Der Komet 2651 – Seite 7

Nr. 2651 Crêpe Flamenga eine Kleider-K'Seide in vielen Farben ca.95 cm br Der Schla- ger aller Händler. Bestellen Sie sof,Muster. Nachnahme. Meter W. Sondheim, Berlin C 2, Heiligegeiststraße 8 3128 125 teile (Verfüh- 25 rung u. Preis- diktat, zum Mo- nopol, Aus- schaltung des Handels usw.) mehr als auf- gewogen. Man kann sich daher der Meinung der Deutschen Volkswirtschaft voll anschließen, wenn sie schreibt: „Eine Lösung der durch jahr- zehntelange Rechtsprechung (zugunsten einzelner Wirtschaftspersonen!) heraufbeschworenen Situa- tion kann u. E. nur dadurch erfolgen, daß künftig die Marken und die damit verbundenen großen Rechte durch den Staat oder eine von ihm beauf- tragte Stelle an die Einzelfirmen verliehen wer- den. Die Firmen müssen sich dann freilich einer Qualitätsüberwachung (Mindeſtgüte), einer Be- obachtung ihrer Preisbindungen und einem Kontrahierungszwang (der ja das Aequivalent Post, für viele andere Monopolstellungen Eisenbahn, Apotheken ist) unterwerfen. Nur so wäre die einwandfreie Gewähr gegeben, daß die Rechte zur Preis- und Vertriebsbindung nie zum Schaden der Volksgemeinschaft oder einzelner Glieder des Volkes mißbraucht werden." Es entspricht dies durchaus dem Rechtsgrund- saß, daß der, der größere Rechte erhält, auch grö- ßere Pflichten übernehmen muß. Solange dieses notwendige Gleichmaß von Rechten und Pflich= ten aber noch nicht vorhanden ist, muß die dem ,,Markenartikel" durch das Reichsgerichtsurteil eingeräumte Vormachtstellung äußerst bedenklich erscheinen, zumal sie auch gegenüber anderen mit Der Komet Seite 7 dem davon Betroffenen noch die Möglichkeit ge- Seiden- u. Wollstoffe 1546 prima Qualitäten in reicher Auswahl zu äußerst günstigen Preisen empfiehlt Hans Weber, Webstofflager, Murg (Baden) geben ist, die Entscheidung des Kartellgerichts an- zurufen, ob die Warensperre berechtigt ist oder nicht. Das Kartellgericht pflegt dabei sehr sorg- fältig das Für und Wider zu prüfen und läßt sich Dabei sieht man praktisch auch die Notwendig- bei seinen Entscheidungen durchaus von dem Grundsatz Gemeinnuß geht vor Eigennuzz" lei- ten. Im übrigen aber bleibt dem vom Warenbe- zug solcher Art Ausgeschlossenen immer noch der Weg, die Kartellbedingungen anzuerkennen und sich dadurch den Folgen der Warensperre zu ent- ziehen. Vergleicht man dieses rechtlich gesicherte Ver- fahren mit der den Markenfirmen durch das Reichsgerichtsurteil verliehenen Machtbefugnis, vollkommen willkürlich einen großen Teil des Handels einfach auszuschalten und dadurch wirt- schaftlich schwer zu schädigen, so ist es schwer, hier noch von Recht zu sprechen, zumal den Ausge- schalteten keinerlei Rechtsmittel gegeben ist, sich gegen diese Beeinträchtigung zur Wehr zu setzen. Wie sollen sie einen zwischen zwei anderen Par- teien abgeschlossenen Privatvertrag anfechten? Hier werden Rechte, deren Schutzbedürftigkeit der Gesetzgeber im Kartellrecht ausdrücklich anerkannt hat, einfach außer Kraft gesetzt, und zwar nicht etwa zugunsten eines Verbandes, der die Wah- rung von Allgemeininteressen für sich in Anspruch nehmen darf, sondern zugunsten von Privatfir- men, die durchaus egoistische Geschäftsinteressen verfolgen. keit einer solchen Bestimmung nicht ein. Es ist selbstverständlich, wenn Markenfirmen die Händ- ler nicht mehr beliefern, die gegen die Preisbestim- mungen verstoßen. Wenn sie diese aber einhalten, warum will man sie dann eigentlich vom Handel mit den betreffenden Markenartikeln ausschließen? Das sieht beinahe darnach aus, als wollten die