Der Komet 2555 – Seite 12

Seite 12. Die Bestrebungen der Gewerbetreibenden und des Kleinhandels gehen seit langem dahin, daß auch für das Hausiergewerbe der Bedürfnisnach- weis eingeführt wird. Die Möglichkeit dazu ist jetzt den Gemeinden durch den abgeänderten § 42 b der Gewerbeordnung gegeben. Danach kann angeordnet werden, daß die Erteilung von Erlaubnis zum Hausieren und zum Darbieten so- wie zum Aufsuchen von Bestellungen auf gewerb- liche Leistungen vom Nachweis eines Bedürfnisses abhängig gemacht werden kann. Von dieser gesetzlichen Mög- lichkeit hat u. a. auch der Stadtrat Nürnberg nunmehr Gebrauch gemacht. Es können dem- gemäß fünftig neue Anträge auf Aus- stellung von Haufierscheinen nicht mehr be- rücksichtigt werden, ebenso wie es nicht mehr möglich ist, daß Handwerker von Haus zu Haus gehen und reparaturbedürftige Waren einsam- meln oder Bestellungen auf gewerbliche Lei- stungen aufsuchen. Das Handwerk ist der Auf- fassung, daß ein solches Vorgehen standes- unwürdig ist und daß ein Verbot unbedingt ge- rechtfertigt erscheint. Für die Einführung des Bedürfnisnachweises haben sich z. B. in Nürnberg ausgesprochen die Industrie- und Handelskammer, der Ausschuß der vereinigten Innungen und die Fachgruppe der Hausierer vom Reichsverband der ambulan- ten Gewerbetreibenden Deutschlands. Außer dem Erlaubnisschein müssen dort die Sauficrer bei Ausübung ihres Gewerbes eine Plakette stets sichtbar tragen, um sie als be- hördlich zugelassene Hausierer ohne weiteres kenntlich zu machen. Nicht erlaubnisscheinpflichtig ist das Hausieren mit Erzeugnissen der Land- und Forstwirtschaft, der Geflügel- und Bienenzucht usw., sowie der Handel mit Druckschriften und Zeitungen. Wenn nur nicht alle Stadtverwaltungen dazu übergehen, für den Sadthausierhandel den Be- dürfnisnachweis einzuführen. Diese Einführung müßte sich für den gesamten auch organisierten Hausierhandel in seiner legten Konsequenz ver- hängnisvoll auswirken. Die Freiheit des erlaub- ten Hausierhandels ist damit praktisch aufgehoben und damit einer Auslegung Tür und Tor ge- öffnet, wie wir das bei dem ambulanten Schau- stellerstand durch die §§ 60 u. 60 a so sehr ein- schneidend sehen. Ausübungsbeschränkungen sind und bleiben ein zweischneidiges Schwert. Der Komet Einheits- Serie 1 M. 5.30 Einheitsferie RM.4.20 Gerie 2 Kravatta RM. 3.80 weiche Ware. Früh- jahrsneuheiten. Bersand per Nachn.; Berp frei. Bei Bestell. ab Mk. 20- aufwärts franko Porto. Bei Nichtgefallen Geld zurück. Umtausch gestattet. Rudolf Baß, Hamburg 8 K. Hopfenfad 6. Rein christliches deutsches Unternehmen. 1447 Gewährung von Frachtfreiheit für Transporte des Winterhilfswerkes und zur Frachterleichte- rung zugunsten der öffentlichen Arbeitsbeschaf- fung rund 30 Millionen aufgewendet hat. Wenn troß der gegenüber dem Tiefstand des Vorjahres günstigen Entwicklung der Einnahmen eine allgemeine Senkung der Personentarife noch nicht durchgeführt werden konnte, so soll aus so- zialen Rücksichten eine Reihe von fühlbaren Fahrpreisvergünstigungen schon jetzt durchgeführt werden. Es werden vom 1. Mai an eingeführt: Ermäßigung für kinderreiche Familien, Angestellten-Wochenkarten, verbilligte Zehnerkarten für den Nahverkehr von großen Städten, besonders den