Der Komet 3158 – Seite 6

Seite 6 DER KOMET Ein Muster-Institut für Puppenspiel (Sammlung Röhler Mörstadt) Aus bescheidenen Anfängen hat sich in den yletzten zwanzig Jahren in aller Stille ein priva- tes Institut für Puppenspiel entwickelt, das aller Beachtung und Anerkennung wert ist. Der Lehrer Walter Röhler aus Darmstadt, selbst ein be- geisterter Puppenspieler, der sich auch auf schrift- stellerischem Gebiet um das Puppenspiel sehr verdient gemacht hat, ist der Gründer dieses Institutes, das den schlichten Namen,,Südwest- deutsches Institut für Puppenspiel" führt. Zu- nächst wurden die Sammlungen in Darmstadt ausgebaut und aufgestellt, leider brachte der Krieg Rückgänge und Verzögerungen im geplan- ten Aufbau. Röhler war den ganzen Krieg hin- durch eingezogen und durch Bombenschaden wurde manches vernichtet, wenn es auch Freun- den gelang, gegen behördliche Unvernunft vieles zu retten. Röhler siedelte dann ganz als Lehrer nach Mörstadt in Rheinhessen (nicht weit von Worms) über; dort gelang es ihm, in langsamer, methodischer und wissenschaftlicher Arbeit sein Institut auszubauen. Anläßlich einer Puppen- theaterausstellung bei der internationalen päda- gogischen Woche in Mainz 1949 wurde diese Aus- stellung zu fast 100 Prozent aus den Beständen der Röhler'schen Sammlung bestritten. Und nun wurde auch eine größere Öffentlichkeit auf Röh- ler und sein Wirken aufmerksam. Die Fachwelt freilich hatte schon lange gewußt, welche Schätze in Mörstadt zu finden sind. Eine unmittelbare Folge der Ausstellung war erfreulicher Weise auch die, daß Röhler von den zuständigen Stellen endlich die - bereits vorhandenen, aber nicht ausgenützten Räume in seinem Hause erhielt, um seine Sammlung übersichtlich und zugäng- lich ausstellen zu können. Der Umfang der Sammlung ist wirklich einzig- artig. Wenn Röhler sich auch als besonderes Ge- biet die Erforschung des Kindertheaters des 19. Jahrhunderts und seine Beziehungen zum großen Menschentheater zur Aufgabe gemacht hat, so enthält seine Sammlung doch auch sonst an Pup- penspieltexten, an Büchern über das Puppenspiel aller Arten, an Korrespondenzmappen mit Pup- penspielern in aller Welt wie an Bildern so viel Material, daß auch der Fachmann immer nur wieder über den Fleiß, das Geschick und die Lie- be staunen muß, mit denen diese Schätze zusam- mengetragen wurden. Alles ohne Unterstützung, besonders in finanzieller Hinsicht von anderer Seite! Wer eben dem Puppenspiel verfallen ist, der ist es ganz, und wo kann man mehr Idealis- mus finden wie bei einem echten Puppenspieler? Röhler besitzt etwa 60 Bühnen der Kindertheater aller Länder, die in seiner Sammlung, zum Teil künstlich beleuchtet, sichtbar und begreifbar aufgestellt sind. Aus Amerika und aus Spanien, aus Dänemark und aus England, aus Deutsch- land, der Tschechoslowakei, Frankreich, Schwe- den und aus dem Osten, kurz, überall her, stam- men die entzückenden Dekorationen, die hinter ihren Proszenien auf den Betrachter warten. Den Hauptwert der Sammlung Röhler machen die vielen tausend Bogen der Kindertheater aller Länder aus, die unaufgezogen, systematisch in seinen Rollschränken des Beschauers harren. Kulissen und Hintergründe, Prospekte, Versatz- stücke, Möbel und Figuren aller Zeiten und aller Arten, aller Geschmäcker und aller Farben sind hier aufgestapelt, unter ihnen wahre Wunder- werke der Technik: Originale, Kupferstiche, Guckkastenbilder und Illuminations-Tableaus sind zahlreiche darunter, mit viel Liebe einst für wenige Pfennige erworben oder von anderen Sammlern eingetauscht. Röhler ist aber nicht nur Theoretiker, sondern auch Praktiker und ausübender Puppenspieler, der in allen Sätteln des Puppenspiels zu Hause ist. Ob Marionettentheater, ob Flachfigurenspiel oder Modellbühne, alles haben seine Freunde auf seinen Bühnen schon voller Freude gesehen und es ist fast unnötig zu betonen, daß Röhler sich. auch in seinem Lehrerberuf für das Puppenspiel einsetzt und auf der Schulmarionettenbühne mit und seinen begeisterten Kindern schon viele schöne Aufführungen herausgebracht hat. Daneben läuft natürlich die wissenschaftliche Gründlichkeit, und in Katalogen und Karteien