Herstellerfirmen auf Kosten des Handels ihre eigene Stellung stärken. Solche Tendenzen sind ja nichts Seltenes bei der Industrie. Aber im Inter- esse der Gesamtwirtschaft sind sie sicherlich nicht. Auch der Handel hat ein Recht zu leben. Er hat jedenfalls seine Pflicht durchaus getan. Mit Recht konnte der Leiter der RBG. Handel, Pg. Joachim Walter, bei der Jahrestagung der RBG. Handel darauf hinweisen, daß das Jahr 1935 für den gesamten deutschen Handel im wahr- sten Sinne des Wortes ein Opferjahr zum Besten der Volksgesamtheit war. Wenn aber der Handel im Interesse der Allgemeinheit schon eine recht beachtliche Einengung seiner Handelsspanne in den Kauf nehmen mußte, dann darf er doch we- nigstens erwarten, daß ihm nicht obendrein auch noch sein Betätigungsraum willkürlich verkleinert wird. Bb. mattregelnden Befugniffen ausgeftatteten Stel. Was sind Betriebs-Unfälle? len etwas völlig Neues darftelt. Selbſt das fest- weiteres einen gefügteste kann nicht ohne Händler ausschalten, sondern nur auf dem im Kartellrecht festgelegten Wege durch Beantra- gung einer Warensperre. Erst wenn der Vorsitzen- de des Kartellgerichts seine Genehmigung dazu erteilt hat, ist die Warensperre möglich, wobei Brief, den dieser mit einigem Stirnrunzeln musterte. Wo bleibt Frau van Hook?" Ich weiß nicht, sie war nicht im Hotel. Der Por- tier gab mir die Sachen und den Brief." Blakstad horchte auf. Die Stimme des Mannes fam ihm so eigentümlich bekannt vor, als wenn er sie erst vor kurzem anderswo gehört hätte, so daß er diesen unwillkürlich etwas erstaunt musterte. Aber das tiefgebräunte, etwas verwetterte Gesicht des noch nicht zu alten Burschen sah ihn treuherzig fra- gend an, ob er noch etwas von ihm wolle, und Blak- stad winkte ab. Mit dem schwerfälligen Gang der Seeleute trat er vom Sonnendeck herunter und setzte sich neben seinen Kollegen. Schnell öffnete jetzt Blakstad den Brief und sein Gesicht hellte sich zusehends wieder auf. ,,Liebster Freund! Da ich heute früh schon in aller Herrgottsfrühe munter war, bin ich nach dem entzückend gelege- nen Antibes gefahren, um zu baden. Bitte holen Sie mich hier ab, ich denke, daß Sie etwa anderthalb Stunden mit dem Boot bis hierher fahren werden und halte mich für halb 11 Uhr fertig. Ihre Dina van Hook." Er wollte sie möglichst noch im Wasser überraschen und beschloß, mit Vollgas nach Antibes zu starten. Jungs, jetzt bin ich mal euer Kapitän! Frau van Sook ist in Antibes, und wir sollen sie dort abholen. Wenn ihr jetzt wie der Teufel fahrt, so daß wir ge- gen 10 Uhr dort sind, ist euch eine halbe Tageslöh- nung als Prämie zugesichert." Die Leute nickten erfreut und machten das Boot flar. Und ein paar Minuten später schoß der schnitti- ge kleine Motorkreuzer aus dem Hafen in pfeilge- schwinder Fahrt ins freie Meer hinaus. Schäumend sprißte am Bug der Gischt hoch auf, und bald verschwand Nizza im Morgendunst am Horizont. Holeſchäftigte während der Arbeit Verlegungen er Der Unternehmer, der mit seinem Betriebe auf Grund der Reichsversicherungsordnung bei der Berufsgenossenschaft gegen Betriebsunfälle der Gefolgschaft versichert ist, sieht als Betriebsunfall gewöhnlich alle Vorkommnisse an, bei denen Be- Blakstad hatte es sich wieder bequem gemacht, eine Zigarre in Brand gesteckt und verfolgte die immer weiter zurücktretenden Ufer und wunderte sich nur, daß die Leute so weit hinausfuhren. Aber da er nicht genau wußte, wo dieser Ort lag, überließ er diese Angelegenheit den Bootsleuten. Das gleichmäßige Surren des Motors, das mo- notone Geräusch des sich