Der Komet 0932 – Seite 5

Nr. 932. nötige Verständnis für die Rentabilität der Plätze vorhanden gewesen wäre? Sicherlich. In Lud- wigshafen ging auch kein Plaz zu billig ab, und erklärte Herr Komissär mit Humor, daß er sich seine Preise nicht verderben lasse. Es ist bekannt, daß die Mannheimer Messe an verregneten Tagen ganz trostlos ist. Ist es doch schon vorgekommen, daß fast kein Geschäft geöffnet wurde. Mas nüzt da die Dauer einer Messe? Auf einem 2- oder 3-Tagesplatz sind die Einnahmen verhältnismäßig viel besser, auch können innerhalb der Zeitdauer einer 14tägigen Messe drei andere Pläge abgehalten werden. Die Plagversteigerungen sind eine tiefere Ur- sache an den schlechten Geschäften, als man glaubt. Seit die Versteigerungen im Schwunge sind, können gediegene Geschäfte mit größerem Plazbedarf nicht nicht mehr mitkonkurrieren, besonders wo laufende Meter versteigert werden. Da heißt es beim Zuschlag stereotyp: Schießbude, Photographie Photographie, Schießbude. Die Einförmigkeit der Festpläge verringert die Teilnahme der Bevöl- ferung und ergibt dann naturgemäß schlechte Geschäfte. Wer sich bestnnt, wird zugeben müssen, daß auch die Piktusse" dort am üppigsten ge= deihen, wo die Meter am meisten kosten und wahr- lich nicht zum Vorteil des ganzen Standes. Ueber die moralischen Schäden, welche die Versteigerungen bringen, ein andermal. Erfaßpflicht der Eisenbahnverwaltungen. -u- In Nr. 916 des Komet berichteten wir über den Ausgang eines Prozesses, den der Dampf- tarussellbesizer Herr Wunderlich gegen den preußischen Eisenbahn-Fiskus wegen Schadenersaz für einen während des Eisenbahntransportes aus- gebrochenen Brand zu seinen Gunsten gewonnen hat. Heute sind wir in der Lage das Urteil des Landgerichts Danzig vom 27. September 1902 in dieser Sache zu bringen. Es lautet: Ausfertigung. Im Namen des Königs! In Sachen des Karussellbesizers Ferdinand Wunderlich in Stargard in Pom., Klägers , Prozeß- bevollmächtigter Rechtsanwalt Zander in Danzig gegen den Königl. Preußischen Eisenbahnfistus , ver- treten durch die Königl. Preußischen Eisenbahndirektion in Danzig, Beklagten, Prozeßbevollmächtigter Justizrat Gall in Danzig, wegen Schadenersazes hat die zweite Zivilkammer des Königl. Landgerichts in Danzig auf Er wurde gebeten, sofort eine Probe seiner Kunst, von der bisher niemand gewußt hatte, daß er ste ausübe, abzulegen, das lehnte er jedoch be= stimmt ab. Dagegen schlug er eine Wette vor. Niemand hatte recht Lust darauf einzugehen , aber gerade der Umstand, daß er sich weigerte vor uns seine Fertigkeit im Hypnotisteren zu zeigen, machte uns Mut. Zudem waren wir alle schon bei Steiner engagiert gewesen, kannten ihn genau und hielten ein Nilpferd eher für hypnotisterbar als ihn. Es wurde hin und her geredet und zuletzt tam doch eine Wette zu Stande. Little Bob verpflichtete sich, Direktor Steiner dazu zu be= wegen, mit Armen und Beinen ganz nach ſeinem Kommando zu schlenkern, dreimal hoch in die Luft zu springen und das alles vor einer großen Gesellschaft. Bedingung war, daß Steiner von der Wette vorher nichts erfahren durfte, weshalb Der Be alle Stillschweigen geloben mußten. trag, um den gewettet wurde, war ſechshundert Mark. Die Gesellschaft blieb an dem Abend noch lange zusammen, little Bob mußte noch manches Wißwort geduldig anhören und auch Steiner werden die Ohren geklungen haben. Einige Tage später fand das erste Auftreten Der Komet. die mündliche Verhandlung vom 27. September 1902 unter Mitwirkung des Landgerichtsdirektors Rosenthal und der Landgerichtsräte Dr. Deutschmann und Schoen- feld durch Zwischenurteil für Recht erlannt. Der Klageanspruch ist dem Grunde nach gerecht- fertigt. Tatbestand Am 18. Juli 1900 übergab der Kläger auf der Güterabfertigungsstelle in Schweb vier ihm gehörige Künstlerwagen dem Beklagten zum Transport nach Inowrazlaw. Die Verladung der 4 Wagen übernahm Kläger selbst. Beklagter stellte dem Kläger auf dessen Verlangen vier unbedeckte Güterwagen und