Der Komet 5227 – Seite 5

2007-10-30 · Seite 5 von 32

Der Komet 5227 – Seite 5 vom 2007-10-30 – digitalisierter Zeitungsscan
Digitalisierte Originalseite aus Der Komet 5227.

OCR-Text · Seite 5

Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen.

5227/30. 10. 2007 Kein Winterschlaf für die Klimaanlage tet der Betrieb ja Treibstoff. Doch da wird am falschen Ende gespart, sind sich die Auto-Experten des Kfz- Gewerbes einig. Der Einsatz einer Klimaanlage im Winter sei sinnvoll, der regelmäßige Betrieb beuge sogar Folgeschäden vor. Etwa ein Drittel aller in Deutschland zugelassenen Pkw sind mit einer Kli- maanlage ausgestattet. Vor dem Winter sollte die Kli- maanlage von einem Fachmann inspiziert werden. Fehlendes Kühlmittel sorgt zum Beispiel nicht nur für eine mangelhafte Leistung, sondern führt auch zu teuren Reparaturen. Pro Jahr verliert so ein Sys- tem etwa zehn Prozent an Kühlmittel. Nach spätes- tens vier Jahren muss die Klimaanlage auf jeden Fall gewartet werden. Derzeit arbeiten die Hersteller mit gen weiter zu minimieren. Die Reparaturkosten ei- nes defekten Kompressors können auf über 500 Eu- Hochdruck daran, den Kühlmittelverlust ihrer Anla- ro steigen. Tipps: Bei eingeschalteter Klimaanlage müssen alle Fenster geschlossen bleiben. Die Gebläseein- stellung auf die Windschutzscheibe richten. Umluft- schalter aktivieren und die höchste Gebläsestufe einstellen. Bei freier Sicht den Umluftschalter wieder umlegen, damit frische Luft zugeführt wird. (pm) denadas Abgefahrene Fortener Winterreifen Auf alten Schlappen ist er schlecht fahren" nierepin Der Komet Weihnachtsmarktbude darf vor Ladengeschäft stehen Viele Autofahrer schalten vor dem Winter die Klima- Der Brandenburgische Schaustellerverband e.V. heitsdienst ein und auch vor dem Schaufenster des anlage ihres Fahrzeugs einfach ab. Schließlich kos- "Sanssouci“ Sitz Potsdam weist nachfolgend auf ei- Kaufhauses habe sie eine Bude aufgestellt. ne erfreuliche Entscheidung des Verwaltungsgerich- Die Richter der 6. Kammer haben den Antrag ab- tes Mainz vom 25. 11. 2005 (Az: 6 L 897/05.MZ) hin, gelehnt. Der Marktstand verletze die Antragstellerin wonach jedenfalls in innerstädtischen Fußgängerzo- nicht in ihren Rechten. Als gewerbetreibende Stra- nen Ladengeschäftsinhaber nicht ohne weiteres ei- Benanliegerin habe sie im Rahmen des sogenann- nen Abwehranspruch gegenüber Weihnachtsmarkt- ten Anliegergebrauchs zwar neben dem Anspruch buden vor ihren Geschäften haben. Dies folgt aus auf Zugang zur Straße in gewissem Maße auch das der Entscheidung des Verwaltungsgerichts Mainz, Recht, die Straße als Kommunikationsmittel zu nut- mit der diese den Antrag einer Wormser Geschäfts- zen und etwa durch Werbung auf den vorbeifließen- frau, die Stadt Worms zu verpflichten, die Weih- den Verkehr einzuwirken. Es müsse ihr jedoch nicht nachtsmarktbude vor ihrem Ladengeschäft zu ent- die optimale, sondern nur eine zumutbare Nutzungs- fernen, abgelehnt hat. Infolge der räumlichen Aus- möglichkeit gewährleistet werden. Außerdem seien dehnung ihres Weihnachtsmarktes hat die Stadt erst- die örtliche Lage des Geschäftslokals und situa- mals auch vor dem Ladengeschäft der Antragstelle- tionsbedingte Vorbelastungen zu berücksichtigen. rin in der Fußgängerzone im Abstand von 2,75 m ei- Danach werde die Antragstellerin nicht in ihrem ne 6 m breite Bude für einen Imbissstand aufgebaut. Recht auf Anliegergebrauch verletzt . Ihr Schaufens- Mit dem Eilantrag, die Stadt zu verpflichten die ter hinter dem Marktstand sei nach wie vor zugäng- Bude zu beseitigen, wandte sich die Antragstellerin lich und könne zu Werbezwecken verwendet wer- an das Verwaltungsgericht. Es drohten ihr erhebli- den. Ihr