Der Komet 1458 – Seite 6

Sette 4. denn man kennt ja das sprichwörtliche Pech, daß | man just bestellen muß, wenn die Preise anziehen und bei niedrigem Stand derselben keinen Be- darf hat. Ich muß nun, obwohl Nichtkonsument, jenen beipflichten, die es als eine entgegenkommende Hand- Der Komet. nicht mit großer Kenntnis darüber berichten, denn ein Abwarten, ob sich die Sache bewährt, ist wohl am Blaze. Das Anfangsfahren, die erste Ueber- führung eines ganz erklecklichen Wagenparks von einem Plage zum anderen, das Herausholen der einzelnen Wagen aus recht ungünstigem Terrain, Ein guter Rat: ,,Legen Sie den größten Wert auf Jbre & & & * Gefchäfts-Druckfachen!" * Sie sind das Kleid jeglichen Erfolges. 1. Schlicht, vornehm, einfach und doch würdig müffen die Korrespondenzmittel fein, mit denen Sie zu den Behörden Sprechen und fich um Plätze bewerben wollen. 2. Einwandfrei in Stil und Orthographie müffen Jhre im Be- triebe verwendeten Druckfachen wie: Kataloge, Programme, Handzettel fein, nur dann können Sie auf Unterstützung von Schulbehörden und Korporationen rechnen. 3. Wuchtig in Schrift, wahr in Inhalt, klar in Uebersicht und Satzanordnung und damit feffelnd für das Auge feien Jhre Plakate und Ankündigungen. Der Druckerei des „Komet" ſteht eine 25jährige Erfahrung in der Ausgestaltung aller Schausteller-Druckfachen zur Seit>. Laffen Sie sich daher nicht irre machen und beſtellen Sie alles, was Sie an Druckfachen gebrauchen, bei der Druckerei des „Komet“. Die Preise dafür find im Verhältnis zu ihrer Ausstattung und zu den verwendeten Rohmaterialien billiger wie bei jeder Konkurrenz. Muster auf Wunsch gratis und franko. lung der motorenliefernden Firma betrachtet hätten, wenn von dort aus für ständige Bezugsmöglichkeit des Heizstoffes gesorgt worden wäre. Ich gehe noch weiter und hielte dies nicht nur für ein Entgegen- kommen, sondern sähe einen Akt der Klugheit darin. Schließlich begehen wir alle Unterlassungssünden und ich wäre kaum in der Lage, hierüber mich zu verbreiten, wenn ich nicht durch Zufall die Unter- haltung mehrerer Schausteller, denen diese Frage viel Kopfweh macht, angehört hätte. Und da war einer darunter, der sich ganz der Neuzeit in die Arme geworfen hat durch Anschaffung einer Straßen- lokomotive, eines sogenannten Selbstfahrers. Ich habe mir die Sache angesehen und kann natürlich Ein Mäcen. Eine Legende, nacherzählt von Gustav Young. Graf Stamt General Graf Kantschukoff konnte sich einst, und das mit Recht, zu einem der populärsten Männer des weiten russischen Reiches zählen; wenn auch nur für kurze Zeit. Es war kein berühmter, mit Schlachtenruhm bedeckter Stratege, ja nicht einmal ein Friedens- soldat, da Generalstitel sowohl als auch die Serie hoher Orden bis zum Wladimir in Brillanten aus seiner kurzen Diplomatenkarriere stammten. Mit 40 Jahren schon hatte Kantschukoff das Politische satt bekommen, zog sich auf seine im- mensen Güter zurück und ward nebst einem millionen- reichen Sonderling ein eigentümlicher Kunstmäcen, der nun erst recht das Leben aus eigener Initiative mit Methode betrieb. Pferdeliebhaber ohnegleichen, selbst ein aus- gezeichneter, oft bis zur tollsten Verwegenheit schneidiger Reiter, fand er sich bald im Besize & zum Teil mittels Drahtseil; ferner die Benuzung des Vehikels als Kraftquelle zum Herstellen des nötigen Lichtes und der erforderlichen Betriebskraft sowie die Zurücktransportierung nach den Lager- schuppen; kurz, alles ging glatt von statten. Es gehört doch immerhin eine Einübung bei solchen Neubetrieben und meiner Beobachtung nach mag sich mit der Zeit wohl kein Anlagekapital so rentieren wie bei einem Selbstfahrer. Wer alle die Un- annehmlichkeiten einer ganzen Saison zusammen- rechnet, mag die finanzielle Seite gar nicht so hoch anrechnen, denn schließlich hat so ein Dampfgaul auch seine Mucken und da wird wohl die Behand- lung viel, wohl das meiste ausmachen. eines auserlesenen Marstalles, für welchen er mit schweren Summen aus aller Herren Länder die tüchtigsten Zirkusbereiter verschrieb oder sich die= selben persönlich aus London, Paris, Berlin und Wien holte, um sein vorgestecktes Ziel, den besten Birkus der Welt zu besigen, in Bälde zu realisieren. Nach zwei Jahren