Der Komet 3264 – Seite 4

Seite 4 DER KOMET Charakteristische Unfälle im Schaustellergewerbe von DIPL.-ING. O. SOLDNER Berufsgenossenschaft Nahrungsmittel und Fremdenverkehr Es gibt, wie überall, auch im ambulanten Ge- werbe leichtere und schwere Unfälle. Welche soll man zählen? Es leuchtet ein, daß eine nach sechs Tagen abgeheilte Rißwunde oder eine verrenkte Hand nicht im gleichen Atem zu nennen ist mit einem Oberschenkelhalsbruch durch Absturz. Wo hört nun der leichte Unfall auf, wo fängt der schwere an? Die Berufsgenossenschaften haben sich dafür entschieden, diejenigen Unfälle geson- dert zu erfassen, die Geldleistungen (vorüber- gehende Rente, Dauerrente, Sterbegeld) erfordern. Diese sogenannten erstmals entschädigten Unfälle seien nachstehend besprochen. Um zu einer Übersicht zu gelangen, wurde eine Gruppeneinteilung vorgenommen. Bei den Haupt- gruppen sind Unfallbeispiele stichwortartig ange- führt, wie sie auf den Zählkarten wieder- gegeben sind. Gruppe A Unfälle beim Reisen, Kuppeln und Verschieben von Wohn- und Gerätewagen: ,,Fiel aus der sich öffnenden Tür des fahrenden Wohnwagens und würde überfahren." ,,Die Zugmaschine mit Schaustellerwagen kam auf abschüssiger Straße ins Schleudern und überschlug sich." ,,Auf der Deichsel eines vom Traktor gezogenen Wagens sitzend, geriet der Verletzte mit den Beinen in die Gabelung und erlitt verschiedene Knochenbrüche." ,,Setzte sich während der Fahrt auf die Deichsel zwischen 2 Wohnwagen, stürzte ab und wurde tödlich überfahren." ,,Stürzte vom Beifahrersitz einer Zugmaschine und wurde vom Anhänger tödlich überfahren." In dieser Gruppe sind Straßenunfälle, bei denen andere Verkehrsteilnehmer mitbeteiligt waren, nicht enthalten. Gruppe B Abstürze bei Auf- und Abbau sowie beim Aus- probieren (auch Ausbesserungs- und Reini- gungsarbeiten): ,,Absturz aus 4 m Höhe beim Abbau eines Rotor-Unternehmens." ,,Beim Abbau eines Kettenkarussells löste sich ein Anker, der Mast stürzte um und traf den Verletzten." Nr. 3264 Gruppe F Sonstiges Z. B. Stürze auf ebenem Boden, in Wagen, von Treppen und Podien. Zusammenstellung Reisen, Kuppeln, 32 Unfälle, davon 11 tödl, Verschieben Auf- und Abbau, 30 Unfälle, davon 1 tödl. Ausprobieren Gruppe A ,,Beim Abbau der Zuschauertribüne Absturz aus 4 m Höhe." Gruppe B Gruppe C Gruppe D Abkassieren 21 Unfälle, davon 1 tödl. Stürze bei artist. Gruppe E Gruppe F ,,Beim Schiffschaukelaufbau aus 4 m Höhe abgestürzt." ,,Beim Aufbau einer Schiffschaukel kam der Verletzte mit einer langen Eisenstange an eine Starkstromleitung u. stürzte aus 6 m Höhe ab." ,,Beim Abbau der Autobahn fiel eine Stange herab." Gruppe C Unfälle beim Abkassieren in Fahrgeschäften und bei Reparaturen während des Betriebes, z. B. Reifenwechsel bei Selbstfahrern: ,,Sprang zum Abkassieren auf das fahrende Karussell u. erlitt einen Unterschenkelbruch." ,,Beim Abkassieren zwischen die Wagen einer fahrenden Raupenbahn geraten." ,,Auf Motorrollerbahn von Motorroller von hinten angefahren." ,,Beim Reifenwechsel auf einer Benzin-Auto- rennbahn saß der Verletzte auf der erhöhten Insel mit den Beinen auf der Fahrbahn und wurde angefahren." ,,Auf einem Autobahn-Karussell beim Auf- springen auf einen Wagen abgerutscht und un- ter das Trittbrett gekommen." ,,Beim Abkassieren von dem Karussell abge- rutscht und von einem Wagen der Berg- und Talbahn erfaßt." ,,Nach dem Abkassieren Absprung vom Karus- sell und schwerer Sturz." Gruppe D Stürze und sonstige Unfälle bei artistischen Darbietungen. Gruppe E Bei der Schiffschaukelbedienung von der schaukelnden Gondel getroffen. Und er beschäftigte sich mit dem Entwerfen von konnte, und kam so endlich zu einem Entschluß. Die Perle des Schwarzwaldes Plänen, wie er am sichersten ans Ziel gelangen ROMAN VON EDUARD WAGNER Verlagsrecht: Jos. Habbel, Regensburg, Gutenbergstr. 