Der Komet 3768 – Seite 5

Nr. 3768 Die neue Sommerferienordnung Die Konferenz der Kultusminister hat sich in Bonn auf eine neue Sommerferienordnung 1968 geeinigt. Sie teilt die elf Bundesländer in vier Gruppen ein und gibt im einzelnen folgendes Bild: Gruppe I: * Nordrhein-Westfalen 28. 6. Erster Letzter Ferientag Ferientag 8.8. Gruppe II: Bremen 11. 7. 22.8. Berlin 13.7. Hamburg 15.7. 24.8. *(wird noch festgelegt) Gruppe III: Rheinland-Pfalz 17.7. Schleswig-Holstein 17.7. 27.8. 27. 8. 17.7. 3.9. 24.7. 10.9. 18.7. 19.7. 25.7. 26.8. 31. 8. 7.9. Hessen Bayern Gruppe IV: Niedersachsen Saarland Baden-Württemberg Die Kultusminister haben sich bemüht, die Sommerferien entsprechend den Wünschen der Wirtschaft, des Fremdenverkehrs und des Bun- desverkehrsministeriums zu entzerren und auf einen längeren Zeitraum zu erstrecken. Vom ersten Ferientag in Gruppe I bis zum letzten Ferientag in der Gruppe IV liegt ein Zeitraum von insgesamt 75 Tagen, während es in diesem Jahr 66 Tage sind. Die Kultusministerkonferenz will langfristig überlegen, ob nicht eine völlige Neuordnung der Ferien mit einer Zusammen- fassung zu drei Ferienblöcken im Sommer, im Winter und im Frühjahr möglich ist. Brand im Circus Krone Mannheim. - Einer Katastrophe entging am 8. April 1967 der gegenwärtig in Mannheim ga- stierende Circus Krone. Nach polizeilicher Mit- teilung brach aus zunächst nicht geklärter Ur- sache im Elefantenzelt des Unternehmens ein Feuer aus. 14 der dort untergebrachten Dick- häuter gerieten in Panik und konnten nur mit Mühe von ihren Ketten befreit werden. Die Circusbesucher erfuhren von dem Unglück erst am Ende der Abendvorstellung. Feuer- wehr und Circusleitung hatten Hand in Hand blitzschnell gehandelt. Die Flammen hatten in rasender Eile Stroh- und Futtervorräte erfaßt. Vier der Tiere liefen schließlich davon und bra- chen in die das Circusgelände umgebenden Gärten ein. Andere erlitten Verbrennungen zweiten Grades. Den Elefanten wurden sofort Mittel zur Behandlung der Brandwunden von verschiedenen Firmen zur Verfügung gestellt. Weil in Mannheim die Apotheken nicht genü- gend Leinöl auftreiben konnten, mußten die Brandwunden mit Olivenöl behandelt werden, das eine Lebensmittel-Großhandlung überbrachte. Es waren 100 Liter Salatöl erster Güte. Man hofft, alle Tiere durchbringen zu können. Wahrscheinlich ist der Brand durch eine arglos fortgeworfene Zigarettenkippe - nach Annahme der Polizei- entstanden. Aber auch Brandstiftung schließt die Polizei nicht aus. In den letzten Tagen waren auch in den Elefantenzelten der Circusse Hagenbeck und Althoff Brände entstanden. Zwei der acht bei dem Feuer in Mannheim verletzten Elefanten befinden sich noch nicht außer Lebensgefahr. Porto-Raffinessen bei Auslandsbriefen sofort Max Knopff (gri) Wer zwei Briefe zu je 15 Gramm in ein EWG-Land schickt, braucht weniger Porto zu zahlen als für einen Brief, der 30 Gramm wiegt. Kaum zu glauben, aber wahr. Der Bundespost- minister hat im Bundestag erklärt, worauf die- ses merkwürdige Ergebnis zurückzuführen ist. Die sechs EWG-Länder haben nämlich ein Ab- kommen getroffen, daß für Briefe bis zu 20 g und für Postkarten nur das jeweilige Inlands- porto zu entrichten ist. Für schwerere Briefe konnte eine einheitliche Regelung noch nicht getroffen werden, weil hier die Portosätze in den einzelnen Ländern der EWG zu unter- schiedlich sind. Für diese Sendungen müssen daher die höheren internationalen Gebühren >DER KOMET« PIRMASENS bezahlt werden. Im Bundespostministerium hofft man jedoch, daß diese Verzerrung in ab- sehbarer Zeit beseitigt werden kann. Ehrung Der Schaustellerverein E. V. Kassel - 1. Vors. Franz Bode hat mit Schreiben vom 1. 