Der Komet 3246 – Seite 16

Seite 16 len beide Teile eine gerichtliche Entscheidung, die dann zunächst oder bis auf weiteres eine grund- sätzliche für das gesamte Bundesgebiet sein dürfte. Auch für die von Ort zu Ort ziehende Trinkhallen- Fieranten wird dies von entscheidender Bedeutung sein, denn auch sie hoffen, daß die Getränkesteuer ganz gestrichen oder wenigstens halbiert wird. Letzte Kriegsgräberreisen MK. Die letzten Kriegsgräberreisen dieses Jahres zu den vierzigtausend deutschen Soldatengräbern in Lommel (Belgien) veranstaltet der Volksbund deutscher Kriegsgräberfürsorge vom 31. Oktober bis 1. November, vom 22. bis 23. und 29. bis 30. November 1952. Am 2. November findet eine Ge- meinschaftsreise nach Recogne-Bastogne (Belgien) statt. Zum großen deutschen Soldatenfriedhof Ijsselstein in Holland gehen Fahrten vom 1. bis 2., 15. bis 16., 22. bis 23. und 29. bis 30. Nov. 1952. Seltsame Märkte in der Welt Das italienische Arbeitsministerium hat in einer bedeutsamen Entscheidung den Kindermarkt von Benevento (Campagna) gebilligt und die beantragte Schließung abgelehnt. In der Begründung heißt es, Carabinieri würden dafür sorgen, daß aus dem Kindermarkt kein Sklavenmarkt entstehe. Das sei auch bisher nicht geschehen, so daß für das Mini- sterium keine Veranlassung gegeben sei, die Ein- richtung aufzuheben. So sonderbar sich diese Erklärung über einen Kindermarkt anhört, so beruht sie doch auf Tat- sachen. Zweimal im Jahr wird in Benevento ein Markt abgehalten, bei dem die Eltern, meist Land- arbeiter, ihre 12- bis 16jährigen Söhne an die Bauern,,verkaufen". Carabinieri wachen darüber, daß kein Halbwüchsiger gegen seinen Willen ab- gegeben wird. Tatsache ist, daß die halbwüchsigen Jungen mit ihrem Los alles andere als unzufrieden sind. Bei ihren neuen Herren haben sie es meist besser als bei ihren Eltern. Zwar bekommen die Jungen nicht den Kaufpreis von durchschnittlich 5000 Lire (35 DM), da dieser an die Eltern gezahlt wird, aber sie können sich nach einem Jahr entscheiden, ob sie an dem Ort und bei ihrem Herrn bleiben wollen oder nicht. Der Arbeitgeber muß dem geäußerten Wunsch entsprechen. Erst kürzlich wurde ein Bauer zu einer Gefängnisstrafe verurteilt, weil er Zwillinge wider- rechtlich daran hindern wollte, ihn zu verlassen. Zuteilung von Reisedevisen Der nichtgeschäftliche Reiseverkehr aus der Bundesrepublik nach den OEEC-Ländern ist seit dem 1. Oktober liberalisiert. Das bedeutet, daß die Zuteilung von Devisen für nichtgeschäftliche Reisen im Rahmen der Jahreskopfquote von 500 Mark nicht mehr nach Maßgabe von Devisenkontigenten erfolgt, sondern Devisen für diesen Zweck in der genannten Höhe in jedem Fall genehmigt werden. Die Devisen für Einzel- und für Gesellschaftsreisende können von den Reisebüros bei jeder Außenhandels- bank nach dem vereinfachten Verfahren angefordert werden. Der Bundestagsausschuß für Finanz- und Steuerfragen hat sich für eine erweiterte Steuervergünstigung für vertriebene Unternehmen ausgesprochen. Kein guter Eindruck In der letzten Zeit hatten sich vor Gericht wieder mehrere Bedienstete von Schausteller-Unternehmen zu verantworten, die sich Verfehlungen, insbeson- dere Diebstähle und Fundunterschlagungen zu- schulden kommen ließen. Da diesen Gerichtsver- handlungen