Der Komet 2606 – Seite 7
1935-04-06 · Seite 7 von 28
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Eine Wertitatt für Artisten
Mit offenem Munde und mit anhaltendem
Atem folgen Tausende von Zuschauern in Zir-
fussen und Varietees den kühnen Darbietungen
künster Artisten zwischen Erde und Himmel. In
schwindelnden Kuppeln springen und schweben
männliche und weibliche Recken in Bewegungen,
als ob sie auf ebener Erde wären. Wenn die Evo-
lutionen zu Ende sind und ein rauschender Beifall
die Künstler belohnt hat, fragt man sich im stillen:
Wie machen es nur die Leute, daß sie da oben
Zusammenarbeit
so staunensbewundernswerte
leisten?
Jahreslanges Zusammenüben und Zusammen-
arbeiten und gute technische Hilfsmittel sind die
Voraussetzungen und Unterlagen für die Artisten-
tricks. Ein jeder Artist muß als erstes ein guter
Turner sein, er muß schwindelfrei, beherzt und
wagemutig sein. Die technischen Hilfsmittel wer-
den in ganz einzigartigen Kunstwerkstätten ge=
schaffen, von denen es allerdings nur sehr wenige
in der Welt gibt. Das sind auch wieder Künstler,
diese Meister, die sich auf dem Bau von Artisten-
gerätschaften verstehen. Eine solche Werkstatt ist
die des Artistenmechanikers Walter Mi-
chalski in Berlin, der durch Dezennien
hindurch Tag für Tag Apparate für Zirkus- und
Varieteekünstler baut.
In der alten Innenstadt von Berlin ist des
Meisters Werkstatt. Wer die Saufen zu seiner
Fabrik hinabgeht, wird erstaunt die Fülle der ver-
schiedensten hochwertigsten Maschinen bestaunen,
die man in einem Keller nie vermutet hätte. Dreh-
bänke verschiedener Konstruktionen, Hobelmaschi-
nen, Fräser, Schleifmaschinen und Spezialappa-
rate, die man in ihrer Arbeitsweise nicht sofort
erkennt. Viele Gesellen sind an der Arbeit und
der Meister selbst sitzt in einer abgeschlossenen
Bude, um an Hand einiger Unterlagen eine
Rutschbahn für Bären zu entwerfen. Artisten-
bilder schmücken die Wände und geben der Werk-
statt eine persönliche Note.
,,Sie hätten lieber 20 Jahre früher kommen
sollen", meinte der Meister, ,,dann hätten Sie
hier was erlebt. Heute sieht die Arbeit nicht mehr
so rosig aus, denn die Artisten haben nicht mehr
das Geld, um sich teure Apparate konstruieren zu
lassen, denn man muß ja bedenken, daß jeder
Apparat zumindest als Modell erstand und mit
diesem erst stellte man Versuche an. Bis der Ap-
parat wirklich seinen Zweck erfüllte, vergingen
Wochen, mintunter sogar Monate. Manch eine
Nacht haben hier Artisten mit mir zusammen
überlegt, gebastelt und gebaut. Hier sehen Sie
mal, die Wanne unter der Drehbank. Schön rund,
nicht wahr. Das ist auch ein Teil eines Kanonen-
rohrs, mit dem der Berliner Artist Wot pert
lange Jahre vor dem Kriege arbeitete. In Ruß-
land ließ er sich im Jahre 1906 aus einer Ranone
schießen. Den Apparat baute man hier. Leider
versäumte es der Artist, sich seine Vorrichtung
patentieren zu lassen, denn heute ist der Trick
überall bekannt.
Was ich im Laufe der Jahre gearbeitet habe?
