Der Komet 3114 – Seite 8

Seite 8 herangebracht werden auch stundenlange Fuß- märsche werden nicht gescheut, die beste Kauf- gelegenheit, Wenn die D-Mark auch etwas fest sitzt, die Auswahl, das günstige Angebot macht sie locker, und es wird doch gekauft. Die Stadtverwal- tung, die auch in den letzten Jahren keine Mühe gescheut hat, die Tradition des ,,Kalten Marktes" zu halten, bemüht sich um gute Unterkunft des Schaustellers und die gastliche Bevölkerung rückt gern ein wenig zusammen, um den beliebten Markt- besuchern Obdach und Einstallung zu geben. Die zahlreichen Gaststätten der auf regen Fremden- besuch eingerichteten Stadt bieten zum,,Kalten Markt" auch was nur irgend möglich ist. Wenn die phantastischen Zahlen von Schlachtungen, Aus- schank und Kuchenbergen früherer Jahre auch wie Märchen klingen, so gibt es heute doch so viel, daß jeder satt werden kann und Zunge und Magen auch ihr Fest haben wie das Herz der Jugend in den gro- Ben Tanzveranstaltungen. Die größte Bedeutung hatte am,,Kalten Markt" stets der Auftrieb des Viehes. Ihre Zahl ging in die Tausende und war eine wichtige Angelegenheit des ganzen Hessenlandes. Der Pferdemarkt am Montag und der Rindvieh- und Schweinemarkt am. Dienstag vollzog sich auf großen Wiesenflächen in nächster Nähe des Marktplatzes. Schon dieses Jahr nahm der Pferdemarkt wieder zahlenmäßig zu und wohl jeder Käufer oder Verkäufer ist auch am Um- satz der Schausteller beteiligt. So greift eins ins andere. Wurde der traditionelle Markt schon durch die schwersten Jahre gehalten er ist für das ganze oberrheinische Gebiet von großer wirt- schaftlicher Bedeutung, so steht zu erwarten, daß mit diesem Jahre der Auftakt zu lebhaftem Marktumsatz gegeben ist. Das schöne Städtchen Ortenberg, das als,,Perle des Vogelberg-Gebietes" gilt und von Dichtern be- sungen und von Malern verehrt wird, ist eine gast- liche Stätte für die Schausteller, denn es hält auf H. Burschofsky. seinen,,Kaale Mert". Cuxhaven. Zum Fleckenmarkt waren anwesend: Behrend, Museum; Uphoff, Taucher; Löffler, Wan- derschau; Rasch, Schaugeschäft; Thies, Kasperl- theater; Schippers u, v. d. Ville, Autoselbstfahrer; Bode, Auto-Berg- und Talbahn; Dambmann, Rau- penbahn; Knosalla, Steilwandfahrer; Emde, Hen- nig, Vinug, Kettenflieger; Maurus, Uhse, Fehring, Sehlmeyer, Karusselle; Schau, Klugmann, Schieß- buden; Bastian, Schau, Spielbuden; Abeling, Hen- nig, Honigkuchen; Keunecke, Scholz, Wurst; meh- rere Geschäfte mit Zuckerwaren und Eis sowie mehrere Verkaufsgeschäfte, Der Markt wurde von der Behörde um drei Tage verlängert. Leider haben mehrere Bewerber ihr Kommen vergessen. VON BÜHNE UND MANEGE Oschersleben (Bode). Der Zweimasten-Zelt-Zir- kus Pro-Scho" (Direktion Probst), gastierte hier auf dem Freien Markt vom 12. bis 17. Oktober 1948. Die gediegenen und sauberen Darbietungen fanden bei einem zahlreich erschienenen Publikum unge- teilten Beifall. Winterquartier des Zirkus keine Ruhepause Vielfach kann man die Meinung hören, die Win- termonate seien für die Zirkustiere eine wohlver- diente Ruhezeit, so ganz geeignet, neue Kräfte für den nächsten Sommer zu sammeln. Die Wirklich- keit sieht anders aus, Daß es im