Ladeneingang und ihre Schaufenster in der che finanzielle Einbußen, weil die Bude den Blick auf anderen Straße seien nicht beeinträchtigt. Zudem ihre Schaufenster verstelle. Hierdurch könnten auch stehe der Marktstand nur vier Wochen vor ihrem Ge- Straftäter auf den Plan gerufen werden. Schließlich schäftslokal. Außerdem seien Weihnachtsmärkte ein dürfe nicht ihr Geschäft beeinträchtigt werden, wäh- typisches Marktgeschehen in Innenstädten und spe- rend ein in der Nähe befindliches großes Kaufhaus ziell in Fußgängerzonen, sodass die Lage ihres La- keine Buden vor die lange Schaufensterfront gestellt dengeschäfts situationsbedingt vorgeprägt sei. An- bekomme. Die Stadt hatte indes geltend gemacht, haltspunkte dafür, dass die Stadt Worms sie in will- sie müsse die Buden unter Berücksichtigung der ört- kürlicher Weise bei der Platzierung der Buden be- lichen Gegebenheiten und des Warenangebots sinn- nachteiligt habe, bestünden nicht . Ihren Sicherheits- voll und abwechslungsreich verteilen. Wegen der bedenken habe die Stadt durch den Einsatz des Si- notwendigen Versorgungsleitungen habe sie den cherheitsdienstes angemessen Rechnung getragen. Imbissstand vor das Geschäft der Antragstellerin Eine in der Begründung herausragende und rich- platzieren müssen. Dieses sei ein Eckgeschäft und tungsweisende Entscheidung für den Erhalt inner- Die gute Nachricht zuerst: Auch ein Winterreifen, der die Schaufenster in der anderen Straße - wie auch städtischer Weihnachtsmärte im harten Verdrän- nur noch vier Millimeter Profil hat, ist auf Schnee der Eingang - seien nicht verstellt. Während der gungskampf mit dem stationären Gewerbe. (RA H. immer noch um Klassen besser als ein neuer Som- Weihnachtsmarktnächte setze sie einen Sicher- Wilbertz/BSV) merreifen. Aber: Winterreifen verlieren mit jedem Millimeter Profil ihre typischen Wintereigenschaften. Das ist das Ergebnis eines Tests, den der ADAC zu- sammen mit seinen europäischen Partnerclubs und der Stiftung Warentest durchgeführt hat. Dabei mussten drei verschieden stark abgefahrene Winter- Hilflos zu sein und keine eigenen Entscheidungen gesunden Zustand getroffen hat, im akuten Krank- reifen-Sätze der Dimension 185/60 R 14 zum Ver- mehr treffen zu können, davor fürchten sich die meis- heitsfall noch zutreffend sind, ist allerdings oft frag- gleich antreten: Ein fabrikneuer Reifensatz mit fast ten Menschen. Alt und jung kann gleichermaßen in 9 mm Profil, ein Satz mit 7,5 mm Profil und einer mit eine solche Situationen geraten. Deshalb ist es wich- 4 mm Restprofil. Geprüft wurde das Fahr- und tig, rechtzeitig entsprechende Vorsorgemaßnahmen Bremsverhalten auf trockener, nasser und schnee- zu treffen, um sicher zu stellen, dass die eigenen bedeckter Fahrbahn. Auf Schnee waren die Unter- Wünsche in jeder Lebenslage berücksichtigt werden . schiede zwischen den neuen und den abgefahrenen Die sogenannte Vorsorgevollmacht ist dabei die weit- Reifen am deutlichsten. Beim Bremsen braucht der reichendste Lösung der Betreuungsbevollmächtigun- 4-mm-Reifen aus Tempo 30 schon 3,2 m mehr gen. Dabei übernimmt der Bevollmächtigte im Falle Bremsweg als der Neureifen. Noch gravierender einer Notsituation alle Entscheidungen für den Voll- sind die Unterschiede bei der Zugkraft. Der Reifen machtgeber - von finanziellen Belangen bis hin zum mit 7,5 mm Profil büßt gegenüber dem Neureifen Aufenthaltbestimmungsrecht. Eine solche Vorsorge- schon 40 Prozent Zugkraft ein, der 4-mm-Pneu sogar über 50 Prozent. Ein Sommerreifen, der zum Vergleich mitgetestet wurde, versagte auf Schnee komplett: Nur ein Viertel der Zugkraft eines neuen Winterreifens und ein 7,5 m längerer Bremsweg aus Tempo 30 sind gefährlich. Auf Nässe