meist viele Zuhörer beiwohnen und auch die örtliche Presse über derartige Vorkomm- nisse durchweg ausführlich berichtet, fällt oft un- verschuldeterweise auf das gesamte Gewerbe ein schlechtes Licht. Es wäre daher dringend geboten, wenn sich die Betriebsinhaber bei der Einstellung von Arbeitskräften sich nur solcher Personen be- dienen würden, die die Gewähr für eine untadelige Haltung bieten. Gewiß ist die Auswahl geeigneter Kräfte recht schwer, und auch eine Vorstrafe gibt bei weitem kein Recht, einen Menschen charakter- lich als disqualifiziert anzusehen. Im Interesse der Sauberkeit des Gewerbes ist es aber am Platze, bei der Verpflichtung des Personals größte Vor- sicht walten zu lassen, um sich spätere Unannehm- lichkeiten und Verwicklungen in Gerichtsverfahren -he- zu ersparen. Old Joe, der älteste Leierkastenmann Berlins, trampte mit seinen 81 Jahren diesen Sommer noch über die Straßen Westdeutschlands. Nun richtet er sich wie- der für den Winter ein. DER KOMET Keine Änderung der Kraftfahrzeug-Steuer Eine grundlegende Änderung der Kraftfahrzeug- steuer wird von dem Arbeitsausschuß Kraftver- kehrswirtschaft nicht für notwendig gehalten, wurde in einer Pressekonferenz dieser Verbände bekannt- gegeben. Jede mögliche Änderung des Systems der Besteuerung bringe keine Vorteile, sondern neue Nachteile. Im übrigen habe das gegenwärtige Besteuerungssystem-Hubraumsteuer bei Pkw und Krafträdern, »Eigengewichtssteuer« bei den Lkw- keine entscheidenden Mängel gezeigt. Damit haben die Organisationen der Kraftfahr- zeughersteller, der Mineralölindustrie, der Kau- tschukindustrie, des Kraftfahrzeughandels, des Handwerks, des Verkehrsgewerbes und-- als Ver- treter der Konsumenten die Automobilklubs Stellung bezogen zu den im Bundesrat und Bundes- finanzministerium erwogenen Plänen, die Kraft- fahrzeugsteuer umzubauen, um eine gerechtere Verteilung der Steuerlasten zu erreichen. Solche Pläne waren im Vorjahr entstanden, als das Bundes- finanzministerium sich mit der Absicht trug, den Kraftverkehr mit zusätzlichen Sonderabgaben zu belasten. In gewissen Kreisen des Bundesrates sind solche Ideen offensichtlich auf fruchtbaren Boden gefallen, weil man sich davon die Möglich- keit einer Lenkung der Verkehrswirtschaft durch steuerliche Maßnahmen verspricht. Solche Ab- sichten werden von den in der Arbeitsgemeinschaft Kraftverkehrswirtschaft zusammengeschlossenen Verbänden mit Entschiedenheit abgewehrt; es wird eindringlich vor der Einflußnahme auf die besonders schwierigen Probleme der Verkehrswirtschaft mittels steuerlicher Methoden gewarnt. In Ablehnung aller andern Steuersysteme plädiert die Kraftverkehrswirtschaft also für die Beibe- haltung der bisherigen Besteuerungsgrundlagen, wobei begrenzte Änderungen in den Staffeln, znm Beispiel bei den Krafträdern, ferner eine zweck- mäßigere Bewertung der Sattelschlepper gefordert werden. Beim Lastkraftwagen wird der Übergang zu einer Besteuerung nach dem zulässigen Gesamt- gewicht abgelehnt, weil damit keine gerechtere oder bessere Ausgestaltung des Besteuerungsmaß- stabes erzielt werde. Auch kann sich die Kraftver- kehrswirtschaft nicht zu der Einsicht bekennen, daß eine Beseitigung des sog. »Knick, das heißt, die Degression des Steuersatzes bei Gewichten über 2400 