Der Komet 1313 – Seite 8

Seite 6 in den Frachtbrief aufgenommenen Vereinbarung mit dem Absender von diesem oder von dem Em- pfänger besorgt wird, für den Schaden, welcher aus der mit dem Auf- und Abladen oder mit einer mangelhaften Verladung verbundenen Gefahr entsteht; 4. in Ansehung der Güter, die vermöge ihrer eigen- tümlichen natürlichen Beschaffenheit der besonderen Gefahr ausgesetzt sind, Verlust oder Beschädigung, namentlich Bruch, Rost, inneren Verderb, außer gewöhnliche Leckage, Austrocknung und Verstreuung zu erleiden, für den Schaden, welcher aus dieser Gefahr entsteht. (Rönnte ein eingetretener Schaden den Umständen nach aus einer der in Abs. 1 bezeichneten Gefahren entstehen, so wird vermutet, daß er aus dieser Gefahr entstanden sei.) Bu Ziffer 1 des ersten Absages § 459 des Handelsgesetzbuches sei folgendes erwähnt: Es müssen beide Voraussetzungen, sowohl die im Frachtbriefe aufgenommene Vereinbarung eine an einer anderen Stelle, mündlich oder ſchriftlich 1 wie getroffene Vereinbarung genügt also nicht auch die Tatsache der Beförderung in offenen Wagen zutreffen. Ist die Beförderung im offenen Wagen vereinbart gewesen, während der Transport im ge- schlossenen Wagen geschieht, so kann die Eisenbahn sich auf diesen Haftausschließungsgrund also nicht berufen. Schäden, welche aus der mit dieser Be- förderungsart" (der Beförderung in offen gebauten Wagen) verbundenen Gefahr entstehen, sind z. B. auf Verbrennen durch Funkenflug, Witterungsein- flüsse, Einfluß des Rauches usw. zurückzuführen, nicht aber gehört Diebstahl hierher. Bu Ziffer 2: Fehlt auf dem Frachtbrief die Erklärung des Absenders, so kann die Elsenbahn sich nicht auf diese Ziffer berufen. Sie hat die Verpflichtung, die Güter daraufhin zu prüfen, ob die Natur der Güter eine Verpackung erheischt und muß, falls der Versender ihren sich darauf beziehenden Anweisungen nicht fügt, wenigstens die in Ziffer 2 des Absages 1 § 459 des Handels- gesetzbuches geforderte Erklärung fordern, andernfalls das Frachtgut zurückweisen. Bu Ziffer 3 des ersten Absages des § 459 des Handelsgesetzbuches: Bei Litthauer, „Handels- gesetzbuch", heißt es zu dieser Ziffer: "Hierher gehören alle die Fälle, in denen das Frachtgut verladen übernommen wird und daher die Bahn der Sorge und der Haftung für sachgemäße Ver- ladung enthoben ist. Wo, wann nnd von wem die Verladung besorgt wird, ist gleichgültig. Daher ist die Selbstverladung im obigen Sinne auch anzu- nehmen, wenn das Frachtgut ohne Umladung mit Das Weib soll dem Manne folgen. Original-Novelle von H. E. v. Niebelschüß, Schriftsteller, Poetscha-Wehlen a. d. E. Von Rußland aus erster Hand kam der Sturm. Er wühlte sich in die Fluten und rasselte mit den Eisschollen, die ein eben vorbeifahrender Eisbrecher wie ie riesige Glasplatten zersplittert hatte. Unten am Bollwerk lagen weitbauchige Segler, zumeist dänische und russische Fahrzeuge, in Winter- ruhe. Die fahlen Masten ragten gespenstig gen Himmel und das Mondlicht spielte mit den Eiszapfen, die an den Rahen hingen. Ein Blinkfeuer in der Ferne, über dem weiße, vom Mond durchbrochene Wolken standen, erhöhte bie Winterfſtimmung. Auf einem der kleinen Segler brannte in der Kabine Licht. Er schien erst vor kurzem an- gelegt zu haben, denn ein schwächlicher Bursche mit dem stumpfen Gesichtsausdruck des Russen be- mühte sich vergebens, die Kette in Ordnung zu an das bringen, mit der Fahrzeuge ohne raspähte Bollwerk geschleppt werden. dabei ängstlich zur Kabine auf dem Achterdeck, aus der zankende Frauenstimmen drangen, die von