Der Komet 3007 – Seite 1

1943-01-16 · Seite 1 von 16

Der Komet 3007 – Seite 1 vom 1943-01-16 – digitalisierter Zeitungsscan
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Der Komet Fachblatt für das ambulante Gewerbe Offizielles Mitteilungsorgan der Wirtschaftsgruppe Ambulantes Gewerbe in der Reichsgruppe Handel Fernsprecher Nr. 3300 Pirmasens Pirmasens Telegramm-Adresse: Rome t", Pirmasens Offizielles Mitteilungsorgan der Fachgruppe I Gewerbe nach Schaustellerart, der Wirtschaftsgruppe Ambulantes Ge. werbe und der Reichstheaterkammer, Fachschaft Schausteller Postschecktonto: Ludwigshafen/Rh. Nr. 1352 Anzeigenpreise: 10 per mm der 22 mm breiten Kleinspalte, 9 für sieben und mehr geschäftliche Anzeigen aller Art innerhalb eines Jahres. Erscheinungstag: Donnerstag. - Außerster Wochentermin für Inseratenannahme: Mittwochmorgen. Bezugspreis: Viertelfährlich 3.50 Erfüllungsort und Gerichtsstand : Pirmasens Erscheinungsweise: Wöchentlich. Nr. 3007 - Pirmasens, 16. Januar 1943 60. Jahrgang Die Bergfahrt zur Achterbahn Zweifelsohne hat die bequeme Bergfahrt der Achterbahn ungemein zu ihrer Popularität beigetragen. Ein durch einen Motor in steter Be- wegung gehaltenes Sondergetriebe ohne Ende, ähnlich einem Pater- nosterwerk, faßt mit einer Sakenvorrichtung den am Fuße der Auffahrt harrenden besetzten Wagen und zieht ihn auf einer mit Gleisen ver- sehenen schiefen Ebene in die Höhe der eigentlichen Fahrbahn. Dort angekommen, löst sich der Wagen automatisch von seiner Zugverankerung ab, schließt sich an das Gleis der Hochbahn an und rollt dann infolge des in der Konstruktion des Baues liegenden Gefälles durch die Täler und Höhen der Bahn, bis er am Ende des mehrere hundert Meter langen Laufes durch sinnreiche Bremsvorrichtungen abgefangen wird. Die ersten Achterbahnen sollen die Aufzugsvorrichtungen noch nicht aufgewiesen haben. In einer der letzten Ausgaben des „Komet" haben wir vernommen, daß bei den Vorläufern der Achterbahnen die Höhe der Abfahrplattform durch Leitern erglommen werden mußte, die dann später bei feststehenden, also nichttransportfähigen Achterbahnen, durch bequemere Stiegen ersetzt wurden. Diese wurden dann wieder abgelöst durch endlose bewegte Balatariemen, die die Leute in die Höhe zogen und oben absetzten. Die Auffahrt bei den jetzigen Achterbahnen erfolgt auf die Weise, wie sie das nebenstehende Bild darstellt. FAHRZEUGBAU Schumann G. M. B. H WERDAUSa Spezial-Lieferant in Wohn-, Pack-, Rungen- und allen sonstigen Schaustellerwagen

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/2992/1