Der Komet 2231 – Seite 8

Seife 8. Dom übergeben vom Münchner Meß- und Marktfirantenverein München, vom Südd. Verein reisender Schausteller und Handelsleute Nürnberg, Dom Süddeutschen Frauenverein „Noris" reis. Gewerbetreibender Nürnberg, vom Norddeutschen Frauenverein Sammonia" Hamburg, vom Südd. Verein reifender Schausteller Augsburg. Fahnennägel in goldener und filberner Ausführung wurden geffiffet vom Verlags- Inhaber des Schausteller-Fachblattes „Komef", Herrn Gustav Leis in Pirmasens, der es sich auch nicht nehmen ließ, schon zur Münchner Generalversammlung zu erscheinen und bis zur Beendigung des herrlichen Festes zu verbleiben, Infernaf. Berein reisender Schausteller Hamburg, vom Bund der Schausteller und verw. Berufe Berlin, vom Bruderbund Stuttgart, vom Frauenbund Mannheim, vom Saarverband der Handelsleute und Schausteller, von der Ortsgruppe Nürnberg Rag., vom Verein selbständiger Sändler und Schausteller, Sit: Mannheim, vom Pfälzer Bund Gewerbe- freibender: Sit Ludwigshafen, sowie vom Verein reisender Große Schausteller-Gehilfen Südbayerns, Sth: München. Freude bereifefe es den Festteilnehmern, daß es ihnen ver- gönnt war, noch zwei Herren der Gründungsmitglieder und zwar den Ehrenvorstand Karl Gabriel und unseren alten Karl Gabriel Webelhorst Roberf begrüßen zu können. wurde anßerdem noch ganz besonders geehrt durch den rührigen Festleifer Groß-Münchens, dem bekannten Toni Affenberger, der die hübschen, jungen Fahnenschwingerinnen. Dom Ballefchor aufmarschieren ließ und die sodann Herrn Gabriel ihre Huldigungen durch Fahnenschwingen darbrachten. Nach dem offiziellen Feft-Akte begann die erste Abteilung des Tanzes. Den Tanztouren folgte sodann eine Ballett- aufführung, die reichen Beifall erntete. Nun frafen die Mitglieder des Vereins in Aktion durch ihre Vorführung: „Aufmarsch und Wache-Ablösung der Münchner Bürgerwehr", ein Zeitbild aus Der Komet. Ideen, die gebofen wurden. Im großen Saal arrangierte sich sodann der Oktoberfestzug mit Bürgerwehr, Infanterie und Artillerie, Schüßen, dem alten Krenkl (dargestellt von Bergnügungsinspektor Sauvin) mit seinen Rennbuben, mit Preisträgern, Bolk 2c. Das Signal erfönte und der Oktober- festzug setzte sich in Bewegung, empfangen mit stürmischem Applaus. An der Spitze der Bürgerwehrhauptmann auf feinem Schimmel mit seiner Kompagnie, anschließend die Artillerie, an der Spike ihr Riffmeister (Kunstmaler Eglseder, der auch den malerischen Teil der Schaubuden befäfigfe) ebenfalls hoch zu Roß mit seiner Batterie, die sogar ein mif zwei Pferden bespanntes Geschütz und einen mit zwei Pferden bespannten Pulverwagen mifzogen. Ihnen folgte der alte, be- kannte Rennstallbesitzer Krenkl, ebenfalls hoch zu Roß, Herr Sauvin, mit seinem in Rof gekleideten Rennbuben, sodann die Preisfahnenträger und das Volk in seiner Altmünchner Bieder- meierfracht, unter denen infolge seiner Größe und strammen Figur und der hübschen Biedermeierin ganz besondes unser aber Herbergsvater Herr Mar Gastl Aufsehen erregte, auch sonst waren noch sehr hübsche Biedermeierfrachten am Zuge befeiligt. Schlag auf Schlag ging das reichhaltige Festprogramm weifer. Nur eine kleine Pause wurde ein- geschaltet und schon zogen die Schäffler in den Saal, um ihren Original-Münchner-Schäfflertanz zur Vorführung zu bringen. Nachdem nun das Festprogramm erschöpft war, begann bis in die vierte Morgenstunde das Tanzvergnügen, dem eben- falls fleißig zugesprochen wurde. Von der Direktion Wilhelm Sensburg, dem Inhaber des Vergnügungs-Etablissement "Groß-München" wurde alles aufgeboten, den Gästen auch durch erstklassige Küche und Keller das „Beste vom Besten" zu bieten. Am frühen Morgen erst verließen die letzten Gäste mit dem Ausdrucke größter Befriedigung über das Gebotene den Saal, um ihren heimatlichen Penaten zu- zuftreben. dem