Der Komet 3286 – Seite 7

Nr. 3286 lassenheit verließen, die Kleinen mit strahlenden Augen, vollen Taschen und vollen Herzen die Freimarktsstadt und dankten den,,lieben Onkels vom Freimarkt" für ihre wahrhaft großzügige Gastlichkeit. Hamburger Dom 1954 vom 14. November bis 13. Dezember. Zum Hamburger Dom haben sich 527 Schaustel- ler gemeldet, davon konnten 341 zugelassen wer- den. 65 Schausteller sind aus der Bundesrepublik gekommen, drei aus Holland. Von dem Heiligen- geistfeld sind für den Dom-Aufbau 200 000 Quadrat- meter in Anspruch genommen worden. Es sind über 3000 Meter Straßenfront mit Geschäften be- baut, die Straßen selbst sind mit 90 Lichtbogen überspannt. Was gibt es zu sehen: 4 Hochge- schäfte, 5 Skooter, 3 Autobahnen, 8 Neuheiten, 5 Fahrgeschäfte, 15 Schaugeschäfte, 22. Schießhal- len, 39 Spielbuden, 16 Bäckereibetriebe, 80 sonstige Verkaufsgeschäfte, 30 Wurst- und Imbißhallen, 11 Schankstätten. Auf Einzelheiten kommen wir spä- ter noch zurück. Die Dom-Werbung ist in diesem Jahre zum ersten Male vom Gewerbeamt übernoni- men worden, dessen Leiter Herr Oberregierungsrat Bruns eine glückliche Hand in der Auswahl der Werbemethoden gehabt hat. Ein wirkungsvolles Plakat, das in Hamburgs näherer und weiterer Um- gebung prangt, wirbt bis an die holländische und dänische Grenze, Die gesamte, von Hamburg ab- gehende Post ist mit einem Werbestempel für den Hamburger Dom versehen. Es gehen täglich eine Million Sendungen hinaus. Alle Verkehrsmittel, Eisenbahn, Hochbahn, Stadtbahn, Autobuslinien werben für dieses Fest, das für die Dauer von vier Wochen einen großen Fremdenstrom nach Ham- burg ziehen wird, der den größten Jahrmarkt Nord- deutschlands mit seinem Lichtmeer von 2 Millionen Glühbirnen bewundern will. Hamburg ist auf einen Massenbesuch eingestellt; die Schausteller haben eine Reihe von Neuheiten gebracht, die wieder das Sensationsbedürfnis befriedigen werden. Wie in früheren Jahren haben sich auch diesmal wieder viele ausländische Schausteller angemeldet, um Neuheiten zu sehen und die Wirkung auf das Pu- blikum zu prüfen. In einer Presse-Konferenz unterstrich Herr Ober- regierungsrat Bruns die wirtschaftliche Bedeutung des Domes, der sich in seinem Umfange bereits der Vorkriegszeit nähert. Wie im Vorjahre sind auch diesmal wieder erhebliche Anstrengungen gemacht worden, das Niveau des Domes zu heben und die Andreas hat seinem Bruder geschrieben, daß er ihm natürlich behilflich sein wird, wenn er zum Bau des neuen Geschäftes Unterstützung braucht. Der Geschäftsgang ist in Norwegen sehr gut. An- dreas hat jetzt Verhandlungen für die nächstjäh- rige Landwirtschafts- und Industrie-Ausstellung in Kairo aufgenommen. Die Ausstellung dauert vier Wochen und beginnt am 15. Februar. Wenn Hein- rich mit dem neuen Geschäft startbereit wäre, könnte er auch mitfahren, um zur Saison wieder in Deutschland zu sein. Michael und Bernd sind von dem Anerbieten des Onkels mehr als begeistert. Sie sehen sich im Geiste schon in Ägypten. ,,Nun, bis es soweit ist, gibt es noch alllerhand Arbeit. Und dann ist noch lange nicht gewiß, ob Onkel Andreas zu einem akzeptablen Vertrag kommt". Mit diesem Hinweis muß Heinrich Boẞ- mann die Begeisterung seiner Söhne eindämmen. Heinrich Boẞmann hat für die ,Steile Wand' die statische Berechnung anfertigen lassen und wenig später den Bau des Geschäftes in Auftrag