2. 1967 Frl. Lena Löffler in Würdigung ihrer lang- jährigen großen Verdienste um den Schaustel- lerberuf die Ehrenmitgliedschaft verliehen. Die Übergabe der Urkunde erfolgte durch den 1. Vorsitzenden des Schausteller-Verbandes Pfalz-Saar E. V., Hermann Wilp, am 14. 4. 1967 im Verlagshaus Komet. Seite 5 nes Perlon- bzw. Polyestermaterial zu ver- arbeiten. Sofern diese Stoffe geschweißt wer- den können, würde, wie die Firma meint, ein Preis von weniger als 4 DM möglich sein. Man denkt an eine Verarbeitung zu Hauskleidern, Kitteln, Schürzen, Berufskleidung, aber auch zu Freizeithemden, Nachtwäsche, Schlafdecken und Dekorationsstoffen. Damit tritt ein Wettbewerber für das ameri- kanische Papierkleid auf, dessen primitive Des- sinierung und wenig textilähnlicher Charakter bemängelt wird. Die neuen Vliese dagegen ha- ben ein textiles Aussehen und einen textilen Griff. Sie sind knitterarm, können in Wasch- maschinen bis zu viermal gewaschen werden und vertragen jede Bügelbehandlung. Das Spielzeugland um Sonneberg gleichen Aufwand zu kaufen, den ein Textil- Lebhaft flutet der Verkehr durch die klein- städtischen Straßen von Sonneberg, dieser ,,Spielzeugschachtel der Welt". Seit dem 17. Jahrhundert ist hier die Spielzeugfertigung nachweisbar, und seit Mitte des 19. Jahrhun- derts erwarb sich Sonnebergs Spielzeug Welt- ruf. Die deutsche Konfektion wird Kleider aus die- sen Vliesen noch vor Ostern liefern können. Da es ihr Preis erlaubt, bis zu 15 Kleider mit dem kleid des Mittelgenres erfordert, erhofft man einen Kaufanreiz nicht nur von der Preisseite, sondern auch von der modischen Seite her. Zu- nächst sind jugendliche Kleider auf den Markt gekommen und dem Vernehmen nach von Wa- ren- und Kaufhäusern sehr stark geordert wor- den. Weitere Absatzhoffnungen beziehen sich vor allem auch auf Kleidung für Kleinkinder. Zu den längerfristigen Aussichten des Weg- werfkleides äußert sich das Deutsche Mode- institut in München dahin, daß es wohl einen bestimmten Bereich des Textilverbrauchs er- obern werde. Erfolge vermutet man zunächst dort, wo hygienische Gründe das Wegwerfen einmal gebrauchter Materialen nahelegen: Im Krankenhausbedarf, im Verbrauch von Wäsche für Kleinkinder, also überall dort, wo es weni- ger auf das Aussehen ankommt und wo die Anschaffungskosten denen des Waschens von Textilware ungefähr entsprechen. „Auf modi- schem Gebiet dürfte der Geltungsbereich heute allerdings noch recht eingeengt sein." Auch wenn in Sonneberg selbst viel Spielzeug hergestellt wird in den Musterzimmern gro- Ber Verlagshäuser sind viele Tausende Spiel- zeugmuster ausgestellt, so sind doch die Bergdörfer um Sonneberg die Hauptlieferan- ten. Die einstigen Heimarbeiter in diesen Dör- fern sind jetzt in Genossenschaften zusam- mengeschlossen, die in Sonneberg ihr „Export- kontor" haben. Älter noch als Sonneberg sind die Spielzeug- und Holzschnitzerdörfer Juden- bach und Steinheid. Oberlind, die Puppenhei mat, ist jetzt Sonneberg eingemeindet. In Judenbach und Köppelsdorf werden die be- gehrten Plüschtiere mit Stimme hergestellt. In Steinach werden die wertvollen technischen Holzspielwaren, Fahrspiele, Baukästen, Segel- schiffe erzeugt. In Mengersgereuth-Hämmern Farbfernsehen schnitzen allein rd. 60 Spielzeugmeister Spiel- schiffe, außerdem werden hier Volksfestartikel, durch Matrizen gepreßte Nikolause und Steh- aufs, Kuststoff-Figuren und vieles andere mehr gefertigt.balosada su nemus Bis zu den Spielzeugorten der „Hinterland- bahn" (Effelter, Rauenstein, Schalkau, Eisfeld) sind