Der Komet 2856 – Seite 4

1940-02-24 · Seite 4 von 12

Der Komet 2856 – Seite 4 vom 1940-02-24 – digitalisierter Zeitungsscan
Digitalisierte Originalseite aus Der Komet 2856.

OCR-Text · Seite 4

Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen.

Seite 4 Der Romet dung weiterer, derartiger Einrichtungen auch in anderen Sparten des Handels, der Industrie, des Handwerks, der Ernährungs- und Forst- wirtschaft ist meist nicht auf behördliche Anweisung erfolgt. Dielfach sind diese Verkehrsgemeinschaften auf Anregung der örtlichen Indu- strie- und Handelskammern bezw. der zuständigen fachlichen Dienst- stellen der Organisation der gewerblichen Wirtschaft zurückzuführen. Nr. 2856 Daß der Zweck, den diese Aktion erfüllen follte, erreicht wurde, be- weisen die Berichte aus allen Gauen des Reiches. Jn Schlesien z. B. ist es durch Zusammenarbeit der Wirtschafts- und Ernährungsämter mit der Unterabteilung der Wirtschaftsgruppe Ambulantes Gewerbe schon einige Tage nach Kriegsbeginn zur Schaffung von Transport- gemeinschaften gekommen, die sich denkbar gut bewährt haben. Don der Unterabteilung ist die Weiterbenutzung eines Kraftfahrzeuges ins- besondere dann befürwortet worden, wenn mehrere händler, deren Umsatz allerdings entsprechend klein ist, gemeinsam das Kraftfahrzeug benutzen. In der Regel haben sich hier vier, fünf oder sechs Händler zusammengetan, sodaß das für die Zulaffung zuständige Ernährungs- amt bedenkenlos eine freigabe des in frage kommenden Kraftwagens vornehmen konnte. Überraschend schnell wurde auch z. B. ein Gemein- schaftsdienst im Bezirk Hessen ins Leben gerufen. Dieser Umstand ist darauf zurückzuführen, daß ein überaus großer Teil der Händlerschaft zum Heeresdienst eingezogen wurde und die weitere führung der Be- triebe in die Hände der zurückgebliebenen frauen gelegt werden mußte. Die verbleibenden Berufskameraden haben sich sofort in den Dienst der Sache gestellt und für eine reibungslose Abwicklung des Güter- verkehrs gesorgt. Wie weit die bestehenden Transportschwierigkeiten durch einen Gemeinschaftsdienst aus dem Wege geräumt werden können, zeigt die Versorgung Berlins mit kartoffeln. Durch den lang anhaltenden frost, der sich auch auf die Güterbeförderung äußerst nach- m-teilig ausgewirkt hat, war es notwendig, daß für den sofortigen Ab- transport der kartoffeln eine Anzahl geeigneter Lastkraftwagen zur Derfünung geftellt werden mußte, um dem frostschaden weitgehendst vorzubeugen. Daraufhin hat die zuständige Dienststelle der Wirtschafts- grunne Ambulantes Gewerbe eine Anzahl von Caftkraftwagen frei- gemacht und sie dem Haunternährungsamt zur Verfügung gestellt. So- mit trägt also der gesamte ambulante handel der Reichshauptstadt Berlin auch auf diesem Wege zu feinem Teil an der Versorgung der Berliner Bevölkerung bei. Abnesehen davon, daß er damit seine Der- pflichtung der Derbraucherschaft gegenüber erneut unter Beweis stellt, zeist diese Aktion aber auch die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten, die der ambulante handel hietet. Auch die Wirtschaftsgruppe Ambulantes Gewerbe veranlaßte ihre Dienstellen gleich zu Anfang des Krieges, sich der Frage des Waren- transportes befonders im ambulanten Handel fofort anzunehmen. Er- freulicherweise stellte sich bei Überprüfung der Lage heraus, daß die Ausübung eines 3wanges, fich kameradschaftlich zu unterstützen, nicht notwendig fei. Noch ehe die Dienststellen der Wirtschaftsgruppe Am- bulantes Gewerbe sich selbst einschalteten, konnte bereits festgestellt werden, daß sich hier und da Betriebe in selbstverständlicher kamerad- schaft gegenseitig aushalfen und im besonderen dort eingesprungen wurde, wo der Betriebsführer zum Heeresdienst einberufen wurde. Bei der hierdurch nachgewiesenen Hilfsbereitschaft der Mitgliedsbetriebe der Wirtschaftsgruppe Ambulantes Gewerbe waren die Doraussetzun- gen für die Erstellung von Transportgemeinschaften im ambulanten Gewerbe äußerst günstig und bereiteten daher bei der von der Wirt- schaftsgruppe Ambulantes Gewerbe angeordneten Durchführung der Bildung von Fahrgemeinschaften bezw. der Bildung eines Gemein- schaftsdienstes keine nennenswerten Schwierigkeiten. Trotz der Ver- fchiedenartigkeit der für die Transportgemeinschaften in frage kom- menden Güter, der Ansprüche und Anforderungen einzelner Betriebe, ist es doch innerhalb des ambulanten Gewerbes in großem Umfange gelungen, die auseinandergehenden Interessen auf einen nenner zu bringen und derartige Transportgemeinschaften in allen Gauen des Reiches ins Leben zu rufen. Das ist