ge- geben. Die paar letzten Plätze vergehen schneller als sich die Beteiligten dachten. Als Heinrich Boẞ- mann sein Domizil anläuft, ist der Kessel für das neue Geschäft im Rohbau fertig, so daß er auf dem Lagerplatz aufgestellt werden kann. Eine fieber- hafte Tätigkeit setzt wieder einmal ein. Ein altes ,,Indian"-Motorrad wird als Trainingsmaschine an- geschafft und mit Feuereifer gehen die Brüder ans Training. Zuerst wird die Maschine auf der Straße eingefahren und als beide mit dem Motorrad völlig vertraut sind, beginnt die Übung an der Wand. Die Kotflügel werden abmontiert und die Räder mit neuen Reifen versehen. Endlich riskiert Michael de den ersten Start im Kessel. Sein Vater und Bernd le sind dabei. Obwohl Heinrich Boßmann geraten hat, den ersten Versuch mit einer Longe zu machen, versucht es Michael so. Er kommt von der Ab-. fahrtsschräge auch ganz gut an die Steile, als ihm Be plötzlich in ungefähr zwei Meter Höhe das Hinter- rad wegrutscht und er krachend unten landet. Der Lenker und die Fußraste reißen Splitter aus der Holzwand und Michael muß den ersten Versuch Jen DER KOMET Tradition des Weihnachts-Jahrmarktes hochzuhal- ten. Es ist leider nicht immer so in Hamburg gewe- sen, daß die Behörde als Förderer des Marktlebens gewirkt hat. Deshalb ist der neue Kurs freudig zu begrüßen und die in Hamburg lebenden Schaustel- ler, etwa 250, werden gerne ihren Teil dazu beitra- gen, das Domfest immer schöner und abwechs- lungsreicher zu gestalten. Wer die Fronten der Marktstraßen durchwan- dert, erlebt immer wieder Ueberraschungen, wie schön und sauber, wie malerisch und künstlerisch einzelne Geschäfte sich präsentieren und damit dem ganzen Berufsstand zur Ehre gereichen. A. H. Fränkisches Volksfest in Crailsheim Was vergangen, kehrt nicht wieder, geht es aber leuchtend nieder, leuchtet's lange noch zurück. Vorüber sind die schönen Tage des,,Fränkischen Volksfestes" in Crailsheim, welches das größte Volksfest des nordöstlichen Württembergs und das traditionelle Heimatfest der Hohenloher Franken ist. In seiner wirtschaftlichen Bedeutung rangiert das im Jahre 1841 von dem damaligen württembergi- schen König gestiftete Fest im Lande Württem- berg wohl nach dem Cannstatter Volksfest. Das Programm des diesjährigen Festes war ganz auf dessen landwirtschaftliche Bedeutung ab- gestimmt um darauf hinzuweisen, daß es aus einem landwirtschaftlichen Bezirksfest hervorgegangen ist. Rund 70 000 Besucher zählte man in den 4 Tagen auf dem ideal gelegenen Festplatz. Mit Fahrrädern, Motorrädern, Auto und Omnibussen, Zugmaschinen und Sonderzügen, sowie auf Schustersrappen und mit pferdebespannten Wagen kamen sie nach Crailsheim um dieses einmalige Fest mitzufeiern. Gleich am Freitag, dem 18. September, gab es schon vormittags einen lebhaften Betrieb in den Bierzelten durch die um 12 Uhr in der Schweine- halle auf dem Volksfestplatz stattfindende Schwei- neabsatzveranstaltung. Zum Teil kamen die Kauf- liebhaber von weit her und die Züchter der Eber und Sauen erzielten ungewöhnlich hohe Preise, da die Nachfrage größer als das Angebot war. Um 14 Uhr wurden die verschiedenen landwirt- schaftlichen Ausstellungen, wie,,Das Bauernkind - sein Weg ins Leben", Lehrschau des Landwirt- schaftsamtes und der Landwirtschaftsschule Obst- bau-, Imker- und Molkereiausstellung, die Ausstel- lung,,Schule auf Rädern" des bayerischen