Der Komet 1351 – Seite 8

1911-02-11 · Seite 8 von 46

Der Komet 1351 – Seite 8 vom 1911-02-11 – digitalisierter Zeitungsscan
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Sette 6 Der Komet. schwinglicher Höhe gelangten Abgaben. Nicht genug damit. Einzelne Interessenten- Menagerien und sonstigen, nicht bloß dem Amü- | Richtschnur und so entstanden die jetzt zu uner- sement, sondern auch der Volksbelehrung dienenden Unternehmungen durch Behinderung in ihrer Erwerbstätigkeit geradezu dem Proletariat in die Arme getrieben werden? Und wie viele der allerkleinsten Geschäftsleute, wie Händler mit Jurartikeln, welche die Produkte der Groß- industrie in Stadt und Land abseßen und die Hebung von Handel und Verkehr in den ent- legensten Gegenden vermitteln, sind durch solch einschränkende Bestrebungen dazu verurteilt, in Ermanglung von ungehinderter Erwerbsmöglichkeit die Armen lasten der Gemeinden vermehren zu helfen! Aus des deutschen Reiches Glanztagen ist eine bedauernswerte Figur für Messen und Märkte, Kirchweihen und Volksfeste typisch geworden: der Peterkaſtenmann, p aus treise, die wohl ihrerseits mehr als genug nach Staatshilfe schreien, fühlten sich durch des Volkes Feste geschädigt und um ihrem eigenen Inter- esse dienlich zu sein, befassen sie sich jetzt damit, die Feste des niederen Volkes von Staatswegen zu beschneiden. So geschah es in der Umgegend von Frankfurt a. M.; am Mittelrhein. So ge- schieht es zurzeit im Großherzogtum Baden und in der Rheinpfalz. Besonders in legtgenanntem Bezirke sind mächtige Faktoren am Arbeiten, um die pfälzischen Kirchweihen einzuschränken; so heißt es zwar offiziell, aber in letter Linie ist es wohl auf gänzliche Aufhebung abgesehen. Denn eine Lahmlegung oder Einschränkung kann nichts anderes als vollständiges Aufgehen im Ge- folge haben. Natürlich ist stets irgend ein ver- Dieser findet sein tärgliches Auskommen nur auf den leztgenannten Ansammlungen größererursachter Schaden als Grund angeführt; aber ſelbſt wenn ein solcher den Zechenverwaltungen und Menschenmengen; denn auf den modernen, von großen Fabrikbetrieben durch Feftefeiern der Ar- den oberen Zehntausend frequentierten Festlich- beiterschaft entstehen würde, so ist es nicht an- teiten ist für den armen und ärmsten kein Plaz gängig, zugunsten des Großkapitals Hun- und kein Verdienst. Und doch muß so ein armer Werkelmann, dessen Einkommen sich a derte, ja Tausende von kleinen Geschäfts- leuten zu schädigen und eine erkleckliche der Mildtätigkeit seiner glücklicheren Anzahl Geschäfte unserer Branche voll- Mitbürger zusammenseßt, an Staats- und ständig lahm zu legen. Kommunal-Abgaben, Lustbarkeits- und Stempelsteuer, Schreib- und Erlaubnis- gebühren, Armengeldern und wie die Ab- gaben alle heißen, mehr aufbringen als viele seiner Mitmenschen, die ihr Leben in glücklichem Wo armer Mensch féine Ginahme bet nun jo ein und Aufat Denn die rauschenden Fefte der des Volkes, auf Kirchweihen Großen sind sein Feld nicht; da wirkt der An- blick bieſes Armen, deſſen fümmerliches Gewerbe noch so hoch mit Abgaben belastet wird, störend. Dagegen ist noch immer bei jenen, deren Freuden targ bemessen sind, für diese Armen die Möglichkeit, ihr 2 Leben zu fristen. uur case 190 Die soziale Lage zwingt immer mehr zu Er- werben, welche wenig Kapital erfordern, und wer es durch Fleiß und Sparsamkeit zu etwas bringt, der wird suchen, sich nach und nach ein Geschäftchen zuzulegen, das ihm und seiner Familie des Lebens Unterhalt einbringt. Natürlich geht das selten gegen bares Geld und