Oktoberfest zur Biedermeierzeit. Trommelwirbel kündigte das Nahen der Bürgerwehr an. Die Kapelle infonierte den Parademarsch und unter der fframmen Führung ihres über alle Maßen beleibten Feld- webels diese Glanzrolle war unserem Mitglied Josef Heinz zugefeilt marschierte die Bürgerwehr in ihrer alten Tracht in den Gaal ein. Die Wacheablösung ging, nachbem hoch zu Roß der Herr Hauptmann (Herr Michael Steimer) auf einem wirklichen fleckenlosen Schimmel hereingeritten war, vonstatten. Nachdem nun eine Pause eingeschaltet war, begab man sich in die unterirdischen Räume und zwar in das Bierstüberl, dorf bot sich nun den Besuchern das richtige Oktoberfeſtleben. Eine große Anzahl Schaubuden waren daselbst hergestellt und die dazu gehörigen Rekommandeure arbeiteten mit Hochdruck, das Publikum zum Besuche der selfenen, noch nie da- geweſenen Schaustellungen zu veranlassen. Sie erntefen auch beste Erfolge, denn keiner wollte, nachdem der Einfriff frei war und nur der Ausfriff bezahlt werden mußte, was allerdings erst nachher zu erfahren war, sich die gebotenen Genüsse entgehen lassen. Es waren aber auch hochoriginelle Unter Kunden, Komödianten und wilden Tieren. Lebenserinnerungen von Robert Thomas, Wärter im Zoologischen Garten zu Leipzig. (14. Fortsetzung.) Bei Kiezmann und Mannsfeld wurde ich sehr freundlich aufgenommen und nahm um sieben Uhr am Abendessen feil, das aus Bratkartoffeln, belegten Bufferbrofen und Tee be- stand. Ueberhaupt war die Kost vorzüglich, als Lohn erhielt ich vierundzwanzig Mark im Monat und außerdem einen Anteil am Trinkgeld. Die Besizer waren ein älteres Ehe paar, und die Frau besorgte mir auch die Wäsche. Das Dampf- karussell blieb nach Schluß des Bundesschießens noch einige Tage in Innsbruck, weil an dem darauffolgenden Sonntage noch ein Geschäft gemacht werden sollte. In der Zwischen- zeit haffen wir nicht viel zu fun und beschäftigten uns mit Reparaturen und dergleichen und konnten über viel freie Zeit verfügen. Ich machte bei dieser Gelegenheit einen Ausflug in die Berge mit der Absicht Edelweiß zu suchen, denn ich wußte noch nicht, daß diese seltene Pflanze nur in den höchsten Regionen der Alpenwelt gedeiht und nur den geübtesten Klefferern zugänglich ist. Dennoch brachte ich einen stafflichen Strauß der schönen Blumen mit, den ich meiner neuen Prinzipalin zum Geschenk machte, ohne ihr jedoch zu ver- rafen, daß ich ihn auf dem Wochenmarkte für einige Kreuzer gekauft hatte. Bei dem Dampfkarussell waren außer dem alfen Ehe- paar Kiezmann der Kompagnon Mannsfeld und ein Geschäfts- führer mit Namen Seehausen, der früher Schauspieler ge- wesen war und aus seiner glänzenden Vergangenheit den Brauch beibehalten haffe, im Sofel zu logieren, während die übrigen mit den vier Angestellten im Wohnwagen schliefen. Der Wohnwagen war sehr praktisch eingerichtet und wurde durch eine Scheidewand in zwei Abteilungen gefeilf , deren jede eine besondere Tür haffe. Wir Angestellten bewohnten die hintere Abteilung, wo wir anfang zu je zweien in einem Beff schliefen, während später an jeder Seife zwei Beffen übereinander angebracht wurden. Unter den beiden unteren Beffen waren je zwei Kasten zur Aufnahme unserer Hab- Rudi Scheidler. Reichs-Union reis. Schausteller und deren Berufsgenossen Vorstandssitz: München, Dachauer Straße 16. Verbands-Syndikaf: Berlin C. 25, Dircksenstraße 26/27. Tätigkeitsbericht über das Geschäftsjahr 1927. (Fortsetzung aus Komef Nr. 2230) 20. Reichsbahnfragen. a) Der Ausnahmetarif für Schaustellergut. Wenngleich im Frühjahr 1927 Stimmen laut wur- den, wonach eine Erhöhung der Frachten im allge- meinen beabsichtigt sei, bemühte sich die „Reichs-Union", eine noch weitere Ermäßigung des Ausnahmetari's für Schaustellergut durchzusetzen. Die Reichs-Union" ging feligkeiten. Befraf man die andere Abteilung des