Staats- ministeriums für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten, Bezirksschweineschau, Kleintierausstellung mit bös aufgeschlagenen Knöcheln der rechten Hand bezahlen. Durch den ersten Unfall gewitzt geworden, zieht Bernd ein paar alte Wollhandschuhe über, die er obendrein durch lederne Fahrhandschuhe ver- stärkt. Das Motorrad hat den Sturz ohne Schaden überstanden. Nun besteigt Bernd die Maschine, um sein Heil zu versuchen. Auch er fährt erst einige Runden auf der schrägen Fahrbahn, schaltet dann auf den zweiten Gang um, steigert die Geschwin- digkeit - und es gelingt ihm an die Steile zu kom- men. Langsam zieht er die Maschine in sanften. Schleifen nach oben. Der Kessel hat eine Höhe von sechs Metern. Bernd hat ungefähr fünf Meter er- reicht, wo er höher schaltet. In rasendem Tempo umkreist er die Wand. Die Köpfe der Untenstehen- den sind nach oben gerichtet und ängstlich verfol- gen die Augen den waghalsigen Fahrer. Bernd drosselt die Geschwindigkeit und kommt langsam nach unten. Ohne Zwischenfall bringt er die Ma- schine heil auf den Fußboden. Täglich sind die Brüder beim Training. Stürze bleiben nicht aus, ohne ernstliche Verletzungen ist bisher alles gut verlaufen. Ein zerbrochener Len- ker, herausgerissene Speichen unterbrechen oft die täglichen Übungen. Bald können die Brüder mit den schwierigen akrobatischen Tricks beginnen. Für das Bodentraining haben sie sich,,Home- trainerrollen" bauen lassen. Es ist dies ein Gerät, an dem drei Rollen angebracht sind. Die ersten zwei Rollen für das Vorderrad sitzen dicht bei- einander, auf der hinteren Rolle läuft das Hinter- rad des Motorrades. Die hintere Rolle oder bes- ser gesagt Walze ist mit einer Antriebskette mit der vorderen Walze verbunden und so ermög- licht das Gerät jede Übung auf der Stelle. Die Brüder fahren stehend im Sattel auf dem Trai- ningsgerät; kniend im Sattel schaffen sie es an der Wand. Immer wagemutiger steigern sie ihre Lei- stungen, und endlich glauben sie soweit,fit' zu sein, um öffentlich auftreten zu können. Im Oktober kommt Onkel Andreas zu ihnen zu Besuch. Noch immer ist der Abschluß mit Kairo nicht getätigt. Es wird erst noch ein ägyptischer Seite 7 sowie die große Ausstellung landwirtschaftlicher Maschinen und Geräte und die Segelflugausstel- lung eröffnet. Nach 14 Uhr dröhnten Motore hin- ter dem Volksfestplatz beim unteren Sportplatz. Das Schleppergeschicklichkeitsfahren der Landju- gend lockte viel mehr Zuschauer als in früheren Jahren an. Dieses Jahr haben sogar Jungbäuerin- nen mit ihren Zugmaschinen um die wertvollen Preise gekämpft. Um 15 Uhr wurde der ausge- zeichnet besetzte Vergnügungspark eröffnet und Crailsheims Jugend, die nicht mehr länger warten konnte, bevölkerte zunächst die Fahr- und Schau- geschäfte. Als dann gegen 17 Uhr die Trachten- musikkapellen der Wirtschaftszelte, gefolgt von den Kellnerinnen der Bierzelte, spielend durch die Haupt- straßen der Stadt zogen, war das Signal für den Beginn der einmaligen Bierprobe gegeben. Schnell entwickelte sich ein Volksfesttreiben wie noch nie, so daß gegen 20 Uhr in den Bierzelten kaum noch ein Platz zu bekommen war. Die Stimmung war ausgezeichnet und der Betrieb dauerte bis in die Morgenstunden. Das vom Volksfestausschuß aus- gesprochene Tanzverbot in den Bierzelten hat sich wieder glänzend bewährt. Auf der Feststraße er- strahlten