Der Komet 4748 – Seite 32

40 Der Komet Nr. 4748/10. 7. 1994 QA miren M38 ohilton Atoms Geballte Attraktivität auf dem Lentzenplatz diesem für Mendener Verhältnisse »sehr frühen<< Zeitpunkt könnte auch schon die letzte gewesen sein, denn mittlerweile gilt es als ziemlich sicher, daẞ Menden ab 1995 bereits um 14.00 Uhr be- ginnt. Damit soll endlich ein nahtloser Übergang vom allgemeinen Geschäftsschluß zum Kirmesbe- ginn geschaffen werden. Erstaunlich, daß dieser Vorschlag ausgerechnet von Kurt Kleibl als Vertre- ter der Werbegemeinschaft losgetreten wurde, be- trachteten doch gerade die Geschäftsleute im unmittelbaren Kirmesbereich das Geschehen bis- lang mitunter recht kritisch. - Hilfreich für die Mei- nungsbildung »pro 14.00 Uhr« dürfte allerdings auch die Äußerung von Mendens Bürgermeister Volkhard Wrage in diesem Zusammenhang gewe- sen sein. Er habe so seine Probleme, weil er nie wisse, ob er nun 14.00 Uhr oder 18.00 Uhr als Kir- mesbeginn in seinen Terminer eintragen müsse, gab Wrage zum besten und unterstützte damit die Beschicker-Interessen auf seine Art. Ob es bald so- gar zu einem »Super-Frühstart«< bereits um 11.00 Uhr vormittags kommen wird, wie eine Mendener UWG-Politikerin es befürwortete, steht allerdings in den Sternen und ist vielleicht nicht einmal wün- schenswert oder doch? Vor dem neuen Rathaus: Wellenflug und >>Show der Sensationen«<. re, für die sie so gerühmt wird«<, meinte Mertens im Problematisch: die »Meile<< Gespräch mit dem Berichterstatter, »denn die Ge- mütlichkeit ist trotz aller Superlative das wichtigste für die Mendener<<. Die optimale Ausnutzung und dabei attraktive Gestaltung des zur Verfügung stehenden Terrains ist naturgemäß wesentlich schwieriger als bei einer »normalen« Platzkirmes. Dies gilt im Falle Menden um so mehr, weil es nur an relativ wenigen Stellen der Innenstadt brauchbare Plätze für größere Zug- nummern gibt. Ohne die jedoch ist heute jeder Platz, der auf sich hält, aufgeschmissen. Die Er- wartungshaltung des Publikums ist mittlerweile übergroß. Geschäfte, die gestern noch als Non- plusultra der Branche galten, werden heute bereits links liegen gelassen. Nur das Neue - ausgenom- men sind die Standardgeschäfte - zählt. Wenn es Hans Mertens und Gertrud Schramm in all den Jahren gelungen ist, den Publikumswünschen ge- recht zu werden und erst gar keine Langeweile auf- kommen zu lassen, dann zeigt dies, mit wieviel Sachverstand die beiden zu Werke gehen. Dabei konnten sie mitunter sogar Ausnahmegeschäfte wie das Weltrekord-Riesenrad von Steiger für die knappe aber durchaus attraktive Spielzeit von nur vier Tagen an die Hönne holen. Auch wenn ein der- artiger Koloẞ diesmal nicht dabei war das 94er In diesem Zusammenhang erscheint ein Wort zum Aufgebot war allemal respektabel und vielseitig. wieder ins Gerede gekommenen Pfingstmontag angebracht. Sollte dieser Feiertag tatsächlich doch Nostalgie vor dem Rathaus noch der Pflegeversicherung geopfert werden, Vor dem neuen Rathaus wurde Nostalgie groß ge- wird man sich in Menden weitere Gedanken ma- schrieben. Erstmals seit Jahren gastierte wieder chen müssen. Heinz Wendler, während der Inter- ein Wellenflug, der auf Anhieb viel Publikum an- essentenversammlung auf eben dieses Thema lockte. Während das barocke Karussell erstklassig angesprochen, hatte sogleich eine Lösung parat: plaziert war, hatte die traditionelle Steilwand »Wir Schausteller sind flexible Menschen. Im Falle »Show der Sensationen « nicht gerade das große eines Falles beginnen wir eben schon am Freitag Los gezogen. Der Platz, auf dem in der Vergangen- und spielen nur bis einschließlich Montag.