstiger
gestaltet. Ein gutes Geschäft wäre sicherlich erzielt
worden, wenn alles beieinander gestanden hätte;
bei einer solchen Menschenmenge wäre das garnicht
anders denkbar, zumal das Zweibrücker Publikum
für Schaustellungen sehr zugänglich ist. Wenn aber
an drei verschiedenen Stellen gerupft wird, kann es
nirgends viel sein. Der zweite Renntag, welcher
seither immer montags abgehalten wurde, war dieses-
mal auf Dienstag verlegt worden, weil die Herren,
welche hauptsächlich am Rennen teilnahmen, zwischen
beiden Renntagen einen Ruhetag gewünscht
hatten. Für uns war die Verlegung von negativem
den
eines der Beotenſteten (vorliegt und nachgewieſen erfolg; während in den früheren Jahren montags,
werden kann. Einzelne Ausnahmen vergleiche man
weiter unten.
Für Rückfahrkarten können dreierlei Fälle
eintreten.
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1) die Hinfahrt teilweise, die Rückfahrt überhaupt
nicht,
nis bod
2) nur die Hinfahrt, und
der immer noch als Festtag betrachtet wurde und
die Fabriken stillstanden, ein flottes Geschäft ging,
war dieses Jahr hiervon keine Spur zu merken
und dienstags war erst recht nichts. Es kam fast
ausschließlich nur der Sonntag inbetracht. Für
einen einzigen Geschäftstag sind aber, wie schon
bist hierwähnt, die Kosten zu groß. Die Stadt Zweibrücken
und namentlich die Stadtverwaltung wäre sehr dafür,
daß die hiesigen Jahrmärkte, die ja bekanntlich für
uns Schausteller wenig oder gar keine Bedeutung
haben, in eine Messe umgewandelt würden. So
ging denn auch in diesem Sinne vergangenes Früh-
jahr durch die Blätter eine Notiz, in der man an-
fänglich für eine Messe, die 8 Tage dauern sollte,
sehr eingenommen war. Dieses Projekt kam aber
deshalb nicht zustande, weil angeblich die städtischen
Kaufleute 2c. dagegen gewesen sein sollen. Wir be
richeten damals die Sache auch im „Komet". Heute
sind wir noch der festen Ueberzeugung, daß doch
etwas aus dem Projekt geworden wäre, wenn sich
aus den Kreisen der Marktreisenden, Händler und
3) die Hinfahrt ganz und die Rückfahrt teilweise
ausgenußt sein. In den Fällen zu 1 und 2 wird
außer der Schreibgebühr eine einfache Schnellzugs-
karte für die.
Wagenklasse nicht etwa
nur die
die
Dälfte des Preiſes der Räd
reises der
Rückfahrtkarte in
Abzug gebracht und der verbleibende Restbetrag er
so
ſtattet. Im Falle zu 3 wird für die doppelt
wohl auf der Hin- als auf der Rückfahrt
fahrene Strecke der Preis einer Rückfahrkarte, für
die
einmal durchfahrene Strecke dagegen eine
Schnellzugskarte der benußten Wagenklasse neben der
üblichen Schreibgebühr abgezogen. In diesem Falle
wird selten ein zu erstattender Restbetrag verbleiben,
sofern es sich nicht nm weitere Strecken handelt.
nur
durch
Für zusammenstellbare Fahrscheinheste,
die teilweise unbenußt geblieben sind, kann bestimmungs-
gemäß Fahrgeld nur dann zurückerstattet werden,
wenn sich bei Anrechnung des einfachen Fahrpreises
für die durchfahrenen Strecken sowie der bestimmungs
mäßigen Schreibgebühr gegenüber dem Preise des
Fahrscheinheftes ein Ueberschuß ergibt. Bei Monats=
und Monatsnebenkarten wird für jeden Be
nuzungstag der Preis einer Rückfahrkarte für die
fragliche Strecke und Wagenklasse, sowie für jede
Karte eine Schreibgebühr von 1 Mark angerechnet.
Sofern die Eisenbahnverwaltung jedoch in der Lage
ist, eine häufigere also täglich mehrmalige
Benutzung der Karte nachzuweisen, wird der Preis
sinn, da doch diesbezüglich schon Fässer voll Drucker-
schwärze verbraucht wurden. Nur schade, daß die
dortige Geschäftswelt nicht einsieht, daß ein großer
Fremdenverkehr für jeden etwas bringt.