17 27. Fortsetzung. ,,Vielleicht fürchtete er nochmalige Täuschung. Vielleicht ist sie krank oder in Not oder auch Gretchen kann von ihrer jungen Herrin getrennt sein! Aber gleichviel, was die Wahrheit ist, Crafton ist jedenfalls nach Edingburg gegangen, um nach ihr zu sehen, und ich soll hier müßig blei- ben können mit meinen Hoffnungen, Zweifeln und Befürchtungen? Er hätte weniger zartfühlend sein und es mir sagen sollen, so daß ich ihn hätte be- gleiten können! Ich muß und werde ihm folgen!" Mit dem ersten Zug fuhr am folgenden Morgen auch Gordon Glenham nach Edinburg. 37. Maldred Crafton legte die Strecke nach der schottischen Hauptstadt zurück ohne die leiseste Ahnung, daß der Graf ihm folgen könne und oben- drein so schnell schon. Er war so aufgeregt, daß er nur wenig während der Fahrt schlafen konnte. Er hoffte, sich durch die Befreiung Alices aus den Händen ihrer Feinde ihre Dankbarkeit zu gewinnen, und war entschlossen. sie jetzt unverweilt zu seiner Frau zu machen, ehe er noch nach London zurück- kehrte. Er wußte, daß sie ihn nicht ohne alles wei- tere heiraten würde, selbst nicht aus Dankbarkeit für seine rechtzeitig geleistete Hilfe. ,,Aber sie soll dennoch die Meine werden", sprach er halblaut vor sich hin.,,Sie wird nicht eher nach London kommen, als bis sie mein Weib ist. Erst wenn sie unwiderruflich mein ist, darf sie wieder mit Glenham zusammentreffen. Was die Gräfin mir versprach, wenn ich Alice heirate, wird sie unbedingt auch erfüllen, und ich werde mich dann mit meiner jungen Frau auf mein Gut zurück- ziehen und es mir zu meiner Lebensaufgabe ma- chen, mir ihr Herz zu gewinnen. Und ich werde nicht nachgeben, bis es mir gelungen sein wird und ich sie ganz und gar die Meine nennen kann." ,,Nur ein wenig Geld und Energie", fuhr er in seinem Selbstgespräch fort,,,und ich werde siegen! List siegte noch immer! Ehe Glenham noch Ge- wißheit erlangt, daß sie wirklich am Leben ist, wird sie für ihn verloren sein!" In Edinburg löste er sich sofort ein Billett nach Inverneß und fuhr ohne Aufenthalt weiter. Er hatte lediglich deshalb ein Billett nur bis Edinburg ge- nommen, um den Grafen über das Ziel seiner Reise zu täuschen. In Inverneß war er genötigt, zu übernachten; mit Tagesanbruch aber nahm er sich ein Pferd und ritt nordwärts. Trotz aller angewandten Vorsicht aber verfehlte er seinen Weg und geriet auf eine Straße, die ihn nach mehreren Stunden nach Inverneẞ zu- rückbrachte. Nach dieser Erfahrung wagte er es nicht, sich wieder auf sich selbst zu verlassen, son- dern nahm sich lieber einen Wagen und setzte seine Reise darin, obwohl es bereits spät am Nach- mittag war, dennoch vor Einbruch der Nacht noch fort. Er selbst wäre gern ohne Unterbrechung bis an sein Ziel gefahren, der Kutscher erklärte jedoch für ihn nur zu bald, bei dem schlechten Weg nicht die Nacht hindurch fahren zu können. So sah er sich wider seinen Willen gezwungen, in einem einsamen Gasthaus an der Landstraße zu über- nachten. Mit Tagesanbruch aber fuhr er bereits weiter. Seine Ungeduld wurde immer größer, und als er an die Stelle kam, wo Pulford sich beim Nahen des Wagens versteckt hatte, war es nur seine schier zügellose Ungeduld, die ihn den Kopf aus dem Wagenschlag strecken ließ, um kundschaften, ob denn immer noch nicht das Dorf und damit das Ende dieser qualvollen Fahrt zu erblicken sei. auszu- ,,Ich muß doch jetzt bald am Ziele sein!" mur- melte er vor sich hin.,,Aber wie werde ich sie fin- den? Dieser rätselhafte Brief deutet auf einen ge- heimen Feind hin, der sowohl Herrin wie Dienerin monatelang gefangen gehalten hat und der nach ihrem Leben trachtet. Der