Tausende von Vorrichtungen. Am besten wir
blättern einmal im Auftragsbuch!" Ein dickes,
abgegriffenes Buch mit Bestellungen in allen
Sprachen der Welt öffnet sich. Sarrasani fragt
Der Komet
an, was die dreygenlampe kostet, Familie
Dayton aus
mahnt an ihren Drahtseil-
apparat, ein Agent braucht Ersatzteile, eine Chi-
nesentruppe bedankt sich für die gelieferten Wa-
ren, die zu ihrer Zufriedenheit ausgefallen sind;
Blatt für Blatt erinnert an mühevollste Klein-
arbeit. Walter Michalski war früher nur ein
tüchtiger Mechaniker, bis er eines Tages einen
starken Motor konstruierte, für den allerdings kei-
ne Verwendungsmöglichkeit bestand. Ein zufälli-
ger Zirkusbesuch erst brachte ihn auf den Gedan-
ken, daß Artisten mit diesem Motor arbeiten
könnten, und da man gerade für die erste Varie-
tee-Ausstellung warb, schickte er seinen Motor auf
die Schau. Das war im Jahre 1914. Und damit
begannen die Artisten Kunden zu werden. Der
Motor wurde als Antrieb für einen Drahtseilakt
verwendet, und ein Kollege dieses Artisten, der
eine Idee hatte, ohne sie durchführen zu können,
war der zweite Kunde.,,Ich möchte eine Bogen-
lampe haben, die sich dreht, um auf ihr arbeiten
zu können." Der Auftrag wurde prompt ausge-
führt. Dann kamen die,,Salernos" mit einem
Trick. Sie wirbelten bunte Fackeln in der Luft.
Für einen Athleten wurde ein Schiffsanker ge-
baut. Hohl natürlich, aber trotzdem so schwer, daß
ihn der Meister mit drei Gesellen aus der Werk-
statt schleppen mußte. Der Anker war so gut ge=
lungen, daß bald der bekannte,,Achilles" kam, um
ebenfalls für seine Nummer Geräte zu bestellen.
Eine bekannte Nummer vor und nach dem Kriege
war der Entfesselungskünstler,,Roudini", für den
komplizierte Apparate erdacht und gebaut werden
mußten. Für einen anderen Künstler wurde ein
Miniaturfunkturm erbaut, der weit über
10 Meter hoch war und doch nur 37 Kilogramm
wo. Er wurde aus Duraluminium gebaut und
mußte so stabil sein, daß er ohne Absegelung"
stand. Auf deutsch: ohne Haltetaue. Eine andere
Spezialität des Meiſters waren „Tramboliakte"
zu bauen. Federende Böden, auf denen man
springen kann. Jahrelange Versuche gingen dem
ersten Auftrag voraus, denn Stahlfedern und
Stahlfedern schreiben sich zwar gleich, funktionie-
ren aber immer verschieden. Der Artist, der immer
sein genaues auf den Apparat abgestimmtes Ge-
wicht behalten muß, will mit einem bestimmten
Schwung ein genaue errechnetes Ziel erreichen.
,,Sieht so leicht aus, so eine Federmatraße zu
bauen, und dabei so schwer, daß man mitunter
ganz verzweifelt mit der Arbeit aufhören will!"
Dann wieder wurden dreifache Recks ge=
baut, Fahrräder für Bären, Perchakte, Rücken-
kissen für ikarische Spiele, tränende Augen und
emporschnellende Haare für den dummen August.
Später kamen dann die Sensationen.
Stellen Sie sich einen 20 Meter hohen Mast aus
Stahlrohr vor, der sich nach oben hin verjüngt
und daher leicht wippt. In der Höhe wurde ein
Rondell angebracht, auf dem ein Motorrad fuhr,
während auf der gegenüberliegenden Seite zwei
Artisten Turnübungen zeigten. Millimeterarbeit,
denn das Rohr muß derart konstruiert und aus;
geführt sein, daß es stets nur bestimmte
Grade schwankt. Die polizeilichen Vorschriften
müssen dabei natürlich eingehalten werden. Der
Artist arbeitet auf eigene Gefahr, aber das
Publikum muß gesichert sein. Man spannt Nezze.
