Der Komet 5351 – Seite 3

2011-04-10 · Seite 3 von 32

Der Komet 5351 – Seite 3 vom 2011-04-10 – digitalisierter Zeitungsscan
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5351 Der Komet Fachzeitung für Schausteller und Marktkaufleute - Gegründet 1883 66930 Pirmasens, Postfach 2261 ISSN 0177-2422 Verlag und Druck: KOMET Druck- und Verlagshaus GmbH 66954 Pirmasens, Molkenbrunner Str. 10 Telefon: 06331/5132-0, Fax: 06331/31480 E-Mail: info@komet-pirmasens.de Internet: www.komet-pirmasens.de derkomet-fachzeitung.de derkomet.com Erscheinungsweise: 10., 20., 30. eines Monats Verlagsleitung: Rita Endres-Grimm, Klaus Endres Redaktion: Detlef Weide Telefon: 06331/5132-20 E-Mail: redaktion@komet-pirmasens.de Redaktionsschluss: 3., 13., 23. eines Monats Anzeigen: Birgit Jennewein, Martina Füger-Schmidt Telefon: 06331/5132-13 E-Mail: info@komet-pirmasens.de Anzeigenschluss: 5., 15., 25. eines Monats Abweichungen sind möglich. Für den Inhalt des Anzeigenteils übernimmt der Verlag keine Haftung. Anzeigenpreisliste vom 1. Januar 2009 gültig. 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Zum Fassanstich, der wie immer am ersten Spieltag um 16.00 Uhr erfolgt, sind wiederum alle Dort- munder Bürger sowie die Kirmesbegeisterten von nah und fern und viel Lokalprominenz eingeladen. Seit Wochen schon läuft im weiten Umkreis von Dortmund die Werbekampagne der „Roten Erde", wobei in erster Linie wieder auf die hohe Werbewirksamkeit der einfachen, in schwarz-gelb gehaltenen Plakate (s. o.) gesetzt wird. Außer der Anzeigenserie in den örtlichen Print-Medien wurden erneut auch mit rund 30.000 bunten Osterkirmes- Flyern geworben, für deren Verteilung einmal mehr die „Rote-Erde"- O An den beiden Vorstandsmitglieder selbst zuständig zeichneten. Familientagen, die in Dortmund seit Jahren einen hohen Stellenwert besitzen, sind die Preise der Fahr- und Belustigungsgeschäfte um 50 Prozent reduziert und in den sonstigen Geschäften Sonderangebote vorgehalten. Zur Verstärkung der Öffentlichkeitsarbeit werden kurzfris- DATEN/FAKTEN Offizielle Eröffnung: Samstag, 16. April, 16.00 Uhr Spielzeiten: täglich 14.00 bis 22.00 Uhr, freitags und samstags bis 23.00 Uhr, Karfreitag Ruhetag Familientage: jeweils mittwochs, 20. und 27. April Feuerwerkstage: jeweils samstags, 23. und 30. April Festgottesdienst: Ostermontag 11.00 Uhr - Festzelt Arens Interessentenversammlung: Donnerstag, 14. April, 20.00 Uhr - Festzelt Arens tig weitere Aktivitäten in Erwägung gezogen. So sind bei einem vorzei- tigen Gewinn der Deutschen Fußballmeisterschaft durch die heimische Borussia durchaus auch ein „gelb-schwarzer" Spieltag oder sonstige besondere Aktionen denkbar. Im Übrigen setzt die „Rote Erde" auf die Fortführung der sehr guten Zusammenarbeit mit der örtlichen Presse, dem Lokalfunk und dem regionalen TV. Die erfolgreichen Bemühungen der „Roten Erde" um das Familien- publikum und eine rundum volkstümliche Atmosphäre auf dem „Fre- denbaumplatz an der Eberstraße waren in den letzten Jahren durch- aus erfolgreich. Insbesondere die immer wieder sorgfältige Auswahl der Großattraktionen, die sich in bewährter Bauweise mit den so genannten Randgeschäften jeweils zu einem Top-Produkt vereinigen, zeigt positive Wirkung. Wobei die bunten Wimpelketten über den Lauf- straßen und die große Konzertorgel im Eingangsbereich inzwischen für das besondere Flair der Dortmunder Osterkirmes unverzichtbar sind. Nicht zuletzt hat auch der umsichtig und unauffällig agierende Wach- dienst zum heutigen, insgesamt guten Image der Veranstaltung we- OSTER KIRMES Dortmund Festplatz, Eberstraße 16.4.