Der Komet 2966 – Seite 3

Der Komet Fachblatt für das ambulante Gewerbe Offizielles Mitteilungsorgan der Wirtschaftsgruppe Ambulantes Gewerbe in der Reichsgruppe Handel Pirmasens Offizielles Mitteilungsorgan der Fachgruppe I Gewerbe nach Schaustellerart der Wirtschaftsgruppe Ambulantes Ge- werbe und der Reichstheaterkammer Fachschaft Schausteller Postscheckkonto: Ludwigshafen a. Rh. Nr. 1352 Anzeigenpreise: 10 per mm der 22 mm breiten Kleinspalte, 9 f für sieben und mehr geschäftliche Anzeigen aller Art innerhalb eines Jahres. Erscheinungsweise: Wöchentlich. Erscheinungstag: Donnerstag. Aeußerster Wochentermin für Inseratenannahme: Mittwochmorgen. Bezugspreis: Viertelfährlich 3.50 Erfüllungsort und Gerichtsstand: Pirmasens Nr. 2966 Fernsprecher Nr. 3300 Pirmasens Telegramm-Adresse: Rome t", Pirmasens Pirmasens, 4. April 1942 59. Jahrgang EINRICHTUNG UND BETRIEB des Fahrzeug-Gasgenerators Von Zivilingenieur Wolfgang Vogel, Berlin-Tegelort Einrichtung und Betrieb des Fahrzeug-Gasgene- rators erscheinen vielen Lesern noch sehr kompliziert und schwer verständlich. Ich möchte hier zeigen, daß alles recht einfach und leicht zu begreifen ist. Die fahrbare Gasanstalt", um die es sich hier handelt, benötigt folgende Hauptteile: Einen Gas- erzeuger. In diesem wird das Gas aus dem festen Rohmaterial hergestellt. Dieses Gas ist zunächst noch heiß und unrein. Stark erhitztes Gas würde eine schlechte Motorleistung bewirken. Deshalb ist ein Kühler angeordnet, der das Gas abkühlt. In un- reinem Zustande darf das Gas selbstverständlich nicht zu den Zylindern der Maschine fließen. Somit er- gibt sich die Notwendigkeit Gasreiniger anzubringen. Endlich ist noch einiges Zubehör erforderlich. Der Gaserzeuger präsentiert sich äußerlich als aufrecht stehender Zylinder, der ein wenig an einen Badeofen erinnert. Dieser Zylinder enthält den so- genannten Herdeinsatz, der zum größten Teile eben- falls zylinderförmig gestaltet ist, sich aber nach unten hin konisch (kegelförmig) verjüngt und hier den Herd mit dem darunter liegenden Herdstuyen trägt. Rings um den Herd wird durch Düsen die Ver- gasungsluft zugeführt. Im Oberteile des Herdein- jazzes befindet sich der Holzvorrat*). Die Aufgabe des Generators besteht nun darin, das Tankholz zu- nächst in Holzkohle umzuwandeln und dann letztere zu vergasen. Ist die Anlage erst einmal in Betrieb gesetzt, so vollzieht sich folgendes: Der Motor saugt bei jedem Saugtakte der Zy- linder, praktisch betrachtet, also dauernd einen Luft- strom in den Generator, an den er ja angeschlossen ist, hinein, der sich durch die Düsen gegen die dort befindliche Holzkohle richtet. Diese Holzkohle wird bei der Inbetriebsetzung der Anlage in Brand ge- jetzt und vergast jetzt zu brennbarem Kohlen-Oryd und unbrennbarer Kohlensäure. Ersteres ist für den Motorbetrieb geeignet, letztere dagegen nicht. Diese Kohlensäure durchstreicht aber unterhalb des Düsenringes befindliche glühende Holzkohle und wird durch chemische Einwirkung der letzteren zum großen Teile in brennbares Kohlenoryd verwandelt. Während sich diese Vorgänge abspielen, wird durch die in der brennenden Zone entstehende Hitze das im Vorratsraume des Herdeinsatzes benachbart liegende Tankholz zu Holzkohle verschwelt. Der Ge- nerator stellt sich in dieser Weise sein Betriebs- material, nämlich die Holzkohle dauernd selbst her. Die Schwelgase fließen infolge der Saugwirkung des Motors abwärts durch die Feuerzone des Appa- rates. Dabei wird der in ihnen enthaltene Teer, Holzessig usw. chemisch zu gut brennbarem Gase verwandelt, sodaß hierdurch ein zusätzlicher Anteil von Treibgasen entsteht. Die chemischen Vorgänge bei der Gasbildung sind in Wahrheit bedeutend komplizierter, als hier ge- *) Dieser Schilderung ist die bekannte Imbert Holzgas- schildert wurde, doch möge das Gesagte genügen, um die Arbeitsweise des Generators zu erklären. Das aus dem Gaserzeuger abströmende Gas wird zunächst in einen Absitzbehälter geführt. In diesem stößt es auf Prallbleche, wodurch schwere Asche und Staubteilchen aus ihm herausfallen. Außerdem erfolgt im Behälter auch ein Waschen des Gases. Noch ist aber letzteres ziemlich heiß, während es im Interesse einer guten Füllung der Motorzylinder liegt, kühles Gas zu verwenden. Man leitet deshalb das Gas nun in den über dem Absitzbehälter liegenden Gaskühler. Dieser wird vom Fahrwinde sowie durch den vom Motorventi- lator erzeugten Luftstrom außen umspült, sodaß bei Durchfließen des Kühlers das Gas einen großen Teil seiner Wärme abgibt. Dabei fällt noch Wasser tropfenförmig heraus, das in dem Gase ursprüng- lich in Dampfform enthalten war, und fließt in den unter