Der Komet 0461 – Seite 5

№ 461. V.R.S&B. 2. Beilage zum Komet. Vereins-Nachrichten. Verein reisender Schausteller und Berufsgenossen. Auszug aus dem Protokoll des Vorstandes. Vorstandssitung am 13. Januar 1894, Abends 8%, Uhr. Vorfiz: Herr C. Kaufmann. An- wesend die Herren Platow, Stüber, die Herren Beigeordneten Oberg, Stibba, Welsch, Rölz, Wenninger, F. A. Schichtl. 1. Herr Adolph Kamm, Hippodrombefizer, be- antragt Versicherung seines Wohnwagens mit Inhalt. Der Antrag wird der Hanseata empfohlen. 2 bis 7. Darlehnsangelegenheit. 8 bis 11. Verschiedene Nekommandeure, welche in und seien Sie versichert, daß, wie Sie auch darüber gedacht haben mögen, bei uns durchaus die freund- schaftlich collegialen Gefühle walten wie früher und bitten wir, unserer Versäumniß keine falsche Deutung zu geben. Indem wir den Gesammt-Vorstand freundlichst begrüßen, hoffen auch wir, daß Sie uns Ihre freund- schaftlich-collegiale Gesinnung bewahren mögen, damit wir zu Zeiten und in Fragen, wo es nöthig ist, auch für die Interessen unserer Mitglieder gemeinschaftlich eintreten können." Der Vorsitzende betont, daß wir die gleichen Gefühle unserm Bruderverein gegenüber hegen und brachte ein begeistert aufgenommenes Hoch auf denselben aus. 3. Herr Johann Schlegel stellt den Antrag, eine Eingabe an den Bamberger Magistrat zu richten, dahin- gehend, daß die Messe 8 Tage früher abgehalten werde, indem mehrere Messen anderwärts mit derselben in den legten Tagen zusammenfallen. Der Antrag soll erst dann Hamburg zum Dom waren und dann nach Kiel reiften, afgeführt werden, wenn fich noch mehrere Mitglieder dort aber den Rest ihres Verdienstes durch die gegebenen Verhältnisse zusezten, bitten jest um Unterſtüßung zur Weiterreise. Es werden 10, 10 und 5 Mark bewilligt ; ein Gesuch wird gänzlich abgelehnt. 12 und 13. Discretes. 14. Herr W. Stavenow, Mitglied, theilt mit, daß seine Gehilfin Anna Bunge aus Magdeburg 10 Jahre bei ihm im Dienste ist und er ersucht für die Bunge um die Medaille für treue Dienste. Der Vor- stand theilt Herrn Stavenow mit, daß wenn die Sache fich so verhält, die Medaille bewilligt ist, nur möge Herr Stavenow eine Bestätigung einsenden, welche von einem dieses Mitglied als Zeuge unterschrieben ist, wenn er nicht anderweitig bestätigen lassen will. er fich bie 15. Herr Julius Michaelis, Oschak, ersucht den Verein, gegen die Quittungs- und Frachtbriefstempel- fteuer bei dem Reichstag vorstellig zu werden. Der Vor- stand beschließt, hiervon abzusehen, da dieses schon von den Kanfleuten besorgt wird. Für uns würde das doch zu unwesentlich sein." 16. Herrn Volfhardt wurde von einem Bürger- meister die Erlaubniß, sein Photographen-Gewerbe aus- zuüben, verweigert. Er wandte sich hierauf beschwerde- führend an den Regierungs-Präsident in Schleswig und wies darauf hin, daß sein neues Gewerbe ihm demnach gar fein Geschäft zu intereffiren. Auswärtige Mitglieder mögen sich darüber alsbald äußern. 4. Der Vorstand empfing sodann den erschienenen früheren Vorstand Herrn Friz Reu mit folgender Ansprache: Die Verwaltung hat in ihrer legten Sigung Sie in Anbetracht Ihrer großen Verdienste um den Verein einstimmig zum Ehrenpräsident mit Sitz und Stimme in der Verwaltung ernannt. Wir geben uns der frohen Hoffnung hin, daß unser Ehrenpräsident uns auch in Zukunft mit seinem bewährten Rath zur Seite stehen werde. Herr Steiner schloß mit einem dreifachen Hoch auf Herrn Reu und überreichte demselben ein prachtvoll ausgeführtes Diplom. Herr Reu dankte ge- rührt und versprach, auch in Zukunft seine ganzen Kräfte in die Dienste des Vereins zu stellen. Begeisterte Zustimmung. 5. Ein Darlehen fand Genehmigung. 