Der Komet 2818 – Seite 4

Seite 4 Der Komet Leistungen des Nationalsozialismus, mögen sie sich auf die Ausge- staltung des Betriebslebens und Arbeitsverhältnisse oder auf Freizeit und Erholung erstrecken, sind in Art und Umfang unerreicht und in der ganzen Welt ohne Beispiel. Mächtig und stark sind wir heute durch die festgefügte Einheit der Volksgemeinschaft, die ein Versprechen auf fünf- tige Ernte bedeutet. So mahnt uns gerade der 1. Mai, der Ehrentag der Arbeit und der Gemeinschaft ist, niemals abzulassen von den Jdealen wahrer Betriebs- gemeinschaft und Arbeitskameradschaft, die die Grundlagen der über- geordneten allumfassenden Volksgemeinschaft sind, und die sich gerade in der Nüchternheit des Arbeitslebens immer wieder aufs neue prak- tisch zu bewähren haben. 1. Mai Fest der Lebensfreude! Ein Volk, das durch seine uner- hörten Arbeitsleistungen zu gewaltigen nationalen Erfolgen beigetra- gen hat, kann seinen Nationalfeiertag nur der Wirklichkeit seiner Ar- beit entnehmen. Hier findet es den festen Grund, auf dem es für alle Isding Nr. 2818 Zeiten steht. Freude und Arbeit gehören zusammen, zum rechten Schaf fen gehört die Fröhlichkeit des Herzens. Der Freude und dem Froh- sinn darf sich der mit gutem Gewissen voll hingeben, der im Alltag redlich seine Pflicht getan hat. Der Frohsinn und die Lebensfreude dieses Tages finden ihre Begründung und schönste Rechtfertigung in der getanen Arbeit eines Jahres und in ihren Ergebnissen wie im E lebnis der Arbeitskameradschaft aller schaffenden deutschen Menschen Wir feiern den Ertrag unserer in friedlich erfüllter gemeinsamer Arbeit an einem gemeinsamen Ziel bewirkten Leistung. Allem Feiern aber liegt letztlich der Ernst der Idee dieses Tages zu- grunde, der Idee der Arbeit und der Gemeinschaft, wie sie uns der Führer lehrte. Beiden sind wir für alle Zeiten verhaftet und verschwo ren. Dies möge der 1. Mai uns allen recht bewußt werden lassen, und dieses lebendige Bewußtsein wollen wir als getreue Soldaten der Ar beit für das Deutschland Adolf Hitlers mit in den Alltag hinüber nehmen, in das beginnende neue Jahr der deutschen Arbeit. Der Gütertransport im Schaustellergewerbe Wohl kein anderes Gewerbe ist zum Transport gewerblicher Ein- richtungen so stark auf die Verkehrsmittel angewiesen wie gerade das Gewerbe nach Schaustellerart. Im Vordergrund steht der Gütertrans- port auf der Schiene. In Anerkennung der Tatsache, daß es sich bei dem Transport von Schaustellerwagen mit der Eisenbahn nicht um die Be- förderung von Gütern im üblichen Sinne, sondern von Gewerbeeinrich- tungen eigener Art handelt, von der die Eristenz dieses Gewerbezweiges abhängt, hat die deutsche Reichsbahn dem Schaustellergewerbe einen Ausnahmetarif eingeräumt. Die Gewährung dieses Sondertarifs er- folgte nicht zuletzt unter der Berücksichtigung der Tatsache, daß die Schaustellerbetriebe nachweislich einen beträchtlichen Teil ihres Brutto- einkommens der Reichsbahn in Form von Fracht- und Personenfahr- gelder zuführen. In den letzten Jahren trat die besondere Bedeutung des Ausnahmetarifs immer mehr hervor. In die Treibstofferhöhung vom Jahre 1936 und die Besteuerung des Werkfernverkehrs eine im- mer stärkere Rückwanderung von dem Transport auf der Landstraße zu dem Transport mit der Reichsbahn zur Folge hatte. Aber auch der Transport mit Kraftfahrzeugen hat im Schausteller- gewerbe eine