Der Komet 5744 – Seite 31
2022-03-10 · Seite 31 von 36
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Ein Klassiker revolutioniert
Heitmanns fabrikneuer Musik-Express „,Disco Jet 2.0"
Es war die Neuheit der hiesigen Branche im vergange-
nen Herbst: Nicole und Arno Heitmann sind mit einem
fabrikneuen Musik-Express auf die Reise gegangen.
Auf der ersten regulären Innenstadtkirmes 2021 im
westfälischen Rheda-Wiedenbrück erfolgte die heiß
erwartete Premiere. Der erste hierzulande reisende
Musik-Express aus dem Hause Bertazzon wurde
feierlich eröffnet und dem kirmesausgehungerten
Publikum erstmals präsentiert.
Unweigerlich stellt man sich die Frage, weshalb ein
sehr gut laufender Familienklassiker, der etliche
Top-Veranstaltungen beschickt, durch eine Neuanlage
ausgetauscht wird. Die Antwort ist einfach. Für das
aus dem Jahre 1979 stammende Cosmont-Geschäft
wurde wesentlich mehr Personal benötigt, da die
zweifellos nach wie vor optisch topp in Schuss ste-
hende Anlage ein „Arbeitshaus" ist. Mit weniger als
vier Mann Personal wird es schwer bis unmöglich, ein
Geschäft herkömmlicher Bauart auf und ab zu bauen
- ganz anders beim „,Disco Jet 2.0". Bertazzon hat die
Konstruktion eines zeitlosen Klassikers revolutioniert,
wovon sich Heitmanns in Italien überzeugt haben.
Der hierzulande vor allem durch Autoscooter-Chai-
sen bekannte Hersteller hat eine Möglichkeit entwi-
ckelt, dass viele Arbeiten hydraulisch erledigt werden
können und das Dach vollständig auf dem Mittelbau
automatisch zusammengeklappt werden kann. Alles
geht wesentlich einfacher und mit weniger körperli-
cher Arbeit vonstatten. Es wird weniger Manpower
benötigt und wichtige Zeit kann eingespart werden.
Im Design ähnelt der neue „,Disco Jet" seinem
Vorgänger sehr - so sehr, dass manch Laien die Neu-
anschaffung auf den ersten Blick zunächst gar nicht
aufgefallen ist. Beim genaueren Hinsehen sah man
dann aber doch einige Unterschiede.
Zu den wichtigsten Änderungen im Vergleich zum
ersten „,Disco Jet" gehört der neue Kassenaufgang.
Dadurch, dass die Kundschaft nun seitlich direkt an
den Schalter gelangen kann, um die begehrten Fahr-
chips zu erwerben, ist wesentlich mehr Sicherheit
gewährleistet. Zum einen besteht keine Gefahr mehr,
dass es zwischen Kasse und Karussell zu eng wird,
zum anderen kann Familie Heitmann die Gesamtsi-
tuation besser überblicken. Die Sicht vom Fahrstand
aus bleibt frei und übersichtlich.
Für die Fahrgäste ist ein weiterer Sicherheitsge-
danke realisiert worden. Völlig neu entwickelte Soft-
Opening-Bügel verfügen über eine automatische
Öffnungsfunktion und sorgen somit sowohl für mehr
Komfort als auch für mehr Sicherheit. Ein weiterer
Punkt wurde bei den Sicherheitsüberlegungen in die
Tat umgesetzt. In Zeiten wie diesen sind zusätzliche
Geländer von Vorteil, besonders wenn auf der einen
Seite ein- und auf der anderen ausgestiegen werden
soll. So wurden zusätzliche Geländer eingebaut,
wodurch der „,Disco Jet 2.0" gar nach Geschäfts-
schluss oder bei bestimmten Hygienevorschriften
vollständig geschlossen werden kann.
Heitmanns fabrikneuer,,Disco Jet" darf sich mit
dem Prädikat des schnellsten Musikexpresses
Deutschlands schmücken. Durch die neueste com-
puterüberwachte Fahrsteuerung einer fünfmotorigen
Antriebstechnik, die variabel steuerbar ist, kann eine
Höchstgeschwindigkeit von bis zu 14 Umdrehungen
pro Minute erreicht werden. Ein ganz besonderes
Fahrerlebnis ist es, wenn vom vierten auf den fünften
Gang geschaltet wird. Die Geschwindigkeit wird in
diesem Augenblick noch einmal deutlich erhöht - es
kommt zu einer wahren Kick-down-Beschleunigung.
Auch hier kommt ein durchdachter Sicherheitsas-
pekt zum Tragen. Die neu entwickelten Sitze sind nach
vorn hin leicht erhöht, wodurch auf der einen Seite ein
höherer Fahrkomfort gewährleistet wird, auf der ande-
ren Eltern ihre Kinder bei der Höchstgeschwindigkeit
besser halten können. Man rutscht nicht mehr nach
vorn, was früher schon mal vorgekommen ist.
Vieles ist ähnlich, wenn nicht gar fast identisch
gestaltet worden wie bei der Erstausgabe, da Familie
Heitmann der Wiedererkennungswert unheimlich
Der Komet 5744|10.03.2022
Lichtspiele bei Nacht
Dire
wichtig war. Ein paar Unterschiede sieht man dann
aber doch. Der markanteste optische Unterschied ist
in der Mitte des Geschäftes zu finden. Statt der übli-
chen Krone dreht dort nun eine zeitlose Jukebox-wie
passend zu einer Diskothek oder zu einem Musik-Ex-
press! Die Chaisen erstrahlen erneut im aufwendigen
Schachbrettmuster, auf dem bunte Noten und Vio-
linschlüssel hervortreten. Bemalt wurden diese und
der gesamte Rest der Anlage von der Firma Elfering
aus Laer.
Um den „,Disco Jet 2.0" von A nach B zu bewegen
sind künftig nur noch zwei (!) Transporte notwendig.
Ein besonderes Merkmal, das aktueller denn je ist,
ist, dass im Vergleich zum ersten „,Disco Jet", ledig-
lich die Hälfte an Strom verbraucht wird. Dabei ist die
Lichtanlage mit zwölf Moving Heads, Discokugeln, vier
LED-Lichtsäulen, LED-Scheinwerfern, zwei drei Quad-
ratmeter großen LED-Walls in voller HD-Qualität, noch
mehr Licht und einer Lasershow im Tunnel überaus
großzügig ausgestattet worden. Feine faszinierende
Multicolor-Lichtspiele sind zudem an den Chaisen zu
erkennen. In diese ist ein Lauflicht eingebaut worden
und die Trittbretter erstrahlen von unten in allen
erdenklichen Farben.
Die Maße des brandneuen Familienfahrgeschäftes
sind mit 19 Metern Front, einer Tiefe von 17 Metern und
und einer Höhe von zehn Metern absolut identisch mit
denen des „,Disco Jet 1". Mit der dritten Anlage dieser
Art, die Bertazzon ausgeliefert hat, dem „,Disco Jet 2.0"
wurde ein Klassiker neu erfunden. Da die Zusammen-
arbeit mit sämtlichen Firmen sehr gut funktioniert hat,
möchten Nicole und Arno Heitmann die Gelegenheit
nutzen und sich noch einmal ganz herzlich bei Bertaz-
zon, Gigengack und Elfering bedanken. Zu erleben ist
das revolutionierte Karussell jetzt in Münster auf dem
Frühjahrssend und im Anschluss in Recklinghausen
auf der Palmkirmes.
Text und Fotos: Dennis König
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Der erste Einsatz des „,Disco Jet 2.0" auf dem Münsteraner Herbstsend
Teilansicht der Front
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