Brief spricht auch von Verfolgern, die auf ihrer Spur sind und von denen Darbietungen Von Schiff- schaukel getroff. Sonstiges 9 Unfälle 7 Unfälle 11 Unfälle, davon 2 tödl, 110 Unfälle, davon 15 tödl. Die Tabelle umfaßt zwei Rechnungsjahre und läßt erkennen, daß die dem ambulanten Gewerbe eigentümlichen Tätigkeiten A,,Reisen usw." und B,,Auf- und Abbau" fast 60% der Unfälle ausmachen. Die folgenden. Gruppen C, D und E dürfen ebenfalls als charakteristisch für Schau- stellerbetriebe gelten und verursachen weitere 30%. Man kommt also zu dem Ergebnis, daß rund 90% der schweren Unfälle gewerbegebun- den sind, d. h. nur im ambulanten Gewerbe vor- kommen können. Lediglich 10% betreffen Unfall- ereignisse, die auch in anderen Gewerbezweigen möglich sind. Reine Verkehrsunfälle wurden, wie bei den Beispielen,,A" vermerkt, nicht gezählt. Neunzig Prozent da lohnt es schon, die Frage nach der Vermeidbarkeit zu stellen. Auf den ersten Blick will, es scheinen, als wäre ein großer Teil der Unfälle auf menschliches Ver- sagen, Leichtsinn, falsches Verhalten zurückzu- führen. Bei genauerem Hinsehen zeigt sich jedoch, daß in sehr vielen Fällen technische Mängel ver- antwortlich zu machen sind. Ohne weiteres leuch- tet dies ein beim Betrachten der Zugmaschine, die auf abschüssiger Straße weggeschoben wird und sich überschlägt. Sie war für mehrere Wagen zu leicht oder, umgekehrt ausgedrückt, sie hatte zu viel Zuglast hinter sich. ,,Aber die anderen Unfälle in Gruppe A, das ist doch reiner Leichtsinn, wer wird sich denn auf die Deichsel zwischen fahrenden Wagen setzen!" So werden manche sagen, ohne zu bedenken, daß auch hier technische Unzulänglichkeiten vorlagen. Wären regelrechte Beifahrersitze vorhanden ge- wesen, dann hätten sich die Männer nicht auf die Deichsel gesetzt. Und der letzterwähnte tödliche ich sie befreien soll. Das alles bestätigt nur meine Vermutung in betreff des Geheimnisses. Der Mann, der Miss Romberg in das Pfarrhaus im Schwarz- wald brachte, ist ihr auf die Fährte gekommen und versucht nun, sie zu vernichten. Wie, wenn es ihm schon gelungen wäre? Wie, wenn ich zu spät käme?" Es war ihm, als säße er auf glühenden Kohlen. Er rief dem Kutscher wieder und wieder zu, schneller zu fahren, und in nicht ganz zwei Stun- den war das Dorf endlich auch erreicht. ,,Fragen Sie in dem erstbesten Haus, wo Mac Dougal wohnt", rief Crafton dem Kutscher zu. ,,Ich kenne das Haus Mac Dougals", antwortete dieser.,,Es liegt am Ausgange des Dorfes." Nur wenige Minuten noch und der Wagen hielt vor der Brandstätte. Crafton blickte mit starren Augen auf die noch immer rauchenden Ruinen. ,,Das ist der Hof Mac Dougals, Sir", sagte der Kutscher,,,oder vielmehr: er war es -- das Haus ist ja abgebrannt!" Crafton öffnete mit zitternden Händen die Tür und sprang aus dem Wagen. Die Leute, die bei den umherstehenden Möbeln und bei den Trüm- mern des Hauses hantierten oder auch nur müßig miteinander sprachen, wandten sich um und sahen auf ihn hin, während er sich ihnen näherte. ,,Ist dies der Hof Mr. Mac Dougals?" fragte er. ,,Ja, Sir", lautete die Antwort. ,,Wo ist Mr. Mac Dougal?" fuhr Crafton zu fra- gen fort. Der Genannte trat mit verwundertem Gesicht vor. ,,Ich sehe, daß Ihr Haus niedergebrannt ist", sagte Crafton.,,Wann ist das geschehen?" ,,Diese Nacht, Sir", erwiderte der Hochländer. ,,Es raucht noch, wie Sie sehen!" ,,Das tut mir leid, aufrichtig leid", versicherte er dem Erstaunten.,,Ich kam hierher, Mr. Mac Dou- gal, infolge eines Briefes, den ich von einer alten deutschen Frau namens Gretchen Heinrich erhielt. Sie teilte mir in diesem Briefe mit, daß ich sie und ihre jetzige Herrin, Miss Alice Romberg, in Ihrem Hause finden würde. Ich bin Mr. Crafton - Maldred Crafton!"