Der Komet 3403 – Seite 8

Seite 8 >DER KOMET« PIRMASENS Hauptvereinigung des ambulanten Gewerbes und der Schausteller in Deutschland E. V. Sitz Bonn am Rhein, Koblenzer Straße 77, Fernruf: 36634 Auflagen für Schaustellerbetriebe gemäß Art. 32 Abs. I Ziffer 3 PStGB I. Allgemeine Auflagen: Der Unternehmer ist für die bauliche Sicher- heit seiner Anlage und für eine ordnungsgemäße Betriebsführung zivil- und strafrechtlich ver- antwortlich. Während des Betriebes hat er selbst oder ein von ihm bestimmter, hinreichend sach- kundiger Vertreter die Aufsicht zu führen. Unfälle jeder Art, die sich im Bereich der Be- triebe ereignen, sind sofort dem nächstgelegenen Polizeirevier (auf dem Oktoberfest der Fest- wiesenwache) zu melden. Alle fliegenden Bauten müssen an auffallender Stelle ein Schild haben, auf dem der Name des Unternehmers angegeben ist. Auch die Eintrittspreise sind durch entsprechende Anschläge gut sichtbar bekanntzugeben. Unschickliche und anstößige Reklame jeder Art, die Verwendung von Sirenen und überlautes Orgelspiel sind untersagt. Bei Benutzung von Lautsprecheranlagen ist die Lautstärke auf ein erträgliches Maß zu beschränken; sie darf keinesfalls 70 Phon überschreiten. Sofern Kinder oder Jugendliche zu Arbeits- leistungen oder Darbietungen irgendwelcher Art herangezogen werden, sind die Bestimmungen des Jugendschutzgesetzes zu beachten. Außer den nachfolgenden Auflagen sind die im Revisionsbuch enthaltenen Betriebsbedingungen zu befolgen. Alle fliegenden Bauten mit bewegten oder aus- schwingenden, für Personen bestimmten Sitzen müssen so aufgestellt werden, daß die Berüh- rung der bewegten Teile mit Häusern, Bäumen, elektrischen Leitungen oder anderen festen Ge- genständen ausgeschlossen ist. Der Abstand muß so groß sein, daß auch bei unvernünftigem Ver- halten mitfahrender Personen eine Gefährdung ausgeschlossen ist. Alle sich bewegenden maschinellen Teile, wie Motoren, Wellen, Getriebe, Zahnräder, Trans- missionen u. dgl., müssen so geschützt sein, daß das Publikum mit ihnen nicht in Berührung kommen kann. Die elektrischen Einrichtungen müssen den ein- schlägigen behördlichen Bestimmungen und den Vorschriften, Regeln, Normen und Leitsätzen des Verbandes Deutscher Elektrotechniker (VDE), insbesondere VDE 0108/XII 40, entsprechen. Elek- trische Leitungen sind so zu verlegen und so sicher zu befestigen, daß sie nicht durch Bruch oder Lösung der Befestigungsmittel eine Ge- fährdung des Fahrbetriebes verursachen können. Die Zu- und Abgänge aller Geschäfte sind aus- reichend zu beleuchten. Treppen und Podien, die von Besuchern benützt werden, müssen mit Geländer versehen sein. Bei mehr als 1 m hohen. Podien müssen die Geländer Füllungen haben. Werden waagrechte Füllungen verwendet, so ist eine Fußleiste anzubringen. Die Handläufer an den Treppen sind an beiden Seiten durchgehend von der untersten bis zu der obersten Stufe zu führen. Einsteigöffnungen in Wagen, Gondeln usw. müssen, soweit im einzelnen nichts anderes be- stimmt ist, Schließvorrichtugnen haben. Die Ein- steigöffnungen dürfen im allgemeinen nicht höher als 40 cm über den Zugangspodien liegen. Die Sitze müssen fest angebracht sein. Jeder Sitz muß Gelegenheit zum Festhalten und er- forderlichenfalls zum Anstemmen der Füße bie- ten. Bei Fahrgeschäften, bei denen im gewöhn- lichen Betrieb zeitweilig ein Abrutschen oder Abheben des Fahrgastes vom Sitz eintreten kann, sind auch Anschnallvorrichtungen erfor- derlich. Kann das Reißen einer Anschnallvor- richtung zum Absturz des Fahrgastes führen, so müssen zusätzliche Sicherheitseinrichtungen, z. B. Schutzkörbe, vorhanden sein. Die vorgeschriebe- nen Verschluß- und Befestigungseinrichtungen (Gültig für den Stadtbereich