Nahverkehr verbilligende Aen- derung der Grundsäße für die Abrundung der Fahrpreise und Herabsetzung der Min- destfahrpreise, pi Verbilligung von Fahrten nach und von Ost- preußen, Herabsetzung der Preise für Bahnsteigkarten u. Herabsetzung des Gepäcktarifs. Auf dem Gebiet des Personalwesens unter- breitet die Hauptverwaltung dem Verwaltungs- rat die Grundgedanken für eine Neugestaltung der Verhältnisse der Reichsbahnarbeiter, die sich dem Gesetz zur Ordnung der nationalen Arbeit anpassen sollen. Ermäßigung für kinderreiche Familien erhalten Familien mit mindestens vier un- verheirateten Kindern (auch Stiefkinder und un- eheliche Kinder, jedoch nicht Adoptiv- und Pflege- kinder), die das 18. Lebensjahr noch nicht über- schritten haben und dem elterlichen Haushalt an- gehören. Die Ermäßigung wird für die 1., 2. und 3. Klasse bei gemeinschaftlichen Reisen von min- destens zwei Angehörigen einer Familie gewährt, und zwar Eltern allein, Kinder allein, Eltern oder ein Elternteil mit Kindern. Für Eil- und Schnell- züge ist der halbe Zuschlag zu zahlen. Leben die Preissenkungen im Bersonenverkehr Kinder nach dem Tode der Eltern oder eines El- Der Verwaltungsrat der Reichsbahn hat, wie es in einem offiziellen Bericht heißt, in seiner lezz- ten Sigung bei der Erörterung der Finanzlage festgestellt, daß die seit Dezember einseßende Beſ- serung der Einnahmen sich bis heute fortgesetzt habe. Die Einnahmen stiegen im Januar und Februar gegenüber den gleichen Monaten des Jahres 1933 im Personenverkehr um 5,6 Pro- zent und im Güterverkehr um 21,4 Prozent, fie liegen aber noch wesentlich niedriger als in den gleichen Monaten selbst des Jahres 1931. Jm März haben sich die Einnahmen bisher in dem- selben Sinne entwickelt. Der Verwaltungsrat stimmte den von der Hauptverwaltung gemachten Vorschlägen zur Vereinfachung der Verwaltung und besseren Ab- grenzung von Verkehrsgebieten zu, nach denen die Reichsbahndirektion Oldenburg aufgehoben wird und das Eisenbahnnetz im Raum Leipzig einheit- lich unter der Verwaltung der Reichsbahndirek- tion Halle zusammengefaßt werden soll. Der Ver- waltungsrat nahm davon Kenntnis, daß die Reichsbahn auf dem Gebiet der Güterfarife zur Nr. 2555. chen wie für Arbeiterwochenkarten (schon bei werktäglicher einmaliger Hin- und Rückfahrt 62 bis 78 Prozent Ermäßigung entsprechend der Entfernung) zuzüglich 11 Prozent Beförderungs- steuer, die an das Reich abgeführt werden muß. Die Zehnerkarten werden in Heften von 10 Karten ausgegeben und verbilligen die Reisen zwischen Großstädten von mehr als 100 000 Ein- wohnern und naheliegenden anderen Orten, mit denen ein besonders starker Verkehr besteht. Die Verkehrsbeziehungen werden von den Reichs- bahndirektionen noch besonders festgelegt. Damit begünstigen sie die Stadtrandsiedlung und unter- terstützen das Ziel der Reichsregierung nach Auf- lockerung der Großstadt. Der Preisnachlaß ent- spricht etwa einer zwanzigprozentigen Ermäßi- gung. Die Zehnerkarten werden an jedermann ge- geben und können von den Erwerbern oder von anderen, auch von mehreren gemeinsam benutzt werden. Sie gelten für einen Monat und berech- tigen zu zehnfachen Fahrten. Sie werden mit Gültigkeit von jedem Tag an ausgestellt. Bei Benußung von Eil- und