Der Komet 3863 – Seite 25

Nr. 3863 Am Steuer Achtung - Tiefflieger! Pechschwarz war die Nacht, die Autobahn fast ausgestorben. So fuhr ich mit beinahe durchgetretenem Gaspedal flott, sehr flott dahin auf der Strecke Köln-Frankfurt-Nürn- berg über das Frankfurter Kreuz, das be- kanntlich dicht am Rhein-Main-Flughafen liegt. Plötzlich erfaßten mich zwei riesen- große Scheinwerfer. Ich konnte absolut nichts mehr sehen also gab es nur noch eins: Vollbremsung, um nicht von der Fahr- bahn abzukommen. Was war passiert? Einer der Düsenriesen hatte sich der Lande- bahn so weit genähert, daß er, in einer Höhe von noch knapp hundert Metern, die Lande- scheinwerfer voll einschaltete. Er raste über mich hinweg, um kurz darauf auf der Roll- bahn aufzusetzen. - - Gesehen hatte ich es wohl, aber nicht be- achtet, das Schild, das an solchen Stellen zur Warnung der Autofahrer aufgestellt ist: ein leicht nach unten geneigtes Flugzeug. Sie treffen es neuerdings überall da an, wo sich in unmittelbarer Straßennähe Start- u. Landeschneisen befinden. In Wie schon durch seine Form erkenntlich, handelt es sich um ein Warnzeichen, das die Kraftfahrer auf eventuell tieffliegende Flugzeuge aufmerksam machen soll. einer Druckschrift der Verkehrswacht wird sein Zweck so erklärt: „Lassen Sie sich nicht durch plötzliche starke Motoren- geräusche oder den Flugzeugschatten er- schrecken." Bei Nacht empfiehlt es sich, wie mein geschildertes Erlebnis beweist, die Geschwindigkeit sicherheitshalber zu ver- ringern. Ein anderes neues Warnzeichen, dessen Symbol fliegerisch Eingeweihte sofort als Windsack erkennen, hat nichts mit dem Flugverkehr zu tun. Der Windsack an einer Mastspitze warnt vor jenen Stellen, an de- nen die Seitenwindgefahr besonders groß ist. Fortschrittliche Straßenbau-Verwaltun- gen haben sogar einen echten Windsack aufgestellt, an dem man jederzeit sehen kann, woher und wie stark der Wind weht. Aber ob Warnschild oder echter Windsack: hier sollten Sie Gas wegnehmen heitshalber! sicher- HE >>DER KOMET« PIRMASENS Machen Sie mehr aus Ihrem Geld Mit Umschuldung ist oft alles verloren Wissen Sie, was Umschuldungs- oder Schul- den-Zusammenfassungsbüros sind und wie sie arbeiten? Nehmen wir an, jemand ist durch böse Umstände in große Geldverlegen- heiten gekommen. Er hat mehrere Raten- zahlungsverträge laufen und kann, vielleicht wegen Krankheit oder weil er seine Stelle verloren hat, nicht mehr bezahlen. Das Schuldenkonto wird immer größer. Schon kommen die ersten Zahlungsbefehle und schließlich sogar eine Pfändung. Der Mann weiß nicht mehr ein noch aus. Kredit be- kommt er nirgends mehr. Er geht zu einem Umschuldungsbüro. Wehe ihm, wenn er an ein unseriöses gerät und das sind leider viele. Dort wird ihm versprochen, das Büro übernehme nun seine Schulden. Die Zah- lungsaufforderungen brauche er nur dem Büro zu schicken. Es werde seine Interessen gegenüber seinen Gläubigern schon wahr- nehmen und eventuell für Zahlungsaufschub sorgen. Oder wenigstens für erträglichere Ratenbedingungen. Dafür muß dann dem Büro ein Honorar von sieben bis zehn Pro- zent der Schuldensumme bezahlt werden. Der verzweifelte Mann atmet zunächst auf. Nun werden ihm die Gläubiger wenigstens nicht mehr direkt auf den Pelz rücken. Was aber geschieht in Wirklichkeit? Die meisten Umschuldungsbüros ignorieren zunächst einmal alle fälligen Überweisungen an die Gläubiger. Sie behalten das wenige Geld, das der Schuldner im ersten Monat zahlt, als Honorar ein. Natürlich werden die Gläu- biger ärgerlich. Sie reagieren wie vorher mit Zahlungsbefehlen und Gerichtsvollzie- her. Und das Umschuldungsbüro? Es zieht sich nun zurück. In seinen Bedingungen steht meist kleingedruckt: „Wir übernehmen keine Gewähr für den Erfolg unserer Tätig- keit". HK. Unfälle müssen nicht sein Gastwirt schwer verletzt Seite 25 Soeben sticht der Gastwirt in F. bei einem Gartenfest das erste 50-1-Bierfaß aus Leicht- metall an. Sein Sohn hatte die übliche Druck- gasflasche am Faß angeschlossen und drehte nun das Ventil auf. Im gleichen Augenblick er- tönt ein dumpfer Knall: Der Faßboden fliegt mit Wucht aus der Krempe und trifft den Gast- wirt am Kopf. Der Mann erlitt eine schwere Gehirnerschütterung