tausende von Lichtern in allen Farben, Lichterketten, Neonleuchtröhren und Scheinwerfer machten die Nacht zum Tage. Die Stadt selbst hat 60 bunte Riesenlampions in den Bäumen am Ein- gang des Festplatzes aufgehängt, welche in den Farben grün, gelb und rot ein gedämpftes Licht verbreiteten. Mit der Tagwache der Stadtkapelle wurde es am Samstagfrüh gegen 7 Uhr in den Straßen der Stadt schon lebendig. Die erstmals auf den Bezirksbau- erntag verlegte staatliche Rindviehschau war ein voller Erfolg. War diese Viehprämiierung auf dem Pferderennplatz die wichtigste bäuerliche Veran- staltung des Bezirksbauerntages, so stand der Festzug im Mittelpunkt des Interesses der Stadt- und Landbevölkerung wie auch der Schausteller. Von letzteren wird immer wieder gesagt, daß der Festzug in Crailsheim mit besonderer Liebe und Sorgfalt gestaltet und kaum von einer anderen Stadt überboten wird. In diesem Jahre wurde er allein von den Landgemeinden des Kreises und den landwirtschaftlichen Vereinen bestritten und stand unter dem Motto:,,Das bäuerliche Jahr - I wie es ist und war". Als um 11 Uhr von Ferne die Klänge der Marschmusik ertönten und vom wolkenlos blauen Himmel die Sonne lachte, hatte sich in den Straßen der Stadt eine undurchdring- liche Menschenmauer gebildet, in frischem Winde wehten die Fahnen an den Straßen und vor den Vertreter erwartet, damit die Verträge unterschrie- ben werden können. Während des Hamburger Doms, dem großen Volksfest, kommt endlich der Ägypter und schließt mit mehreren deutschen Schaustellern ab. Für den Lunapark der Ausstellung werden aus Deutschland ein Skooter, ein großes Kettenfliegerkarussell, ein Riesenrad, die Steile Wand, ein Waldidyll, ein Kinderkarussell und einige Verlosungsgeschäfte verpflichtet. Im Dezember haben Boßmanns ihre Geschäfte nach Hamburg verladen. Den Dom haben sie in diesem Jahre nicht beschickt. Am Neujahrstag fah- ren Michael und Bernd mit dem Nachtzug von Leipzig nach Hamburg. Ein regnerischer Tag empfängt sie in der Hafenstadt. Nachdem sie sich im Waschraum gewaschen hatten, tranken sie im Warteraum Kaffee und warteten ab, bis es hell ge- worden ist, um dann zum Hafen zu gehen. Am Asiakai finden sie ihre Wagen und das Geschäft des Onkels. Das Schiff, das für den Afrikatransport vorgesehen ist, heißt,Fernand Collignon', ist ein belgischer Frachter und wird noch erwartet. Die anderen Schausteller haben ihre Sachen auch be- reits angefahren. Am 4. Januar kann endlich mit der Verladung begonnen werden. Auch Onkel An- dreas, Hermann und Heinrich Boßmann sind jetzt eingetroffen. Man wird mit dem belgischen Kapitän einig, die Reise auf dem Frachtkasten mitmachen zu dürfen. Am Oswaldkai wird ein großer Teil Stückgut verladen, und endlich werden am Kran- höft die schweren Schaustellerwagen an Bord ge- hoben. Am 7. Januar gegen 21 Uhr ist endlich der große Augenblick gekommen, wo das Schiff los- macht und ins Fahrwasser verholt wird. Der näch- ste Tag bringt so starken Nebel, daß das Schiff noch in der Elbe vor Anker gehen muß. Sirenen heulen, Glocken läuten und obwohl die anderen Schiffe ebenso wie ,Fernand Collignon' Lichter ge- setzt haben, ist der Nebel so stark, daß absolut nichts zu sehen ist. Nur die Gefahr des Gerammt- werdens ist zu spüren. Der deutsche Lotse erklärt Boßmanns, daß dieser Zustand länger anhalten kann als man annimmt. (Wird fortgesetzt.)