Schnellzügen sind die tarifmäßigen Zuschläge zu zahlen. Die Ostpreußenrückfahrkarten sollen den Ver- tehr zwischen Ostpreußen und den übrigen Reichs- gebieten fördern. Sie gelten sowohl in Ostpreußen zu Reisen nach dem übrigen Deutschland als auch in umgekehrter Richtung über die polnischen Durchgangsstrecken. Die Tarifbestimmungen für Ostpreußenrückfahrkarten lehnen sich an die für Urlaubskarten an, jedoch fällt die Sperrfrist von fieben Tagen für die Rückfahrt fort. Die Preise sind abweichend von den Preisen der Urlaubskar- ten in der Weise gebildet, daß bereits von 201 Kilometer an eine Ermäßigung von 40 Prozent an eine gewährt wird, diese bis 800 Kilometer bleibt und daran die höheren Ermäßigungsfäße angeschlossen werden (801 bis 1000 Rilometer 50 Prozent, über 1000 Kilometer 60 Prozent). Die bisher geltenden Abrundungsgrundsätze werden dahin abgeändert, daß die bei der Errech- nung des Fahrpreises sich ergebenden Pfennigbe- tärge nunmehr wie folgt abgerundet werden: Bis 1 RM. auf 5 Pfg. (bisher auf 10 Pfg.), über 1 RM. bleiben die bisherigen Abrundungs- grundsätze unverändert. Die Mindestfahrpreise für Einzelkarten werden herabgesetzt und betragen nunmehr 15 Pfg. für die 3. Klasse (bisher 20 Pfg.), 20 Pfg. für die 2. Klasse (30 Pfg.), 30 Pfg. für die 1. Klasse (50 Pfg.). Der Preis der Bahnsteigkarten wird von 20 auf 10 Pfg. ermäßigt. Die Säße des normalen und ermäßigten Ge- päcktarifs werden um durchschnittlich 30 Prozent ermäßigt. Der Expreßguttarif 0 bleibt unverän- dert, ebenso die Mindestfrachtsätze. ternteiles im Haushalt von Großeltern oder Pflegeeltern, so treten diese an die Stelle der El- tern. In Zukunft zahlt: vollen Fahrpreis die erste Person, halben Fahrpreis jede weitere Person Die Ermäßigungen werden rechnungsmäßig über zehn Jahre oder zwei Personen vom vol- lendeten vierten bis zum vollendeten zehnten Le= bensjahr. Ein einzelnes Kind (in Begleitung einer zweiten Person) bis zum vollendeten zehn- ten Lebensjahr wird frei befördert. Die Ermäßẞi- gung wird auch gewährt bei Benußung von Fe- riensonderzügen, bei Sonntagsrückfahrkarten und Urlaubskarten (einschl. der neuen Ostpreußen- Rückfahrkarten). So lange ein allgemeiner Reichsausweis für Kinderreiche noch nicht einge- führt ist, wird die Vergünstigung gegen Vorlage einer von der Ortspolizeibehörde ausgestellten Bescheinigung über den Personenstand der Fa- milie gewährt. Die Angestelltenkarten erhalten Angestellte und Beamte mit einem Roh- einkommen von höchstens 2400 RM. jährlich. Sie werden ausgegeben zur Fahrt zwischen Ar- beitsort und Wohnort. Die Preise sind die glei- nach vorläufiger Schäßung ungefähr einen Aus- fall von 35 Millionen bringen, den man zum Teil dadurch auszugleichen hofft, daß auf Grund der Ermäßigungen die Zahl der Fahrgäste zu- nehmen werde. Betrifft Märkte im Regierungsbezirk Liegnitz! Im Einvernehmen mit der Polizeiverwaltung Roßenau, Reg.-Bez. Liegniß, weisen wir die Kollegen darauf hin, daß jeder Platz von der Marktpolizei eingetragen ist und die Plätze min- destens acht Tage vor dem Markt mit Rück- antwortkarte zu beantragen sind. Geschieht dies nicht, so wird der Plat ander- weitig vergeben. Das gleiche gilt auch für den Jahrmarkt in Grünberg, Schlesien. Lange, Kreiswart.