die heutige Industrie, welche auch nicht auf Rosen gebettet ist, muß, um selbst Absatzgebiete sich offenzuhalten, Kredit gewähren. Vor wenigen Jahren noch war es den reisenden Geschäftsleuten denn auch möglich, nach und nach die eingegangenen Verpflichtungen abzulösen; denn Staat und Gemeinde hatten ein Einsehen und begnügten sich mit einer Steuer, die noch zu er schwingen war, und sie hatten auch andererseits das Bewußtsein, daß man, um Steuern zu er= halten, auch für Erwerbsmöglichkeit der zu Be- steuernden sorgen müsse. Hierzu gehörte die für uns in Betracht kommende, uneingeschränkte Dul- dung von Messen und Märkten, Kirchweihen und Volksfesten.g Die Handelskammer für die Pfalz war es, welche den Wunsch einzelner Großzinduſtriellen auffaßte und an die kgl. Regierung das Ansuchen stellte oder stellen wollte, die pfälzischen Kirch- weihen anf Tag abzuhalten. gegen im ganzen Zande eine energiſch ablehnenbe Haltung geltend machte, modifizierte die pfälzische Handelskammer ihren Antrag dahin, daß die ge- wohnten Kirchweihzeiten wohl beizubehalten, jedoch auf den jeweiligen Sonntag, ohne einen darauf- folgenden Werktag zu beschränken ſeien. maste Nr. 1351 und ähnliche Beförderungsbetriebe vorgelegt, die unterm 9. September 1910 gemäß § 115 Abs. 1 des Gewerbe-Unfallversicherungsgesetzes vom Reichs- Versicherungsamt genehmigt wurden. Kann man es einesteils auch nicht verlangen, daß jeder Fahrgeschäftsinhaber die einzelnen Paragraphen der oben erwähnten Unfallverhütungsvorschriften kennt, so ist es andernteils doch nicht in Abrede zu stellen, daß mancher Unannehmlichkeit aus dem Wege gegangen werden kann, wenn sich die Herren Interessenten etwas mehr mit den besagten Vor- schriften vertraut machen. Aus diesem Grunde ver- öffentlichen wir nachstehend die oben näher be- giltig zeichneten Unfallverhütungsvorschriften vom 1. April 1911 an - mit dem Hinzufügen, daß die bestehenden Verordnungen der Landespolizei- behörden und sonstige allgemeine obrigkeitliche Vor- schriften unverändert neben diesen Unfallverhütungs- vorschriften weiter gelten. Nach § 39 der nach- ſtehenden Unfallverhütungsvorschriften ist jeder Fahr- geschäftsinhaber verpflichtet, sich bis spätestens 1. April 1911 die Vorschriften zu verschaffen und dieselben einschließlich der Genehmigungsurkunde des Reichsversicherungsamts an seinem Betriebe durch Aushang oder Anschlag bekannt zu machen. Die Vorschriften nebst der Genehmigungsurkunde sind in Plakatform (Größe 65:32 Bentimeter), auf starkes Kartonpapier gedruckt, durch die Expedition der Zeit- schrift für das Verkehrsgewerbe „Der Fuhrhalter", Berlin SO 16, Melchiorstr. 11, zu beziehen und kosten pro Exemplar ohne Porto 20 Pfennig. für Besondere Unfallverhütungsvorschriften der Fuhrwerks-Berufsgenossenschaft Karussell-, Rutschbahn- und ähnliche Beförderungs- betriebe. 1. Allgemeine Bestimmungen. 12-96 696 § 1. Die einzelnen Bestandteile der Karussells usw. find stets in betriebssicherem Zustande zu erhalten. Diese Absicht kommt einer vollständigen Ab-8 schaffung gleich; eine Unmenge von Betrieben gingen zugrunde und auf den Dörfern, denen die Kirchweihe das höchste und oft einzige Jahres- fest bedeutet, wäre dank den egoistischen Wünschen des Großkapitals Handel und Verkehr unterbunden. Die pfälz. Handwerkerkammer ist gegen solchen Beschluß der Handelskammer. Um nun solchen, das Allgemeininteresse in höchstem Grade schädigenden Bestrebungen einzelner bei Beiten entgegenzutreten, wurde im Dezember v. J. beschlossen, mit allen Mitteln für Erhaltung der