am Bug brechenden Was- jers wirkten allmählich so einschläfernd, daß ihm die Zigarre aus der Hand fiel und er einnickte. Kurz hatte er noch die Empfindung, daß ihm je- mand etwas unter die Nase hielt, und das war wohl auch das letzte Gefühl, das Blakstad auf dieser Welt mit wissenden Sinnen verspürte. Einige Stunden später trieb weit draußen auf dem Meere ein kleines Segelboot, wie man sie hier drau- ßen eigentlich nicht mehr traf. Die Segel waren herabgelassen, und am Steuer saß unbeweglich und ſtill der Bootsinſaſſe. Auf den Hafen von Monaco aber strebte mit Voll- gas ein Motorkreuzer zu, und rauschend brach sich an seinem Bug das hochaufschäumende Wasser, die zwei Insassen am Steuer mit einem feinen Sprüh- regen überschüttend. hi me lid Am Morgen, nachdem Ecallaw mit Viktor Grace in Monte gewesen und letzterer vergeblich die schöne Holländerin gesucht hatte, verließ er wie gewöhnlich schon frühzeitig sein Hotel. Denn damit, daß er fest- gestellt hatte, daß der Amerikaner Maloney nicht freiwillig aus dem Leben geschieden, war erst der kleinste Teil seiner Arbeiten erledigt. Die schwersten Arbeiten lagen noch vor ihm, wußte er doch nicht, wie das Verbrechen begangen worden und wer die Täter waren. Auch blieben noch die beiden anderen Todesfälle bisher völlig ungeklärt. Er fuhr zunächst wieder zum Polizeipräsidium, um sich von Inspektor Talbot Bilder von den beiden verunglückten Automobilisten geben zu lassen. Dieser hatte unterdes von den bisherigen Ergeb- nissen der Untersuchung erfahren und überbot sich in leiden. Die umfangreiche Rechtsprechung des Reichsversicherungsamtes und die berufsgenossen- schaftliche Erfahrung lehren jedoch, daß ein Ur- teil darüber, ob ein Betriebsunfall vorliegt, manchmal gar nicht leicht zu fällen und sogar für Dienstfertigkeit, um dem großen Kollegen gefällig zu sein. Nun ging wieder eine mühevolle und langweilige Suche durch alle Hotels los, die diesmal um so schwerer, als diese beiden Fälle unterdes einige Wo- chen alt geworden und bei dem lebhaften Verkehr in den Hotels den Leuten die Gesichter allmählich aus dem Gedächtnis entschwanden. Hinzu kam die immer wieder anzutreffende Störrigkeit, daß man nie recht mit der Sprache herausrücken wollte. Man fürchtete, in Verfahren gezogen zu werden, die dem geschäftlichen Ruf schaden konnten. Nach tagelangem Suchen entdeckte er schließlich in einem der Hotels einen Chefboy, der glaubte, in einem der Bilder einen Nordländer Swanson zu erkennen, der vor mehreren Wochen im ersten Stock einige Zimmer bewohnt und laut der Hotelliste sich ordnungsgemäß abgemeldet hatte und nach Basel gefahren war. Sofort fuhr Ecallaw nach Basel und fand auch bald das Hotel, in dem Swanson abgestiegen und nach zwei Tagen Aufenthalt nach Berlin weiterge- fahren war. Bevor er nach Basel gefahren, hatte er in Kopen- hagen telegraphisch anfragen lassen, ob Swanson unterdes wieder zu Hause eingetroffen war. Als Ecallaw in sein Hotel kam, nachdem er die Ankunft Swansons in Basel festgestellt hatte, fand er be- reits von Grace die nachgesandte Antwort auf seine Anfrage. ,,Olaw Swanson am 15. März in Nizza abgereist nach Basel stop von dort am 17. 3. nach Berlin weitergefahren stop hier Ankunft nicht feststellbar stop letzte Nachricht datiert vom 14. 3. stop macht darin keine Angaben von bevorstehender Abreise stop seitdem verschollen. Polizeipräsidium Kopen- hagen." Das bildtelegraphisch Lebermittelte glich der vor- handenen Photographie des Verunglückten, so daß Zweifel nicht bestehen konnten. (Fortsetzung auf Seite 18.)