<< Was heit mehrfach Geisterbahnen gut zurechtkamen, eingefleischte Mendener Kirmesfans zu diesem ist nun mal kein Platz für Schau. Schade, daß die Vorschlag sagen, konnte bislang nicht in Erfahrung Motorrad-Cracks mit ihrem nach wie vor großen gebracht werden. Immerhin ist der Kirmes-Diens- Können, infolgedessen nicht ganz so optimal ab- tag seit jeher der Traditionstag für die Mendener schnitten. und damit so etwas wie eine »heilige Kuh«. Daß an Was wäre, wenn . . .? Ganz anders die Situation im Rathaus-Innenhof, diesem Tag zum Beispiel in den meisten Mendener wo sich bereits zum »x-ten Male<< der für diesen Betrieben ab mittags die Arbeit ruht, ist ein unge- Standort wie geschaffene »>Twister<< - meist gut schriebenes Gesetz. Ebenso, daß in vielen traditio- besucht - drehte. Es muß etwas dran sein an die- nell denkenden Familien »Pfingstkarpfen« auf dem Speiseplan steht. Ob die Mendener in Sachen Tra- dition am Ende genauso flexibel wie die Schaustel- ler sind, ist deshalb fraglich. Starke Besetzung »Soviel Neuheiten wie nie zuvor« hatte Hans Mer- tens werbewirksam gegenüber der Presse für die Pfingstkirmes 1994 angekündigt. Dennoch waren unter den insgesamt 190 Beschickern überwiegend alte Bekannte. »>Ohne die gute Mischung aus alt und neu hätte unsere Kirmes nicht die Atmosphä- sem Karussell, das nicht nur die Mendener in ihr Herz geschlossen haben. - Nur wenige Schritte weiter stand- wie vor zwei Jahren schon einmal -der »>Breakdance«<, dessen ohnehin hohe Rück- So weit, so gut, eines der Hauptprobleme für das Team vom Ordnungsamt stellt sich jedoch Jahr für Jahr mit der Bebauung der Hauptstraße (die »>Mei- le«), auf der sich im Grunde nur wenige Variations- möglichkeiten zur Steigerung der Attraktivität bieten. Einerseits sind Hans Mertens und Gertrud Schramm den vielen, teilweise seit Jahrzehnten nach Menden kommenden Beschickern mit Front- geschäften, die sich nach und nach einen festen Kundenstamm aufgebaut haben, verpflichtet, an- dererseits will das Publikum - wie schon gesagt neue Eindrücke. Gelungen ist in den letzten Jahren vor allem eines: Die hier plazierten Frontge- schäfte repräsentieren in puncto Aufmachung mitt- lerweile durchweg hohe Standards. Dennoch kommt, außer den beiden abgehenden Stichstra- Ben, in denen diesmal - jeweils vor Kopf - die erstklassige Schleife »Truck-Stop« und die Neuheit »Take Off« als Zugnummern dienten, dem parallel zum Straßenverlauf gebauten »Columbiarad<< und dem abschließenden Autoskooter als Standardge- schäft die überaus wichtige Aufgabe zu, die Besu- cher über die ganze Distanz der langen Haupt- straße zu locken. Fast noch wichtiger ist die zugkräftige Be- stückung des Lentzenplatzes. Von diesem Gelän- de, das von seiner Befestigung her für einen gemütlichen Kirmesbummel (insbesondere bei Re- gen!) geradezu untauglich ist, geht eine starke Sogwirkung aus, weil hier - wie zur Zeit an keiner zur Plazierung von gleich drei mittelgroßen Fahrge- schäften besteht. Diesmal waren das der Musik- anderen Stelle der Innenstadt - die Möglichkeit Express, der wieder auf seinem ungewöhnlich knapp bemessenem Platz stand, sowie »Shake & roll« am Vorjahresstandort und zwischen den bei- den die als Super-Neuheit angekündigte »>Old Fly- ing Machine«. Trotz der enormen Geräuschkulisse, die die Bündelung dieser drei Fahrgeschäfte er- gab, lief es auf dem Lentzenplatz - wie erwartet — optimal. Zumal ein Besuch dieses Kirmesteils ein- fach unabdingbar ist und somit indirekt dafür sorgt, daß die Hauptstraße als »Hauptschlagader der Pfingstkirmes«< von den Besuchern gleich zweimal (nämlich hin- und zurück) begangen wird. Beson- ders deutlich wird die enorme Zugkraft des Lent- zenplatzes, wenn man die Frequentierung des an- deren Endes der Hauptstraße, wo mit dem Laufge- schäft » Das Haus«< eine weitere gut angenommene Menden-Neuheit präsentiert wurde, damit ver- gleicht. wand wegen des abschüssigen Geländes wesent- lich wuchtiger als gewohnt wirkte. Entsprechend gut kam auch dieses Karussell beim Publikum an. Vergleichbar die Situation am »Big Monster«, Ausschankbetriebe - weiterhin das Manko das sich vor dem mächtigen Turm von St. Vincenz Die insgesamt gute Optik der Frontgeschäfte, die in alle Himmelsrichtungen bewegte und mit zahlrei- durch zahlreiche Kindergeschäfte, darunter erst- chen optischen und akustischen Effekten auf sich mals auch eine kleine zweite »Schleife<< aufge- elblockert wurde, wurde auch diesmal durch die aufmerksam machte. Toil