führte auf diesen, nachdem darauf die vier Künstlerwagen durch den Kläger und seine Leute verladen worden waren, den Transport mit dem Zuge 356 aus. Dieser Zug fuhr zunächst von Schwetz nach Mühle Schönau. Hier wurden dret be- deckte Güterwagen in den Zug eingestellt und dann die Fahrt nach Terespol fortgesetzt. Der Zug hatte je t die Gestalt der auf der Bl. 13. d. A. befindlichen , hier- mit in Bezug genommenen Skizze. Danach waren die vle: Künstlerwagen auf den Eisenbahnwagen Magdeburg Nr. 33700, Elberfeld Nr. 35024 und Nr. 35050 und Brust Nr. 48272 ver- laden und in dieser Reihenfolge in den Zug eingestellt, aber nicht unmittelbar hintereinander, sondern der erste Wagen unmittelbar hinter der Lokomotive, der zweite und ditte Wagen von dem erst n durch einen leeren offenen Wagen und der vierte Wagen von dem dritten durch die drei in Schönau eingeschobenen bedeckten Güter- wagen getrennt. Unterwegs zwischen Schönau und Terespol geriet der auf dem Eisenbahnwagen Nr. 35050 verladene Künstlerwagen in Brand und wurde nebst Inhalt voll- ständig zerstört. Das Feuer sprang auf den vor diesem Wagen laufenden Eisenbahnwagen Nr. 35024 über und sezte auch den hier verladenen Künstlerwagen in Brand. Dieser Wagen wurde aber nicht vollständig zerstört, sondern nur samt dem Inhalt stark beschädigt. Kläger verlangt für den zerstörten und beschädigten Künstlerwagen nebst Inhalt von dem Beklagten Ent- schädigung, weil der Schaden durch ein Verschulden des Beklagten bezw. seiner Angestellten verursacht worden set. (§459 Abs. 1 u. 3 N. H. G. B. § 97 des Deutschen Eisenbahngütertarifs Teil I Abt. A). Zum Nachweise des Verschuldens des Beklagten und seiner Angestellten hat Kläger eine Reihe von Behauptungen aufgestellt, davon aber nach stattgehabter Beweisaufnahme nur noch folgende aufrecht erhalten. 1. Der auf dem Eisenbahnwagen Elberfeld Nr. 35050 verladene, zuerst in Brand geratene Künstlerwagen habe dem Kläger als Packwagen gedient. Irgend eine Heiz- vorrichtung sei darin nicht vorhanden gewesen und ein brenzlicher Geruch sei weder beim Verladen in Schweh noch während des Einschiebens der 3 Güterwagen in Station Mühle Schönau" bemerkt worden. 2. Dagegen set der Eisenbahnwagen Nr. 35050 kurz vorher mit trockenen Fichtenreisern beladen gewesen und von den Angestellten des Beklagten vor der Ver- ladung des Klägerischen Künstlerwagens nicht ordnungs- mäßig gereinigt worden. Infolgedessen seien auf diesem Güterwagen, als der flägerische Künstler- (Pack ) Wagen Er hatte einen glän | little Bobs in G. statt. zenden Erfolg und da auch das übrige, ganz neue nach Programm sehr gefallen hatte, herrschte Schluß der Vorstellung allgemein frohe Stimmung. Der Direktor, mehrere der Artisten und einige Stammgäste setzten sich zu einer gemütlichen Kneiperei zusammen; es wurde fleißig getrunken und die Stimmung wurde bald sehr lebhaft. Daß little Bob nach kurzer Zeit eine Rolle in diesem Kreise spielte, ist begreiflich; er verstand famos zu erzählen und sprudelte von Wiz und Laune, sodaß die Anwesenden aus dem Lachen nicht herausfamen. Allmählich verstand es little Bob das Ge spräch auf die ,offulten Wissenschaften" hinüber- zuspielen und nachdem man eine Weile darüber debattiert hatte, verblüffte er die Tafelrunde mit der Mitteilung, daß er selber ein geübter Hyp- notiseur sei und daß niemand seiner magischen Kraft widerstehen könne. Das wollte ihm nun niemand glauben, am Er möchte den allerwenigsten der Direktor. Menschen sehen, dem es gelingen würde, ihm seinen Willen aufzudrängen. Little Bob firierte Steiner einige Augenblicke scharf und sagte dann in sicherem Tone: Seite 3. daraufgestellt wurde, noch größere, den Boden des Wagens 4 cm hoch bedeckende Mengen von Fichtennadeln vor handen gewesen. Die Angestellten des Beklagten hätten diese ganz ausgedörrten Fichtennadeln in kleine Haufen zusammengefegt und mit diesen Haufen alsdann die Räder des Klägerischen Künstlerwagens festgestellt . (Beweis: Zeugnis des Schloffers Bernhard Wunderlich, der Frau Luise Wunderlich, des Frl. Anna Wunderlich. sämtlich in Stargard in Pommern, des Arbeiters Ernst Rangnick, Ernst Wittenberg, des Weichenstellers Röhr und Franz Starupski und des Schlossers Franz Radekki). 