Existenzmöglichkeit der reisenden Schausteller und Handelsleute zu kämpfen. Unseren Bemühungen um Erhaltung der Kirchweihen in jeßiger Form und Dauer haben sich auch andere Erwerbs- gruppen angeschlossen; so sind Innungen der Metzger, Bäcker und Konditoren, Vereine von Gastwirten und Kleingewerbetreibenden, ja sogar Kochfrauen und Musikanten, kurz alles, was durch einen solchen Beschluß Schaden erleiden würde, sich einig geworden, daß die kgl. Regierung in einer Entschließung aussprechen möge, solchen volkswühlenden Anträgen kein Gehör zu geben. (Schluß folgt). Mit der Zeit brachten dieſe ſeſtlichen Gelegen- Wichtig für Fahrgeschäftsinhaber! heiten durch den Konkurrenzkampf den Behörden ganz ungeahnte Einkünfte und in falscher Beur- teilung der Sachlage wurden diese wachsenden Angebote als Folge eines stets erzielten Riesen verdienstes angesehen, und da bekanntlich überall der Appetit mit dem Essen kommt, so bildete sich nach und nach die Ansicht heraus, als ob alle reisenden Geschäfte richtige Goldgruben und in Besteuerung noch lange nicht bis an die Grenze des Möglichen gelangt seien. Daß nur einzelne Neuheiten, die dafür allerdings einen bedeutenderen Kapitalaufwand erfordern und auch diese nur zeitweise große Ueberschüsse brachten, galt als Troßdem in unserem Fachblatte,,Komet" schon des öfteren Artikel über die Pflichten und Rechte der Mitglieder der Fuhrwerks-Berufsgenossenschaft, so weit die Fahrgeschäftsinhaber in Betracht kommen, erschienen sind, kommen fast tagtäglich noch Fälle vor, in denen wir um Rat und Auskunft an- gegangen werden, was in dem und in jenem Falle zu tun ist. Von dieser Erwägung mag auch die Fuhrwerts-Berufsgenossenschaft ausgegangen sein, denn in ihrer Genossenschafts-Versammlung vom 7. Juli 1910 zu Danzig hat dieselbe Unfall- verhütungsvorschriften für Karussell-, Rutschbahn- § 2. Hervorstehende Nägel im Holzwerk sind möglichst beim Auf- und Abbau der Karussells, unter allen Umständen aber vor dem Transport der einzelnen Teile zu beseitigen oder gut umzuschlagen. § 3. Beim Auf- und Abbau der Karussells, Entfernen von Absteifungen usw. ist ein unnüßes Aufhalten von Arbeitern unter diesen zu vermeiden. § 4. Auseinandergenommene Teile oder sonstige Gegen- stände dürfen nur nach vorhergegangenem, lauten Warnungs- rufe von oben herabgelassen werden. atsp§ 5. Beim Heben, Tragen und Fortschaffen der einzelnen Teile, bei ihrem Ablassen und Aufwinden mittels Hebe- zeugen mit Kurbelantrieb, Flaschenzügen oder Hebeeisen müssen so viel Arbeiter tätig sein, daß deren Kräfte der zu bewältigenden Last vollständig gewachsen sind. Hebezeuge müssen in allen Teilen eine sechsfache Sicherheit gegen Bruch befizen und solche mit Kurbel antrieb so eingerichtet sein, daß die Arbeiter gegen Kurbel- schlag ge gesichert sind. § 6. Die zur Verwendung kommenden Leitern müssen sich stets in gutem Zustande befinden und nach ihrer Auf- stellung so befestigt werden, daß eine Veränderung ihrer Lage unmöglich ist. § 7. Die Gerätewagen sind an der Entladeöffnung mit festeinzuhängenden Treppen zu versehen. § 8. Bezüglich der zur Verwendung gelangenden Geräte und sonstigen Transportwagen sind im übrigen die Vor- schriften des Abschnitts IC in Berbindung mit Abschnitt D der Unfallverhütungsvorschriften der Fuhrwerks-Berufs- genossenschaft giltig vom 11. April 1908- gebend. § 9. maß- Bei Etagen-Karuffells müssen die Treppen und Decken- öffnungen zu den oberen Räumen mit einem festen Ge länder versehen sein.

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/1338/8