Winterquartier des Zirkus für Tiere und Menschen ebenso gilt, zu ar- beiten wie im Sommer, davon zeigt z. B. ein Besuch im Winterquartier des Zirkus Barlay in Berlin. Sein Winterquartier im Städtischen Schlacht- und Vieh- hof gleicht durchaus nicht einer Ruhestätte, son- dern einem Trainingsaufenthalt. Es gibt dort eine richtiggehende Manege mit einem dicken Säge- späne- und Sandboden, in der die Pferde genau so galoppieren und die Raubtiere ebenso dressiert werden wie im Zelt. Die Kamele werden täglich im Freien, soweit es die Witterung erlaubt, umherge- führt. Das ist zwar eine sonderbare Karawane für einen Schlachthof, von diesem aber völlig getrennt, so daß die Zirkustiere mit dem Schlachtvieh gar nicht in Berührung kommen. Dieses an sich viel- leicht etwas sonderbare Winterquartier hat aber viele nennenswerte Vorteile, vor allem den einer angenehmen Durchwärmung der Räume und das ist für den Zirkus viel wert. ,,Bimbo" hatte Zahnweh Ein Affe namens,,Bimbo" aus dem Zoo in Johan- nesburg hatte entsetzliches Zahnweh. Ein kranker Backenzahn war der ekelhafte Quälgeist,,,Bimbo" schluckte ein Dutzend Schlaftabletten, trank Der Komet schmunzelnd mehrere Flaschen Rotwein, nahm kichernd zwei Gramm Morphium und als ihm der Onkel Doktor die Narkosenmaske aufsetzen wollte, antwortete er mit einem äffischen Gelächter,.- irgendwelche Narkosenwirkung zeigte er nicht. Es blieb nichts anderes übrig, als,,Bimbo" zu fesseln, um ihm den lästigen Zahn ziehen zu können. Viermasten-Großzirkus,,Helena" in Backnang 3 Tage, vom 16. bis 18. Oktober, gastierte der Viermasten-Großzirkus,,Helena" in Backnang. Un- ter der Direktion von Frau Helena Althoff gab der Zirkus täglich zwei Vorstellungen unter dem Titel ,,Die große Parade", die guten Anklang fanden. Das Programm war sehr reichhaltig. Pferdedres- suren, Equilibristik auf rollenden Kugeln, Drahtseil- künste, Trampolinattraktionen und andere artisti- schen Kunststücke mehr erfreuten das Publikum. Der Zirkus, der vom Frankfurter Zoo her bekannt ist, wo er zwei Jahre lang wirkte, machte einen guten Eindruck mit seinen schmucken Wagen und Zelten, TECHNISCHER DIENST Unter dieser neuen Rubrik bringen wir in Zukunft Abhand- lungen von namhaften Fachleuten, die unsere Leser in allen technischen Belangen beraten sollen. Wir sind auch gerne bereit Anfragen über technische Betriebsstörungen durch unsere Mit- arbeiter im Komet" beantworten zu lassen. Die Schriftleitung. „ABC” des Generatorfahrzeugbetriebes im Winter Von Zivilingenieur Wolfgang Vogel, Berlin-Tegelort Absitzbehälter. Der Absitzbehälter muß beim Beginn jeder Fahrpause vom Wasser ent- leert werden, soforn Frost herrscht.,,Kommt" beim Oeffen des Verschlusses kein Wasser, so muß die Abflußöffnung, die sich verstopft haben dürfte, wieder frei gemacht werden. Schließen der Oeff- nungen ist sofort nach Abfließen des Wassers zu bewirken, Anfachgebläse, (Siehe Gebläse). Nr. 8114 Gebläsegehäuse bohren, durch welche das Kon- denswasser abzufließen vermag. Hohlbrenner (Brücken). Hohlbrenner kön- nen sich bei längerem Stillstande und Verwen- dung feuchten Tankholzes bilden, weil dieses im Füllschacht festfriert. Die Beseitigung erfolgt in