Der Komet 2813 – Seite 9

Fon Nr. 2813 Der Komet schildern nach § 58 StVZO. entsprechend gekennzeichnet sein. In Seite 9 allen Fällen muß jedoch der letzte Anhänger an der Rückseite bauen, durch den er dann die Kugel von der ganzen Höhe abfallen sad zwischen Fahrzeugmitte und linker Außenkante wenigstens ein rotes Schlußlicht führen; e) die Fahrzeuge unter 2 brauchen keine Geschwindigkeitsschilder (§ 58 StVZO.) zu führen; f) die Fahrzeuge unter 1 und 2 sind von § 60 Abs. 4 StV30. (Kenn- zeichen des ziehenden Kraftfahrzeuges) befreit, die unter 1 jedoch nur, wenn sie nicht schneller fahren als 8 km in der Stunde; diese Fahrzeuge müssen dann mit Geschwindigkeitsschildern nach § 58 StVZO. entsprechend gekennzeichnet sein; g) die Fahrzeuge unter 1 und 2 sind von der Führung eines Fabrik- schides befreit, die unter 1 jedoch nur, wenn sie nicht schneller fahren als 8 km in der Stunde; diese Fahrzeuge müssen dann mit Geschwindigkeitsschildern nach § 58 StV3D. entsprechend ge- kennzeichnet sein. Der Reichsverkehrsminister. RV*BI B S. 108. - An die Landesregierungen für Preußen: an die Ober- und Regierungs- präsidenten und den Polizeipräsidenten von Berlin und die Ver- waltungsbehörden (Zulassungsstellen für Kraftfahrzeuge). Nachrichtlich: Herrn Präsidenten des Statistischen Reichsamtes Sammelstelle für Nachrichten über Kraftfahrzeuge Eine neue Sensation! Die Kugel, die bergauf läuft Vor etwa 30 Jahren machte die Weltsensation des Artisten Ludwig Rond von sich reden. Sie bestand in einer hohlen Wunderkugel. Rond ließ sich von einer Assistentin in dieses Globushaus einschließen. Aus eigener Kraft bewegte dann Rond die Kugel die schiefe Ebene einer Spiralbahn hinauf und hinunter. Bei einer Vorführung im Zir- fus Barnum stürzte eines Tages der Vorführer ab und verunglückte tödlich. Das Geheimnis seiner Kugel hat der Erfinder nicht hinterlassen. Nach ihm hat niemand mehr die Sensation gezeigt, niemand hat das Rätsel der Kugel lösen können. laffen will; unten wird sie abgefangen und auf den Holzschienen weiter- gedreht. Der Erfinder besteigt die Kugel und verschraubt sie von innen. Langsam rollt die Kugel bahnaufwärts. Photos: Parzeller Inzwischen ist der Erfinder 3 eh nach Tiefengruben, einem stillen Dörfchen auf der Eisenbahnstrecke Frankfurt (Main) Fulda or cum übergesiedelt, wo ihm sein Schwager, Sägewerksbesitzer Joseph Göller, die nun fertiggestellte neue Bahn entworfen und errichtet hat. Noch steht der Erfinder nicht an der Vollendung seiner artistischen Leistung. Täglich unterzieht er sich zwei- bis dreimal einem anstrengenden,,Trai- ning". Bald aber wird es so weit sein, daß er hinauszieht in Deutsch- lands Gaue, um seine wirklich große artistische Leistung vor aller Def- fentlichkeit unter Beweis zu stellen. Nun soll es dem Blumenbinder Jakob 3e h in Frankfurt (Main) gelungen sein, etwas Gleiches wie das Rätsel Ronds zu schaffen. Drei Jahre hat Zeh an seiner Erfindung gearbeitet. Es ist eine aus Sperrholz gefügte Kugel im Glanze dicker Goldbronze. Ein Schreiner- meister hat sie modelliert und zusammengenagelt. Sie ist festgeblockt am Ende einer abfallenden Schienenbahn. Mit ihrem Durchmesser von 1,30 Meter soll sie kühn über die schmale Spur von 55 Zentimer rollen. Zehn Meter erhebt sich die Ablaufbahn. Es ist keineswegs eine Sache der Muskeln, die Kugel über diese Steigung zu bringen und sie über die Haarnadelkurven wieder herabrollen zu lassen. Der Trick ist natürlich Geheimnis. Wenn alles gut geht, will der junge Amateur- artist in die Schienenbahn noch einen sieben Meter tiefen Schornstein Staunend steht man vor der 10 Meter hohen, spiralförmigen Zwei- schienenbahn, die auf dem Holzplatz des Sägewerkes errichtet ist, und man sieht, wie die große Kugel diese hohe Bahn ohne sichtbaren Kraft- aufwand hinaufrollt. Das eben ist das Geheimnis, das Jakob Zeh nicht verrät. Er hat sich deren Geheimnis patentamtlich schützen lassen. In fast unermüdlicher Arbeit hat der junge Mann sich zu dieser artistischen Leistung durchgerungen. Die Kugel wird auf das untere Ende der Bahn aufgesetzt. Finger- große Löcher sorgen für die nötige Luftzufuhr. Die obere Hälfte der Kugel wird abgenommen, und dann besteigt der Erfinder die Kugel und verschraubt von innen die beiden Hälften. Und schon rollt sie die Bahn herauf! Wenn man so die Kugel auf der Höhe der Bahn ruhen sieht, hat man das Gefühl, als müßte sie jeden Augenblick heruntersausen und aus der nächsten Kurve herausfliegen. Das ist aber nicht der Fall. Langsam, wie sie hinaufrollt, kommt sie zu ihrem Ausgangspunkt zurück. Auch kann der Erfinder das Tempo verstärken oder vermindern. Ob es die Schwerkraft des Körpers ist, die diese Leistung vollbringt? Jedenfalls ist außen nichts angebracht was dazu angetan wäre, die Kugel fortbewegen zu können.