Der Komet 3588 – Seite 5

Nr. 3588 len Tönen Kramermarktsjubel über alle Köpfe der spalierstehenden Oldenburger. Und die Pferde machten stolze Miene zu lautem Spiel. Firmenreklame, Erntewagen, Blumenwagen, aus der ununterbrochen süße und saure Bon- bons regneten, und dazwischen immer noch eine eifrige Blaskapelle, immer noch ein Spiel- mannszug. Trachten aus aller Herren Länder waren zu sehen und reizende Pony-Gespanne, und als der Vortrupp der Nordstadt das Schild mit der Aufschrift „Die Bürgervereine nörd- lich der Schranken" an der Tribüne am Pferde- markt vorbeitrug, da bimmelten „programm- gemäß" die Schrankenglocken des Bahnüber- ganges am Pferdemarkt. Der Umzug bekam ein großes Loch. Dann folgte in leiser Resig- nation der Wagen, der das Rathausproblem gelöst und die Schrankenfrage „auf ewige Zeit ungelöst" zeigte. Gewissermaßen rollte auf diesem Wagen der Alpdruck der Oldenburger vorbei... Oberbürgermeister Nieberg dankte Marktbe- ziehern und Marktplanern, wies auf die über 350jährige Tradition des Kramermarktes hin und rief die herbeigeströmten Oldenburger auf,,,nun nach besten Kräften mitzumachen". Oberstadtdirektor Eilers stimmte das neue Kramermarktlied in: „In Ollnborg is nu Kra- mermarkt, dor wackelt dull de Wand. . ." Die Böller krachten, im „Zillertal" spielte die Bayernkapelle, die Kellnerinnen und Kellner schleppten die halben Liter - der Kramer- markt war eröffnet! So eng war es, daß der Stadtrat nach seinem traditionellen Marktrundgang keinen Platz mehr finden konnte. Der OB und die Stadt- väter ließen sich's nicht verdrießen und be- zogen Posten an der Theke, neben den ewig zischenden Bierkränen und vor ganzen Pyra- miden von Salzbrezeln. Von draußen zog der echte Kramermarktsduft herein - eine Mi- schung von Bratwurst, Hähnchen, frisch ge- brannten Mandeln und betörend riechenden Schmalzkuchen. >DER KOMET PIRMASENS Die Glücksbuden schrien die ersten Haupt- gewinne aus; von oben betrachtet, aus den Gondeln des 25 Meter hohen Riesenrades, machte der Kramermarkt den Eindruck einer Volksversammlung aller Oldenburger. Auch an den allerbesten Markttagen hat es nicht so ein Gedränge und Geschiebe gegeben wie am Sonnabend.<< Soweit der Eröffnungsbericht der Oldenburger Tagespresse. Der Kramermarkt rollte, überall strahlten zu- friedene Gesichter. Die Zufriedenheit wurde er- zielt trotz der zwar für die Marktbesucher gün- stigen, für die Organisatoren aber doch sehr komplizierten Festplatzanlage! Unbeschreiblich fast, was die Oldenburger Polizei (für die sogar regelrechte Urlaubssperre während der Kramer- marktzeit gilt) zu leisten hat, um den pausenlos rollenden Fahrzeugverkehr, der ja noch behin- dert wird durch die Bahnschranken, richtig zu leiten und zu lenken und um die Marktbesucher sicher von einer Festplatzhälfte zur anderen zu ,,schleusen". Alle Anerkennung auch an dieser Stelle für die große organisatorische Leistung. Aber zurück zum Thema und zum Schluß: Für Volksfeste muß auf originelle und ideenreiche Weise geworben werden. Die Oldenburger haben gezeigt, wie man das macht. Ihre Methode ist nachahmenswert, ohne daß sie den Anspruch er- hebt, die unbedingt einzig richtige Art zu sein. In Gegenteil: schon wird im Oldenburger Ord- nungsamt gearbeitet, geplant und vorbereitet für die Kramermarkts-Eröffnung 1962 und für das große nordwestdeutsche Volksfest über- haupt. Stillstand und Monotonie darf es nicht ge- ben, das wissen die Marktverantwortlichen, und danach handeln sie. Viele sollten ihnen nach- eifern und nach dem geschilderten Muster han- deln - zumal seine Wirkung erwiesen ist und die Kosten (das ist nicht unwichtig) doch ver- hältnismäßig gering sind. Ohne, Idealismus. ernsthaften Willen und viel Liebe zur Sache geht es freilich nicht. -0- Seite 5 §§ Aus der Rechtsprechung §§ Bei Totalschaden sofort Ersatzwagen bestellen Oberlandesgericht Celle: Für verzögerten Wagenkauf kommt die Versicherung nicht auf (gri) Der bei einem Verkehrsunfall unschuldige Teil darf sich für die Zeit, in der sein Wagen nicht einsatzfähig ist, einen Leihwagen auf Ko- sten des schuldigen Unfallbeteiligten nehmen. Allerdings muß er alsbald - spätestens inner- halb einer Woche seinen eingebeulten Wagen zu einer Werkstatt bringen und dort den Repara- turauftrag erteilen, wenn nicht ein Totalschaden vorliegt. E Ein klarer Totalschaden ist dann gegeben, so ent- schied kürzlich das OLG Celle (5 U 173/60), wenn der Zeitwert des Wagens erheblich hinter den von der Kraftfahrzeugwerkstätte veranschlagten Reparaturkosten zurückbleibt. Ein solcher Fall lag in dem von den Celler Rich- tern zu entscheidenden Prozeß vor: Durch den Unfall war ein Lieferwagen zerstört worden, der im Jahre 1957 für 1.650 DM in gebrauchtem Zu- stand gekauft worden war. Die Reparatur des Fahrzeugs hätte 2.350 DM gekostet. Bei einem Totalschaden ist der unschuldige Un- fallbeteiligte verpflichtet, so heißt es weiter in dem Celler Urteil, sich sofort um die Anschaf- fung eines Ersatzwagens zu bemühen. Wenn ihm dazu die Mittel fehlen, dann muß er hierauf rechtzeitig den Schuldigen und seine Haftpflicht- versicherung hinweisen. Er kann jedenfalls bei verzögerter Bestellung eines Ersatzwagens nicht die Kosten für den zwischenzeitlich benutzten Mietwagen in Rechnung stellen. Bundesgerichtshof: Bei Kunstfehlern trifft den Arzt die Beweislast (gri) Nach dem Eingipsen eines gebrochenen Fu- Bes treten manchmal bei dem Patienten Durch- blutungsstörungen auf. Diese Gefahr besteht be- sonders dann, wenn der Bruch zu einer Schädi- gung der vorderen Schienbeinschlagader oder zu Wird das Wochenend-Fahrverbot erweitert? einer Drosselung der Blutzufuhr in dieses Gefäß Die Folgen für das ambulante Gewerbe wären unausdenkbar Das Fahrverbot für Lastwagen an Sonnabend- nachmittagen und Sonntagen und die Auswir- kungen dieses Verbotes sind in Schaustellerkrei- sen hinreichend bekannt. Seit einiger Zeit sind nun - von verschiedenen Seiten eingeleitet wieder Bestrebungen im Gange, die zulässigen und begründeten Ausnahmen wieder aufzuheben. Erfreulicherweise hat das der vor einigen Wochen ins Leben gerufene „Rat des Deutschen Handels" nachdrücklich abgelehnt. Die Auswirkungen einer Erweiterung des Fahr- verbotes könnten nicht zuletzt für den Schau- stellerstand und das gesamte ambulante Ge- werbe unausdenkbare Folgen haben. Stellen wir uns das einmal vor: auf einem Markt oder Volks- fest dürften die Zeltgaststätten von Sonnabend- mittag an nicht mehr von den Brauereien und Getränkefirmen beliefert werden, oder die Ver- losungshallen und Ausspielungsgeschäfte müß- ten an diesen Tagen auf Nachschub von den Spe- zialgroßhändlern verzichten. Wie gesagt: unaus- denkbar! Gerade die reisenden Geschäfte sind nicht in der Lage, große Lagervorräte zu halten; sie sind während der Markt- und Festtage auf Waren- lieferungen angewiesen, ganz besonders zu den Wochenenden, die ja erfahrungsgemäß immer das Hauptgeschäft für die Ambulanten bringen. Faßbiere und Kästen mit alkoholfreien Geträn- ken können in größeren Mengen, wie sie auf Festplätzen benötigt und umgesetzt werden, nun einmal nur mit dem Lkw transportiert werden. Außerdem können die Spielwarengroßhändler, die unsere Verlosungshallen und ähnliche