allerorten Spielzeugleute am Werk, die Kinder in aller Welt zu beglücken. Das erste Farbfernsehgerät lief jetzt nach drei Vorserien bei Nordmende vom Band. Die Ge- räte werden ab 1. Juli 1967 ausgeliefert und ko- sten 2500 DM. Die Geschäftsleitung ist mit den Absatzergebnissen der letzten Monate recht zufrieden. Jedes Meisterhaus, jeder Spielzeugbetrieb zeigt Elektrische Autos für die Zukunft? eine andere, immer märchenhafte Welt eigen- artigster Spielzeugtechnik, die oft durch Gene- rationen in diesen Familien vererbt ist. Ein Teddybär zum Beispiel besteht aus 20 Teilen, die von Frauenhänden zusammengenäht, mit Holz- und Reißwolle gestopft, mit Ohren, Glas- augen, Armen und Füßen und mit einer Balg- stimme versehen werden. Auch die Masken- drücker und Maskenmaler, die neben Weih- nachtsmänner-Masken mit weißen Rausche- bärten Hunderte anderer Masken und Larven fertigen, schaffen in den Bergdörfern. Immer müssen diese Spielzeugleute bemüht sein, neue originelle Modelle auf den Weltmarkt zu brin- gen. aus 200 000 Besucher beschauen alljährlich Sonne- bergs größte Sehenswürdigkeit, das Deutsche Spielzeugmuseum mit seinen einzigartigen Spielzeugschätzen der vielen Völkern Erde. Alles, was es an Spielzeug gibt, ist hier übersichtlich ausgestellt. Hier spiegelt sich der Werdegang der Sonneberger Puppen von sei- nen Anfängen an wider. Für die Spielzeug- industrie selbst ist das Museum, das im Okto- ber auf ein 65 jähriges Bestehen zurückblicken Kinderlachen durchklingt alle Räume dieses fröhlichen Museums. Das Schönste ist die ,,Sonneberger Kirmes" mit fast lebensgroßen Figuren. Gerhard Haumann Das elektrische Automobil hat eine goldene Zukunft. Diese Voraussage machte die Energie- kommission der amerikanischen Regierung in einer Studie für den Wirtschaftsausschuß des Senats. Um das Jahr 1980 würden jährlich rund zwei Millionnen elektrische Autos Amerikas Straßen befahren. Die beiden größten ameri- kanischen Automobilfabriken, General Motors und Ford Motor Company entwickeln gegen- wärtig Prototypen eines elektrisch angetriebe- nen Kraftfahrzeugs. Mit dem elektrischen Auto soll eine der Hauptquellen der Luftverschmut- zung bekämpft werden. Im Gegensatz zu dieser optimistischen Pro- gnose glaubt die Industrie trotz der eingeleite- ten Forschungsarbeiten, daß eine technische Weiterentwicklung des klassischen Kolben- motors die wahrscheinlichere Alternative im Kampf gegen die Verunreinigung der Luft sein wird. konnte, eine einzigartige Vorbildsammlung. Preisbindung für Autos in Gefahr? Billige Kleider aus Vliesstoffen Eine Druckkollektion aus textilen Faser-Vlies- stoffen bringt eine Firma aus Nordhorn zum Frühjahr und Sommer heraus. Diese Vliese aus Zellwolle und Zellstoff oder aus Zellwolle mit Polyamid- bzw. Polyestermaterial sollen der Konfektion ermöglichen, Kleider von begrenz- ter Lebensdauer im Laden für etwa 6 bis 8 DM anzubieten. Es wird erwogen, später auch rei- ag. STUTTGART, 8. März. Einen Wegfall der Preisbindung für Personenwagen befürchtet auf längere Sicht der Kraftfahrzeughandel in der Bundesrepublik. Der Präsident des Zentral- verbandes des Deutschen Kraftfahrzeughandels und -gewerbes, Emil Spahr, begründete diese Ansicht vor Kraftfahrzeughändlern in Stutt- gart u. a. mit dem Hinweis auf die ablehnende Haltung von Bundeswirtschaftsminister Schil- ler gegenüber der Preisbindung. Außerdem würde sich die Preisbindung in der EWG kaum praktizieren lassen. Die Aufhebng der Preis- bindung würde auf dem Pkw-Markt zu ähnlich ,,ruinösen" Verhältnissen führen wie auf dem Lkw-Markt, meinte Spahr.