werden seine Sammlungsbestände genauestens erfaßt, so daß der Fachmann und Sammler, der zu Röhler kommt, auch selbst mit Erfolg an Hand der Bestände des Südwestdeutschen Instituts für Puppenspiel praktisch und wissenschaftlich ar- beiten kann. Mit dem Ausland steht das Institut Nr. 3158 In the einst für seine Enkelkinder anfertigen ließ, hat sich Röhler besondere Verdienste erworben. in regem Gedankenaustausch; in den berühmten amerikanischen Puppenspieljahrbüchern ist Röh- ler als Mitarbeiter gerne gesehen und oft vertre- ten, auch mit vielen französischen Puppenspie- lern verbinden ihn freundschaftliche Beziehun- gen. Eine ganze Reihe von Veröffentlichungen ist in der Schriftenreihe des Instituts erschienen, weitere sollen folgen. Der Not der Zeit entspre- chend sind diese Schriften bislang nur verviel- fältigt und besonderen Interessenten zugänglich gemacht worden; wir nennen u. a.,,Das Modell- theater als Hilfsmittel zur Einführung der Ju- gend in Oper und Schauspiel",,,Bühnenbild und Bühnentechnik des Kindertheaters", „Die Ge- schichte der Theaterbilderbogen" mit Tabellen und,,Das Pupentheater im Goethe-National-Me- seum in Weimar". Um die Ordnung und Neu- aufstellung dieses Theaters in Weimar, das Goe- Zur Unfallverhütungswoche Eine weitere Spezialität bedeutet für Röhler seine Beschäftigung mit der alten Volkssage,,Der Freischütz", den er auf seiner Figurenbühne schon vier oder fünf Mal neu inszeniert hat, immer von anderen Gesichtspunkten heraus. Wenn wir noch hinzufügen, daß es eine weitere spezielle Angelegenheit des Südwestdeutschen Instituts für Puppenspiel ist, in Bezug auf Bühnentechnik und hier wieder vornehmlich auf dem Gebiet der Beleuchtung anderen Puppenspielern mit Rat und Tat, mit technischen Entwürfen, Zeichnungen und Berechnungen helfend zur Seite zu stehen, dann haben wir in großen Zügen eine gedrängte Schilderung von der Arbeit Röhlers und seines Instituts gegeben, das in einer wirklich vorbild- lichen Weise Theorie und Praxis, sammlerische, wissenschaftliche und lebendige Aufgaben mit- einander verbindet. Hans Walter Wohmann. Unfallverhütung im Verkehr Von Ing. Paul Horst, techn. Aufsichtsbeamter Während der Unfallverhütungswoche (21. bis 27. Mai) sollte sich jeder Verkehrsteilnehmer die hauptsächlichsten Verkehrsregeln wieder einmal ins Gedächtnis rufen. oud Fußgänger, die Gehbahn gehört Dir und die Fahrbahn den Fahrzeugen, d. h. wenn Du über die Fahrbahn willst, hast Du Dich so zu verhalten, daß der Fahrzeugverkehr nicht behindert oder ge- fährdet wird. Niemals dicht vor oder hinter einem Fahrzeug die Fahrbahn überqueren. Straßenkreu- zungen müssen auf dem kürzesten Wege quer zur Fahrtrichtung mit der nötigen Vorsicht überschrit- ten werden. Beim Ueberschreiten der Fahrbahn erst Augen links, dann Augen rechts. Bei den durch Stocknägel oder weißen Strichen gekenn- zeichneten Uebergängen für Fußgänger muß die Fahrbahn auf diesen überquert werden. Die Fahr- bahn darf von Fußgängern nur benutzt werden, wenn sie sperrige Gegenstände mitführen, die den Fußgängerverkehr auf der Gehbahn behindern. Dabei ist die äußerste rechte Seite der Fahrbahn zu benutzen. Das gleiche gilt, wenn Fahrräder, Handkarren und dergl. geschoben werden. Kinder- wagen und nicht motorisierte Krankenfahrstühle, die ihrem Bestimmungszweck dienen dürfen auf der Gehbahn gefahren werden. Bei Benutzung von Landstraßen darf nicht in Reihen nebeneinander gegangen werden, wenn dadurch der Fahrverkehr behindert wird. Straßenbahnen und andere öffent- liche Verkehrsmittel sind grundsätzlich auf der Gehbahn oder auf der Haltestelleninsel wo bei- des fehlt, am äußersten rechten Rand der Fahr- bahn zu erwarten. Die Fahrbahn ist kein Spiel- platz für Kinder. Das Auf- und Abspringen bei Straßenbahnen und Omnibussen ist verboten. Radfahrer, Du hast als Benutzer eines langsam fahrenden Fahrzeuges stets die äußerste rechte Seite der Fahrbahn einzuhalten. Dies gilt auch in Einbahnstraßen. Verkehrsinseln sind rechts zu um- fahren. Wenn Radfahrwege vorhanden sind, so müssen diese benutzt werden. Das Nebeneinander- fahren von mehreren Radfahrern ist verboten. Mehrere Radfahrer haben