kg, erforderlich sei. Entscheidend für die Gesamthaltung der Ver- bände ist die inzwischen auch durch wissenschaft- liche Arbeiten erhärtete Erkenntnis, daß der Schwer- lastenverkehr keineswegs für die Abnützung der Straßen die Bedeutung habe, die man immer an- nimmt. Namentlich schweizer Untersuchungen haben ergeben, daß 75 Prozent der Straßenunter- haltungskosten und 95 Prozent der Neubaukosten unabhängig sind vom Gewicht der darauf verkehren- den Fahrzeuge. Mit diesen Untersuchungen bekommt aber die These überhaupt, daß der Kraftverkehr die eigentliche Verschleißursache« beim Straßen- netz sei, einen starken Stoß und damit auch alle steuerpolitischen Schlüsse, die bislang aus diesem vermeintlichen Zusammenhang gezogen wurden. Achtung vor dem „,Salamander" Wenn es einer Aquarium-Schau oder einem sonstigen Schau - Unternehmen einfallen sollte, den Namen des Lurches »Salamander als Reklame- wort zu benützen, so sei er gewarnt. Hatte sich doch ein neu errichtetes Lichtspielhaus, das bereits 1887 als Varietétheater den Namen »Salamander>> führte, seines alten Namens bedient, aber ohne die Rechnung mit der bekannten Schuhfabrik gleichen Namens, die der Ansicht ist, daß sie allein be- rechtigt ist, den Namen der Lurche »Salamander» zu führen. Die Schuhfabrik erhob Klage gegen das Lichtspieltheater. Sie ließ das Streitobjekt auf 100 000 DM festsetzen, auf daß dem Varieté die Namensführung untersagt werde. Die Lurche sind bis jetzt von der besagten Schuhfabrik noch nicht verklagt worden. Sie dürfen noch lachen, solange sie »Salamander« benannt werden. Der Wupper- taler Lichtspielhaus- und Varietétheaterbesitzer wird nicht weniger lachen müssen. Ein Skootereinfall In den Messerschmitt-Werken Augsburg wurde kürzlich ein Rikschamodell mit Motor für den Ex- port nach dem Fernen Osten entwickelt. Der trabende Kuli verwandelt sich in einen vergnügten Taxifahrer und erreicht eine Dauergeschwindigkeit von 55 Stundenkilometern. Auch deutsche Kurorte interessieren sich für diesen Skootertaxi mit Motor für den Fremdenverkehr. Ein zufällig anwesender Skooterbesitzer kam plötzlich auf den Gedanken, dieses Fahrzeug für sein ambulantes Gewerbe, wenn auch ohne Motor, einzusetzen. Er beauftragte jetzt, eine solche Karosserie zu bauen: vorn für Nr. 3246 zwei Personen und hinten für eine dritte Person zum Lenken dieses Rikscha-Skooters. Sicherlich wird er mit dieser neuen Attraktion gute Geschäfte machen. MK. Haushaltreibeisen nunmehr völlig unfallsicher Wenn man ein Haushaltreibeisen anstatt nach oben, nach unten wölbt, und somit das Reibgut in einer Höhlung und nicht mehr wie bisher- oben auf einer Rundung hin- und herbewegt, so läßt es sich schneller und vollkommener, vor allem aber für die Hand ganz gefahrlos bis zum letzten Eckchen zerreiben. Das sagte sich eine Hausfrau in Idar-Oberstein, und sie »konstruierte das kon- kave Reibeisen. Die Hausfrauen werden sich freuen, wenn es demnächst von einer Nürnberger Firma in den Handel kommt. Praktische Fruchtpresse Die bereits beliebten Mixapparate haben einen neuen Zusatz bekommen, die »Multipress«. Man steckt diese einfach auf den Universalsockel, in dem der Motor rast, legt Früchte oder Obst ein, das blitzschnell zerkleinert wird. Als Trick, sozu- sagen, preßt sich aber der Frucht- oder