dem Gaskühler befindlichen Absißbehälter. Hierbei begegnet es dem zum Kühler strömenden Gase, wodurch dieses zusätzlich gewaschen wird. Vom Kühler aus fließt das Holzgas zum Motor, nachdem es den sogen. Nachreiniger durchströmt hat. Dieser hat Korkfüllung, die die letzten im Gaſe ver- bliebenen Staub- und Wasserteilchen in sich auf- nimmt, sodaß zum Motor sauberes Gas gelangt. Ehe dieses in die Zylinder eintritt, muß es noch im Verhältnisse von 11 bis 1: 1,2 mit Luft gemischt werden. Die Mischung erfolgt im sogen. Gas-Luft- Mischer. In ihn strömt das Holzgas ein, während gleichzeitig durch einen Luftfilter hindurch Frisch- luft hineintritt. Die Menge der letzteren wird mit Hilfe einer in der Luftleitung angeordneten Drossel- flappe geregelt. Zwischen Gasluftmischer und Motor liegt eine Drosselklappe, mit deren Hilfe in bekannter Art die Menge des zur Maschine strömenden fer- tigen Gemisches geregelt wird. Sie ist mit dem Fuß- und Handgashebel verbunden. Sofern der Motor einen Regulator besitzt, arbeitet dieser auf eine zweite Drosselklappe (Reglerklappe). Im Betriebe wird durch die Saugwirkung des Motors die Luft durch die Düsen in das Herd innere gesogen. Bei der ersten Inbetriebsetzung der Anlage steht dem Motor aber noch kein Gas zur Verfügung, man kann also auch nicht mit seiner Hilfe das Feuer anfachen. Deshalb besitzt die Anlage ein von der Fahrzeugbatterie gespeistes elektrisches Gebläse (Anfachgebläse), das den nötigen Unter- druck erzeugt und so Außenluft durch die Düsen in den Herd hineinsaugt. Das beim Anfachen vom Gebläse angesogene Gas wird durch ein Ausblasrohr ins Freie geleitet. Soll die Anlage erstmalig in Betrieb gesetzt wer- den, so wird der oben am Generator befindliche Klappdeckel geöffnet und in den jetzt noch leeren Serdeinjat Solzkohle gefüllt, die etwa eine Hand breit über den Luftdüsen liegen soll. Dann wird auch von außen her durch die oberen beiden am Gaserzeuger angebrachten Luken Holzkohle einge- füllt und verteilt, sodaß sie etwa bis zur halben Höhe der Luken noch in diese hineinreicht. Diese Holzkohle soll den Herdstutzen ringsherum von außen gleichmäßig umgeben. Es muß trockene Buchen- Retortenholzkohle von etwa Wallnußgröße verwen- det werden. Schlechte Holzkohle verschmutzt den Motor! Dann werden die Lukendeckel mit einem dicken Brei aus Del und Graphit eingestrichen und fest angezogen. Schließlich ist der ganze Generator nach Oeffnen seines oberen Klappdeckels mit Tankholz zu füllen. Es muß lufttrockenes Tankholz von Faust- bis Zündholzschachtelgröße sein. Schlechtes (z. B. vermorschtes oder stöckiges) Holz ergibt schlechtes Gas. Dann wird die Luftdrossel-Klappe am Gasluft- mischer geschlossen, die Absperrklappe des Gebläses geöffnet und dieses eingeschaltet. Jetzt muß Luft durch das Luftloch am Gaserzeuger angesaugt wer- den, was sich dadurch zu erkennen gibt, daß sich die etwas hebt. hier angebrachte Rückschlagklappe Schließlich wird eine Handvoll Holzwolle, die mit Del- oder Petroleum (niemals mit Benzin!) ge- tränkt ist, vor das Zündloch gehalten, nachdem man diese „Lunte" angezündet hat. Sie wird innerhalb weniger Sekunden die Holzwolle entzünden, was durch das Zündloch beobachtet werden kann. Dieses Anheizen ist im Freien vorzunehmen! Nach einer Anheizzeit von 3 5 Minuten wird das Gas geprüft, was durch Anzünden des aus dem Ausblaserohre des Gebläses hervortretenden Gas- stromes geschieht. Es muß eine lange, ruhige, rötlich- blaue und nicht abreißende Flamme entstehen. Ist der Flammenfern weiß, so deutet das auf über- feuchtes Holz hin. Hatte die Gasprüfung zufriedenstellendes Ergeb- nis, so wird das Gebläse abgestellt, seine Absperr- flappe geschlossen, die Motorzündung eingeschaltet, Vollgas gegeben und der Anlasser betätigt. Zugleich muß die Luftdrosselklappe allmählich geöffnet wer- den, aber nur so weit, bis der Motor anspringt. Sobald das geschehen ist, läßt man ihn mit mäßiger Drehzahl laufen. Kurz nach dem Anlassen verschlechtert sich das Holzgas, es entsteht der sogen. „schwache Punkt", der folgendermaßen überwunden wird: Man gibt mehr Gas, evtl. Vollgas und schließt ein wenig die Luftdrosselklappe. Die oben beschriebene vollständige Neufüllung ist nur bei erster Inbetriebnahme sowie nach jeder Generalreinigung der Anlage erforderlich. Bei der täglichen Inbetriebnahme genügt es, die beiden oberen Luken am Generator aufzumachen und die Holzkohle unter und um den Herdstußen aufzulok- fern. Das geschieht mit Hilfe des Schüreisens. Die Kohle soll bis zur Luken-Mitte hinaufreichen, nöti- genfalls ist Holzkohle nachzufüllen bzw. zu entfernen. Fremdförper und auch Holz dürfen sich nicht in der