stets hintereinander zu fahren. Alle Fahrzeuge sind grundsätzlich links zu überholen, Straßenbahnen in den meisten Fällen rechts. Sie dürfen nur links überholt werden, wenn der Raum zwischen Straßenbahn und Fahrbahn- rand rechts zu gering ist. Nur an dem durch Rich- tungszeiger erkennbar nach links abbiegendem Fahrzeug darf bei ausreichendem Zwischenraum rechts vorbeigefahren werden. In Einbahnstraßen darf grundsätzlich nur links überholt werden. An unübersichtlichen Straßenstellen ist das Ueber- holen verboten. Nach links ist in weitem Bogen und nach rechts in kurzer Wendung einzubiegen. An Straßenbahnhaltestellen ist mit mäßiger Ge- schwindigkeit und ausreichendem Abstand vorbei- zufahren, notfalls anzuhalten, wenn Fahrgäste auf der Fahrbahn ein- und aussteigen. Es ist verboten, beim Fahren die Lenkstange loszulassen, die Füße von den Pedalen wegzunehmen sich an Fahrzeuge anzuhängen, auf einsitzigen Fahrrädern eine zwei- te Person mitzunehmen (Ausnahmen Kinder unter 7 Jahren, wenn geeignete Sitzgelegenheit vorhan- den), sperrige Lasten oder beim Fahren behin- dernde Gegenstände mitzuführen. Vorfahrtsrecht: An Kreuzungen und Einmün- dungen von Straßen hat der Benutzer der Haupt- straße das Vorfahrtsrecht. Bei Straßen gleichen der Berufsgenossenschaft für den Einzelhandel, Ranges, wer von rechts kommt; jedoch haben Kraftfahrzeuge und durch Maschinenkraft ange- triebene Schienenfahrzeuge die Vorfahrt vor an- deren Verkehrsteilnehmern. Will jemand die Rich- tung des auf derselben Straße sich bewegenden Verkehrs kreuzen, so hat er sämtliche Fahrzeuge, die ihre Richtung beibehalten, vorfahren zu lassen. Auf Straßen, an deren Einmündung das Drei- eckschild oder das ,,Halt"-Schild steht, hat immer der andere das Vorfahrtsrecht. Bei,,Halt" ist unter allen Umständen anzuhalten. Kraftfahrer, wenn Du Dich an Straßenkreuzun- gen damit begnügst, zu hupen und drauflos zu fahren, kann der andere vielleicht dasselbe tun. Vor dem Zusammenstoß und nicht erst nachher überlegen, welche die Haupt- und welche die Nebenstraße ist. Betrachte Dich immer als den Vernünftigeren. Rechtbehalten ist keine Entschul- digung für einen Verkehrsunfall. Fahre niemals einen Wagen in einer unübersichtlichen Kurve vor. Wenn Du aus einer Neben- in eine Hauptstraße einbiegst, so erinnere Dich, daß Du Dich beim Rechtseinbiegen sogleich in den Strom des Ver- Redaktionsschluß für unsere nächste Ausgabe am 15. Mai 1950. kehrs einfügst, daß Du Dich ihm aber quer in den Weg legst, wenn Du nach links einbiegst. Deshalb fahre langsam, daß Du sofort halten kannst, wenn es erforderlich ist. Wenn Du einmal Rennfieber hast, so produziere Dich auf der Rennbahn. Denke immer daran, daß es sehr viele Körperbehinderte gibt, die nicht so können, wie Du das wünschtest oder Dich vielleicht gar nicht hören oder sehen. Es wird Dir öfter passieren, daß Du einem von ihnen begegnest. Wenn ein Passant Deinem Hu- pen daher keine Beachtung schenkst, nimm ge- trost an, daß er es nicht hört. Ist er nicht taub oder sonst behindert, kannst Du ihm immer noch Deine Meinung sagen. Der gewissenhafte Fahrer sieht alles, auch das Kind, das über die Straße laufen will und der schlechte nur die Straße vor sich. Straßenbahnhaltestellen sind immer Gefah- renquellen. Es wird immer wieder Leute geben, die dicht hinter dem Straßenbahnwagen mit ihrem Begleiter unterhaltend über die Straße gehen, also Vorsicht. Nasse Asphaltstraßen sind besonders gefährlich, halte genügend Abstand von anderen Fahrzeugen und vermeide das Vorfahren. Fahre stets so, wie Du erwartest, daß der andere fahren soll. Alkohol ist für den Kraftfahrzeug- führer, auch in kleinen Mengen, schädlich. Er führt zur Steigerung der Unternehmungslust und zum Leichtsinn auf der einen Seite, auf der anderen zur Wahrneh- vorzeitigen Ermüdung, mangelndem mungsvermögen und Schwächung der Fähigkeit zum schnellen Ueberlegen und Handeln im Augen- blick der Gefahr. Die schwersten Unfälle ereignen sich bei der Ausführung sogenannter Schwarz- fahrten, die fast regelmäßig mit Alkoholgenuẞ verbunden sind. Denke daran, daß schwere Be- strafungen und Entziehung des Führerscheins die Folgen sind.