ein Beweis dafür, daß besonders in Kriegszeiten die eigenen Belange untergeordnet werden und kame- radschaftliches Denken Platz greift. Bei der Struktur des ambulanten Gewerbes war es nicht möglich, festgefügte Gesellschaften zu gründen. Derschiedene Betriebe zu einer festen fahrgemeinschaft zusammenzuschließen, war schon deshalb un- möglich, weil beispielsweise die einzelnen Wochenmarkthändler an einem Tage bekanntlich ganz verschiedene Märkte besuchen und der betref- fende händler sich somit jeweils der Fahrgemeinschaft anschließen mußte, die den Transport nach dem für ihn in Betracht kommenden Wochenmarkt durchzuführen hatte. Die gegenseitige Hilfe muß hier also auf den einzelnen fall abgestellt werden. Dadurch ist es nicht zu ver- meiden, daß ein einziger händler sich innerhalb einer Woche mehreren fahrgemeinschaften anschließen muß. Inzwischen hat sich diese Rege- lung aber derart eingespielt, daß heute jeder ganz genau weiß, welche fahrgemeinschaft für ihn an einem bestimmten Tage in der Woche in Betracht kommt. Auch aus anderen Teilen des Reiches liegen zahlreiche Meldungen über Behebung der Transportfchwierigkeiten durch Einrichtung von Transportgemeinfchaften var fadas zusammenfallend gesant werden kann. daß der Aovell der Wirtschaftsarunpe Ambulantes Gewerbe, in Pnbetracht der heutigen Verkehrsverhältniffe. schnellstens fahrgemein- schaften zu bilden, von den einzelnen Betrieben des ambulanten han- dels freudig aufgenommen und befolgt wurde. (Wird fortgesetzt.) Steuerrechtliche Winke für das ambulante Gewerbe (Schluß) Gemäß §26 Abs. 1 EStG. werden Ehegatten entweder für den ganzen Ver- anlagungszeitraum oder überhaupt nicht zusammen veranlagt. Entscheidend ist, ob die Voraussetzungen des § 26 Abs. 1 Sat 1 EStG. mindestens 4 Monate im Deranlagungszeitraum gleichzeitig bestanden haben oder nicht. Beispiel: Die Ehegatten haben am 31. 8. 1939 geheiratet. Sie werden für 1939 zusammen veranlagt. Die Einkünfte, die beide Ehegatten während des ganzen kalenderjahres 1939 bezogen haben, sind zusammenzurechnen. Der Haushaltsvorstand, seine Kinder, seine anderen Angehörigen und die Angehörigen der mit ihm zusammen veranlagten Ehefrau werden gemäß § 27 Abs. 1 EStG. zusammenveranlagt, wenn die folgenden Voraussetzungen min- destens 4 Monate im Deranlagungszeitraum gleichzeitig erfüllt sind: 1. Die Kinder und die anderen Angehörigen müssen minderjährig ge- wesen sein; 2. Die Kinder und die anderen Angehörigen müffen zum Haushalt des Steuerpflichtigen gehört haben; 3. Der Haushaltsvorstand, feine Kinder und die anderen Angehörigen müssen unbeschränkt steuerpflichtig (trifft bei allen ambulanten Ge- werbetreibenden zu) gewesen sein. Unverheiratete Steuerpflichtige, die keine Kinderermäßigung erhalten, fallen in die Steuergruppe I, II und III. für ihre Einreichung gilt folgendes: Verheiratete, die keine Kinderermäßigung erhalten, fallen in die Steuer- gruppe III, wenn die Ehe zu Beginn des Veranlagungszeitraums 1. noch nicht länger als 5 volle kalenderjahre bestanden hat oder 2. zwar länger als 5 volle kalenderjahre bestanden hat, aber a) die Ehefrau bis zum Ende des Veranlagungszeitraums ein nicht- jüdisches Kind geboren hat oder b) aus einer früheren Ehe eines der Ehegatten ein nichtjüdisches Kind hervorgegangen ist oder c) ein Ehegatte früher wegen eines nichtjüdischen Stiefkinds Kinder- ermäßigung gehabt hat oder bei Anwendung des geltenden Ein- kommensteuergesetzes gehabt hätte oder d) ein Ehegatte mindestens vier Monate vor dem Ende des Veran- lagungszeitraums das 65. Lebensjahr vollendet hat oder e) ein Ehegatte spätestens am 31. Dezember 1938 das 55. Lebensjahr vellendet hat und die Ehegatten im Kalenderjahr 1937 nicht mehr als 12 000 RM Einkommen gehabt haben (§ 51 Absatz 3 EStG.) oder f) das Einkommen der Ehegatten im Deranlagungszeitraum 1800 RM nicht überschritten hat. Derheiratete, deren Ehe zu Beginn des Veranlagungszeitraums länger als fünf volle kalenderjahre bestanden hat, ohne daß einer der unter a bis f bezeichneten Voraussetzungen erfüllt ist, fallen in die Steuer- gruppe II. Unverheiratete Männer, die keine Kinderermäßigung erhalten, fallen in der Regel in die Steuergruppe I. Sie fallen aber in die Steuergruppe III, 1. wenn aus ihrer früheren Ehe ein nichtjüdisches Kind hervorgegangen ist oder 2. wenn sie früher wegen eines nichtjüdischen Stiefkinds Kinderermäßigung gehabt haben oder bei Anwendung des geltenden Einkommensteuer- gefetes gehabt hätten oder

Originaltext als Textdatei lesen

Quelle: https://komet-archiv.de/archive/2841/4