bekannter Weise. Holzvorrat. Holzvorräte sind im Winter besonders gut geschützt aufzubewahren weil in dieser Jahreszeit wenig Aussicht besteht, daß das feucht gewordene Tankholz an der Luft durch- trocknet, nach Holz (feuchtes). Ist unvorsichtigerweise feuchtes Holz getankt worden, und will man es nachträglich brauchbar machen, so öffnet man den Klappdeckel des Generators und drückt die Rück- schlagklappe mit einem Werkzeuge einige Minu- ten lang auf, Der Generator brennt dann nach oben hin, wie ein gewöhnlicher Füllofen, und wobei das Holz wirksam nachgetrocknet wird. Korkfüllung des Nachreinigers Siehe,,Nachreiniger". Luftdüse, wassergekühlte. Bei An- thrazitgeneratoren, die eine wassergekühlte Luft- düse besitzen, darf, auch wenn Frostgefahr vor- liegt, das Wasser der Düse nicht vor 2 Stunden nach Fahrtbeendigung abgelassen werden, an- derenfalles die Düse (durch,,Verschmoren") un- brauchbar werden würde. Ist nun der Wasserum- lauf der Düse an den des Motors angeschlossen, und läßt der Fahrer abends das Wasser aus letz- terem ab, weil es nicht frostfrei gemacht wurde, so besteht die genannte Gefahr. Man muß dann die Düse abschaltbar machen, sodaß auch bei ent- leerter Kühlanlage des Motors Wasser im Düsen- mantel verbleibt, Dieses ist nach Ablauf erwähnter 2 Stunden abzulassen, damit es nicht durch nach- trägliches Gefrieren Schaden anrichten kann. Durch Verwendung eines Gefrierschutzmittels für das Motorkühlwasser kann man diese Umständlich- keit vermeiden. Ebenso kann ein Frostschutzmit- tel beigefügt werden, wenn die Düse besonders (also von der Motorkühlung unabhängige) Was- serkühlung besitzt. Mischer (Gasluftmischer). Bei Ver- wendung feuchten Tankholzes verschmutzt der Gasluftmischer. Er muß dann gründlich gesäubert werden. Die Drosselklappen müssen wieder,,gang- bar" gemacht werden, Bei Teeransammlungen im Mischer sind auch die angeschlossenen Teile, also das Saugrohr und die Saugkanäle im Motor zu rei- nigen, weil der Teer bis zu diesen vorgedrungen sein könnte und dann eine baldige Betriebsstörung zu erwarten wäre. Dieser soll man aber, anstatt sie abzuwarten, lieber vorbeugen. Anlassen. Bei großer Kälte „,bricht" man den steifen Oelfilm in den Zylindern dadurch, daß man den Motor mehrere Male mit der Handkurbel durchdreht. Man kann auch die Oelwanne anwär- men, sofern die Möglichkeit hierzu besteht. Der Elektrodenabstand der Kerzen ist für leichtes An- springen im Winter wichtig, man halte ihn genau so, wie die Fabrik es vorgeschrieben hat. Um die Batterie zu schonen, soll das Anlassen möglichst nicht über 10 Sekunden dauern, Wenn dabei der Motor nicht anspringt muß eine Erholungspause für die Batterie von einer Minute eingelegt werden. Man mache den Anlaßversuch erst, wenn die Bil- dung guten Gases nachgewiesen ist, also nicht vor- eilig. Sind die Kerzen naẞ geworden, so ist jedes Anlassen vergeblich. Sie müssen dann erst heraus- geschraubt, abgetrocknet und angewärmt werden, worauf man sie schnell wieder einschraubt und anläẞt, ehe sie wieder kalt geworden sind.stoffbetriebe liefe. Batterie. Die Batterie hat bei Kälte nicht ihre normale Kapazität. Das äußerst sich, sobald grö- Bere Kälte