Wagens, so gelangte man zuerst in die Küche, deren Mobiliar aus einem kleinen Kochherd, einer Bank und einem Küchen- schrank bestand, und kam von hier aus in den Wohnraum, worin ein Tisch, ein paar Klappstühle, ein Kleiderschrank und eine Kommode standen, während die beiden Beffen für gewöhn- lich durch einen Vorhang verhüllt waren. In dem unferen Bett schlief das Kiezmannsche Ehepaar, in dem oberen der Kompagnon. An dem letzten Sonntage, den wir in Innsbruck zu- brachten, heizte der Maschinist um zwei Uhr nachmittags den Keffel, wir nahmen die Umhangleinwand ab und eröffneten um drei Uhr das Geschäft. Das Karussell wurde durch eine Zwillingsmaschine von sechs Pferdekräften getrieben, die Orgel durch einen kleinen Motor von einer halben Pferdekraft . Die sechs Schiffe des Karussells, die mit Masten und Segeln dekoriert waren, schaukelfen in ihrer Schmalachse; zu jedem Schiffe führte eine besondere Treppe hinauf. Die beiden Prinzipale und der Geschäftsführer kassierten an den einzelnen Schiffen und die Frau Kiehmann saß zum Wechseln an der Kaffe. Meine Obliegenheiten waren das Herbeischaffen von Wasser und Feuerungsmaterial sowie die Aufsicht an der Außenseite des Karussells. Die Beleuchtung bestand aus vierundzwanzig Petroleumlafernen, von denen sechs auf Kan- delabern angebracht waren und mit kreisten, während die übrigen an der Dachkonstruktion hingen. Am Abend um neun Uhr wurde mit dem Abbrechen begonnen. Wir nahmen zunächst die Sonnendächer ab, legfen sie zusammen und brachten sie in den Wohnwagen. Dann beseitigten wir die Messingteile von den Schiffen und legten diese selbst auf die Wagen, was bei dem schweren Gewicht der Schiffe, deren jedes etwa acht Zentner wog, keine leichte Arbeit war. Auf jeden Wagen kamen drei Schiffe, die in- wendig mit kleineren Gegenständen bepackt und dann mit einer Leinwandplane (Persenning) zugedeckt wurden. Dann wurde der äußere Plankenkranz abgenommen und hierauf das Dach abgedeckt, dessen Leinwand sorgfältig zusammen- gelegt und in einen Sack verpackt wurde. Endlich kam das Dach an die Reihe, dessen Konstruktion dem Gestell eines großen Regenschirmes entsprach, nur daß die einzelnen Stäbe aus schweren T-Eisen bestanden. Nachdem noch der Schorn- stein umgelegt worden war, gingen wir an den Abbruch des Unterbaues, dessen Gerüst aus schweren eisernen Trägern und Nr. 2231. wohl von dem richtigen Standpunkte aus, daß, wenn schließlich der Ermäßigung des ohnehin bestehenden Ausnahmetarifes nicht zugestimmt werde, man dadurch wenigstens einer Tariferhöhung vorbeuge. Die Tarif- fommission bei der Deutschen Reichsbahngesellschaft lehnte denn auch tatsächlich eine weitere Ermäßigung des Ausnahmetavifs, der uns seinerzeit nur widerruf- lich genehmigt worden sei, ab. Nach dem Schreiben der Tarifkommission zu schließen, dürfte jedoch der Aus- nahmetarif uns weiter erhalten bleiben, wenngleich ge- rade neuerdings wieder von allgemeinen Tariferhöhun- gen, die beabsichtigt seien, berichtet wird. Gebrauchte Orgeln werden unseres Wissens schon von ieher zum Ausnahmetarif befördert, sodaß uns einschlägige Kla- gen von keiner Seite zugingen. Die Reichs-Union" hatte deshalb auch keinen Anlaß, hierin etwas zu un- ternehmen. b) Die Einführung der Kilometerhefte. Die von der Reichs-Union" unternommenen dies- bezüglichen Schritte bei der Reichsbahngesellschaft führ- ten zu feinem befriedigenden Ergebnis. Die Kilometer- hefte wurden aus abfertigungs- und kontrolltechnischen Gründen abgelehnt. Praktische Versuche sowohl mit Kilometerheften wie auch mit Markenheften hätten dies bestätigt. Unseren Bestrebungen um die Einführung der Kilometerhefte kommt uns neuerdings die Reichs- regierung selbst zu Hilfe. Wegen Einführung der Kilo- meterhefte hat sich die Reichsregierung mit der Deut- schen Reichsbahngesellschaft (Hauptverwaltung) in Ver- bindung gesetzt. Die Verhandlungen in dieser Ange- legenheit sind indessen noch nicht abgeschlossen. men. c) Die Zulassung von Begleitern zu Künstlerwagen. Diesen Punkt hatten die Generalversammlungen die Schaustellervereine schon seit Jahren immer wieder auf ihrer Tagesordnung stehen. Troß wiederholter Ablehnungen wurden immer neue Versuche unternom- Die Reichs-Union" nahm Anlaß, diesen Punkt nochmals aufzugreifen und der ständigen Tarifkommis- sion nahezulegen, wie notwendig es sei, daß dem Schan- stellergut beim Transport auf der Eisenbahn ein Be gleiter beigegeben werde. Der langersehnte Wunsch wurde nunmehr erfüllt. Von der ständigen Tariftom- mission wurde in ihrer 148. Sizung beschlossen, die Zulassung eines Begleiters für Fahrzeuge mit Tieren (Paragraph 34, 2 der Allgemeinen Tarifvorschriften des Deutschen Eisenbahngütertarifs, Teil I. Abteilung B) mit Witzung vom 15. 11. 1927 durchzuführen. d) Frachtermäßigung für Pferde der Hippodrom-, Zirkus- und Karuſſellbeter Die Frachtermäßigung für Pferde vorgenannter Art war Gegenstand einer ausführlichst begründeten Eingabe der Reichs-Union" an die Deutsche Reichs- bahngesellschaft Das betreffende Gesuch wurde von der Reichsbahndirektion Berlin verbescheidet. Gena inte Reichsbahndirektion verwies darauf, daß die Sonder- Züge der Schausteller und Zirkusbesitzer in der Regel nach den Bestimmungen des Güter- und Tiertarifes Breffern bestand. Zum Schluß nahmen wir noch den Schienen- kranz auseinander und versahen den Maschinenwagen mit Rädergestellen, worauf er. zum Fahren fertig war. Am anderen Morgen verluden wir auf der Rampe des Bahnhofes und fuhren über Kufstein ohne Unterbrechung bis Nürnberg, wo auf dem Plärrer die Messe abgehalten wurde. Dort sah ich die Menagerie Christian Berg wieder, die sich inzwischen bedeutend vergrößert hatte; außerdem waren an Sehens würdigkeiten vorhanden: Philipp Ohrs Museum, der Zirkus Lorenz Wulff, eine Bude mit Raritäten aus dem Münchener Aquarium, die hauptsächlich aus ausgestopften Amphibien und Fischen usw. bestanden, die kleine Menagerie Zscharrer und Sondermanns Illusion „Die Dame ohne Unterleib, genannt Tauma." Diese Art der Illusion, die jetzt wohl allgemein von den Meßplätzen verschwunden ist, wurde in ziemlich einfacher Weise hergestellt. Die ganze Bude samt dem Zuschauerraum war mit schwarzen Tüchern verhängt, sodaß kein Strahl des Tageslichtes hineindringen konnte. Die Bühne selbst war mit schwarzem Samf ausgeschlagen und wurde durch eine eine Lampe mit blankem Reflektor beleufef. Von der Decke der Bühne hing an zwei Seilen nach Art eines Trapezes ein kleines Breff, auf dem der Oberkörper einer Dame sichtbar wurde, die sich mit beiden Händen an den Stricken festhielf. Bei der scharfen Beleuchtung und der absoluten Dunkelheit des Hintergrundes hatte man vollkommen den Eindruck, als wenn auf dem Brett tatsächlich nur der Oberkörper einer Dame befestigt sei, und dieser Eindruck wurde dadurch erhöht, daß die das Wunder vorführende Dame mit einem blanken Degen unter dem Breff herumfuchfelt. Das Geheimnis, oder wie der technische Ausdruck laufet, die „Maloge" besteht darin, daß der Unferkörper der zur Schau gestellten Dame mit schwarzen Sammefhosen bekleidet ist und durch den eben- falls von der Decke herabhängenden schwarzen Strick in der Schwebe erhalten wird. Früher machte diese Illusion auf das Publikum großen Eindruck, seif man aber die Lösung des Rätsels allgemein kennt, ist die Anziehungskraft des Phänomens vorbei. Bezeichnend für die Nürnkerger Messe sind die vielen Heringsbrafereien, die mit ihrem eigenfüm- lichen Duft die Luff in weifer Umgegend erfüllen. Bon Nürnberg reisten wir nach Cannstatt zum Volks feste, Wir kamen dort am Sonnabend an, luden Sonntag früh aus, fuhren auf den Platz, benutzten den freien Nach-