dem breiten, häßlichen Gelächter einer rauhen Kehle unterbrochen wurden. Der Komet. neuem Frachtbrief sofort weiter versendet wird. R. O. H. G. 13 S. 130." Die Schäden, welche hier meistens in Frage kommen, sind solche aus Fallenlassen der Güter bei der Verladung usw. Bu Ziffer 4: Die unter diese Ziffer fallenden Güter segen eine besondere Gefahr voraus, Beschädigung zu erleiden. Das Gesetz hat hier also Güter im Auge, welche an sich den Transport auf der Eisenbahn nicht gut vertragen, die infolge ihrer eigentümlichen Beschaffenheit besonders dazu neigen, verletzt zu werden. In Betracht kommen hier z. B. gußeiserne Gegenstände, Marmorplatten, Glas usw. wegen leichten Bruchs, blanke Metalle wegen Rostens usw. Selbstverständlich ist es dem Verfügungs- berechtigten, auch wenn das Gesetz die Vermutung aufstellt, daß, wenn ein Schaden den Umständen 1-4 § 459, geſchilderten Gefahr bla 1 bes eintreten anzunehmen sei, daß er darauf zurückzuführen ist, unbenommen, das Gegenteil zu beweisen. In diesem Falle haftet die Bahn naturgemäß im Rahmen des § 456 des Handelsgesetzbuches. Gegenfäße. Im Weltengetriebe müssen sich die Gegensäge den Rang streitig machen. Eines löst das andere aus, gleichviel, ob es sich um Sonnenschein oder Regen, um Hize oder Frost, um diese oder jene Auffassung handelt. Mit der letzteren wollen wir uns heute befassen. Seit 25 Jahren haben wir unentwegt für das Schaustellertum gekämpft. Es gibt wohl keinen mit dem Schaustellergewerbe verbundenen Geschäftszweig, der nicht einerseits verunglimpft, andererseits bis in den Himmel gehoben wurde. Wer hat nun Recht? Wir stehen diesem Rätsel kopfschüttelnd gegenüber. Wir haben pflichtgemäß die Meinungen registriert, haben diese erwogen, nach allen Seiten beleuchtet, und haben immer zu dem Schluß kommen müssen, daß das Schaustellergewerbe eine Industrie groß gezogen hat, die zu untergraben nur ein sträfliches Beginnen wäre. Die Angriffe, die blöder Sinn, Unkenntnis und Nörgelei diktiert, haben die Oberhand behalten, wie aus allerlei Maßnahmen, Einschränkungen und Gesezesbestimmungen zu ersehen ist. Will man dieses Gewerbe oder will man es nicht verstehen? Wir neigen der letzteren Auffassung zu, da es fast unmöglich ist, anzunehmen, daß Personen, die doch auch mit Vernunft begabt sein sollen, sich Ein Hafenpolizist, der am Bollwerk entlang schritt, blieb einige Minuten stehen, schüttelte dann den Kopf und ging weiter. Er wußte wohl, daß man ohne Not in solche Händel sich nicht hinein- mischen darf. Vielleicht dachte er auch an das halbe Dugend Kinder daheim. Das Weibergezeter in der Kabine wurde jetzt von der heiseren Männerſtimme beherrscht. Häßliche, unzweideutige Schimpfwörter übertönten das Gezänk der Weiber. Da erscholl der Schmerzensschrei eines Kindes, und mit Bligesschnelle war der Bursche auf dem Deck vom Steven an in die Kabine ge= sprungen. Im Begriff, die Türe aufzureißen, bekam er mit dieser einen so kräftigen Schlag, daß er zurücktaumelte und beinahe über Bord geflogen wäre. Zu Tode erschöpft floh ein junges Weib über Deck. Mit den Armen hielt sie krampfhaft ein Kind umschlungen, als fürchte sie, der Liebling könne ihr entrissen werden oder Schaden nehmen. Sie lief an das Backbord und als sie sah, daß die kleine Landungsbrücke eingezogen war, war, rief sie: „Chriſtian! Ehriſtian!" Er Das war der Bursche, der gestürzt war. hatte sich schnell erholt und sprang wie eine Kaze herbei. Mit derselben Geschwindigkeit rollte er die Nr. 1313. Urteile erlauben und anmaßen, die absolut un- haltbar sind. Diese Erfahrungen