auftritt, besonders bei nachträglich auf Generatorbetrieb umgebauten Fahrzeugen nachtei- lig weil bei diesen der Akkumulator gewöhnlich. unzureichend ist, beim Anlassen. Oft kann man Besserung dadurch schaffen, daß eine zweite Bat- terie mit der vorhandenen in Reihe oder parallel geschaltet wird. Selbstverständlich wäre es gut, auch einen stärkeren Anlaßmotor zu verwenden, doch ist das in jetziger Zeit meistens nicht durch- führbar. Da der alte Anlaßmotor durch Hinzu- kommen der zweiten Batterie überlastet wird, muß schonungsvoll angelassen werden (vergl.,,An- lassen"). Gaskühler. Bei etwa 20 Grad Kälte, muß der Gaskühler abgedeckt werden. Diese Ab- deckung muẞ (im Gegensatze zu der des Motor- kühlers) von oben nach unten hin fortschreitend erfolgen. Liegt nun dem Motorkühler, wie das bei dem, als Besprechungsbeispiel hier vorwiegend dienenden Holzgenerator der Fall ist, so muß Sorge getragen werden, daß sich der Motorkühler nicht überhitzt. Gebläse. Im Anfachgebläse kann sich Was- serdampf kondensieren und dann zum Gefrieren kommen, sodaß das Flügelrad des Gebläses fest- gehalten wird, Dann ist vorsichtiges Auftauen des Gebläses erforderlich. Man kann durch andere An- ordnung des Anlaßgebläses diesem Fehler ge- wöhnlich vorbeugen oder man kann Löcher in das Nachreiniger. Bei beginnender Fahrpause muß das Wasser aus dem Nachreiniger abgelassen werden. Neigt bei Frost die Korkfüllung im Nach- reiniger zum Gefrieren, so kann man sie, solange die Frostperiode dauert, durch Holzstückchen im Formate von 2x2x2 Zentimeter ersetzen. Oel. Falls erhältlich, ist im Winter das dünnere Winteröl anstelle des dickflüssigeren Sommeröles zu verwenden. Man nimt das Oel eine Stufe dünn- flüssiger als man es für den gleichen Motor ver- wenden würde, sofern dieser noch im Flüssigkraft- Oelerneuerung. Bezüglich der Oelerneu- erung richte man sich nach den Vorschriften der Fabrik, die diese für ihre mit Generatorgas betrie- benen Motoren erteilt. Der Uebergang zum Winteröl soll bei, mit Holz- gas betriebenen Motoren früher erfolgen, als es beim Flüssigkraftstoffbetrieb der Fall war. Uebermäßige Schlammbildung beim Anthrazit- gasbetriebe bedingt vorzeitige Oelerneuerung. Man untersuche die Gründe, die zu dieser Schlammbil- dung führten und beseitige sie. Es kommen u. a. in Betracht: Undichte Kolbenringe, undichte Zy- linderlaufbuchsen, an deren Dichtung vorbei Was- ser in das Umlauföl gerät usw. Soll der Motor wegen einer Reparatur oder aus anderen Gründen für längere Zeit außer Betrieb gesetzt werden, so empfiehlt es sich, die Maschine mit Spülöl durchzukurbeln, nachdem das alte Um- lauföl in noch warmem Zustande abgelassen wor- den ist. Wanne und Oelseiher müssen gründlich gereinigt werden. Sofern der Motor nicht zerlegt werden soll, füllt man dann Frischöl ein und kurbelt es durch. Oel, stockendes. Stockt bei großer Kälte das Oelumlauföl, so kann man die Oelwanne an- wärmen z. B. durch ein Holzkohlenfeuer das man in einem Topfe darunter anmacht. Dabei ist Vor- aussetzung, daß das Fahrzeug nicht Hilfsbetrieb durch Benzin besitzt. In diesem Fall muß genannte Anwärmemethode mit Rücksicht auf ihre Feuer- gefährlichkeit unterlassen werden,