besondere Bedeutung. Um die Geschäfte vom Verlade- platz der Reichsbahn zum Festplatz zu schaffen oder umgekehrt hat sich die Zugmaschine als Transportmittel unentbehrlich gemacht. Stärker in den Vordergrund tritt die Zugmaschine in den verkehrsarmen Gebieten, da wo die Eisenbahnlinie nicht bis an den betreffenden Ort heranreicht. Von entscheidender Bedeutung ist daher für das Gewerbe auch die Straßenverkehrszulassungsordnung, die ebenfalls wichtige Bestimmun- gen für das ambulante Gewerbe enthält, zumal der Kraftfahrzeugver- kehr in diesem Geschäftszweig sich dauernd im Steigen befindet. Es ist nun erfreulich feststellen zu müssen, daß sich die zuständigen Behörden den besonders gelagerten Verhältnissen im Schaustellergewerbe nicht verschließen konnten und demgemäß diesem Gewerbe weitgehendste Er- leichterungen zugebilligt haben. Im folgenden sollen einmal alle Punkte zusammengefaßt werden, die für die Beförderung von Gütern auf der Schiene oder der Straße von besonderer Bedeutung sind. Sondertarif der Reichsbahn für das Schaustellergewerbe Die deutsche Reichsbahn den berechtigten Wünschen des Schau- steller gewerbes Rechnung getragen und seit einigen Jahren diesem Gewerbe einen Ausnahmetarif eingeräumt, der eine Frachtermäßigung von 20 Prozent der normalen Säße für Schaustellerwagen innerhalb des Reichsgebietes bedeutet. Auch für das Jahr 1939 ist dieser Aus nahmetarif wiederum verlängert worden und zwar bis zum 31. 12. 39. Gleichzeitig ist eine Neufassung des Ausnahmetarifs 23 B 10 erfolgt die den Kreis der Güter, die diesen Ausnahmetarif für sich in An spruch nehmen dürfen, beträchtlich erweitert. In Anbetracht der Wich tigkeit, die dieser Ausnahmetarif für das gesamte Gewerbe nach Schau stellerart bedeutet, wird nachstehend der Ausnahmetarif 23 23 10 zum Abdruck gebracht: Auszug aus dem Reichs-Gütertarif Heft CII b (Ausnahmetarife) Nr. 5b des Tarifverzeichnisses. Güterart Ausnahmetarif 23 3 10 (Wagen mit Karussellen usw.) Gültig vom 1. Januar 1939 an bis auf jederzeitigen Widerru längstens bis 31. Dezember 1939 1. Wagen mit Karusellen, mit Schaustellungen u. dgl. Wagen mit Orgeln für Karusselle, f. Schaustellungen u. dgl. Schaustellungen (Künstlerwagen) ge- brauchte Die Fahrzeuge dürfen auch mit Kraftbetrieb, mit Wohnungseinrich tungen, mit Einrichtungen zur Bereitung von Kuchen, von Wurt usw ausgerüstet sein. 2. Kraftschlepper, Maschinen, gebrauchte, zum Betrieb von Karusellen von Schaustellungen u. dgl. oder zur Beförderung von Fahrzeugen der Ziffer bei gleichzeitiger Auflieferung mit diesen Fahr zeugen Die Art der Fahrzeuge, zu denen die Kraftschlepper oder Maschinen gehören, ist im Frachtbrief zu bezeichnen. 3. Gebrauchte Karusselle, gebrauchte Schaustellungen, ähnliche de Volksbelustigung dienende gebrauchte Vorrichtungen, z. B. gebraud te Achterbahnen, gebrauchte Luftschaukeln, gebrauchte Automobi bahnen, gebrauchte Rutschbahnen. Zugelassen sind Zerlegen, Ergänzen durch einzelne neue Stücke. 4. Gebrauchte Kraftschlepper, gebrauchte Maschinen, zum Betriebe von Gütern der Ziff. 3- bei gleichzeitiger Auflieferung mit diesen Die Art des Gutes, zu der die Kraftschlepper und Maschinen ge hören, ist im Frachtbrief zu bezeichnen. 5. Gebrauchte Buden, gebrauchte Hallen, gebrauchte Zelte, zerlegba hergestellt für Ausstellungen, Feste u. dgl. auch zerlegt Die Ergänzung durch einzelne neue Stücke ist zugelassen.