6. Aus Kiel ist ein Schreiben, unterzeichnet von Herrn Charles Winter u. A., eingelaufen, worin der letztere vor einem gewissen Friz Kuhnold warnt, der durch eine Denunziation bei der Kieler Polizeibehörde mehrere Personen ins Gefängniß brachte. Da die Sache etwas unflar ist, wird der Schriftführer beauftragt, bei der Kieler Polizei nähere Erkundigungen einzuziehen, um weitere Schritte in dieser Angelegenheit zu thun. Einstweilen drückt die Verwaltung ihre Entrüftung über Gebahren 2c. yourbe ihm hierauf folgender Bescheid. „Auf Ihre Ein- as 1. In dem Brotokollauszug der legten General- gabe, betreffend die Einholung der ortspolizeilichen Er- laubniß bei dem Betriebe des Photographen - Gewerbes im Umherziehen erwidere ich Ihnen, daß es einer solchen Einholung nicht bedarf. Schleswig, den 10. Jan. 1894. Namens des Bezirksausschusses. Der Vorsitzende: J. V. Bathjen." Es geht hieraus wieder klar hervor, daß der Photograph bei Ausübung seines Gewerbes, was schon wiederholt betont wurde, feine ortspolizeiliche Er- laubniß wie ein Schausteller braucht. Pirmasens, 20. Januar 1894. Umständen eine strafrechtliche Verfolgung zu ge- wärtigen.*) Wünscht ein Versender eine Empfangsbe- scheinigung, so ist die Eisenbahn gehalten, ihm eine solche durch Abgabe eines Duplikatfracht- briefes oder eines Annahmescheines auszuhändigen. Beide sind rechtlich vollständig gleichwerthig. Die Entnahme eines Duplikatfrachtbriefes oder An- nahmescheines ist unbedingt erforderlich, wenn der Versender sich das Recht der nachträglichen Ver- fügung über das Gut wahren will, nachdem das- selbe der Aufgabestation übergeben ist. Nur wenn er sich im Besize des Duplikates oder Annahme- scheines befindet, ist die Bahn verpflichtet, seinen nachträglichen Anordnungen Folge zu leisten, jo fern das Gut noch nicht dem Adressaten über- geben ist. Will der Versender Rechte, welche aus dem Frachtvertrag entspringen, gerichtlich geltend machen, so muß er den Duplikatfrachtbrief oder den Annahmeschein vorweisen; vermag er dies nicht, so ist die Zustimmung des Empfängers erforderlich. versammlung hieß es, daß Herr Müller bei Rücksendung eines Darlehens das Porto in Abzug gebracht hätte. Herrn Müller ist durch dieses Unrecht geschehen, das wir hiermit wieder gut machen, indem wir konstatiren, daß sich der Bücherrevisor irrte, indem der Portoabzug nicht von Herrn Müller, sondern von unserem Kaffter bei der Uebersendung des Geldes gemacht wurde. bei be. We willed, as gegen den Berein agitirte, zur Rechenschaft gezogen werden. 17. Von Herrn Herm. Lebr. Schüße, Hamburg, wird zur Rechenschaft gez wurde dem Vorstand ein neuer Petroleum-Kochapparat gezeigt. Derselbe wurde in Schweden fabrizirt, ist patentirt und das Vollkommenste, was wir bis jetzt barin gesehen haben. Darum fand dieses Experiment allgemeinen Beifall und erhielt Herr Schüße an Ort und Stelle gleich Aufträge. Jedenfalls wird noch ander- Hierauf fand eine gutbesuchte Mitgliederversammlung statt, in welcher besonders unser allverehrter Ehren- präsident Herr Reu gefeiert wurde. Der Vorstand. J. A.: Groh rock, Schriftführer. Die Eisenbahnen haften grundsäßlich für den Schaden, welcher aus dem Verlust der Minderung oder Beschädigung eines Guten seit der Aufgabe entsteht, mit dem gemeinen Handelswerth, den das Gut am Versandtorte hat, ohne daß für die Höhe des Schadenersages eine Grenze aufgestellt wurde. Dagegen ist den Eisenbahnen gestattet, Ausnahme (Spezial-) Tarife mit Festsetzung eines Marimal- betrages zu erstellen, welcher im Falle des Ver- lustes, der Minderung oder Beschädigung als Schadenersatz geleistet wird, sofern diese Tarife eine Preisermäßigung für die ganze Transport- strecke enthalten. Will sich der Berechtigte im Falle des Verlustes, der Minderung oder der Beschädigung einen weitern, über