unermüdlichen Reisens und Schaffens, sowie Verausgabung horrender Summen hatte er seinen Zweck endlich erreicht. Unter dem kühn konstruierten Dache einer kolos- salen, in geschmackvollem Stile erbauten Rotunde ging im Herbste des Jahres 1856 die erste Vor- stellung des Hippodrom „Rurik", wie der Graf sein Lieblingskind mit patriotischem Bezug auf die einstigen Gründer des Zarenreiches nannte, unter Anwesenheit von weit über hundert dazu geladenen Reichsadeligen in Szene. Von der Ostsee bis zum Ural, vom Kaukasus bis zum weißen Meere, aus allen einundsechzig Gouvernements des großen europäischen Rußlands waren sie herbeigeeilt, um bewundernde Zeugen zu sein von all' der wahrhaft blendenden Prachtent- Nr. 1458. Ich hätte mir einen von denen, die die Be- deutung des heutigen modernen Schaustellertums für Handel, Industrie und Gewerbe nicht gelten lassen wollen, herbeigewünscht, um sehen zu können, wie so ein einziger Unternehmer, der noch keines- wegs zu den größten gehört, sein Geschäft dieses Jahr zum ersten Male aufstellte. Gewiß, es muß verdient werden, viel, sehr viel, um solche Betriebe, welche als musterhaft gelten können, hinzustellen. Es muß auch viel, sehr viel gearbeitet und geleistet werden, um diese Verdienste überhaupt hereinbringen zu können. Da müssen alle Chancen ausprobiert werden und so weit mein Gewährsmann, der sich den Lanz'schen Selbstfahrer erstmalig zulegte, mir mitteilt, stellt sich sein Betrieb im Verhältnis zur Motorkraft um ein Erhebliches billiger. Vielleicht bin ich später in der Lage, über die Zuverlässigkeit des neuen modernen Betriebsmittels berichten zu können. Das Caifunrad auf dem Hamburger Domfelt. -1- (Urteil des Reichsgerichts vom 8. Januar 1913.) So jung die Erfindung des „Taifunrades", „Teufelsrades" oder „Freudenrades" ist, so hat sie doch schon zu verschiedenen Prozessen Anlaß gegeben. Hiervon eine Probe. Der Beklagte, welchem von der Patentinhaberin des Patentes 200 192 be- treffend eine Vergnügungsvorrichtung (sog. „Freuden- rad", "Teufelsrad", "Taifunrad") das ausschließ- liche Benugungsrecht für Deutschland übertragen war, schloß mit dem Kläger einen Vertrag zum Zwecke der Aufstellung und des Betriebes von zwei Freudenrädern für gemeinsame Rechnung auf dem Domfest in Hamburg in der Zeit vom 4. bis 26. Dezember 1910, und der vier folgenden Jahre. Kläger hatte die vom Beklagten gelieferte Maschinerie mit den zwei Freudenrädern aufzubauen und den Betrieb unter Kontrolle des Beklagten zu führen. Die Einkünfte sollten geteilt werden. Nach Ziffer 9 des Vertrages verpflichtete sich Beklagter, mit „Nie- mandem außer dem Kläger behufs Aufstellung seines Freudenrades beim Domfest in Hamburg während der Vertragszeit sich in Verbindung zu setzen und für den Fall, daß ein anderer ein ähnliches Kon- furrenzunternehmen bei dem Domfest errichten sollte, das Geeignete einzuleiten, um solches uumöglich zu machen" Durch Entscheidung des Patent- amts vom 29. Mai 1911, die durch Urteil des Reichsgerichts vom 30. März 1912 bestätigt ist, wurde der Anspruch I des Patentes 200 192 für nichtig erklärt und dieses Patent nur noch in seinem hier nicht interessierenden Anspruch II aufrecht erhalten. Vor Vernichtung des Anspruchs I des Batentes ist der Vertrag während des Domfestes faltung der meisterhaft inszenierten Kostüm-Karusselle, den vielfach variierten Piecen vollkommenster und feinster Pferdedressur, sowie den geradezu gelben Neid erweckenden Anblick der schönsten und edelsten Halb- und Vollblutpferde aller erdenklichen Rassen zu genießen. Frenetischer Jubel durchbraufte nach jeder Nummer den weiten, durch Hunderte und Hunderte von Wachskerzen taghell erleuchteten Raum, der sich zum Orkan steigerte, als Graf Kantschukoff selbst im gold- und juwelenstrogenden Kostüme August des Starken auf einem prächtigen milchweißen Berberhengst die hohe Schule ritt. Im prunkvollen Ahnensaale des nahen Schlosses versammelte man sich nach beendeter Vorstellung zu einem wahrhaft fürstlichen Diner . Bis zum frühen Morgen knallten die Cham- pagnerpfropfen, jubelte, sang und lachte die sehr animiert gewordene Gesellschaft, nur der Festgeber selbst schien verstimmt und blieb es auch, bis seine Gäste ihn wieder verließen.