München) sind vor Beginn jeder Fahrt vom Betriebsperso- nal zu schließen; es ist darauf zu achten, daß sie verschlossen bleiben. Der Abstand bewegter Sitze von festen Gegen- ständen oder solchen, die nicht die gleiche Be- wegung machen, muß soweit im Einzelfall nichts anderes festgelegt ist mindestens 50 cm betragen. Wo dies nicht der Fall ist, müssen Schutzvorrichtungen angebracht sein. Fahrbahnen aller Art sind so abzugrenzen, daß Vorübergehende und Zuschauer durch die Fahr- zeuge nicht gefährdet werden können. Bei gro- Bem Andrang dürfen nur so viele Personen in das Innere des Geschäftes eingelassen werden, als Sitzgelegenheiten oder Beförderungsmöglich- keiten vorhanden sind. Bei ausgesprochenen Kinderfahrgeschäften ha- ben nur Kinder Zutritt. Bei Gebirgsbahnen, Achterbahnen, Rodelbahnen, Wasserrutschbah- nen, Geisterbahnen, Schleuderbahnen, Schau- keln, Überschlagschaukeln (in denen der Fahr- gast aufrecht bleibt), Raupenbahnen, Krinolinen, Berg- und Talkarussellen, Ausleger-Flugkarus- sellen, Riesenrädern, Steilwandbahnen und Glo- bussen dürfen Kinder unter 8 Jahren nur zu- gelassen werden, wenn sie sich in Begleitung und unter Aufsicht von Erwachsenen befinden. Für die übrigen Anlagen gelten besondere Be- stimmungen. Besteht für Kinder ein Benützungs- verbot oder ist die Benützung an Bedingungen geknüpft, so ist hierauf durch gut sichtbaren Anschlag hinzuweisen. der Stark angetrunkene Personen sind von Benützung von Fahrgeschäften auszuschließen. Personen, die infolge einer Körperbehinderung in den Sitzen keinen ausreichenden Halt finden, dürfen ebenfalls nicht zugelassen werden. Schirme, Stöcke u. dgl. dürfen in Fahrgeschäfte nicht mitgenommen werden; auch die Mitnahme Hunden oder sonstigen Tieren ist nicht von gestattet. Das Auf- und Abspringen während der Fahrt, das Hinausstrecken der Arme, Beine oder son- Wagen und das stiger Körperteile aus den Rauchen ist bei allen Fahrgeschäften verboten und vom Bedienungspersonal soweit als möglich. zu verhindern. Das Kassieren während der Fahrt ist nur bei solchen Fahrgeschäften zulässig, bei denen sich der Besucher nicht auf das Lenken eines Fahr- zeuges, auf das Festhalten von Kindern oder auf das eigene Festhalten konzentrieren muß. Sitzen und Stehen auf den Geländern und Tram- peln auf den Podien ist unzulässig und durch das Aufsichtspersonal zu unterbinden. II. Besondere Auflagen für bestimmte Betriebe a) Gebirgsbahnen, Achterbahnen Rodelbahnen Wasserrutschbahnen Die Wagen bzw. Wagenzüge sind mit deutlich sichtbaren Nummern oder durch unterschied- lichen Farbanstrich zu kennzeichnen. In offenen Wagen müssen Schilder angebracht sein, die das Aufstehen, Hinauslehnen und Hin- ausstrecken der Arme verbieten. An der Auffahrt müssen Rücklaufhemmungen für die Fahrzeuge vorhanden sein. Wenn Wagen ohne Bremsen verwendet werden, sind in der Abfahrt Vorrichtungen nötig, mit denen sämtliche abfahrenden Wagen jederzeit rasch und sicher angehalten werden können. Die Auffahrt muß sich gleichzeitig ebenfalls still- setzen lassen. Die Betätigung dieser Einrich- tungen muß von einem Standplatz aus möglich sein, der Überblick über die ganze Bahn ge- währt. Dieser Standplatz ist von einer Auf- sichtsperson zu besetzen sobald sich auf der Bahn mehr als ein Wagen in Fahrt befindet. Nr. 3403 Werden Wagen mit Bremsen verwendet, muß der Fahrbetrieb in gleicher Weise durch eine Aufsichtsperson überwacht werden. In die- sem Fall muß ein besonderes Signal, z. B. Sirene, vorhanden sein, das durch die Aufsichtsperson zu betätigen ist, wenn Störungen im Wagen- ablauf eintreten. Bei Ertönen des Signals haben alle Bremser ihre Wagen raschestens anzuhal- ten; die Auffahrt ist gleichzeitig stillzusetzen. Zum Ein- und