den Handels- werth hinausgehenden Schadenersatz sichern, so hat er das Interesse an der Lieferung zu deklarieren. Bei Nachweis dieses weitern Schadens kann dem Berechtigten Ersaz bis zur Höhe der deklarierten Summe zugesprochen werden. Die Eisenbahnen sind berechtigt, in diesem Falle als Frachtzuschlag 5% der deklarierten Summe für je 200 Tarif- filometer zu erheben. Hat eine Ueberschreitung der reglementarischen Lieferfristen stattgefunden, so sind die Eisenbahnen verpflichtet, ohne Nachweis eines Schadens bei Ueberschreitung bis zu ¼¼ der Lieferfrist ½ der Fracht, bei Ueberschreitungen von 14 bis die Hälfte der Lieferfrist die Hälfte der Fracht und bei weitig hierüber berichtet werden, um den Apparat all Neues Eisenbahntransport-Reglement solchen über die Hälfte der Lieferfrist die ganze gemein einzuführen. VEREIN REISENDER SCHAUSTELLER UND NDELSLE Schluß der Sizung 11% Uhr. Der Vorstand. J. V.: Oscar Stüber, Sekretär. * Süddeutscher Verein reisender Schausteller und Handelsleute. Verwaltungsfizung am 15. Januar 1894 im Café Fischer in Nürnberg. Anwesend die Herren Steiner, Joh. Schlegel, Grohrock, Georg und Franz Müller, Failo und Brettinger. 1. In Verhinderung des 1. Vorstandes (als Dele- girter auf dem Congreß in Leipzig) führt der 2. Vor- stand, Herr Steiner, den Vorsig. 2. Vom Bruderverein in Hamburg verliest der Vor- fizende ein Schreiben mit folgendem Inhalt: "Wir haben leider durch ein Versehen versäumt, Ihnen zu Ihrer Generalversammlung unsern Glückwunsch darzubringen, und können nun nicht anders, als hier- durch das Versäumte nachzuholen. Indem wir uns hier- mit entschuldigen, nehmen Sie die besten Wünsche für das Gedeihen des Vereins von uns nachträglich entgegen in der Schweiz. Es liegt wohl in erster Linie mit im Interesse der Schausteller, sich mit allem dem vertraut zu machen, was das Eisenbahntransportwesen anbe- trifft. So glauben wir im Intereſſe unserer Abonnenten in der Schweiz und derer, die die Schweiz bereisen wollen, zu handeln, wenn wir ihnen die wesentlichen Grundzüge des neuen Schweizer Eisenbahntransportgesetzes mittheilen, welches mit dem 1. Januar 1894 in Kraft ge- treten iſt: Güter, welche nicht rechtzeitig verladen oder aus Gründen des Betriebes nicht unmittelbar be= fördert werden können, haben die Eisenbahnen je nach der Natur des Gutes unentgeltlich in den Schuppen oder auf den Lagerpläßen zu lagern. Im Falle unrichtiger Angaben im Frachtbrief kann die Nachzahlung der Fracht gefordert, im Wiederholungsfalle aber eine Polizeibuße im 2 bis 10 fachen Betrag der verkürzten Fracht aus- gesprochen werden. Zudem haftet der Fehlbare für den entstandenen Schaden und hat je nach Fracht zurückerstatten. Wenn eine Deklaration des Interesses an die Lieferung erfolgt ist, muß die Hälfte der Fracht schon bei Verspätungen bis der Lieferfrist und die ganze Fracht bei solchen über der Lieferfrist ohne Nachweis eines Schadens zurückgegeben werden. Wird der Nach- weis eines Schadens erbracht, so kann der Er- saz desselben beansprucht werden, in keinem Falle aber mehr, als der Werth des Gutes resp. der deflarierte Betrag des Interesses. Ein Transportgeschäft kann in rechtsgültiger Weise nur abgeschlossen werden unter Verwendung eines im neuen Gesetz und im neuen Transport- reglement vorgeschriebenen Frachtbriefformulars. Dasselbe iſt allgemein verbindlich und ginge Jeder, der sich nach dem 1. Januar 1894 eines andern, 3. B. eines alten Frachtbriefformulars bediente, der Vortheile des Rechtsschutzes verloren, welche ihm das neue Transportgesetz und das neue Transportreglement zusichern. Das alte Fracht- *) Also Angabe falschen Gewichts, bei Aufgabe von Wagen, mit inbegriffen, für Schausteller von wesentlicher Bedeutung.