Der Komet 5833 – Seite 25

REPORTAGE überwiegend Polen, danach ka- men Rumänen. Meine wichtigsten polnischen Stammmitarbeiter sind teilweise von Anfang an mit dabei, genießen mein Vertrauen und ste- hen höher in der Hierarchie. Viele Rumänen sind sehr tüchtig, da das deutsche Sozialsystem aber tolle Möglichkeiten bietet, ohne Arbeit an Geld zu kommen, ist es schwer, sie dauerhaft zu halten. Im unte- ren Hierarchiebereich gibt es viel Wechsel, wenn ich Glück habe, bleibt ein Mitarbeiter mal zwei Jahre." Auch die Initialen von Martin Blume finden sich auf der Fassade Aktuell ist Blume wieder in Ge- sprächen mit mehreren Kaufinteressenten, darunter einem deutschen und einem französischen Schau- steller, entschieden ist aber noch nichts. Parallel treibt Martin Blume die nächste große Veränderung an seiner Geisterbahn voran, ab Ende 2025 soll die Anlage - wenn alle Firmen pünktlich liefern - mit einem völlig neuen Thema für Schlag- zeilen sorgen. Blume: „Ich arbeite mit meinem Team in Nienburg mit Hochdruck an der Neugestaltung, auch im Inneren der Bahn erwartet das Publikum bald Spektakuläres. Die beiden gelben Teufelsfiguren wer- den in anderer Farbgebung Teil des neuen Konzepts sein. Sie stehen seit Frühjahr 2024 nur als Platzhalter vor dem Daemonium, da wir die beiden Blutbecken gerade restaurieren lassen. Der Unterbau kann aktu- ell auf 36 oder 40 Meter Frontlänge gebaut werden, an der Fertigstellung einer XXL-Variante wird im Mo- ment mit dem Schienenhersteller gearbeitet... Mein Kopf steckt mitten in der Umbauphase, gleichzeitig steht die Bahn zum Verkauf. Wenn sich ein Käufer findet, der mir den gewünschten Preis bezahlt, ziehe ich mich sofort zurück. Auf Wunsch würde ich vorher noch den Umbau, gegen Bezahlung, abschließen." Martin Blume ist 61 Jahre alt, falls doch kein bal- diger Eigentümerwechsel erfolgt, will er noch vier Jahre mit seinem schaurigen Unikat reisen. Ihm ist wichtig, dass seine Anlage nur in gute Hände kommt, auch seine Frau und seine Kinder sollen optimal ab- gesichert sein. Blume: „Wenn mir mal etwas zustoßen würde, sollen meine Nachkommen nicht ratlos vor diesem Eisen- berg stehen, das ist auch eine Frage der Vernunft. Nach der Geisterbahn wäre ich vielleicht noch offen für etwas Neues für meine Kinder- nach einer einjährigen Aus- zeit. Ich habe mein gan- zes Erwachsenenleben nur Stress gehabt, meine Tage zählten mini- mum sechzehn Stunden, der Be- triebsstundenzähler ist schon lan- ge, lange voll." Die Unterkonstruktion, also die Halle und die Fahrbahn, bleibt im Istzustand erhalten, auch alle Tei- le der ikonischen Fassade, inklu- sive der einzigartigen Malereien des Künstlers Maciej Bernhardt, verschwinden nicht. Blume: „Auch nach dem Umbau biete ich den Platzmeistern weiterhin das Dae- monium als Option an. Wer mein neues Konzept nicht möchte, be- kommt das klassische Geschäft, gar kein Problem!" In Foren im Internet, sowie auf Facebook, Insta- gram, YouTube und TikTok diskutieren Geisterbahn- fans intensiv über die Vor- und Nachteile der unter- schiedlichen Anlagen. Kritisiert wird hier manchmal, dass sich die Chaisen zu schnell durch das „Daemo- nium" bewegen. Der Vollblut-Schausteller Blume ist Perfektionist, will sein Produkt stetig verbessern, gleichzeitig weiß er um die Eigenheiten seiner An- lage: „Wir haben zahlreiche bewegliche Figuren ver- baut, durch die relativ hohe von uns nicht reduzier- bare Reisegeschwindigkeit nimmt das Publikum die vielen liebevollen Details aber nicht alle wahr. Da es keine einzelnen Chaisen sind, ist das Auslösen der Effekte zum richtigen Zeitpunkt ein wenig kniffelig. Die enorme Größe des Geschäfts und diverse Si- cherheitsregularien bringen es mit sich, dass man