In Amerika, wo nichts hoch und gewagt genug
sein kann, arbeitet man ohne jede Schußvorrich-
tung. Ja, es ist sogar vertraglich bestimmt, daß die
Nummer schwerer sein muß, als sie in Europa
gezeigt wird. Für den Erbauer dieser Artisten-
apparate mitunter eine schwere und gewagte Auf-
gabe, denn für ihn kommen ja die Sensationen erst
in zweiter Linie, da ihm das Leben seiner Auf-
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traggeber, mit denen er im Laufe der 38 Jahre
eng verbunden ist, mehr am Herzen liegt.
Für einen Zirkus wurde vor Jahre eine
Brücke gebaut, die während einer Pantomime
zusammenbrechen mußte. Natürlich ein Trick,
aber so glänzend ausgeführt, daß das Publikum
dem Vorgang mit verhaltenem Atem folgte.
Haben Sie sich schon einmal mit einer Kanone ein
Taschentuch ins Gesicht schießen lassen? Auch ein
Trick, der hier gebaut wurde und heute überall
gezeigt wird. Oder Fahrstühle für Zauberer?
Apparate, mit denen Menschen vollkommen
unblutig durchbohrt werden, wurden gebaut
kurz, jeder nur erdenkliche Apparat.
Nächte wurden zum Tag, denn die meisten
Kunden kamen erst nach der Vorstellung. Grübeln
und Basteln gehört zu diesem Beruf. Haar-
genaue Arbeit ist erster Leitspruch, denn es kommt
nicht darauf an, daß ein Apparat auf Millimeter,
sondern, daß er auf ein hunderstel Milli-
meter stimmt, um eine genau errechnete Wir-
kung zu ergeben. Viele Artisten waren früher
selbst Mechaniker und können daher genaue Unter-
lagen einschicken, nach denen gearbeitet wird.
Schwerer ist die Sache, wenn ein Künstler einen
Einfall hat, der nun erst mathematisch errechnet
und dann modelliert werden muß.
eine
Surrend läuft Metall über den Fräser, Späne
rollen sich zischend von der Drehbank ab
neue Vorrichtung wird gebaut. Die Arbeit geht
weiter, der Meister überprüft sie, denn das Leben
tausender Artisten liegt in seinen geschickten
Händen.
Rutschberge -
das Vorbild der Gebirgsbahnen
Im August 1817 wurden in Paris in dem herr-
lichen Garten Beaujour der Champs Elisées die
Promenades aeriennes" oder Montagnes fran-
caises, die französischen Rutschberge eröffnet.
Die Gebirgs- und Himalaja-Bahnen des ver-
storbenen Münchner Großschaustellers Rupprechts
sind zwar kühner in der Berechnung der Gefälle,
gewaltiger im Ausmaß, immerhin aber nahm der
Flächeninhalt der in Zirkusform gebauten,,Rutsch-
berge" 3000,,Toisen" französische Klafter ein.
Ein hundert Fuß hoher Turm führte zur Abfahrt
in zwei Bahnen, die in wellenförmig geschwunge-
nen Linien die in hölzernen für je zwei Personen
berechneten Wagen in einem weiten Zirkus nach
unten zusammenführte und von da in einer dia-
metralen Bahn alle vier Wagen wieder zum Pa-
villon hinaufzog.
Das Hinaufwinden zur Höhe geschah durch
Pferdekraft. Achtstündlich gewechselte Pferde lei-
steten die Arbeit. Die Schnelligkeit des Sinabfah-
rens soll vollkommen,,mit der des Luftballons"
zu vergleichen gewesen sein.
Was diese,,Rutschberge" auch für unser heu-
tiges Schaustellerwesen besonders bemerkenswert
macht, ist die Ausnutzung des Aufbaues.
Die Zeitung für die Pariser elegante Welt"
vom Jahre 1817 berichtet:
Die hohen, von starkem Gebält und Fach-
werk errichteten Gebäude, auf denen die Bah-
nen ruhen und die durch drei übereinander-
stehenden Schwibbogen fast das Ansehen eines
römischen Bogenbaues haben (Aquaduct
),
sind zu verschiedenen Durchgängen,
Zimmern