Aussteigen sind die Fahrzeuge anzuhalten. Unmittelbar an der Einsteigstelle dürfen sich nur so viele Fahrgäste befinden, als im nächsten Wagen Platz haben. Die Wagen dür- fen erst starten, wenn die Fahrgäste ordnungs- gemäß Platz genommen haben und die Schließ- vorrichtungen geschlossen sind. Der Abstand der Wagen ist so einzurichten, daß bei einer evtl. Störung ein Zusammenstoß zweier Wagen aus- geschlossen ist. Die Bahnen sind ringsum mit einem Zaun zu umgeben. Sein Abstand von der Fahrbahn muß größer als Handreichweite sein. Die Fahrschienen und ihre Befestigungen sind auch während des Betriebes regelmäßig auf ihren einwandfreien Zustand zu prüfen. Bei Sturm und bei behinderter Sicht ist der Bahnbetrieb einzustellen. Die Einstellung des Betriebes ist auch erforderlich, wenn bei beson- deren Witterungsverhältnissen ein sicheres An- halten der Wagen und ein einwandfreies Durch- fahren der Strecke nicht mehr gewährleistet ist. b) Geisterbahnen, Kindereisenbahnen Die Fahrbahnen sind bis auf die Ein- und Aus- steigestellen vollständig abzugrenzen. Die Wagen von Geisterbahnen müssen eine Schrammkante haben, die So weit über die Gondelwand vorsteht, daß beim Zusammenstoß zweier Wagen ein Fahrgast nicht am Arm ein- geklemmt werden kann und daß auch verbots- widrig aus dem Wagen hinausgestreckte Beine noch geschützt sind. Verschlüsse an den Ein- steigöffnungen sind nicht erforderlich, doch sind die Sitze so zu gestalten, daß ein Herausfallen nicht zu befürchten ist. Bei Geisterbahnen ist volle Beleuchtung unver- züglich einzuschalten, wenn Störungen im Be- trieb eingetreten sind. Im Hinblick auf Strom- ausfall muß eine Notbeleuchtung vorhanden sein. Bei Stockwerksgeisterbahnen sind an der Auf- fahrt Rücklauf- und erforderlichenfalls Kipp- sicherungen, an der Abfahrt Bremsen zur Re- gelung der Geschwindigkeit und zum Anhalten der Wagen im Notfall anzubringen. Wenn sich mehr als ein Wagen auf der Strecke befindet, ist im Innern des Betriebes eine Aufsichtsperson aufzustellen, die bei evtl. Störungen die Anlage unverzüglich stillzusetzen hat. Die Wagen von Kindereisenbahnen sind durch Schließketten oder andere geeignete Schließvor- richtungen abzuschließen. c) Autobahnen (Selbstfahrer), Autoskooter, Auto- pister, Schleuderbahnen, Motorrollerbahnen An den Wagen von Autobahnen aller Art (auch Autoskooter, Autopister, Schleuderbahnen), in denen Kinder bei Zusammenstößen Verletzungen durch das Vorprellen erleiden können, sind Schlaufen anzubringen, mit denen das Bedie- nungspersonal die Kinder zu sichern hat. Scharfe Kanten vor und hinter dem Sitz sind durch Pol- sterung unschädlich zu gestalten. Verschlüsse an den Einsteigöffnungen sind bei Autobahnen, Autoskootern und Autopistern nicht erforderlich, doch müssen die Wagen so beschaf- fen sein, daß ein seitliches Herausfallen nicht zu befürchten ist. Wagen von Schleuderbahnen, bei denen starke Stöße auftreten, sind allseitig geschlossen auszuführen. Das Einsteigen hat von oben her zu erfolgen. Die Puffer am Fahrgestell der Wagen müssen so weit außen angebracht sein, daß bei Zusammenstößen die Fahrgäste auch dann nicht gefährdet sind, wenn sie die Arme außerhalb des Wagens halten. Motorrollerbahnen müssen eine Umzäunung und auf der Innenseite der. Umzäunung in minde- stens 50 cm Abstand eine erhöhte Schramm- kante besitzen. Im Raum innerhalb der Umzäu- nung dürfen sich außer einem Mast in der Mitte zur Abstützung eines etwaigen Daches keine Pfosten, Fahnenmaste oder sonstige Hin- dernisse befinden. Während des Fahrbetriebes muß bei Motorroller- bahnen die Fahrbahn vollständig, bei den übri- gen Betrieben bis auf die erforderlichen Zu- und Abgänge abgeschlossen sein; ihr Betreten ist zu verhindern.