Der Komet 2782 – Seite 7

Nr. 2782 Der Komet günstiger Stellung einzusetzen. Der ungünstige Wert ist für die Be- messung maßgebend. Die Sitzbretter von Sizreihen sind ebenfalls für eine Verkehrslast von 150 kg/m zu bemessen. d) Bedienungstreppen und -laufstege, die ohne große Traglasten be- gangen werden, sind für eine Einzellast von 150 kg zu bemessen. 2. Wagerechte Belastung durch Menschen a) Die wagerechte Seitenkraft an Brüstungen und Geländern ist im all- gemeinen mit 50 kg/m in Solmhöhe (in der Regel 1,00 m) anzu- nehmen. Bei Bauten, bei denen mit besonders großem Menschen- gedränge zu rechnen ist, z. B. bei Tribünen, ist dieser Wert auf 100 kg/m zu erhöhen. Die Zwischenholme (etwa in halber Geländerhöhe) sind für eine wagerechte Verkehrslast von 10 kg/m zu bemessen. b) Für Geländer von Bedienungstreppen und -laufstegen nach 1 d) ist eine wagereche Seitenkraft in Holmhöhe von 15 kg/m anzunehmen. c) Bei Tribünen und ähnlichen Sitz- und Steheinrichtungen ist zur Er- zielung ausreichender Längs- und Quersteifigkeit neben einer et- waigigen Windbelastung nach 3iff. 4 eine in Fußbodenhöhe angrei- fende wagerecht wirkende Verkehrslast in beiden Hauptrichtungen in Rechnung zu stellen, die zu 1/10 der Menschenbelastung nach Ziff. 1 a) anzunehmen ist. 3. Windbelastung a) Die Windlast c. q ist nach Din 1055 Blatt 4 zu ermitteln. b) Abweichend hiervon dürfen bei fliegenden Bauten die Staudruckwerte nach Tafel 1 angenommen werden: Tafel 1 Höhenlage der Bauteile über Erdboden Staudruck 9 m kg/m2 0 bis 10 50 über 10 bis 20 über 20 80 110 W (1,2 sin α-0,4)q +0,89 -0,49 (1,2 sin α-0,4)q Bild 1 049 +0.89 7. Stoßkräfte Seite 7 Treten während der Fahrbewegung eines Betriebes oder einzelner seiner Teile Stoßkräfte auf, so sind die in Betracht kommenden Ver- kehrs- oder ständigen Lasten oder beide zusammen mit der Stoßzahl 1,2 zu vervielfachen. Treten stärkere Stoßkräfte auf, so ist die Zahl entsprechend zu erhöhen. III. Allgemeine Vorschriften für die Festigkeitsberechnung § 4. Allgemeine Bezeichnungen Für die Bezeichnungen in den Standsicherheitsberechnungen und den Zeichnungen gilt das Normblatt Din 1350,3eichen für Festigkeitsberech- nungen" nebst Beiblatt. § 5. Inhalt der Standsicherheitsberechnung Die Berechnung der Standsicherheit soll angeben: a) die Wirkungs- und Benutzungsweise des Baues, die Hauptabmessungen, die Belastungen durch Haupt- und Zusatzkräfte und gegebenenfalls die Drehzahl; b) die Baustoffe; c) die Eigengewichte aller wesentlichen Bauteile; 79d ni lom d) die Querschnittsform und die Querschnittswerte aller wesentlichen Bau- glieder; e) die größten ermittelten und die zulässigen Spannungen der einzelnen Bauglieder und ihrer Verbindungen; dar f) die Größe der Durchbiegung von Trägern, soweit dies erforderlich ist; g) den Standsicherheitsnachweis gegen Abheben und Kippen (Verankerung);" h) den Festigkeitsnachweis für diejenigen Maschinenteile, die für die Stand- sicherheit unmittelbare Bedeutung haben, z. B. Wellen bei Russen- rädern, Achsen von Laufrädern aller Art und dergl. -0,49 W 049 +0.89 Bild 2 NININ Bild 3 c) Bei allseitig geschlossenen Zelten mit rechteckigem Grundriß und Sattel- oder Pultdach darf die Windbelastung c. q für die Berech- nung der Haupttragglieder (auch für Binderstiele, die im Erdboden eingespannt werden) nach Druck und Sog getrennt entsprechend Bild 1 bis 3 in Ansatz gebracht werden. d) Bei Bauten oder Bauteilen, die sich beim Betrieb bewegen, braucht bei der Festigkeitsberechnung für den Betriebszustand nur die Hälfte der vorstehenden Staudrücke in Rechnung gestellt zu werden. 4. Schneebelastung Die in Din 1055 Blatt 5 festgesetzten Schneelasten sind nur für die- jenigen fliegenden Bauten zu berücksichtigen, bei denen sie während des Betriebes tatsächlich auftreten können und nicht sofort beseitigt werden, z. B. bei Tribünen für Wintersportplätze. 5. Wassersäck e Durch Wassersäcke mögliche Belastungen sind zu berücksichtigen. 6. Antriebs- und Bremskräfte P Antriebs- und Bremskräfte sind mit 1/7 der in Betracht kommenden ständigen Last und Verkehrslast anzunehmen. =0,49 § 6. Einzelheiten der Berechnung a) Genauigkeitsgrad Für die Ausrechnung genügt im allgemeinen die Genauigkeit, die ein guter Rechenschieber oder ein sorgfältig durchgeführtes zeichnerisches Verfahren bietet. Deshalb dürfen die Werte der Biegemomente, Querkräfte, Stabkräfte usw. in der (von vorn gezählten) dritten Stelle abgerundet werden. Man rundet erst dann ab, wenn alle einzelnen Einflüsse zusammengezählt sind. b) Nachweis der Spannungen Die Grenzwerte der Stabkräfte, Momente, Querkräfte und Auflagerkräfte sind -wenn erforderlich getrennt für die ständigen Lasten und für die einzelnen Verkehrslasten (Menschen, Schnee, Wind, Bremskräfte usw.) zu bestimmen. Aus den Grenzwerten sind die Spannungen zu ermitteln und den zulässigen Spannungen gegenüberzustellen. Spannungen, die durch erheblich außermittige Anschlüsse, durch Krüm- mungen und unmittelbare Belastung von Fachwerkstäben entstehen, sind im statischen Nachweis zu berücksichtigen. c) Außergewöhnliche Formeln Seltenere Formeln sind zunächst mit den Buchstaben nach Din 1350 niederzuschreiben. Erst dann sind die Zahlen einzusehen. Für außergewöhn- liche Formeln ist die Quelle anzugeben, wenn sie allgemein zugänglich ist. Sonst sind die Formeln so weit zu entwickeln, daß ihre Richtigkeit geprüft werden kann. (Schluß folgt.)