und verschiedene Prel- lungen. Was war geschehen? Der Sohn hatte verges- sen, zwischen Druckgasflasche und Faß den Druckminderer anzuschließen. Beim Öffnen des Flaschenventils entstand in dem Faß ein Druck von 30 bis 40 atü. Die Bauweise des Fas- ses ist nicht darauf angelegt, einem derart hohen Druck zu widerstehen. Die Krempe riẞ und gab den Faßboden frei, der wie ein Sekt- pfropfen weggeschleudert wurde. Viele Unfälle könnten vermieden werden, wenn die Betroffenen sich immer der enormen Kräfte bewußt wären, die viele Geräte des alltäglichen Gebrauchs bergen. Eine scheinbar kleine Un- achtsamkeit wie das Vergessen des Druck- minderers kann diese Kräfte mit verhängnis- vollen Folgen befreien. Zum Nachdenken Es ist mit Menschen wie mit Landschaften: man lernt sie nie aus. (Christian Morgenstern) ☆ Keine Pflicht wird so sehr vernachlässigt wie die Pflicht, glücklich zu sein. (Robert Louis Stevenson) ☆. Ausdauer und Starrköpfigkeit sind zwei Seiten der selben Medaille. (Laurence Sterne) Nur der Mensch ist ruhig, den, wie das Wasser, der Frost zusammenhält. (Friedrich Hebbel) Zeremonien sind eine Erfindung der Klugen, um die Dummköpfe auf Distanz zu halten. (Richard Steele) Taipeh (Eigener Bericht). Als man in Europa von dem großen Unwet- ter und dem rasenden Sturm auf der Insel Formosa, der mehr als 45 Todesopfer forderte, hörte, be- fanden sich der „einzige Wrestling- Tiger der Welt", „Bengal", und der DIVING-Tiger „Zita" (Sahbrah) mit den beiden Dompteuren Heinz und Teddy Naumann auf der Überfahrt von Japan nach Taipeh. Man kann sich vorstellen, wie Menschen und Tiere während der 8 Tage auf dem schwankenden Schiff in der toben- den See zumute war. Zwei Tage lang ließen die Tiere nicht einmal ihren Herrn und Meister an sich heran, der selber mit der See- krankheit zu kämpfen hatte. Noch in Taipeh war nach der Ankunft die Hölle los und das Wasser stand den Menschen teilweise bis zu den Hüften. Nun hat diese neue, einmalige Raubtier-Sensation hier in Taipeh ihre durchschlagende Erfolgs-Pre- miere hinter sich. Den catchenden Tiger im Ring - im Kampf gegen seinen Dompteur hatte bisher noch niemand gesehen, und So kann man sich vorstellen, welchen Eindruck diese neue Nummer mach- - Sturmfahrt mit dem Tiger >>Bengal<< Teubert-Folz: Exklusiv für KOMET te. Man hat schon ähnliche Darbie- tungen gesehen, nur daß bei die- sen den Tieren Krallen und Fang- zähne genommen waren, worüber man sich anscheinend in anderen Ländern wenig Gedanken macht, was aber mit Recht verantwor- tungsbewußte Tierlehrer und die Tierfreunde natürlich erst recht ab- lehnen. Dennoch verfehlten diese Akte ihre Wirkung nicht, weil ja der Circusbesucher selbst kaum so dicht herankam, um die „Verstüm- melung" der armen Kreatur, denn um eine solche handelte es sich, zu bemerken. Anders ist diese aufsehenerregen- de Darbietung von Heinz Naumann, dem bekannten Dresseur, der ja als erster in der Welt in Amerika den Tauchtiger herausbrachte, der auch heute noch - obwohl man ihn Die Wrestling-Nummer zwischen zu kopieren versuchte - in Präsen- Tier und Mensch dauert hier zwei tation und Anziehungskraft für Fairs und Circus-Shows einmalig sein dürfte. Minuten, in denen drei Runden ge- kämpft werden. Schon beim Herein- kommen in die Manege scheint „Bengal" eine „geballte Ladung" verhaltener Kraft zu sein, und die Zuschauer halten buchstäblich den Atem an, wenn das große Tier mit einem Gewicht von 160 Kilogramm auf seinen Herrn losgeht. Als Sekundant fungiert der große Sohn von Heinz Naumann, Johnny Naumann, der mit einer Klingel die einzelnen Runden ankündigt. Nicht wenige Zuschauer glauben, daß die sich wild gebärdende Krea- tur nur darauf wartet, den Domp- teur zu fressen. Doch natürlich ist alles Dressur, und „Bengal" weiß, was er seinem Herrn schuldig ist. Zum Schluß gibt er nämlich Domp- teur Naumann die Pfote und macht dann in Ruhe seinen Abgang. Schon kommen Agenten aus aller Welt und wollen die beiden Num- mern,,Tauchtiger" und "Wrestling- tiger" sehen, und sie können sich überzeugen, daß auch alle Sicher- heitsvorkehrungen eingehalten werden. Käfige und Gitter sowie der Diving-Apparat sind aus Alu- minium extra in Japan angefertigt worden.