es im Inneren bei Tageslicht nicht komplett dunkel be- kommt, das war auch unter Renoldi nicht anders. Ein Vorteil der hohen Geschwindigkeit und der langen Züge ist die enorm hohe Kapazität. Mit kaum einer Anlage in Deutschland kann man so viele Menschen befördern, bei Großveranstaltungen wie München, Basel oder Luxemburg zahlt sich das richtig aus. Ich lege Wert darauf, nicht mit den zahlreichen Klein- und Kompaktgeisterbahnen verglichen zu werden. Diese sind quasi verpflichtet, auf ihrer kleinen Fläche und in ihrer kurzen Fahrzeit das Maximale an Effek- ten zu bieten, um den vergleichsweise hohen Fahr- preis, den sie erheben, zu rechtfer- tigen. Dies ist aber leider oft nicht der Fall. Mein Dae- monium versteht sich als Einzelstück, objektiv betrachtet im Geister- bahnsegment einmalig, es stellt schlichtweg eine Kategorie für sich dar. Nur bei mir erlebt das Publikum eine Reise auf vier Fahrebenen in drehbaren Gondeln, die sich passend zu den 40 bis 50 Einzeleffekten und dem eigens kom- ponierten Soundtrack bewegen und das Fahrerlebnis ist mit drei Minuten nicht nur lang, sondern durch vie- le Steigungen, zahlreiche Kurven, eine 20 Meter lange Figurenkulisse und die spektakulären Ausblicke von den beiden Balkonen sehr facettenreich - auch durch den mit einer Lichtshow ausgestatteten drehenden Tunnel, in dem durch die Schräglage der Schienen ein Looping simuliert wird." Über die Erschrecker in Geisterbahnen kursieren einige Geschichten im Internet. Klar ist: Das Anfas- sen der Gäste ist im „Daemonium" absolut tabu, alle Akteure in der Anlage haben deshalb Phosphorpul- ver an den Händen. Falls sich hinterher jemand über Zudringlichkeiten beschweren sollte, kann mit der UV-Lampe ganz leicht der Gegenbeweis erbracht werden. Blume: „Auf manchen Plätzen gibt es Prob- leme mit Vandalismus, auch durch den hohen Alko- holkonsum, viele Figuren sind mittlerweile hinter Git- tern. Auf dem Oktoberfest und dem Wasen musste ich die Akteure oft wechseln, die konnten ab einem gewissen Punkt einfach nicht mehr, weil sie mitun- ter angespuckt, mit Dingen beworfen und vereinzelt geschlagen wurden. Auch deswegen bin ich absolut kein Fan der Cannabis-Legalisierung..." Nur noch ein halbes Dutzend Mega-Geschäfte sind auf deutschen Kirmesplätzen anzutreffen, das „Daemonium" ist ei- ner der letzten überlebenden Dinosaurier aus einer völlig anderen Epoche der Schaustellerei. Auch deshalb wurde ihm vor einigen Jahren eine ganz besondere Ehre zuteil: Die Firma Faller mach- te aus dem Jahrmarktunikum einen Bausatz aus 407 Einzelteilen. Blume: „Die Fallerleute waren sehr an- genehm und akribisch, haben sich viel Zeit genom- men, bis ins kleinste Detail gemessen, fotografiert, gezeichnet und gescannt. Ich finde den Bausatz sen- sationell, nach Ende des Projekts erhielten wir als Geschenk mehrere fertig gebaute Modelle. Auf Mes- sen und auf YouTube sah ich, dass viele Bastler den Bausatz mit Hunderten LEDs und raffinierten com- putergesteuerten Effekten verfeinert haben. So viel Leidenschaft und unzählige Arbeitsstunden stecken da drin! Es freut und motiviert mich über alle Maße, dass meine XXL-Geisterbahn auch nach über drei Jahrzehnten noch die Fantasie so vieler Menschen beflügelt!" Text und Fotos: Nicolas von Lettow-Vorbeck■ Ein grimmiger Ritter weist den Weg ins Ungewisse DAEMONIUM Familienfreundlicher Grusel lautet das Konzept Die zwei Guillotinen vor dem „Daemonium" sind beliebte Fotomotive Der Komet 5833 | 30.08.2024 Würde man das Geschäft heute mit Innenleben und Fuhrpark neu bauen, läge der Kaufpreis bei rund zehn Millionen Euro Zwei Teufelsfiguren ergänzen die Anlage seit Frühjahr 2024 ΠΛΕΝΕΙΣ ПАЕТ М Mindestens eine Woche dauert aktuell der Aufbau 25