ist es zur Ver- meidung von Aquaplaning wichtig, dass das Profil möglichst viel Wasser aufnehmen und verdrängen kann. Ein auf 4 mm abgefahrener Reifen kann diese Aufgabe nicht mehr so gut meistern. Er schwimmt bereits bei 63 km/h auf, während der Neureifen dies erst ab 87 km/h tut. Beim Nass-Bremsen aus Tempo 80 kommt es vor allem auf die Gummimischung an. Doch auch hier benötigt der abgefahrene Reifen sie- ben Prozent mehr Bremsweg. Vorsorgemaßnahmen rechtzeitig treffen vollmacht sollte aber nur erteilt werden, wenn der be- treffenden Person tatsächlich uneingeschränkt ver- traut werden kann. Findet sich im Familien- oder Be- kanntenkreis keine geeignete Betreuungsperson, wird vom Vormundschaftsgericht ein Betreuer be- stellt, der dann unter gesetzlicher beziehungsweise gerichtlicher Kontrolle die erforderlichen Entschei- dungen trifft. Wer zu große Bedenken hat, einem An- gehörigen oder Verwandten eine umfassende Vor- sorgevollmacht zu erteilen, dem sollte für den Notfall eine Bankvollmacht erteilt werden, um wenigstens die Bankgeschäfte des Behinderten weiterzuführen. Die Patientenverfügung bezieht sich im Gegen- satz zur Vorsorgevollmacht nur auf ärztliche Be- handlungen und legt ganz konkrete Entscheidungen Fazit: Bei winterlichen Verhältnissen leisten abge- fest. Maßgebend hierbei ist, dass sich Ärzte bei der fahrene Winterreifen deutlich weniger. Bei einer Behandlung eines nicht mehr einwilligungsfähigen Restprofiltiefe von vier Millimetern rät der ADAC zum Patienten an dessen Willen orientieren müssen. Die Austausch. Wer abgefahrene Winterreifen im Som- Patientverfügung regelt damit, welche ärztlichen Be- mer aufbrauchen will, muss mit deutlich längeren handlungsmöglichkeiten der Patient im Falle einer Bremswegen gegenüber Sommerreifen und einem Entscheidungsunfähigkeit befürwortet oder ablehnt . schlechteren Nässeverhalten rechnen. (ADAC) Ob die Entscheidungen, die der Kranke bereits im lich. Deshalb empfehlen ARAG-Experten, die Gültig- keit einer Patientenverfügung mindestens alle zwei Jahre zu überprüfen. Sollten sich Wünsche und Ein- stellungen verändert haben, ist es sinnvoll, ein neues aktuell datiertes Dokument zu erstellen. Will man die Regelungen unverändert beibehalten, sollte dies ebenfalls durch erneute Unterschrift mit aktuellem Datum dokumentiert werden. Sinnvoll ist es, eine Ko- pie in die Krankenakte des Hausarztes zu deponieren, um zu garantieren, dass die behandelnden Ärzte von der Verfügung Kenntnis nehmen. Der Betroffene kann Kopien auch einer vertrauten Person übergeben oder einen Hinweis auf die Verfügung, zum Beispiel einen sogenannten Verfügungsausweis, bei sich tragen. Das Testament ist wohl die bekannteste Form der letzt- willigen Verfügung. Soll die gesetzliche Erbfolge ein- gehalten werden, ist das Erstellen des „,letzten Wil- lens" nicht unbedingt notwendig, wohl aber, wenn ir- gendwelche besonderen Regelungen zur Verteilung der Hinterlassenschaft getroffen werden sollen. Ein Testament muss, um Rechtsgültigkeit zu erlangen, entweder handschriftlich verfasst oder durch einen Notar erstellt werden. Dabei empfiehlt es sich, das Do- kument beim Notar oder Amtsgericht zu hinterlegen, um sicher zu gehen, dass es auch aufgefunden und der Wille des Erblassers befolgt wird. Für alle Verfügungsvollmachten sollte grundsätz- lich der Notar konsultiert werden. Die dort abgege- benen Dokumente sind zum einen immer im Sinne des Ausstellenden und können nicht durch andere im Nachhinein verändert werden. Zum anderen wird ein vom Notar beglaubigtes Schriftstück von allen Institutionen akzeptiert und nicht angezweifelt. (wid)

Originaltext als Textdatei lesen

Quelle: https://komet-archiv.de/archive/5184/5