3. Auch der Wagen Elberfeld Nr. 35024 sei vorher mit Fichtennadeln beladen gewesen und vor dem Auf- laden des flägerischen Künstlerwagens so schlecht durch die Leute des Beklagten gereinigt worden, daß auf dem Boden des Güterwagens, der nach dem Brande mit dem start beschädigten Klägerischen Künstlerwagen nach Star- gard in Bom. befördert worden set, noch bei der An- funft in Stargard i. Pom. große Mengen von Fichten- nadeln gelegen hätten. (Beweis: Zeugnis der Kutscher Albert Berner und Karl Richard beim Spediteur Buchner in Stargard i. Pom.). 4. Durch diese nachlässige Reinigung der gestellten Güterwagen sei der Schaden des Klägers verursacht worden, denn die auf dem Boden des Güterwagens Elberfeld Nr. 35050 angehäuften Fichtennadeln seien durch Funken der Lokomotive in Brand gesezt worden und hätten dann das Feuer auf den Künstlerwagen übertragen. Der Gastwirt H. Fiegs in Terespol und sein Hütejunge Felix Bremer, sowie die Fleischerfrau Jankowski in Bukowiz hätten beim Vorüberfahren des Buges beobachtet, daß das Feuer auf dem Boden des Güterwagens Elberfeld Nr. 35050 ausgekommen sei und erft allmählich von unten her den klägertschen (Beweis: Künstler (Pack-) Wagen ergriffen habe. Zeugnis dieser Personen). Zwischen den Stationen Mühle Schönau" und Terespol befinde fich eine erheb= liche Steigung. Bei der zur Ueberwindung dieser Steigung erforderlichen stärkeren Heizung der Lokomotive feien aus dieser Funken herausgeschleudert worden und auf die Fichtennadeln im Güterwagen Clberfeld Nr . 35050 geflogen. Indem Kläger den ihm erwachsenen Schaden im einzelnen berechnet und dabei zu einer Gesamtsumme bon 17290,20 Mt. gelangt, hat er beantragt: I. Den Beklagten kostenpflichtig zu verurteilen, an den Kläger 17290,20 mt. nebst 4% Zinsen seit dem 19. Juli 1900 zu zahlen. II. Das Urteil gegen Sicherheitsleistung für vorläufig vollstreckbar zu erklären. Der Beklagte hat um Abweisung der Klage gebeten. Er hat beftritten, daß der Brand der Klägerischen Künstler- wagen auf sein oder seiner Angestellten Verschulden zurückzuführen sei, und seinerseits angeführt: 1. Als der Zug nach der Ausfahrt aus der Station Mühle Schönau" nach etwa 7-8 Minuten bei der Kilometerstation I vor der Station Terespol angekommen sei, habe der Hilfsbremser Primus von seinem auf dem achten Wagen des Zuges -vier Wagen hinter dem Güterwagen Elberfeld Nr. 35050 befindlichen Size Rauch in dem vorderen Teile des Zuges bemerkt , sich über die zwischenlaufenden Wagen hinweg zum Wagen Elberfeld Nr. 35050 begeben und hier festgestellt , daß aus dem Giebel des auf diesem Güterwagen ver- ,,Sie irren, Herr Direktor, gerade Sie wären ein ausgezeichnetes Medium." "Na, nu tun Sie mir den Gefallen", ant- wortete dieser pikiert, ich und ein Medium." Die anderen lachten, aber little Bob blieb fest. "Ob Sie es nun glauben oder nicht, ich bin meiner Sache sicher und täusche mich nie. In drei Minuten habe ich Sie hypnotisch gemacht." Mich kann kein Mensch in hypnotischen Schlaf versenken", erklärte Steiner. " ,,Aber wer sagt denn das", nahm wieder Bob wie das Wort, das brauche ich gar nicht, Sie sind, bei vollem Bewußtsein Ihrerseits zwinge ich Ihnen meinen Willen auf." Wie wollen Sie das beweisen?" "Gott, das ist sehr einfach, ich verbiete Ihnen beispielsweise sich zu bewegen und Sie sind ge- lähmt gelähmt so lange es mir gefällt." - Steiner schien das Gespräch unangenehm zu werden. "Ach Unsinn", sagte er kurz und wollte auf ein anderes Thema übergehen, aber die Gesell- schaft ließ es nicht zu. Man bezeichnete Bobs Behauptungen als eitle Flunkerei und ersuchte ihn, einen der anwesenden Herren zu hypnotisteren. Er weigerte sich dessen, er zweifle zwar nicht an der Möglichkeit, aber Steiner sei entschieden das