Der Komet 5351 – Seite 3
2011-04-10 · Seite 3 von 32
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5351
Der Komet
Fachzeitung für Schausteller und Marktkaufleute
-
Gegründet 1883
66930 Pirmasens, Postfach 2261
ISSN 0177-2422
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KOMET Druck- und Verlagshaus GmbH
66954 Pirmasens, Molkenbrunner Str. 10
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Internet: www.komet-pirmasens.de
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10., 20., 30. eines Monats
Verlagsleitung:
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Redaktion:
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3., 13., 23. eines Monats
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10. April 2011
Dortmunds Osterkirmes lockt
15 Tage Traditions-Volksfest auf dem „,Fredenbaumplatz"
Vom 16. April bis zum 1. Mai lädt der Dortmunder Schausteller-
verein „Rote Erde" einmal mehr zu seiner traditionellen Osterkir-
mes ein. Die Veranstaltung ist nach Münsters Send und Reckling-
hausens Palmkirmes die Dritte im Bunde der großen Auftakt-
veranstaltungen zur Saison 2011 im Westen. Rund 110 Beschicker
sind mit von der Partie, darunter erstmalig Nitzsches Geisterbahn
,,Tanz der Vampire", Häslers Laufgeschäft,,Psychodelic" und der
,,Beach-Jumper" von Wegener. Zum Fassanstich, der wie immer
am ersten Spieltag um 16.00 Uhr erfolgt, sind wiederum alle Dort-
munder Bürger sowie die Kirmesbegeisterten von nah und fern
und viel Lokalprominenz eingeladen.
Seit Wochen schon läuft im weiten Umkreis von Dortmund die
Werbekampagne der „Roten Erde", wobei in erster Linie wieder auf die
hohe Werbewirksamkeit der einfachen, in schwarz-gelb gehaltenen
Plakate (s. o.) gesetzt wird. Außer der Anzeigenserie in den örtlichen
Print-Medien wurden erneut auch mit rund 30.000 bunten Osterkirmes-
Flyern geworben, für deren Verteilung einmal mehr die „Rote-Erde"-
O An den beiden
Vorstandsmitglieder selbst zuständig zeichneten.
Familientagen, die in Dortmund seit Jahren einen hohen Stellenwert
besitzen, sind die Preise der Fahr- und Belustigungsgeschäfte um 50
Prozent reduziert und in den sonstigen Geschäften Sonderangebote
vorgehalten. Zur Verstärkung der Öffentlichkeitsarbeit werden kurzfris-
DATEN/FAKTEN
Offizielle Eröffnung: Samstag, 16. April, 16.00 Uhr
Spielzeiten: täglich 14.00 bis 22.00 Uhr,
freitags und samstags bis 23.00 Uhr, Karfreitag Ruhetag
Familientage: jeweils mittwochs, 20. und 27. April
Feuerwerkstage: jeweils samstags, 23. und 30. April
Festgottesdienst: Ostermontag 11.00 Uhr - Festzelt Arens
Interessentenversammlung:
Donnerstag, 14. April, 20.00 Uhr - Festzelt Arens
tig weitere Aktivitäten in Erwägung gezogen. So sind bei einem vorzei-
tigen Gewinn der Deutschen Fußballmeisterschaft durch die heimische
Borussia durchaus auch ein „gelb-schwarzer" Spieltag oder sonstige
besondere Aktionen denkbar. Im Übrigen setzt die „Rote Erde" auf die
Fortführung der sehr guten Zusammenarbeit mit der örtlichen Presse,
dem Lokalfunk und dem regionalen TV.
Die erfolgreichen Bemühungen der „Roten Erde" um das Familien-
publikum und eine rundum volkstümliche Atmosphäre auf dem „Fre-
denbaumplatz an der Eberstraße waren in den letzten Jahren durch-
aus erfolgreich. Insbesondere die immer wieder sorgfältige Auswahl
der Großattraktionen, die sich in bewährter Bauweise mit den so
genannten Randgeschäften jeweils zu einem Top-Produkt vereinigen,
zeigt positive Wirkung. Wobei die bunten Wimpelketten über den Lauf-
straßen und die große Konzertorgel im Eingangsbereich inzwischen für
das besondere Flair der Dortmunder Osterkirmes unverzichtbar sind.
Nicht zuletzt hat auch der umsichtig und unauffällig agierende Wach-
dienst zum heutigen, insgesamt guten Image der Veranstaltung we-
OSTER
KIRMES
Dortmund
Festplatz, Eberstraße
16.4.-1.5.