haben sowohl Menagerien als auch alle Kategorien bis zur Luft- schaukel herab machen müssen. Es regnet überall Vorschriften und Einschränkungen, die diesem Ge- werbe einen unermeßlichen Schaden zufügen. Unsere Zeit drängt einer freieren Richtung ent- gegen. Die Volksseele ist eine andere geworden als vor 50 Jahren, das werden alle diejenigen be- stätigen, die diese Entwickelung nicht aus Ueber- lieferungen, sondern aus eigenem Wissen beobachten konnten. Die leidige Politik, die den Charakter verderben oder vergiften soll, muß hierbei ganz aus dem Spiele bleiben, da die jetzige Zeit wirtschaft- liche Interessen allen anderen voranstellt. Selbst die Sozialdemokratie ist aus wirtschaftlichen Interessen hervorgegangen und ist erst zu ihrer heutigen Macht gelangt, als man die Beweggründe und ihre Be- strebungen auf wirtschaftlichem Gebiete verkannte. In gleicher Lage befindet sich das Schaugeschäft. Man kennt dasselbe nicht und urteilt, ohne sich die Mühe zu geben, die Aufklärungsaufgaben, die das- selbe bei der Mehrzahl seiner Betriebe löst, näher kennen und würdigen zu lernen. Wenn sich das Schaustellergewerbe auch folgerichtig mit Darbietungen beschäftigt, die einesteils dem reinen Vergnügen gewidmet sind, so gehören dazu auch Betriebe, die heute für Millionen von Menschen unentbehrlich geworden sind. Diese bedrücken, einschränken und vernichten zu wollen, führe zu Folgen, die jene Widersacher nicht zu übersehen imstande sind. Greifen wir eine der letzteren heraus, die in kurzer Zeit die Welt zu bewegen verstanden hat, so wird auch dem blödesten Auge klar werden müssen, daß das Schaugeschäft und besonders der Kinematograph für die Erziehung der Volksseele von allergrößter Bedeutung geworden ist. Als der Rinematograph die ersten schwachen Versuche machte, die Welt mit etwas Neuem und Unbegreiflichem zu überraschen, war man erstaunt, was der Menschen- geist zustande zu bringen vermag. Es ging etwas wie Enthusiasmus durch alle Kreise des Volkes. Man sah in diesen Vorführungen einen Fortschritt, ein Ereignis von unabsehbarer Tragweite. Man ahnte dazumal nicht, wie weit diese Schaustellung sich durchringen und für die Wiſſenſchaft gewonnen werden konnte. Man stand vor einem fertigen Er- eignis, das inzwischen zu einem unentbehrlichen Aufklärungsmittel geworden ist. Ry Diese maßlosen Fortschritte fanden eine ganz verschiedenartige Beurteilung. Sie gipfelten in Brücke an das Bollwerk, die Frau mit dem Kinde schritt darüber ans feste Land. Sie füßte mit Leidenschaft ihr Kind und warf dann noch einen Blick zurück. In der Tür der Kabine stand ein breitschulteriger Mann, eine athletische Gestalt, mit verschränkten Armen. Der Kerl schlug ein Hohngelächter an, als die Frau noch einige Worte hinüberrief, und verschwand dann wieder in die Kabine. Das junge Weib aber irrte am Bollwerk ent- lang und setzte sich in den Stuhl eines Fischerweibes. Sie bedeckte den Knaben mit heißen Küßen und Stimme. tröſtete ihn mit tränenerstickter Von Rußland kam der Sturm aus erster Hand. Er wühlte sich in die Fluten, rasselte mit den Eis- schollen und zersauste dem weinenden Weibe das Haar. Sie dachte zurück an das Schiff, das bis jetzt ihre Heimat gewesen war. Sie konnte nicht dahin zurückkehren; jetzt war sie obdachlos. Allein und verlassen in der Winternacht, in der großen Seestadt, allein unter fremden Menschen. O, nicht allein das ließe sich schließlich noch ertragen nein, ihr Kind, ihr Alles, mußte mit ihr leiden, darben und frieren. Obdachlos! Sie kannte den Inhalt dieses Wortes noch nicht. -