Es wäre wünschenswert, wenn die schon bereits
vergessene Idee wieder
lichkeit gemacht würde.
und zur Wirk
19 19 Un dodlid bilpömmu molto
Fürther Kirchweihmesse.
tobin pluralidajom
Letzten
Sonntag hat die alte berühmte Kirchweihe
ihren Anfang genommen und endigt kommenden
Mittwoch. Die hiesige Kirchweihe ist eine der größten
Deutschlands und gleicht mehr einem Volksfest als
einer Kirchweihe. Trotz des ungünstigen Wetters hat
es Sonntag und Montag tausende und abertausende
von Fremden gegeben und wird infolgedessen fast
jeder anwesende Schausteller 2c. auf seine Kosten
gekommen sein. Eine Ausnahme hiervon machten
wohl nur die Photographen, welche infolge der
neuen Play-Einteilung schlecht plaziert sind.
Bekanntlich ist der Hollplaz uns Reisenden durch
den Bau des Amtsgerichts und des Theaters größten
teils genommen worden. Radaugeschäfte dürfen in
folge Einspruchs des Amtsgerichts nicht mehr auf
dem Hollplatz stehen und so kam es, daß den Photo
graphen ihre Plätze, die von manchen schon ca. 40 Jahre
inne gehalten wurden, genommen wurden, damit die
Radaugeschäfte auf den Königsplay plaziert werden
konnten. Dadurch, daß dem Theater Schichtl der Hollplay
angewiesen wurde, präsentiert die
des
Hauptfront
Hollplazes zur diesjährig rühere bieli
Tidi
be
1911
Hinterwand des Schichtl's Theaters und da der Platz
nicht tief genug ist, um noch Buden hierher zu
stellen, macht dies nicht nur einen schlechten Eindruck,
sondern macht die ganze Front tot und leitet dasha
Passanten Publikum auf einen andern Weg. Dadurch
ist die ganze Reihe faſt wertlos geworden.
bised Ein großer Uebelstand ist ferner, daß die Buden
auf dem Hollplatz so dicht aufeinanderstehen, daß die
Stadt froh sein kann, wenn kein Brandunglück vor-
kommt, denn hier würde in einem Brandfalle alles
verloren sein und die Stadt könnte
wegen der vor
ſchriftswidrigen Bauart gewiß zu Schadenersaz her-
angezogen werden.
1919
Schausteller Stimmen hätten hören lassen, die jeden Variété-Vorstellung
Kastengeist über Bord geworfen hätten. Zahlen
hätten bewiesen. Die große Masse der Einwohner
Zweibrückens wäre durch eine einzige Volksversamm-
lung in dieser Sache aufgeklärt worden. Da aber
unsererseits in dieser Sache nicht das Geringste getan
wurde, ist diese Anregung wieder im Sande verlaufen.
Herr Karussellbesizer Wilhelm aus Jrheim hatte wohl
Schritte unternommen, um diese Anregung zum Ziele
zu bringen, war aber, da er keine Hilfe seitens der
Kollegen fand, nicht allein mächtig, hier eine Lanze
für das Wandergewerbe zu brechen. Es ist aber
immerhin als schön zu bezeichnen, daß sich ein ein-
zelner Schausteller in einer Sache, die doch von
Dasselbe
noch auf gütlichem Wege geschlichtet wird, steht der
Stadt bevor Der Kinematographenbesitzer H. Leilich
hat für sein Geschäft Plaz ohne Konkurrenz und be-
zahlt hierfür 1200 mt. Plazgeld. Nun wurde
Theater J. Schichtl noch angenommen.
zeigt zum Schluß seiner Vorstellung ebenfalls einen
Kinematographen und zahlt bedeutend niger Plak-
geld wie Leilich. Da Schichtl
seine ganze
nur das gleiche Entree verlangt
wie Leilich, so fühlt sich letzterer schwer geschädigt
und hat der Stadt mit einem Prozeß gedroht,
Schichtl
wenn dieselbe ihm nicht entgegenkommt.
dagegen hat Blaz für mechaniſches Variété be
dingungslos erhalten und droht ebenfalls mit Prozeß,
er den Kinematographen nicht zeigen darf.
Die Stadt befindet sich da begreiflicherweise in einer
peinlichen Lage Heber ben Zuggang der Sache
werde ich in nächster Nummer berichten.
wenn
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blog sve
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Hier sind anwesend: indore
Auf dem Königsplay:
Leilich, Kinematograph, do plamour idio
Mlle. Luna, Gedankenleserin, au 300 1999 199
Leeser, Berg- und Talbahn,
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