Gemüse- saft nach Aufreißen der einzelnen pflanzlichen Zellen durch die Zentrifugalkraft des rasch rotieren- den Behälters aus, so daß die Rohsaftgewinnung vereinfacht, beschleunigt und vervollkommnet ist. Eine Frankfurter Elektrofabrik liefert die neue >> Multipress<< Kopenhagen. Auf einem Kinderfest im Kopen- hagener Lunapark »Tivoli« warf ein Mann aus Unachtsamkeit ein brennendes Streichholz fort. Dadurch wurden bei einem ambulanten Spielwaren- verkäufer die von ihm mitgeführten Luftballons entzündet und verursachten eine weithin hörbare Explosion. Nicht weniger als 15 Personen erlitten teilweise ernste Verbrennungen durch das Wasser- stoffgas, mit dem die Kinderballons gefüllt waren. Hochzeitsreise umsonst aus Der Zugführer des P 1934 rutschte vom Trittbrett des anfahrenden Zuges ab und stürzte zwischen Trittbrett und Bahnsteig in das Gleis. Der An- gestellte eines Schausteller - Großbetriebes Darmstadt sah vom Abteilfenster aus das Unglück, zog geistesgegenwärtig die Notbremse und brachte den Zug zum Halten. Der Zugführer erlitt glück- licherweise nur eine Rippenprellung. Georg Sch. machte von seiner entschlossenen Tat kein Auf- heben. Die Eisenbahndirektion merkte erst etwas von dem Vorfall, als das übliche Formular des Fahrbetriebes statistisch ausgewertet wurde. Der völlig überraschte Schausteller-Angestellte wurde zu einer Freifahrt mit der DB. eingeladen. Er bat aber, aus einer großen Fahrt zwei mittlere machen zu dürfen. Er will nämlich auf. . . Hochzeitsreise. Die DB. erfüllte natürlich den Wunsch. Und so kam der Angestellte des Schaustellerbetriebes zu einer kostenlosen Hochzeitsreise. MK. Dr. Eisenbarth sehr gefragt. Jede Stadt, die etwas auf sich hält, hat ihren ,,berühmten Sohn". Nur Oberviechtach (Oberpfalz) hatte bisher keinen. Das Städtchen hatte weder einen großen Politiker noch Erfinder hervorge- bracht. Dieser untragbare Zustand hat jetzt un- verhofft ein Ende gefunden. Nach langem Suchen in ehrwürdigen Akten konnten der Bürgermeister und seine Mannen strahlend feststellen, daß kein geringerer als der vor rund 300 Jahren mit könig- lich großbritannischen wie auch kurfürstlich-braun- schweigisch-lüneburgischen Privilegien ausgestat- tete Landarzt Dr. Eisenbarth in Oberviechtach das Licht der Welt erblickte. Ein schweres Handicap war diese Feststellung für Viechtach im Bayerischen Wald, das bisher die Ehre für sich in Anspruch ge- nommen hatte, Geburtsort des vielbesungenen Doktors zu sein. Schließlich hatte Dr. Eisenbarth Zeitgenossen gegenüber häufig erklärt, daß er aus Viechtach bei Regensburg stamme und dabei das ,,Ober" offenbar unterschlagen. Da beide,,Viech- tache" fast gleich weit von Regensburg entfernt liegen, hatte man eben bisher auf Viechtach ohne ,,Ober" getippt. Welch ein Mißgriff! Die Viech- tacher müssen sich jetzt in Staub und Asche hüllen und die Oberviechtacher dürfen triumphieren. Die taten es bereits, indem sie ein,,Heimatspiel" über den alleskurierenden Doktor verfaßt haben. Am Ende dauert es gar nicht mehr lange, bis,,Ober- viechtacher Eisenbarth-Festspiele" den Bayreuther Konkurrenz zu machen beginnen. . GELDROLLENPAPIER Alle Nummern- u. Namen- in 30jähr. Erfahrung hergestellt, stets LOSE vorrätig bei Franz Oebbecke, Essen, Brassertstr. 5, Ruf 73791 n.