Höhenfeuerwerk
Karsamstag 23. April
Samstag
30. April
Mittwochs Familientag
mit stark ermäßigten
Preisen
und 50 % an allen
Karussells
Karfreitag BRINKHOFF'S
geschlossen
PREMIUM PILSENER
No1
3
sentlich beigetragen. So gesehen dürfen „Rote Erde" und Beschicker
(wenn dann auch der Wettergott mitmacht, der es im vergangenen
Jahr ja nicht gerade gut meinte) auf einen insgesamt erfolgreichen
Verlauf der 15 Spieltage hoffen. (red.)
ATTRAKTIONEN
-Anzeige 0348-
1001 Nacht, Amazona-Bahn, 3 Autoskooter, Katz & Maus, Break-
dancer, Psychodelic, Münchner Rutsche, Schwanenflieger, U
3000, Petersburger Schlittenfahrt, Tanz der Vampire, Top Scan
und Beach Jumper sowie Truck Stop, Bungee-Trampolin und
viele weitere Kinderattraktionen
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kurz vor Beginn im „,Komet"
mit Programm, Highlights, farbigem Plakatmotiv
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Eine Umweltzone für alle Innenstädte?
Nach Ansicht des ADAC stellen Fahrverbote für ältere
Fahrzeug ohne Partikelfilter oder G-Kat zudem einen
„unangemessenen und unverhältnismäßig starken
Eingriff in die Mobilität der Bürger" dar. Auch hätten
Umweltzonen in Städten wie Stuttgart oder Köln bis-
her keinen nennenswerten Beitrag zur Luftreinhaltung
geleistet. Der Club lehnt Umweltzonen daher ab.
Für die Einrichtung einer einheitlichen „Umweltzone Verhältnis zum beabsichtigten Umweltschutzeffekt.
Ruhrgebiet" hat sich kürzlich die Deutsche Umwelt-
hilfe (DUH) ausgesprochen. Das käme de facto einem
,,Einfahrverbot" für Autos ohne grüne Feinstaubplaket-
te ins größte deutsche Ballungsgebiet gleich. Im Ruhr-
gebiet sollen nach Willen der Umweltlobbyisten die
seit einigen Jahren bestehenden 15 Einzelumweltzo-
nen, wie beispielsweise Essen, Duisburg und Ober-
hausen, zu einer großen zusammengefasst werden.
Nur so ließen sich nach Auffassung von DUH-Ge-
schäftsführer Jürgen Resch Strafzahlungen von bis zu
50.000 Euro pro Stadt und Tag an die EU umgehen.
Ziel sei es,,,die Gesundheit der Menschen im ganzen
Ruhrgebiet vor den ultrafeinen und krebserregenden
Feinstaubpartikeln aus Dieselmotoren zu schützen".
Angeblich will die EU-Kommission ab Juni 2011 keine
Ausnahmeregelungen für bestimmte deutsche Stadt-
bezirke und Regionen mehr dulden, die die europäi-
schen Feinstaubgrenzwerte überschreiten.
Der Sinn und Unsinn von Umweltzonen ist nach wie
vor umstritten. Aktuell sind vielerorts nur zwei bis drei
Prozent des Fahrzeugbestands von der Aussperrung
in der Innenstadt betroffen. Der Verwaltungsaufwand,
so argumentieren ihre Gegner, stehe daher in keinem
Aus demselben Grund haben sich einzelne deut-
sche Städte wie Aachen bewusst gegen Fahrverbote
und Plakettenpflicht entschieden: Die Feinstaubbe-
lastung an Hauptverkehrsstraßen werde laut unab-
hängigen Studien höchstens zu 40 Prozent durch den
Autoverkehr verursacht. Selbst davon wiederum sei
ein Großteil nicht den Auspuffabgasen, sondern dem
Abrieb durch Reifen und Bremsen zuzuschreiben.
„Sogar Elektroautos würden an den Feinstaubwerten
also gar nicht viel ändern", meint etwa Klaus Meiners,
Abteilungsleiter im Fachbereich Umwelt der Stadt
Aachen. Stattdessen wolle man die Luftqualität durch
andere Maßnahmen wie den Ausbau des Radwege-
netzes, Förderung von Bus und Straßenbahn sowie
eine intelligentere Lenkung des Lkw-Verkehrs verbes-
sern. (mid)