-1.5. Höhenfeuerwerk Karsamstag 23. April Samstag 30. April Mittwochs Familientag mit stark ermäßigten Preisen und 50 % an allen Karussells Karfreitag BRINKHOFF'S geschlossen PREMIUM PILSENER No1 3 sentlich beigetragen. So gesehen dürfen „Rote Erde" und Beschicker (wenn dann auch der Wettergott mitmacht, der es im vergangenen Jahr ja nicht gerade gut meinte) auf einen insgesamt erfolgreichen Verlauf der 15 Spieltage hoffen. (red.) ATTRAKTIONEN -Anzeige 0348- 1001 Nacht, Amazona-Bahn, 3 Autoskooter, Katz & Maus, Break- dancer, Psychodelic, Münchner Rutsche, Schwanenflieger, U 3000, Petersburger Schlittenfahrt, Tanz der Vampire, Top Scan und Beach Jumper sowie Truck Stop, Bungee-Trampolin und viele weitere Kinderattraktionen Präsentieren Sie Ihr Volksfest kurz vor Beginn im „,Komet" mit Programm, Highlights, farbigem Plakatmotiv und zum Sonderpreis! Eine Umweltzone für alle Innenstädte? Nach Ansicht des ADAC stellen Fahrverbote für ältere Fahrzeug ohne Partikelfilter oder G-Kat zudem einen „unangemessenen und unverhältnismäßig starken Eingriff in die Mobilität der Bürger" dar. Auch hätten Umweltzonen in Städten wie Stuttgart oder Köln bis- her keinen nennenswerten Beitrag zur Luftreinhaltung geleistet. Der Club lehnt Umweltzonen daher ab. Für die Einrichtung einer einheitlichen „Umweltzone Verhältnis zum beabsichtigten Umweltschutzeffekt. Ruhrgebiet" hat sich kürzlich die Deutsche Umwelt- hilfe (DUH) ausgesprochen. Das käme de facto einem ,,Einfahrverbot" für Autos ohne grüne Feinstaubplaket- te ins größte deutsche Ballungsgebiet gleich. Im Ruhr- gebiet sollen nach Willen der Umweltlobbyisten die seit einigen Jahren bestehenden 15 Einzelumweltzo- nen, wie beispielsweise Essen, Duisburg und Ober- hausen, zu einer großen zusammengefasst werden. Nur so ließen sich nach Auffassung von DUH-Ge- schäftsführer Jürgen Resch Strafzahlungen von bis zu 50.000 Euro pro Stadt und Tag an die EU umgehen. Ziel sei es,,,die Gesundheit der Menschen im ganzen Ruhrgebiet vor den ultrafeinen und krebserregenden Feinstaubpartikeln aus Dieselmotoren zu schützen". Angeblich will die EU-Kommission ab Juni 2011 keine Ausnahmeregelungen für bestimmte deutsche Stadt- bezirke und Regionen mehr dulden, die die europäi- schen Feinstaubgrenzwerte überschreiten. Der Sinn und Unsinn von Umweltzonen ist nach wie vor umstritten. Aktuell sind vielerorts nur zwei bis drei Prozent des Fahrzeugbestands von der Aussperrung in der Innenstadt betroffen. Der Verwaltungsaufwand, so argumentieren ihre Gegner, stehe daher in keinem Aus demselben Grund haben sich einzelne deut- sche Städte wie Aachen bewusst gegen Fahrverbote und Plakettenpflicht entschieden: Die Feinstaubbe- lastung an Hauptverkehrsstraßen werde laut unab- hängigen Studien höchstens zu 40 Prozent durch den Autoverkehr verursacht. Selbst davon wiederum sei ein Großteil nicht den Auspuffabgasen, sondern dem Abrieb durch Reifen und Bremsen zuzuschreiben. „Sogar Elektroautos würden an den Feinstaubwerten also gar nicht viel ändern", meint etwa Klaus Meiners, Abteilungsleiter im Fachbereich Umwelt der Stadt Aachen. Stattdessen wolle man die Luftqualität durch andere Maßnahmen wie den Ausbau des Radwege- netzes, Förderung von Bus und Straßenbahn sowie eine intelligentere Lenkung des Lkw-Verkehrs verbes- sern. (mid)

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/5308/3