Ge- schäfte beliefern, sich nicht nur kleiner Liefer- wagen bedienen. Das mag oft möglich, vielleicht sogar vorteilhaft sein, aber wenn diese Spezial- großhändler weite Strecken von ihrem Geschäfts- sitz bis zu den Plätzen zurücklegen müssen, auf denen ihre Kunden aus dem Wandergewerbe ihre Geschäfte aufgebaut haben, dann wird es oft er- forderlich sein, daß ein Lkw eingesetzt wird. Es wäre unausdenkbar, wenn diese Lastwagen von Sonnabendmittag an stilliegen sollten. Die Mitglieder vom Rat des Deutschen Handels, unter denen sich leider kein Verteter des ambulanten Gewerbes befindet, werden zwar bei ihrer Entscheidung kaum an die unmittelbar das ,,Fahrende Volk" angehenden Probleme gedacht haben. Sei's drum: ihr Entschluß, eine Erweite- rung des Fahrverbotes abzulehnen, kann nur begrüßt werden. Lux geführt hat. corpora e Der Arzt sollte bei dieser Situation sofort den Gipsverband spalten. Jedes Zuwarten kann ihn Tausende von Mark kosten. Der Chef der chirurgischen Abteilung eines ba- dischen Kreiskrankenhauses mußte es jedenfalls bereuen, daß er nicht sofort auf die Klagen des Patienten hin den Verband hat aufschneiden las- sen. Bei dem Verletzten trat nämlich Nekrose auf; es blieb schließlich nichts anderes übrig, als den Unterschenkel im oberen Drittel zu ampu- tieren. M Der Bundesgerichtshof hat den Chirurgen zur Zahlung eines angemessenen Schmerzensgeldes verurteilt (VI ZR 136/60). In der Begründung sei- ner Entscheidung hat er den Ärzten bei solchen Pannen die Beweislast dafür zugeschoben, daß entsprechend der dann üblicherweise aufge- stellten Behauptung auch bei ordnungsgemä- Ber Behandlung die Amputation des Beines nicht zu vermeiden gewesen wäre. 1 Dieser Beweis ist in der Regel nicht zu führen. Das bedeutet dann, daß der Arzt den gegen ihn angestrengten Prozeß verlieren muß. Kleine Fibel für Überholer: Scharfes Ausscheren ist verkehrswidrig (gri) Das Oberlandesgericht Saarbrücken hat sich unlängst veranlaßt gesehen, Anweisungen zu ge- ben, wie man aus einer Fahrzeugkolonne zum Überholen ausschert. Bei diesem Manöver pas- sieren nämlich immer wieder Unfälle, weil man- che Fahrer zu schnell und zu scharf nach links heraussteuern und damit die Hintermänner ge- Kommt eine Lebensmittel-Strafrechtreform? fährden, die ihrerseits zum Überholen angesetzt Der KOMET hat kürzlich von den oft recht har- ten Strafen berichtet, die nicht selten schon bei geringen Verstößen gegen das Lebensmittelge- setz verhängt werden. Eine kleinste Kleinigkeit - z. B. ein nicht angebrachtes Deklarationsschild an Zuckerwaren kann den Geschäftsinhaber bereits zu einem ,,Vorbestraften" machen. Ein Problem, das besonders die Inhaber von Reise- konditoreien sowie Schokoladen- u. Lebkuchen- geschäften angeht. Seit einiger Zeit sind Bemühungen im Gange, durch eine Lebensmittel-Strafrechtsreform hier eine mildere Behandlung in Fällen von kleinen Verstößen zu erreichen. Man will den Begriff ,,Ordnungswidrigkeit" einführen, damit der mit Lebens- u. Genußmitteln Handelnde bei gering- fügigen Verstößen nicht gleich zum Vorbestraf- ten wird. haben. Es sei nicht erforderlich, stellten die Saarbrücker Oberlandesgerichtsräte fest, daß der Vorausfah- rende seine Überholabsicht durch Blinklicht oder Herausstellen des Winkers anzeige. Diese Maß- nahme sei aber unter Umständen sehr tunlich. Jedenfalls dürfe das Überholen nicht durch plötz- liches Ausbiegen nach links, sondern nur so all- mählich erfolgen, daß nachfolgende schnellere Verkehrsteilnehmer, die ihrerseits im Überholen begriffen seien, rechtzeitig die Ausbiege- und Überholabsicht erkennen könnten.